DOWATEK HardEnduroSeries Germany: Gallas meistert die Steine am besten – Sieg im Granit Scramble. Erstmals veranstaltete der MSC Gefrees einen Lauf zur DOWATEK HardEnduroSeries Germany. Nach 10 Monaten Vorbereitungen waren alle Teilnehmer, Fans und Fahrer gespannt was sie im Fichtelgebirge erwarten wird. Das es schwer werden wird, war dabei vielen klar, immerhin ist der Verein bekannt für seine bestens ausgetragenen Läufe zur Trial WM...

Gleichzeitig hatte man sich dazu entschieden ein Rennen über eine Zeitdauer von 4 Stunden inklusive Checkpoints auszutragen. Dies ist ein Novum in Deutschland und wurde erstmals überhaupt angewendet. Das Fazit von Fahrern, Veranstaltern und Fans dazu war durchweg positiv.

Fakten, Granit Scramble Gefrees, Saisonrennen 3 von 6

Wetter: 27 Grad, wolkenlos
GIBSON Tyretech Prolog Award Sieger: Leon Hentschel (GasGas), 01:53,937
Sieger: Kevin Gallas (GasGas)
Schnellste Rennrunde: Leon Hentschel (GasGas), 20:54,670

Hentschel eine Macht im Gibson Tyres Prolog Award

Im Gibson Tyres Prolog Award ist Leon Hentschel in dieser Saison eine Macht. Auch in Gefrees zeigte er als erster Fahrer eine neue atemberaubende Bestzeit, wo keiner mehr annähernd herankam. Auf Kevin Gallas, der Dritter wurde, konnte er über 13 Sekunden herausfahren. Positiv erwähnt ist der fünfte Platz von Max Faude, nach einer langen Verletzungspause ist er in Gefrees zurückgekommen und konnte von einer hinteren Startposition, trotz ausgefahrener Strecke, noch sehr weit nach vorn fahren.

Steinfelder sorgten auch bei den Spitzenfahrern für Schweißperlen

In Vierergruppen, im Abstand von jeweils einer Minute, gingen die Fahrer Punkt 13.00 Uhr ins Rennen. Angesetzt wurden 5 Runden die in 4 Stunden absolviert werden mussten. Im Vorfeld wurde gerätselt wie viele Fahrer auf der extrem schweren Strecke diese Vorgabe überhaupt schaffen würden. Als die Spitze, erneut angeführt von Kevin Gallas, schon nach 20 Minuten das erste Mal im Start-Ziel Areal eintraf staunten alle ziemlich.

Sollte die Runde doch zu kurz sein, fragten sich dabei einige. Runde 2 sorgte dann aber für eine Veränderung, als die Spitze auf die später gestarteten Amateure auflief verlängerte sich die Rundenzeit sowie auch die Anforderungen an die Spitzenfahrer. Über alternative Spuren kämpften sich die Top 5 dennoch in Leichtigkeit vorbei. Gallas kontrollierte den Abstand bis ins Ziel und konnte nach 2 Stunden als erster die Zielflagge sehen. Dahinter wie bei den letzten Rennen erneut Vorjahresmeister Leon Hentschel. Allrounder Milan Schmüser schaffte es als bester Junior auf Platz 3.

Die anspruchsvollste Strecke überhaupt forderte aber auch viele Technische Probleme und auch Ausfälle. Prominenteste Ausfallopfer waren dabei Max Faude und Kenny Lötzsch. Viel Zeit verloren aber auch Dirk Peter und Marcel Teucher. Teucher der Anfangs unter den Top 10 lag, verspielte sich eine gute Platzierung durch eine defekte Bremse und eines Kühlerschlauches. Am Ende war er auf Platz 29 der erste Fahrer von 135 gestarteten der das Ziel nicht erreichte
Gallas hingegen kann sich nun als Halbzeitmeister feiern lassen. Sein Vorsprung ist aber mit 2 Punkten weiterhin sehr gering. Durch Hentschel´s Bonuspunkte im Prolog bleibt die Meisterschaft weiterhin offen.

Schmüser mit dritten Junioren Klassensieg, Senioren und Amateurwertung weiterhin hart umkämpft

Mit Platz 3 Gesamt und seinen dritten Sieg bei den Junioren festigt Milan Schmüser seine Führung bei den Junioren weiter. Dahinter etabliert sich auch Eric Seifert auf Platz 2 vor Louis Richter, der nun erstmals mit einer GasGas an den Start ging. Für ihn gab dies einen deutlichen Aufwärtstrend.

Rene Dietrich konnte bei den Senioren zurückschlagen. Dabei hat er auch die meiste Erfahrung mit extremem Gelände und freute sich im Ziel umso mehr über die anspruchsvolle Strecke die der MSC Gefrees aufgebaut hatte.
Nico Hapke konnte in Gefrees den ersten Sieg bei den Amateuren einfahren. Damit gab es mit Jakob Braun, Michel Breu und eben Nico Hapke bereits den dritten Sieger im dritten Rennen der Saison.

Der nächste Lauf findet am 16.07. in Reisersberg statt. Die Onlinenennung ist für dieses weitere Highlight weiterhin hier  möglich.

Informationen zur DOWATEK HardEnduroSeries Germany sind jederzeit unter www.hardenduro-germany.de  abrufbar.

Fotos: DG Design, Grenznic640, Ina Klemer, PA: Denis Günther

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Veröffentlicht: 05. Juli 2022

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Veröffentlicht: 04. Juli 2022

Liebe Endurogemeinde. Von den schweren Unwettern der vergangenen Tage in Kärnten ist leider auch einer unserer Endurokollegen betroffen. Paul Bernsteiner, (E.A.R.T. Teamfahrer) seit vielen Jahren in der Szene bekannt - durch unzählige Rennteilnahmen, etliche Testberichte auf Enduro-Austria und Berichterstattungen zu vielen Rennen wie auch der ÖEC Serie, wurde mit seiner Familie Opfer der schlimmen Unwetter...

Es sind unfassbare Bilder der Zerstörung. Wie durch ein Wunder wurde niemand aus der Familie verletzt. Wir haben direkt am Tag nach der Katastrophe mit Paul gesprochen und die Situation ist wirklich dramatisch.

Endurofahrer für Endurfahrer:

Wir bitten euch unseren Endurokollegen und Freund zu unterstützen. Dies ist auf mehrere Arten möglich:

1. Spendenkonto Paul Bernsteiner: AT18 3938 1000 0023 6976

2. Spenden per paypal auf: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. 

3. Im Rahmen des ÖEC in Pramlehen hast du die Möglichkeit bei der Transponderrückgabe die dort befindliche Spendenbox zu füllen.

4. Gerne auch Gutscheine jeglicher Art per Post an: Jak Racing, Waidmannsdorfer Str. 11, 9020 Klagenfurt oder per e-mail an Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. 

Diese Aktion ist eine Initiative von Enduro-Austria mit Unterstützung von Klaus Martinjak (Jak-Racing) und in Zusammenarbeit mit der Crew des Österreichischen Endurocups (ÖEC) sowie weiteren Medien. Wir hoffen Paul Bernsteiner damit zumindest ein wenig unterstützen zu können.

Auf den Punkt gebracht:

Klaus Martinjak (JAK-Racing) ist ebenfalls ein langer Enduro-Weggefährte von Paul Bernsteiner und hat die Situation auf den Punkt gebracht: Rennfahrer sind harte Hunde… aber sie sollten niemals arme Schweine sein.

"Liebe Freunde, Dieser Tage hat mich ein tosendes Gewitter aus dem Schlaf gerissen, und nur Stunden später erreichten mich Bilder des Schreckens. Bilder der völligen Zerstörung eines Ortes, eines Hauses mit allem was sich darin und darum befunden hat. Diese Bilder lassen mich nicht mehr los und bewegen mich dazu diese Zeilen zu schreiben.

Rennfahrer, Endurofahrer, Motorradfahrer… Menschen aus einem besonderem Holz, Menschen welche gewillt sind über Grenzen zu gehen, zu leiden und Opfer zu bringen. Gelernt haben.. viele Jahre lang alles dem einem Ziel unterzuordnen der Beste in unserem Sport zu werden.

Eines war immer klar. Es gibt kein Aufgeben und es gibt niemals, ganz egal in welcher noch so verzwickten und misslichen Situation wo auch immer, einer unserer Gemeinschaft stecken würde. Niemals wird jemand zurück gelassen. Wir fahren morgens gemeinsam raus und kommen abends alle wieder gemeinsam zurück. Manchmal zerschunden und am Ende unserer Kräfte aber es gemeinsam geschafft zu haben gibt uns die Gewissheit es das nächste Mal wieder zu versuchen und zu wissen... wir können uns auf den anderen verlassen.

Es gibt ein Credo unter uns Endurofahrern.
Wir fighten hart gegeneinander aber wir lassen niemals jemanden zurück.
Wir lassen niemals einen aus unserer Mitte im Stich!

Einer dieser Menschen ist mein Freund Paul Bernsteiner.
Paulchen, Race Paule, einer jener, der unzählige male mit uns an der Startlinie stand. Einer der so viele male mit mir in dichten Wäldern, und Schluchten die Grenzen des Machbaren auszuloten versuchte. Wir haben zusammen geschwitzt , geflucht, geschoben uns beschimpft und gelacht... und oft danach zusammen gefeiert.

Paul Bernsteiner, ein Fighter, ein steinharter Erzberg Finsher, ein WM-Teilnehmer, einer der alle Rennen ausprobiert, alles durchgemacht hat was sich ein Endurofahrer, im Leben so wünschen und vornehmen würde.

Einer, dessen Traum und Plan es war heuer endlich bei den „Six Days„ mitzufahren.
Ein guter Freund und ein sehr liebenswerter Kamerad.
Einer jener „kleiner„ Helden welche unseren schönen Sport zu dem machen was er ist.
Er ist vieles... Aber er ist vor allem eines...Ein Mensch, ein Vater , ein Ehemann, einer der es wie viele von uns nach jahrelangen Entbehrungen geschafft hat, ein sicheres Heim für sich und seine Familie aufzubauen .

Genau diesem Menschen und Familienvater hatte ich vor wenigen Tagen am Telefon, gleich nachdem mich die schrecklichen Bilder der Naturkatastrophe erreichten. Es waren total irreale schwer zu begreifende Worte die wir gewechselt haben...

"Paul was ist los...?
So wies aussieht hab ich die heurige Enduro Saison hiermit beendet..
Ich, was? warum?
Ich weiß nicht wo ich heute schlafen, was ich anziehen was ich jetzt machen soll..
Unser Wohnhaus, Meine Mopeds, meine Garage , Mein Wohnmobil... Alles weg !
Ich hab keinen einzigen Schraubenschlüssel mehr."

Als unser Gespräch dann auf die Details der Dramatik dieser Schreckensnacht kam war es schlagartig mit der coolness unseres tapferen Enduroheldens und auch meiner vorbei. Seine Stimme brach, und die Tränen der Verzweiflung waren da. Ach wie gerne hätte ich Dich in dem Moment gedrückt, dich freundschaftlich in den Arm genommen lieber Paule. Gott sei Dank konnte Paul der in dieser Nacht, der selbst im Einsatz mit der freiwilligen Feuerwehr stand, noch rechtzeitig seine Familie aus dem Haus retten bevor alles von den Fluten mitgerissen wurde.

Ich wusste sofort! Wir müssen jetzt helfen!

Leute denkt bitte darüber nach, ob wir jetzt wirklich neue Stiefel brauchen einen neuen Helm oder gar einen neuen „Akrapo“. Welcher alleine schon durch sein Vorhandensein, unsere Gegner beim nächsten Start verunsichern würde, und uns den letzten psychologischen Vorteil auf den es möglicherweise ankommt verschafft.
Die Antwort ist einfach... Nein !
Wir sind Kameraden , wir lassen keinen zurück !
Wir lassen keinen im Stich !

Bitte öffnet euer Herz und spendet gemeinsam mit mir, damit Paul und seine Familie wieder ein Dach über den Kopf bekommt. Damit sie wieder ein normales Leben führen können. Damit wir wieder eines Tages alle gemeinsam am Start stehen können. Danke ! Euer Klaus Martinjak"

Hinweis: Die angeführten Spendenkonten sind private Konten des Betroffenen und stehen in keinerlei Zusammenhang mit Enduro-Austria oder anderen Personen!

PA: Enduro-Austria und Jak-Racing 

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Veröffentlicht: 04. Juli 2022

Erfolgreiches Wochenende für die KTM Walzer Piloten bei der Enduro WM in Italien und dem Classic Enduro in Zschopau / Deutschland!

Young Gun Marcel Schnölzer aus Feldkirchen in Kärnten ging am vergangenen Wochenende mit seiner KTM 300 EXC TPI für das Walzer Factory Team bei der Enduro WM in Italien an den Start.

Der amtierende Junioren Enduro Staatsmeister stellte sich der Herausforderung eines internationalen Teilnehmerfeldes, brutalen Sonderprüfungs-Speeds auf italienischen Hartboden, brütender Hitze und enormer Staubentwicklung!

Bereits am Donnerstag erfolgte die Anreise nach Carpineti, welches der Austragungsort des Rennens war.
Nach ausführlicher Streckenbegehung erfolgte am Freitag der Quali Lauf, den Marcel auf dem 6. Platz beendete.
Am Samstag konnte er nach sechs Stunden im Sattel seines Bikes abermals den 6. Platz für Sich beanspruchen!
Am Sonntag verbesserte sich Marcel um einen Platz und beendete den Tag mit Platz 5.

Marcel:

„Es war echt ein hartes Rennen hier in Italien. Wir hatten an beiden Renntagen über 34 Grad Hitze und enorme Staubentwicklung! Die Streckenführung war brutal hart und erlaubte keine Fehler und forderte einen beherzten Dreh am Gasgriff wenn man unter die Top fünf kommen wollte.
Ein WM Rennen ist schon nochmal ne ganz andere Liga, das kann man mit den Heimischen Rennen nur schwer vergleichen! Ich konnte auf jeden Fall sehr viel dazu lernen und meinen Speed definitiv verbessern, freue mich riesig über die Ergebnisse in der OPEN 2 STROKE Klasse und blicke zuversichtlich auf die bevorstehenden ÖM Rennen und weitere WM Einsätze!“

Teamchef Berni Walzer lockte es indes ins 660 Kilometer entfernte Zschopau zur Classic Enduro Meisterschaft.
Dort konnte er seinen noch immer vorhandenen enormen Sonderprüfungs-Speed unter Beweis stellen und die Gästeklasse (Klasse 15 - M 13 TNs) beeindruckend gewinnen!

Berni:

„Für die meisten die schon länger im Zweirad Offroadsport mitmischen ist Zschopau ein Begriff als Enduro Hochburg!
Einst MZ Produktionsstätte und seit je her bekannt für wahnsinnig toll organisierte Enduro Rennen, mit hunderten Teilnehmern und tausenden Zuschauern.
Zschopau hatte ich schon sehr lange auf meiner Liste und diesmal konnte ich meinen lang gehegten Wunsch in die Realität umsetzten und ging an den Start des Classic Enduro Rennens.
Über vierhundert Teilnehmer zählte die zweitägige Veranstaltung und wartete nebst einer eindrucksvollen Streckenführung, toller Organisation sowie eines international hochkarätig besetzten Starterfeld.
Mehrfache Weltmeister und Staatsmeister brachten ihre penibelst aufgebauten Youngtimer Motorräder und geschundenen und in die Jahre gekommenen Körper an den Start.
Eines ist aber klar. Diese Herren wissen noch ganz genau wie man schnell Motorrad fährt!
Und diesmal, da freue ich mich ganz besonders darüber, war ich schneller als die Konkurrenz und konnte gewinnen!
Siegreich von Zschopau nach Hause zu kommen ist eine besondere Ehre für mich!“

PA: Rene Novak Team KTM Walzer Presse/PR

Fotos by Ines Novak

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Veröffentlicht: 01. Juli 2022

Der auner - Österreichische Endurocup ÖEC, überträgt am Samstag dem 02.Juli das "Super-Enduro" live vom Mountainenduro in Rohr im Gebirge!

Diese Live-Übertragung steht natürlich auch später noch zur Verfügung. Der Stream ist über die offizielle Homepage unter www.endurocup.at  am Samstag ab 18:00 anzusehen. Du findest die Übertragung direkt auf der Startseite!

Alle weiteren Infos zum Rennwochenende und der ganzen Serie findest du immer auf https://www.endurocup.at/

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Veröffentlicht: 01. Juli 2022

Wer wird Halbzeitmeister der DOWATEK HardEnduroSeries Germany 2022? Wenn am kommenden Samstag 18.00 Uhr die Motorräder verladen werden, steht der Halbzeitmeister 2022 fest. Aktuell geht es vor dem neuen Event was am Samstag ab 10.00 Uhr in Gefrees ausgetragen wird in allen Klassen noch sehr eng zu.

Vor allem in der Gesamtwertung brennt ein heißer Kampf zwischen Kevin Gallas und Leon Hentschel. Mit zwei Siegen führt Gallas aktuell die Tabelle mit einem Punkt Vorsprung an. Hentschel holte viele Zusatzpunkte im Gibson Tyres Prolog Award, wo er aktuell die Wertung anführt.
Neu in die Meisterschaft eingestiegen sind Florian Görner und Mirko Fabera. Görner war bereits in Hamma als Gast am Start und wurde dort vierter. Fabera kommt nach langer Verletzungspause zurück in die Meisterschaft.

Ebenfalls spannend geht es bei den Senioren zu. Die bisherigen Siege gingen an Rene Dietrich und Rene Jerbach. Zwischen beiden liegt noch Dirk Peter, er gewann die Seniorenwertung in den Jahren 2018 und 2019. Abschreiben darf man aber auch Timo Jungmann, nicht denn gerade in Gefrees sollte den International erfahrenen Vorjahresmeister einiges zuzutrauen sein. Die Top 4 sind gerade einmal 7 Punkte getrennt.

Deutlicher sieht es bei den Junioren aus, dort setzte sich zweimal Milan Schmüser durch. Der Norddeutsche war in den letzten Jahren mehrmals durch Verletzungen zurückgeworfen wurden und ist nun auf dem Weg endlich die Juniorenklasse zu gewinnen. Um Platz 2 tobt aber ein Kampf zwischen Eric Seifert und Arvid Meyer. Wobei Seifert auf der technischen Strecke in Gefrees mehr Chancen eingeräumt werden dürften. Louis Richter folgt auf Platz 4, er hat die Marke und das Team gewechselt und startet nun für Kadelack GasGas.

Die Amateure führt aktuell der Schweizer Michi Breu an. Mit dem Sieg in Hamma und einem Podestplatz in Crimmitschau sollte er die besten Karten auf den Halbzeitmeistertitel haben.
Die Damen und HESG-E pausieren in Gefrees.

Alle Gesamtstände sind hier nachlesbar. 

Weitere Informationen sind immer aktuell unter www.hardenduro-germany.de  abrufbar.

Fotos: Grenznic640 & Ina Klemer, PA: Denis Günther

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Veröffentlicht: 30. Juni 2022