Am Wochenende fand in Piliscev /Ungarn das nächste Rennen der ungarischen Cross Country Staatsmeisterschaft statt. Wie schon beim letzten Rennen waren durch die extreme Trockenheit sehr staubige Bedingungen. Der Kapfensteiner KTM Euro Motors Graz Pilot Mario Hirschmugl lieferte ein tolles Rennen und konnte mit einem 3. Platz auf das Podium fahren...

Mario:“ Die Strecke in Piliscev liegt nördlich von Budapest und zählt zu den größten Rennstrecken in ganz Ungarn. Sie hat sehr viele Auf und Abfahrten und der sandige Untergrund macht es sehr anstrengend. Diesmal hatte ich einen guten Start und konnte mich auf dem 4. Platz einordnen. Allerdings war durch die vor mir gelegenen Fahrer die Sicht sehr schlecht und man musste sehr aufpassen das man nicht von der Strecke abkam. Ich fand dann aber gut ins Rennen und konnte konstant meinen Runden abspulen. Nach etwa 90 Minuten Fahrzeit konnte ich mich auf Platz 3 verbessern, welchen ich bis zum Ende verteidigen konnte. Ich bin diesmal mit meiner Leistung sehr zufrieden da ich nach dem verkorksten letzten Rennen wieder zu alter Stärke gefunden habe.

Gesamtwertung:

Roland Liszka 129 Punkte
Daniel Tadics 107 Punkte
Mario Hirschmugl 102 Punkte

PA: Hirschmugl, Foto: www.only-dirt.at 

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Veröffentlicht: 15. Oktober 2023

Die vorletzte Runde zur FIM Hard Enduro World Championship fand vom 13. bis 15. Oktober beim 24MX Hixpania Hard Enduro in Aguilar de Campoo, Spanien, statt. Freitag und Samstag begann das Event mit anspruchsvollen Qualifikationsläufen. Am Freitag mussten sich die Fahrer einem Cityprolog stellen. Doch wegen Regens und zahlreichen Stürzen wurde dieses Rennen abgebrochen.

Das zweite Qualifikationsrennen, welches am Samstag stattfand, wurde somit nach dem aktuellen WM-Zwischenstand gestartet. Der ungefähr vierzig Kilometer lange Rundkurs entlang des Sees „Embalse de Aquilar“ musste zwei Mal absolviert werden. Michael Walkner fand schnell einen guten Rhythmus und beendete diese Quali hinter Billy Bolt, Wade Young und Manuel Lettenbichler auf den hervorragenden 4.Platz.

„Ich habe mich in letzter Zeit auf Speedtraining konzentriert, und das hat mir bei diesem Qualifikationsrennen sehr geholfen. Es gab viele schnelle Passagen, die ich auf meiner GASGAS perfekt meistern konnte“, so Michael Walkner.

Am Sonntag hieß die Devise für die zweieinhalb- stündige Renndistanz wieder voll auf Angriff. Ein technisch schwieriger Rundkurs verlangte den Fahrern an Konzentration und Kondition alles ab.

„Die ersten zehn Fahrer aus der Qualifikation starteten aus einer Höhle. Meine Position, direkt neben Manuel Lettenbichler, war perfekt. Eigentlich fand ich schnell einen guten Rhythmus bis zu einer schwierigen Felsauffahrt, wo ich keine ideale Spur finden konnte. Dieser Abschnitt kostete mir jede Runde wertvolle Zeit und Positionen“, so ein nicht zufriedener Michael Walkner. Das Rennen beendete er auf Platz 13, und ist somit auf den 7. Platz der WM- Zwischenwertung abgerutscht.

Aktueller WM Zwischenstand:

Manuel Lettenbichler (DEU) 107 Punkte
Billy Bolt (GBR) 81 Punkte
Trystan Hart (CAN) 73 Punkte
Teodor Kabakchiev (BRG) 57 Punkte
Mario Roman (ESP) 56 Punkte
Wade Young (ZA) 53 Punkte
Michael Walkner (A) 45 Punkte
Jarvis Graham (GBR) 44 Punkte
Alfredo Gomez (ESP) 37 Punkte
Matthew Green (ZA) 33 Punkte

Die letzten WM- Punkte dieser Saison werden beim sogenannten „Getzenrodeo“ in Deutschland am 3. und 4. November vergeben. Dort wird Michael Walkner versuchen eine lang ersehnte Podiumsplatzierung einzufahren, da der Untergrund und die Streckenführung ihm deutlich besser liegen sollten.

Hard Enduro WM Rennkalender 2023

Runde 1: Xross – Serbien, 17/18./19./20 Mai
Runde 2: Red Bull Erzbergrodeo –Österreich, 8./9./10./11.Juni
Runde 3: Red Bull Romaniacs – Rumänien, 25./26./27./28./29. Juli
Runde 4: Red Bull Outliers – Kanada , 26./27.August
Runde 5: Hixpania- Spanien 13./14./15. Oktober
Runde 6: 24MX Getzenrodeo- Deutschland 3./4. November

PA: Fam. Walkner

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Veröffentlicht: 15. Oktober 2023

Die KTM SX-E 2 wurde für Kinder als Einstiegsmodell in die Motorradwelt konzipiert und bietet jungen Fahrern die ideale Plattform, um schon frühzeitig Fuß zu fassen – und Gas zu geben.
Nach den Erfolgen der KTM SX-E 5 und der KTM SX-E 3 geht jetzt die brandneue KTM SX-E 2 an den Start. Sie überbrückt die Lücke zwischen Minicycle und Motorrad und beeindruckt mit modernen, auffälligen Grafiken, hochwertigen Materialien und High-End-Komponenten...

Die KTM SX-E 2 basiert auf einem im Strangpressverfahren hergestellten Aluminiumrahmen mit Mittelrohr, der die Anzahl der benötigten Bauteile reduziert. Mit weniger Verbindungen und Montagepunkten bietet das Fahrwerk maximale Haltbarkeit und Steifigkeit und schafft den perfekten Spagat zwischen Balance, Stärke und Sicherheit. Der Ausleger am Heck besteht aus einem hochwertigen, leichten, glasfaserverstärkten Kunststoff-Verbundmaterial, das eine hohe Schlagfestigkeit aufweist und Erschütterungen zuverlässig dämpft.

Für den Vorwärtsantrieb der KTM SX-E 2 sorgt ein leichter, wartungsfreier Radnabenmotor mit 1,8 kW und einem maximalen Drehmoment von 50 Nm. Die nötige Energie liefert ein wasserdichter BLi300 Lithium-Ionen-Akku, wie man ihn auch von Elektrowerkzeugen kennt. Da es keine zusätzlichen Teile wie Ketten oder Zahnräder gibt, ermöglicht dieses Konzept ein geringes Gewicht und zusätzliche Sicherheit bei Unfällen.

Besonders praktisch ist die schnelle Austauschbarkeit des Akkus mit einer einzigen, einfachen Bewegung. Weitere Vorteile sind die längere Fahrzeit dank der Möglichkeit der Nutzung mehrerer Akkus und eine einfache Austauschbarkeit des Akkus bei einer Beschädigung. Außerdem dient er als Diebstahlschutzvorrichtung, da das Bike ohne Akku nicht bedient werden kann.

Das Aufladen erfolgt über ein externes Ladegerät mit einer Leistung von bis zu 500 W, das an eine beliebige 110- oder 230-Volt-Steckdose angeschlossen werden kann. Es dauert ca. 60 Minuten, bis eine Ladung von 100 % erreicht ist.

Vorne überwindet eine nicht einstellbare WP-Hydraulikgabel mit 90 mm Federweg souverän die Unebenheiten, während hinten ein verstellbares 34-mm-Federbein mit hydraulischer Vorspannung zum Einsatz kommt. Das Federbein ist direkt an der Schwinge montiert, bietet 70 mm Federweg und ist in Bezug auf die außergewöhnliche Balance und die Dämpfungs-Charakteristik perfekt auf die Vordergabel abgestimmt.

Die Sitzbank ist zwischen 2 Höhen verstellbar und damit optimal an die Körpergröße der jungen Fahrer anzupassen. In der Standardkonfiguration beträgt die Sitzhöhe 470 mm. Durch Anheben von Bodywork und Sitzeinheit sowie Montieren des Federbeins in einer alternativen Position kann sie jedoch leicht auf 500 mm angehoben werden. Außerdem können die vordere Gabel über die Gabelbrücke abgesenkt und die Höhe des Fußrastenträgers eingestellt werden. So kann die KTM SX-E 2 mit ihrem Fahrer wachsen.

Passend zu den kleineren Abmessungen ist die KTM SX-E 2 vorn und hinten mit leichten, pulverbeschichteten 10-Zoll-Aluminium-HPDC-Rädern in Schwarz mit KENDA-Reifen ausgestattet. Unterstützt werden sie von einem Satz radialer 140-mm-Hydraulikscheibenbremsen vorn und hinten, wobei die Bremsbeläge mit marktgängigen Highend-Bremsbelägen für Fahrräder kompatibel und damit leicht nachzukaufen sind. Die Handhebel sind verstellbar, sodass sie auch mit kleineren Händen sicher bedient werden können.

Im Hinblick auf die Sicherheit und Gebrauchstauglichkeit ist die KTM SX E-2 mit einem Kippsensor ausgestattet, der die Stromversorgung abschaltet, wenn es zu einem Unfall kommt oder das Bike umkippt. Ein mittels Armband am Handgelenk zu tragender Schlüssel sorgt für eine direkte Verbindung zwischen Fahrer und Not-Aus-Schalter, der den Motor in einer unkontrollierbaren Fahrsituation abschaltet.

Als zusätzliches Sicherheitsmerkmal wird der Elektromotor durch Vorwärtsdrehen des Gasdrehgriffs aktiviert. Sobald er eingeschaltet ist, signalisiert eine spürbare Vibration des Griffs, die die sanfte Vibration eines Verbrennungsmotors im Leerlauf nachahmt, dass das Bike startklar ist. Dies verhindert eine ungewollte oder plötzliche Beschleunigung beim Aufsteigen auf die KTM SX-E 2.

Zudem macht ein beleuchtetes Kombiinstrument neben dem Gasdrehgriff es leicht, den ausgewählten Fahrmodus und die Akkuladung immer im Blick zu behalten, wobei beide mit unterschiedlichen Farben signalisiert werden.

Die KTM SX-E 2 unterstreicht einmal mehr das Engagement von KTM für die nächste Generation von Champions, insbesondere für absolute Neulinge, indem sie das Gefühl eines „großen“ Bikes mit vollelektrischen Startpaketen verbindet.

Infolink: https://www.ktm.com/

Quellen: KTM

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Veröffentlicht: 13. Oktober 2023

Weniger als ein Monat bis zum Start des GetzenRace beim 24MX GetzenRodeo 2023 am 04.11.23 um 10.00 Uhr. Dann wird der Getzenwald im Grießbacher Flur wieder mit Fans aus der ganzen Welt bevölkert sein. Das Stichwort "aus aller Welt" passt dafür sogar sehr gut, denn es gibt bereits Zuschaueranfragen aus Neuseeland...

Für die Fans stehen am Renntag ganz neue Perspektiven bereit. Eine geänderte Strecke verspricht mehr Platz für die Fans. Neue Zuschauerzonen gibt es zum Beispiel direkt neben dem Fahrerlager, das in diesem Jahr auf dem Burgparkplatz eingerichtet wird. Dort gibt es eine spektakuläre Auffahrt, die bereits am Freitag (03.11.23) bei der Timed HardEnduro Lap ab 14.00 Uhr befahren wird. Am Freitagabend gibt es zudem das Prologfinale der besten 16, das unter dem Namen "Red Bull Double Trouble“ Enduro Action vom Feinsten verspricht.

Im GetzenRace und im GetzenChamp, der von den besten Piloten der Welt absolviert wird, gibt es zusätzliche neue Abschnitte, die den FIM HardEnduro WM Fahrern den Schweiß auf die Stirn treiben wird. Im neu gestalteten Zielbereich erwartet die Fans ebenfalls eine besondere Überraschung.

Parkplätze stehen im Gewerbegebiet sowie wie immer oberhalb des Sportplatzes bereit. Alle weiteren Informationen können dem Lageplan entnommen werden.

Wer die Action nicht verpassen möchte, sollte sich gleich die Tickets besorgen. Diese können hier bestellt werden: https://shop.ticketpay.de/GHLKOKZV.

Der Eintritt ist am Prologtag frei, nur für den Samstag werden Tickets benötigt.

Foto: DG Design / Denis Günther

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Veröffentlicht: 11. Oktober 2023

Der Herbst ist da – die richtige Zeit für ein Offroad-Abenteuer in Kroatien. Es warten tolle Routen aller Schwierigkeitsgrade auf Sie... Besuchen Sie www.enduro-croatia.com  und genießen Sie unsere Touren mit Ihren Freunden... (Werbung)

Sie können Ihre Tour individuell planen. Kontaktieren Sie uns einfach und teilen Sie uns Ihre Pläne, die Dauer und die Teilnehmerzahl mit. Wir schicken Ihnen ein tolles Angebot. Wir bringen Sie zu einem unserer Häuser, wo Sie alles finden, was Sie brauchen. In nur wenigen Stunden sind Sie unserem Abenteuer in Kroatien ganz nah.

Besuchen Sie www.enduro-croatia.com 

Enduro Croatia verfügt auch über eine Flotte von KTM-Mietmotorrädern der Modelle 2023. Die Enduro-Bikes sind ständig gewartet, in gutem Zustand und „fahrbereit“ für Ihr Abenteuer!

Sehr schöne Küste, Natur, die sich verändert, perfekte Routen, die einem nach jeder Tour den Atem rauben, die hochwertigste Flotte an KTM-Motorrädern, Top-Strecken und ein Top-Team, das sich um alles kümmert, sodass man sich keine Sorgen machen muss. ..

Contact:

Tour Manager: Dalibor Anicic (German and English)

Telephone: 00385918834852 (call or write whatsapp)

web: www.enduro-croatia.com 

mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

Facebook page: https://www.facebook.com/croatia.enduro

instagram: endurocroatiatours

Quellen: Enduro Croatia

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Veröffentlicht: 11. Oktober 2023

Der 4. Fox Enduro Day findet am Samstag, den 4. November 2023 in der Gegend von Ribnik / Kroatien statt und wird von MX Ribnik, Fox Racing Croatia und dem Enduro Lika Team organisiert. Treffpunkt und Fahrerlager finden auf der Motocross-Strecke Ribnik statt...

Info Team Enduro Lika: "Bei dieser Veranstaltung handelt es sich nicht um ein Rennen, sondern um eine Enduro-Fahrt, die von 10:00 bis 16:00 Uhr dauert. Während dieser Zeit kann jeder Fahrer so fahren, wie er möchte, und so viele Runden drehen, wie er möchte.

Der Weg wird etwa 20 km lang, einfach, passierbar und ohne extreme Abschnitte sein, mit ein paar attraktiven Anstiegen, die eine Tour bieten, so dass sowohl absolute Amateure als auch Enduro-Fahrer fahren und Spaß haben können.

Es kann mit folgenden Motorrädern gefahren werden: Enduro, Soft Enduro, MX und Trial.
Außerdem können alle Fahrer die Motocross-Trainingsstrecke und die neu gebaute Endurocross-Strecke nutzen.
Im Fahrerlager werden verschiedene Sponsorenprodukte ausgestellt, die zudem zu Sonderpreisen für alle Teilnehmer erhältlich sind.

Eine Verlosung findet nach der Fahrt um 18.00 Uhr statt und die Preise wurden von Fox Croatia, Novema Nova, Enduristan Hrvatska, Offroad moto škola und Optika Fokus bereitgestellt.

Die Teilnehmerzahl ist auf 100 Fahrer begrenzt und die Party im Cross Club geht bis spät in die Nacht.

Alle Informationen erhalten Sie per E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. oder 00 385 98 313 626

Der Preis für die Fahrt inklusive Training auf der MX-Strecke beträgt 40 Euro.

(Tomo / Enduro Lika)

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Veröffentlicht: 09. Oktober 2023