Dakar 2024: Ricky Brabec (Honda) gewinnt zum 2. Mal die Dakar. Die 46. Ausgabe der Dakar ist insgesamt die fünfte, die in Saudi-Arabien organisiert wird. Nach mehr als 4.700 Kilometern Sonderprüfungen und einer Gesamtdistanz von fast 8.000 Kilometern, die die Fahrer und Crews an die Grenze der Leistungsfähigkeit brachten, ist die Rallye nun zu Ende gegangen.
Motorrad: Klasse Rallye-GP: Eine unerschütterliche Leistung von Brabec
Sein diesjähriger Erfolg war sogar noch schmackhafter als der vor vier Jahren, weil ihn Ross Branch bis zum Äußersten forderte. Brabec konnte dabei vor allem auf die Unterstützung seiner Teamkollegen zählen, insbesondere auf Adrien Van Beveren, der oft mit ihm gemeinsam fuhr. Der Franzose nutzte diese Teamarbeit auch selbst für sich, um Dritter zu werden und zum ersten Mal seit neun Teilnahmen auf dem Podium zu stehen. Eine große Genugtuung für einen Mann, der behauptet, das ganze Jahr für die Dakar zu leben, atmen und zu trainieren ….
Der japanische Konstrukteur brachte somit zwei seiner Protagonisten auf das Podium und sicherte sich den insgesamt achten Erfolg bei der Dakar. Darüber hinaus hätte Nacho Cornejo, ohne ein Kraftstoffpumpenproblem gegen Ende der Rally vielleicht auch mit seinen Teamkollegen auf einem komplett roten Podium stehen können.
Mit Ross Branch hat seit Alfie Cox 2005 wieder ein Afrikaner eine Podestplatzierung erreicht. Er führte sogar in der ersten Woche, bevor er von Brabec überholt wurde, der dann in Topform kam. Darüber hinaus ist Hero dank Ross Branch der erste indische Konstrukteur, der auf dem Dakar-Podium stand. Im Großen und Ganzen war es für alle KTMs eine Ausgabe zum Vergessen. Die Benavides-Brüder Toby Price und Daniel Sanders konnten der Vorherrschaft der Honda-Fahrer nie Konkurrenz machen. Seit 2020 hat KTM immer einen seiner Fahrer auf das Podium gebracht, was bedeutet, dass die diesjährige Leistung ein Rückschlag für die Österreicher ist. Darüber hinaus ist es das erste Mal seit 1993, dass kein europäischer Konstrukteur auf dem Podium steht.
Österreicher Tobias Ebster mit fulminanten Auftritt bei der Dakar!
Tobias Ebster erreicht den 20. Gesamtrang: Der Neffe von Heinz Kinigadner wird nebenbei noch bester Rookie und gewinnt die „Original by Motul“ Klasse, in welcher der Fahrer noch alle Wartungstätigkeiten selber durchzuführen hat. Außerdem stehen nur begrenzt Ersatzteile zur Verfügung. Man lebt quasi aus der Kiste!
Infos und Videos von Tobias Ebster findest du auch auf Facebook:
Rallye 2: Indien tritt an die Spitze
Auch die Rallye-2-Klasse war voller Überraschungen und neuer Namen. Nachdem sie in der ersten Woche glänzten, ließen Jean-Loup Lepan und Romain Dumontier nach, bevor sie das Ziel in Yanbu erreichten. Ersterer verlor durch einen Navigationsfehler Zeit und Letzterer aufgrund der Folgen eines defekten Auspuffs. Das Unglück der beiden Franzosen lächelte jedoch Harith Noah zu. Der indische Fahrer und einzig verbliebene Sherco-Vertreter nahm in der zweiten Woche Fahrt auf und übernahm kurz vor dem Ziel die Führung in dieser Kategorie. Damit erzielte er einen historischen Erfolg, denn es war der erste indische Triumph bei der Dakar. Noah behauptet, diesen Sieg errungen zu haben, ohne sich auf das Ergebnis zu konzentrieren. Seinen Aussagen nach Konzentrierte er sich nur auf einzelne Etappenergebnisse. Diese Erfolgsformel funktionierte auch bei Tobias Ebster, dem besten Rookie und der Sensation der Dakar 2024. Der junge Neffe von Heinz Kinigadner triumphierte in der Kategorie „Original by Motul“ für Selbstfahrer und schaffte es sogar, seine erste Dakar in den Top 20 der Gesamtwertung zu beenden. Eine bemerkenswerte Leistung!
Ricky Brabec: „Es war ein knappes Rennen für uns alle“
„Es ist eine schöne Art, das Jahr mit einem Sieg zu beginnen. Es war nicht einfach. Der Kurs war hart. Die Konkurrenz war hart. Ross und mein eigenes Team hielten mich auf Trab, aber nicht nur mich, ich glaube, wir hielten uns gegenseitig auf Trab. Es war definitiv ein Kampf bis zum Schluss für uns alle. Ich bin wirklich froh, dass wir alle hier und in Sicherheit sind und jetzt nach Hause gehen können.
Insgesamt war es eine gute Rallye. Dieses Mal war es etwas anders. Ich habe das Gefühl, dass mein 2. Dakar Sieg heuer schwieriger war. Im Jahr 2020 hatten wir von Anfang an eine große Lücke. Ich glaube, Ross und ich haben drei Tage mit ein paar Sekunden Unterschied verbracht. Es war für uns alle ein knappes Rennen. Zwischen dem ersten und dritten Platz liegen ungefähr elf Minuten und zehn Minuten sind hier bei dieser Rallye nichts. Es war eng. Ich hatte zwei gute Tage, zwei Gelegenheiten einen Vorstoß zu machen. Vor allem die 11. Etappe war ein Angstfaktor für mich, weil ich wusste, dass Ross mit 18 Minuten Rückstand hinter mir startete. Wenn er mich einholen würde, wäre es vorbei. Aber ich blieb konzentriert, erreichte die Ziellinie und verlor nicht zu viel Zeit. Ich bin also sehr zufrieden damit und sehr glücklich für das Team. Ich freue mich für uns alle. Wir haben in den beiden Wochen hervorragende Arbeit geleistet. Ich denke, die Nummer 9 wird von nun an meine Glückszahl sein.“
Alle Ergebnisse: https://www.dakar.com/en/rankings
Fotos: A.S.O./F.Lefloc`h/DPPI, FB Ebster
