Was haben eigentlich die schnellsten Endurosportler und Endurosportlerinnen Österreichs auf ihren Motorädern so verbaut? Welche Übersetzung wird gefahren? Was ist wichtig? Diese Fragen beschäftigen natürlich viele Nachwuchssportler und Hobbypiloten....
Deshalb werden wir in einer Interviewserie versuchen, diese Fragen zu beantworten um so der interessierten Endurogemeinde einen kleinen Einblick und ein paar Tipps für das eigene Setup mitzugeben um schneller zu werden oder einfach Kraft und technische Probleme einzusparen...
Heute im Interview: Florian Kirchmayer
Größe: 180cm
Gewicht: 70kg
Welche Marke/Type von Sportenduro fährst du?
Sherco 300 SE-Factory
Welche Übersetzung verwendest du bei einem "normalen" Endurorennen in Österreich?
Meistens verwende ich bei „normalen“ Endurorennen 13/50 als Übersetzung, wenn es schneller ist dann manchmal sogar 14/50.
Welche Übersetzung verwendest du bei einem Extreme-Enduro?
Im Extreme-Enduro verwende ich 13/51 oder 13/52. Um den 3. Gang für lange Auffahrten besser nutzen zu können bzw. damit ich auch im 2. oder 3. Gang anfahren kann.
Welche Reifen und Mousse (genaue Marke/Type) verwendest vorne und hinten bei einem "normalen" Endurorennen bei normalen Bedingungen?
Zurzeit verwende ich hauptsächlich den Michelin Enduro Medium in 140/80-18 hinten und den 90/90-21 vorne für schnellere Rennen. Mousse verwende ich seit letztem Jahr von der Firma DavDev Tyres, da diese auch mein Sponsor seither ist. Hiervon verwende ich für die schnelleren Rennen je nach Strecke die Medium oder Soft Mischung.
Welche Reifen und Mousse (genaue Marke/Type) verwendest vorne und hinten bei einem Extreme-Enduro?
Beim Extreme-Enduro ist das ganze ziemlich vom Wetter und der Bodenbeschaffenheit abhängig, wobei ich in den meisten Fällen den Michelin Enduro Extreme verwende. Außer es ist ziemlich nass, dann verwende ich den Michelin Enduro Medium, beide in 140/80-18.
Vorne verwende ich eigentlich hauptsächlich den Michelin Enduro Medium in 100/90-21. Mousse wie schon oben genannt, von der Firma DavDev Tyres, nur halt natürlich die SuperSoft Mischung.
Was genau hast du bei deinem Fahrwerk verändert? Wer hat dein Fahrwerk eingestellt/umgebaut?
Da das KYB in der Sherco sehr gut ist, braucht man nicht wirklich mehr sehr viel Geld investieren. Ich habe lediglich das Shims on Öl Setting auf mich abgestimmt. Hierbei lege ich sehr viel wert darauf, dass das Fahrwerk ein sehr weiches Ansprechverhalten hat, um vor allem im Extreme Enduro ein gutes Feedback vom Motorrad zu bekommen, aber dennoch genügend Reserven vorhanden sind, wenn es mal schneller wird oder wenn man was übersieht ;) Gemacht habe ich das Ganze selbst ( www.fkdynamics.com )
Fährst du mit einem Umbau wie zB. einer automatischen Kupplung? Wenn ja, warum kannst du das empfehlen?
Ich fahre lediglich verstärkte Kupplungbeläge von Rekluse, damit die Kupplung auch bei langanhaltender Extrembenanspruchung nicht durchrutscht. Ansonsten ist alles Standard.
Verwendest du manchmal oder immer eine Lenkererhöhung und warum?
Nein! Ich verwende sogar einen niedrigeren Lenker, weil ich für mich persönlich so mehr Gefühl für das Motorrad bekomme. Hier verwende ich meistens den Renthal Twinwall 999.
Verwendest du eine höhere oder niedere Sitzbank bzw. hast du eine spezielle Sitzbank verbaut und warum?
Ich fahre eine originale Sitzbank mit einem kleinen Hocker darin und einem One Gripper Bezug, um das Zurückrutschen zu verhindern.
Hast du spezielle Tipps zur Wahl der Bremsbeläge? Welche Art verwendest du?
Bremsbeläge fahre ich eigentlich immer die Originalen von Brembo.
Kannst du der Enduroszene sonst noch irgendwelche Tipps zum Motorradsetting geben? Zum Beispiel: Verbau von anderen Brems- oder Kupplungshebeln, verwendest du bestimmte Hebegurte etc…
Was für mich noch wichtig ist sind ein paar Zubehörteile wie : Kühlerschutz, Bremsscheibenschutz vorne sowie hinten, ein Unterbodenschutz mit Umlenkungsschutz, Hebegurte vorne und hintenan und eine robustere Kettenführung.
Links:
Instagram Profil: flo907
Link: www.fkdynamics.com
Vielen Dank für die Informationen
Foto2: Niki Peer Photography
Anzeige: Sie sind lang, stark und schützen das Motorrad, wenn es am dringendsten benötigt wird. Die Spanngurte von 24MX können nicht nur bis zu 550 kg sichern, sondern sind auch unglaublich schnell und einfach zu benutzen. Am Gurt ziehen, um ihn zu festigen und zum Lösen einfach den Schnellverschlussknopf drücken...
Eigenschaften:
• Sichert bis zu 550 kg
• Länge 3,8 x 210 cm
• Weicher Riemen schützt vor Kratzern
• Karabinerhaken
• Gummiverkleideter Haken
• Werden paarweise verkauft
Unsere Erfahrung:
Wir haben diese Gurte bei Enduro-Austria schon länger in Gebrauch und können das Produkt absolut empfehlen.
Im Bereich des Lenkers wird der Gurt mittels Schlaufe und nicht per Hacken befestigt. Dementsprechend wird der Lenker auch nicht beschädigt.
Die Karabiner passen auch noch durch kleinere, serienmäßige Befestigungsösen wie zB. beim VW T5 oder T6.
Tipp: Wir empfehlen nach dem Festzurren den Gurt noch einmal durch die Schnalle zu führen und zu verknoten. So kann sich der Gurt auch im Extremfall nur schwer lösen.
Die Gurte gibt es bei 24MX immer wieder im Angebot um unter 20,-- Euro
Link: Motorrad Befestigungsgurte von 24MX
Fotos: Enduro-Austria. (Produkt wurde von 24MX kostenlos zur Verfügung gestellt.)
Jetzt ist es offiziell! Das DIMOCO AspangRace wird von 10. bis 12. September 2021 stattfinden! Die Anmeldung zum Rennen startet am Sonntag, 20. Juni 2021, um 09.00 Uhr...
Zur Austragung kommen wieder an beiden Tagen die Läufe zur Österreichischen Staatsmeisterschaft, die Jugendstaatsmeisterschaft und die bekannten Klassen des AspangRace wie in den vergangenen Jahren.
Leider nicht im Plan ist zur Zeit das JuniorAspangRace, aufgrund der erhöhten administrativen Anforderungen der Covid Maßnahmen.
Alle Infos bezüglich Online Anmeldung, Klasseneinteilung und eventuelle Covid- Maßnahmen sind in kürze auf der offiziellen Homepage https://www.aspangrace.at nachzulesen.
Save the date!
Quelle: Team AspangRace
Anzeige: Der Enduro-Tourenanbieter "Enduro Croatia" unter der Leitung von Dalibor Anicic kann endlich wieder Endurosportler aus Österreich empfangen. Nach über einem Jahr ist es jetzt auf Grund der Lockerungen im Reiseverkehr endlich wieder möglich die beliebten Endurotouren zu besuchen!
Team Enduro Croatia: "Begleiten Sie uns auf einem unserer Abenteuer durch Istrien und starten Sie von unserer Basis in der Nähe von Labin, zu einer neuen Erfahrung in unberührten Wäldern und abgelegenen Stränden. Fernab vom Stadtverkehr, mitten in der Natur, wählen Sie einen geführten Ausflug mit www.enduro-croatia.com
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Contact:
Tour Manager: Dalibor Anicic (German and English)
Telephone: 0038 5918 834 852 (call or write whatsapp)
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Facebook page: https://www.facebook.com/croatia.enduro
instagram: endurocroatiatours
Reiseinformationen: (Stand 05.Juni 2021)
Einreise nach Kroatien: Derzeit ist die Einreise nach Kroatien mit einem negativen Antigentest, PCR Test, Impfung usw. ohne Probleme möglich. Auch Enduro-Austria war gerade erst in Kroatien.
Link: Die genauen Details zur Einreise Kroatien bitte hier nachlesen.
Bei der Rückreise ist derzeit grundsätzlich ein neg. Test/Impfung etc. zur Einreise nach Österreich vorgeschrieben. Ein Schnelltest ist laut Anbieter auch ca. 15km von Labin entfernt erhältlich und kostet ca. 20 Euro. Allerdings kann der Test auch in Österreich nach der Einreise nachgeholt werden. (Siehe §4)
Die genauen Details zur Einreise nach der Einreiseverordnung
Alle Angaben ohne Gewähr! Bitte informiere Dich an offizieller Stelle über die derzeit gültigen Bestimmungen im In- und Ausland!
Daniel Sanders ist der neue Rally-Fahrer bei GASGAS. Das GASGAS Team hat einen Tag mit "Chucky" während seiner letzten Vorbereitungen vor der FIM Cross-Country Rallye-Weltmeisterschaft 2021 verbracht...
Hier gibt es die ersten offiziellen Action-Aufnahmen der 2021er Rallye Dakar „Best Rookie“ auf seiner neuen, glänzenden RC 450F.
Das ernste Geschäft für Daniel beginnt nächste Woche mit seinem ersten offiziellen Rennen in Rot - der Rallye Kasachstan.
Video:
Quellen: GASGAS
Wer neben seiner Sportenduro noch die große Schwester in der Garage stehen hat, kann jetzt gleich nochmal das Gelände des Red Stag nutzten ;-)) Jetzt anmelden: 2021 steht bei KTM ganz im Zeichen des Travel-Segments. Mit dem Launch der KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, KTM 1290 SUPER ADVENTURE R, KTM 890 ADVENTURE, sowie der KTM 890 ADVENTURE R und der KTM 890 ADVENTURE R RALLY hat KTM einmal mehr bewiesen, dass der Motorradfahrspaß nicht endet, weil die Straße endet. Die KTM Adventure-Family bietet für jeden Reiseenduro-Fan das richtige Bike. Melde dich jetzt zum „KTM ADVENTURE IM GEBIRGE“ an und erlebe die KTM-Modellneuheiten der Saison 2021 dort wo sie hingehören – im Gelände.
Du möchtest endlich wieder raus ins Gelände? Du hast das ADVENTURE-GEN im Blut und möchtest den Asphalt gegen Schotter & Co tauschen? Und du triffst dich gerne mit Gleichgesinnten? Dann laden wir dich herzlich ein, vom 02. bis 04. Juli 2021 Teil der „exklusiven“ „KTM ADVENTURE IM GEBIRGE“-Community zu werden.
Was dich erwartet?
+Ein spannendes KTM Community Event im Rahmen der „KTM ADVENTURE ROADSHOW“ von Freitag, den 02. Juli 2021 bis Sonntag, den 04. Juli 2021 für Reiseenduro-Fans im Redstag Gelände / Rohr im Gebirge / Österreich
+Testfahrten mit den neuesten KTM ADVENTURE-Modellen des Modelljahres 2021 auf dem vielfältigen Gelände, das ausgestattet ist mit Schotterstraßen, Single Trails, spannenden Auf- und Abfahrten und vielem mehr
+Taxifahrten im Rallyeauto mit professionellen ehemaligen Staatsmeisterschaftsfahrern
+Testfahrten mit den KTM ADVENTURE-Modellen außerhalb des Veranstaltungsgeländes auf beliebten Motorradrouten wie zum Beispiel "Kalte Kuchl".
+Spannende, abwechslungsreiche und fahraktive Übungen mit dem Fokus auf Geschicklichkeit, Technik, Teamgeist, Abenteuer und vor allem einer großen Portion Spaß, unterstützt von der "KTM RIDERS ACADEMY by Klaus Schwabe"
+Die geschicktesten Fahrerinnen und Fahrer können sich auf eine Siegerehrung freuen
+Abenteuer und Spannung bei einem Reisevortrag vom KTM ADVENTURE-Reisenden Joe Pichler und anschließende "Benzingespräche“
+Live Music am Samstagabend
+Campingmöglichkeiten direkt im Gelände sorgen für das richtige ADVENTURE und COMMUNITY-Feeling
Verpflegung während des Events von Freitagabend bis Sonntagvormittag ist inkludiert
Melde dich jetzt mit deiner Reiseenduro hier an und erlebe ein Wochenende voll "KTM ADVENTURE IM GEBIRGE" mit Gleichgesinnten im typischen „Ready to Race“-Stil.
Alle Infos zum Event findest du außerdem unter hier.
PA: KTM Sportmotorcycle GmbH
Jetzt kommt Bewegung rein - Der Endurosport in Österreich findet langsam wieder zur "Normalität" zurück. Am 12. und 13. Juni kann endlich das ÖEC Guttaring gestartet werden. Und das ÖEC Team hat jetzt auch schon die Anmeldung zum 2. Rennen, dem ÖEC Mountain Enduro, exklusiv für alle ÖEC Premium-Rider und registrierte ÖM-Starter geöffnet...
Termin: 02. bis 04. Juli 2021
Mountain Enduro 2021:
Geboten wird außerdem ein zusätzlicher Trainingstag am Freitag, der optional dazu gebucht werden kann!
Auch die Strecke wurde noch einmal verlängert. Es zahlt sich also aus, dieses Enduro-Wochenende komplett zu buchen. Das Gelände ist ein Traum! Die Anreise ist für alle, die das Freitags-Training gebucht haben, bereits ab Donnerstag möglich!
Preise:
Rennwochenende Erwachsene (6-Stunden Trainingsmöglichkeit am Trainingstag, 4-Stunden Rennen am Renntag, Teilnahme an den Side Events wie Endurocross inkl.): € 130,-
Jungspund: € 65,-
Youngster 50&65ccm: € 25,-
Freitag-Training optional zubuchbar: € 55,-
Unfallversicherung optional zubuchbar: Sa+So: € 10,-
Alle genauen Infos auf https://www.endurocup.at/
Quellen: ÖEC
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- Kompletter Sherco 2022 Video-Launch in deutscher Sprache!
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