Heute in den Enduro-Austria Fahrerinterviews der auner ÖEC Serie und Enduro Staatsmeisterschaften 2022: Nachwuchsfahrer Julian Köstenberger. Der 11-jährige Racer aus Metnitz konnte die 65er Klasse des auner ÖEC 2022 gewinnen...

Welcher Erfolg war für dich persönlich im Jahr 2022 besonders wichtig?

Für mich war der Gewinn der Meisterschaft ÖEC Klasse Young Racer 65ccm ein Erfolg. Ich freute mich über jeden Stockerlplatz und hatte auch die ganze Saison keine Verletzungen. In jeden Rennen lernte ich viel dazu.

Welches Rennen war für dich insgesamt bisher die größte Challenge und warum?

Das Rennen am Red Bull Ring bei der Family Enduro war für mich persönlich aufgrund des Regenwetters und der ausgefahrenen Strecke am schwierigsten. Weiters liegt mir die Strecke am Red Bull Ring nicht sonderlich.

An welchen Veranstaltungen möchtest du im Jahr 2023 teilnehmen?

Red Bull Snow Attack, Family Enduro, ÖEC. Vielleicht fahre ich wenn es passt mal bei einem Trial Rennen mit.

Hast du dir Ziele für ein bestimmtes Rennnen oder eine Rennserie im Jahr 2023 gesetzt?

Ziel ist der Gewinn von einzelnen Rennen und ich würde gerne 5-mal am Stockerl stehen.

Welches Motorrad/Type bist du im Jahr 2022 gefahren und mit welchem Motorrad wirst du im Jahr 2023 an den Start gehen?

2022 zuerst KTM SX65 und dann GasGas MC65. 2023 mit GasGas MC65, MC85 und Beta Trial 125.

Wer sind deine Sponsoren und Unterstützer?

Bauwert PM GmbH und meine Eltern.

Profil:

Name: Julian Köstenberger
Alter: 11
Wohnort: Metnitz
Größe: 142
Gewicht: 36
Hobbys: MX, Trial fahren, Skifahren, Mountainbiken, Turnen,
Beruf: Schüler
Teamname: Racing Schwäne

Quellen: Köstenberger

Ein einzigartiges Spektakel in Gosau verbindet Motor- und Skisport: Am Samstag 11.2.2023 finden 2 Jahre Zwangspause auch bei einer der spektakulärsten Veranstaltungen im Salzkammergut ihr Ende. Das Offroad Team Rabenkogel aus Gosau veranstaltet zum 9. Mal das legendäre Holzknecht-Skijöring...

Beim „normalen“ Skijöring zieht ein Pferd einen Skifahrer beschaulich über eine Schneepiste. In Gosau wird heuer bereits zum 9. Mal das Pferd gegen PS-starke Motocross-Maschinen getauscht und die angehängten Skifahrer werden im Renntempo über einen eisigen Rundkurs gezogen. Die Abstimmung der Kraft der Motorräder mit dem Fahrkönnen der Skifahrer entscheidet dabei über Sieg oder Niederlage. Das Dröhnen der Motoren, die spritzenden Schneefontänen aus den Stollenreifen und der waghalsige Einsatz der Skifahrer machen die Veranstaltung einzigartig und zum „Must See“.

Aus einer Vereinsgaudi entstanden, ist das Holzknecht Skijöring mittlerweile eine Veranstaltung mit exzellentem Ruf in der Motocrosser-Szene geworden. So hat sich heuer Ossi Reisinger, Spitzenfahrer und u.a. 10-maliger Sieger verschiedener Bewerbe beim Red Bull Erzberg Rodeo, angemeldet. Es wird spannend werden zu sehen, wie sich der Niederösterreicher auf Schnee schlägt.

Apropos Schnee: aktuell ist im Gosauer Hochtal die Schneelage nicht sehr gut, wie fast überall in Österreich. Auch wenn alle Pisten Dank Maschinenschnee in Betrieb und bestem Zustand sind, im Talkessel ist das weiße Gold Mangelware. Vereinsobmann und Organisator Andi Gamsjäger macht das aber nicht nervös:

„Der Schnee ist in Gosau noch jedes Jahr gekommen. Wir brauchen ja nur eine relativ dünne, harte Schicht, um die Veranstaltung abzuhalten. Mit ein paar Tagen Schneefall und den bei uns herrschenden niedrigen Temperaturen zaubert mein Team bis zum Renntermin eine Top-Strecke. Wir sind eh einiges gewohnt beim Streckenbau, vor ein paar Jahren mussten wir sogar einmal zu viel Schnee ausfräsen.“

Bild: Der Gosauer Andreas Gamsjäger, Mastermind und Motor hinter dem Holzknecht-Skijöring

Für die Fahrer ist die Teilnahme nicht nur wegen der Anstrengung herausfordernder als für die Zuschauer. Während nämlich der Anmelde-Server nach Öffnung der Anmeldung schon nach wenigen Minuten wegen Überlastung den Geist aufgegeben hat, können die erwarteten vielen Zuschauer bei freiem Eintritt die Rennstrecke säumen und die Favoriten anfeuern.

Der Bewerb für Motorräder verschiedener Hubraumklassen sowie für Quads wird im Ausscheidungsmodus gefahren. Beginnend mit Vorläufen rücken also immer die besseren Fahrer auf. Die Allerbesten treffen schließlich im Finale ab etwa 13:00 Uhr aufeinander.

Das Spektakel startet um 10:00 Uhr Gosauer Sportzentrum, die Organisation bittet, ausschließlich die großzügig ausgewiesenen Parkflächen zu verwenden. Informationen zum Rennen gibt’s auf der Webseite des Offroad Teams Rabenkogel unter www.rabenkogel.at 

PA und Fotos: Karl Posch

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Quellen: auner (Werbung)

Minienduro European Trophy – Die neu geschaffene Europameisterschaft für den Nachwuchs: Die europäische Enduromeisterschaft schafft 2023 einen eigenen Bewerb für den Nachwuchs. Diese „Minienduro European Trophy“ genannte Meisterschaft verschafft den 12 – 16 jährigen Nachwuchsfahrern eine Möglichkeit, sich auf europäischer Ebene zu messen.

„Mit der Gründung der European Trophy MiniEnduro erfüllt die Enduroeuropameisterschaft ihre beiden Aufgaben, sich als Sprungbrett für zukünftige Champions zu etablieren und die Beziehungen zwischen den verschiedenen europäischen Kulturen zu fördern.“

Bei ihrer ersten Ausgabe wird die MiniEnduro European Trophy aus nur einem Bewerb bestehen und vom 24. bis 25. Juni in Grigno (Italien) stattfinden. Zwei Tage voller intensiver und spannender Wettkämpfe warten auf Sie. Um teilnehmen zu können, müssen Sie lediglich eine reguläre FIM Europe- oder FIM Europe Promotional-Lizenz besitzen. Die MiniEnduro European Trophy ist allen Fahrern im Alter von 12 bis 16 Jahren vorbehalten. Am Ende des Wochenendes werden die Sieger der ersten MiniEnduro Trophy gekürt.

Die Veranstaltung wird einen ähnlichen Ablauf wie traditionelle Enduro-Rennen haben und daher aus Transfer- und Sonderprüfungen bestehen. Beide Tage finden auf einer für den Verkehr gesperrten Strecke von ca. 15 km Länge statt. Zusätzlich werden innerhalb der Liaison einige Marshalls für einen reibungslosen Ablauf des Wettbewerbs sorgen.

Sonderprüfungen wie bei traditionellen Enduro-Rennen werden zeitlich festgelegt und die kombinierten Zeiten daraus bestimmen das Endergebnis. Wie der Transfer werden alle Sonderprüfungen gemäß den technischen Anforderungen der Motorräder und unter voller Berücksichtigung der Fähigkeiten der Fahrer konzipiert. Junge Rennfahrer treten in einem Crosstest in einem Steinbruch und einem zweiten Test in einem Flussbett gegeneinander an. Ein dritter Sondertest, der etwa eine Minute dauert, wird voraussichtlich noch hinzukommen.

Weitere Informationen und Details werden noch veröffentlicht. Es gibt vier Runden für alle Klassen außer der Anfängerklasse, die eine Runde weniger hat. Darüber hinaus können nur Anfängerfahrer bei Bedarf Verbindungsvariationen durchführen. Am Ende eines jeden Tages werden die besten drei Fahrer jeder Klasse und der Gesamtsieger mit Sonderpreisen belohnt. Am Sonntagabend findet die abschließende Siegerehrung statt.

Die Minienduro European Trophy besteht aus folgenden Klassen:

• JUNIOR (12-14 years) 85 cc - Wheels: ANT max 19” / POST max 16”
• 50 Mini (13-15 years) 50 cc 2t - Wheels: ANT 21” / POST min 18”
• 125 MINI (14-16 years) 125 cc 2t and 4t - Wheels: ANT 21” / POST min 18”
• WOMEN (12-16 years)

Diejenigen, die sich für einen Start entscheiden, werden einem internationalen Wettbewerb gegenüberstehen, der perfekt auf ihr technisches Niveau zugeschnitten ist. Erstmals haben auch junge Enduro-Fahrer die Chance, sich mit Rennfahrern anderer Nationen zu messen.

Ein Neuanfang, auf den wir uns freuen.

Weitere Infos gibt es auf der offiziellen Website: https://www.enduroeuropean.com 

PA: Press Officer Enduro European

Anzeige: Der FMC Oberes Mürztal lädt auch im Jahr 2023 wieder zum Enduro Training auf den Spuren des legendären Erzbergrodeos. Enduro-Profiklasse-Starter, Manfred Kargl wird euch bei dieser Tour begleiten. Manfred Kargl ist mehrmaliger Red Bull Romaniacs Silberklasse-Finisher und Top - Fahrer bei Veranstaltungen wie z.b. den Six Days Crazy Job, X-Cross Challenge, No Fear No Limits und anderen Extreme Enduro Rennen. Mit vielen nationalen und internationalen Erfolgen im Gepäck, kann er euch noch einige Tipps geben und Tricks im Gelände zeigen...

Der Steirische Erzberg öffnet auch abseits des legendären Erzbergrodeos seine Tore für ambitionierte Motorrad-Offroadpiloten. Unter fachkundiger Führung kann man im Rahmen des Erzberg Trainings, das beeindruckende Areal des größten Eisenerz-Tagebaus Europas mit dem eigenen Motorrad befahren.

Termine: 

28. bis 29. Mai 2023

01. bis 02. Juli 2023

Kosten:

Euro 150,-- pro Tag und Person (Wochenende: Euro 300,-- pro Person)

Anmeldung/Infos:

Anmeldung und Infos unter: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. 

ACHTUNG: Limitierte Teilnehmerzahl. max. 40 Teilnehmer pro Tag.

Leistungen:

2-tägiges Endurotraining/ Tour am Erzberg
Es werden viele bekannte Sektionen des Erzbergrodeo wie Wasserleitung, Schrägaufzug, Dynamite, Machine, Badewanne, Karls Dinner, Roof, uvm. befahren.
Training/Tour in Kleingruppen ( ~ 10 Teilnehmer)mit erfahrenen Guides.

Zeitplan:

8.15 Treffpunkt in Eisenerz
17.00 Uhr Trainingsende
(genaue Informationen nach der Anmeldung)
Veranstaltungsort:
Erzberg, Eisenerz
Treffpunkt: 47°31'22.87"N, 14°53'25.88"E

Wichtige Informationen:

Teilnahme nur mit eigenem Motorrad möglich.
Das Training findet bei jedem Wetter statt.
Offroad-Schutzbekleidungs Pflicht!
Teilnahme mit Enduro oder MX Motorrädern möglich (muss nicht angemeldet sein)
Das Motorrad muss in technisch einwandfreiem Zustand sein.
Keine Führerscheinpflicht!
Haftungsfreizeichnungserklärung ist vorher zu unterschreiben.

Mindestalter 18 Jahre

Anzeige: FMC Oberes Mürztal, Fotos: Yana Stancheva 

Endurosport bei unseren Nachbarn im Westen Österreichs: Das Fahrerfeld in der DOWATEK HardEnduroSeries Germany füllt sich - Onlinenennung für den Saisonauftakt ab Mitte Februar. Auch erste Österreicher finden sich in der Fahrerliste...

Die Fahrerliste der eingeschriebenen Teilnehmer für die Saison 2023 in der DOWATEK HardEnduroSeries Germany füllt sich allmählich. Bis jetzt haben sich etwa 200 Fahrer angemeldet, die meisten davon aus Bayern und Sachsen. Diese beiden Bundesländer stellen auch den größten Teil der 8 Veranstaltungen in der Saison 2023. Neben den nationalen Teilnehmern werden auch wieder einige Fahrer aus den benachbarten europäischen Ländern teilnehmen.

Denis Günther, ein Vertreter der Serienorganisation, zeigt sich zufrieden: "Wir liegen weiterhin im Plan und können uns auf eine spannende Saison 2023 mit vielen aufregenden Rennen freuen."

Eine aktuelle Teilnehmerliste ist hier zu finden: https://bit.ly/3Jg9q80

Die Anmeldung für die Serie ist weiterhin unter diesem Link möglich: https://bit.ly/3wzzmUd

In den letzten Jahren musste die Anmeldung vorzeitig geschlossen werden, da das Interesse sehr groß war. Auch in dieser Saison ist es möglich, dass die Anmeldung frühzeitig geschlossen werden muss, wenn das Interesse weiterhin hoch bleibt.

Am 22. Februar beginnt die Online-Anmeldung für Neuhaus-Schierschnitz

Der Saisonauftakt der Serie bei der Champion Hardenduro Challenge in Neuhaus-Schierschnitz rückt näher, obwohl es aktuell in Südthüringen noch winterlich ist. Am 01.04.2023 findet das Jubiläum der Serie, das 25. Rennen seit dem Debüt im Jahr 2018 statt. Registrierungen für diesen Lauf sind ab dem 22.02.2023 um 12:00 Uhr möglich. Zusätzlich zu den normalen Klassen wird es in Neuhaus-Schierschnitz auch einen Lauf zur HESG Kids Meisterschaft geben.

Gibson Tyres weiterhin exklusiver Reifenpartner

Gibson Tyres wird auch in 2023 exklusiver Reifenpartner der DOWATEK HardEnduroSeries Germany sein. Im HESG Shop werden bei den Rennen in diesem Jahr auch begrenzte Mengen an Reifen zum Kauf verfügbar sein.
Neu in diesem Jahr ist Champion Lubricants als Partner der Serie an Bord. Die Schmierstoff-Firma wird am Ende der Saison auch einige Preise für die Fahrer bereitstellen.

Aktuelle Informationen der DOWATEK HardEnduroSeries Germany sind immer auf www.hardenduro-germany.de  und in den sozialen Medien zu finden.

Photo: GrenzNic640, TK420, PA: Denis Günther