*Anzeige* Buche jetzt deine Frühlings-Enduro-Tour mit Enduro Floricic. Du hast die Wahl zwischen verschiedenen Destinationen oder du trainierst einfach im hauseigenen Enduropark...

Touren in Zentralistrien:

Beliebte Gegend mit blauen Dünen
Touren zur Ostküste
Touren zur Westküste
Touren in den Norden

ENDUROPARK: In der Nähe der Basis in Zentralistrien – Floricici

Südküste, Pula:

Die schönsten Touren an der Küste
Führungen durch die Forts und Industriebauten

Lika, Berge von Kroatien:

Steile Anstiege durch große Wälder
Boden ohne Steine, manchmal große Felsen

Mit Enduro Floricic hast du ein einzigartiges Erlebnis aus professionellen Guides, istrianischer Gastfreundschaft und Kultur.
Enduro Floricic ist der einzige Enduro Touren Anbieter in Kroatien, der Enduro Touren in 3 verschieden Regionen Kroatiens ermöglicht.

Enduro Floricic befindet sich in Richtung östlicher Küste in Zentral Istrien. Neben dem hauseigenen Enduro Park bietet das Enduro Floricic Team, geführte Endurotouren in ganz Istrien und Lika.

Unterkunft und Essen:

Die Hauptunterkunft befindet sich in Zentral Istrien und ist bekannt für das Beste Essen und immer gute Stimmung.
Du möchtest ein Ferienhaus mit privaten Pool. Nicht weit vom Enduropark und den Enduro Trails warten wunderschönen Villen auf dich!
Viele Kunden sind an Küstentouren mit luxuriöser Unterkunft und herausragendem Essen interessiert. Auch diese Möglichkeiten bietet Enduro Floricic.

Sicherheit:

Sollte es ein Problem geben, das Team von Enduro Floricic ist immer in Bereitschaft. Touren sind immer mit einem Allradfahrzeug im Hintergrund abgedeckt.

Für Fragen steht Enduro Floricic jederzeit via e-mail oder Whats App zu Verfügung!

Website: https://endurofloricic.com/de/

Facebook: Enduro Floricic Kroatien

Instagram: Enduro Floricic Croatia

Youtube: Enduro Floricic

Manager: Doris Floricic (English, Deutsch)
T + WhatsApp: 00385 (0)98 608 012
e-mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

Quellen: Floricic 

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Veröffentlicht: 17. März 2023

Bei der FIM Hard Enduro World Championship 2023 wird das 24MX Hixpania Hard Enduro in Spanien als vorletzte Runde der Serie das Roof of Africa ersetzen...

Als Veranstaltung, die keiner weiteren Vorstellung bedarf, ist die Aufnahme der 24MX Hixpania Hard Enduro eine aufregende Aussicht für Hard-Enduro-Teilnehmer und -Fans auf der ganzen Welt. Mit seinem bewährten Format wird das spanische Event sicher viele unglaubliche Momente im diesjährigen Meisterschaftskampf liefern.

Angesichts der Ungewissheit über die Organisation der Veranstaltung auf dem Dach von Afrika in Lesotho war der Veranstalter der FIM-Hard-Enduro-Weltmeisterschaft, die WESS GmbH, widerwillig gezwungen, die Veranstaltung aus dem Zeitplan für 2023 zu streichen.

Obwohl die Entscheidung, die Roof of Africa zu entfernen, von der WESS GmbH nicht auf die leichte Schulter genommen wurde, hofft man, dass das legendäre südafrikanische Hard Enduro in naher Zukunft sein Debüt in der FIM Hard Enduro World Championship geben wird.

Die Veranstaltung wird jedoch vom 13. bis 15. Oktober in Aguilar de Campoo durch Spaniens berüchtigtes 24MX Hixpania Hard Enduro ersetzt und wird zur sechsten und vorletzten Runde der FIM Hard Enduro World Championship.

Winfried Kerschhaggl - FIM Hard Enduro World Championship Manager: „Zunächst sind wir von der WESS GmbH enttäuscht, dass wir das Roof of Africa aus dem diesjährigen WM-Kalender streichen mussten. Nachdem wir den vertrauenswürdigen und geplanten Veranstalter sieben Monate vor der Veranstaltung verloren hatten, gingen uns einfach die Möglichkeiten aus, um einen erfolgreichen Ablauf des Rennens zu gewährleisten. Hoffentlich werden wir in naher Zukunft nach Lesotho reisen. Parallel zu diesen Diskussionen konnten wir mit der 24MX Hixpania Hard Enduro einen Ersatz für die sechste Runde finden. Die Veranstaltung und die organisierende Familie standen uns immer sehr nahe und erwiesen sich als großer Erfolg in der Weltmeisterschaft und die Höhepunkte des Saisonfinales 2022 sind uns noch frisch in Erinnerung. Ursprünglich hatten wir vor, 2024 nach Aguilar de Campoo zurückzukehren, aber indem wir die Dinge um 12 Monate vorziehen, wird dies die Meisterschaft 2023 mit einigen unglaublichen Rennen weiter stärken.“

Link: https://iridehardenduro.com/

Kalender: 2023 FIM Hard Enduro World Championship

Round 1: Xross, Serbia - May 17/18/19/20
Round 2: Red Bull Erzbergrodeo, Austria - June 8/9/10/11
Round 3: Red Bull Abestone, Italy - July 7/8/9
Round 4: Red Bull Romaniacs, Romania - July 25/26/27/28/29
Round 5: Red Bull Outliers, Canada - August 26/27
Round 6: 24MX Hixpania Hard Enduro, Spain - October 13/15
Round 7: 24MX GetzenRodeo, Germany - November 3/4

PA: WESS Promotion GmbH

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Veröffentlicht: 15. März 2023

Wenn du dein Motorrad schon auf dem Ständer hast, die Räder schon runter sind und du trotzdem die Position ändern musst: Kein Problem - mit dem cleveren Montageständer von Proworks, denn dieser hat neben der Hebefunktionen auch noch Rollen! So kannst du das komplette Motorrad mit dem Ständer beiseite schieben - ohne lästiges herumheben!

Auch eine Funktion zum Feststellen der Rollen ist vorhanden... Die Oberfläche der Hebeplatte misst 30x20cm und ist mit einem Schutzgummi ausgestattet, um die Oberflächenbehandlung am Rahmen und am Ständer zu schonen.

Stahlkonstruktion und Rollen können bis zu 150 kg tragen
Federbelastete Hebefunktion
4 x 50mm gummierte Rollen, davon 2 Stück verriegelbar
Sicherheitskette
Hebeplatte 20x30cm
30cm hohes Absinken, 40cm hohes Anheben

LED-Lampe + Magnet + 480 Batterie Proworks

Und damit du bei deinen Arbeiten am Motorrad auch die richtige Beleuchtung hast, gibt es jetzt den 4er Pack der LED Lampe von Proworks. Die Lampen sind magnetisch - So kanns du das Motorrad samt Ständer und Licht hin- und herschieben. Außerdem gibt es einen Haken, an dem du die Lampen aufhängen kannst - Zum Beispiel beim Rennzelt im Fahrerlager....

- Aufladbar mit 12V Steckdosen, USB oder Standard-Wandsteckdosen
- Magnetische Rückseite
- 480 Lm
- Haken zum Aufhängen
- Sehr stoßfest
- Feuchtigkeitsbeständig

Ladezeit. 5-6 Stunden
Batterielaufzeit voll geladen: 3-4 Stunden
Dioden-Lebensdauer: 100.000 Stunden

Klicke auf die Produktbilder um direkt zu den Artikel zu gelangen!

Alle Artikel auf https://www.24mx.at/

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Veröffentlicht: 15. März 2023

RR 125 4T 2023: Die Baureihe Beta RR 125 4T präsentiert sich mit einem reichhaltigeren und vielfältigeren Angebot, das in der Lage ist, den Anforderungen eines immer größeren Publikums gerecht zu werden. So ist die Zielgruppe für die Beta RR 125 4T breit gefächert: Nachwuchsfahrer, die ihre erste Schritte in der Welt des Motorradsports unternehmen, aber auch ein erwachseneres Publikum auf der Suche nach einem wendigen und sportlichen Motorrad für eine kostengünstige Mobilität, ohne den Faktor Spaß und die typische Benutzerfreundlichkeit des Betamotor Family-Feelings einzubüßen...

Die neue Baureihe RR 125 4T 2023, sowohl Enduro als auch Supermoto, lässt mit einem doppelt so großen Angebot garantiert keine Wünsche offen. Ob der Sechzehnjährige auf der Suche nach einer Motard für jede Menge Spaß in den Kurven mit einem Premium-Modell, der Einsteiger im Bereich Enduro, der Erwachsene auf der Suche nach einem sparsamen Gefährt für die Stadt, der Routinier auf der Suche nach einem unkomplizierten Fahrzeug oder der Neuling, der seine ersten Schritte auf Straße oder Gelände wagt - jetzt gibt es eine 125 4T, die alle Anforderungen erfüllt.

Nämlich so: Bestand die Linie bisher aus zwei Modellen (RR 125 4T Enduro und Motard, in den verschiedenen Farbvarianten) mit demselben Antrieb, setzt sich die Baureihe nun aus einer doppelten Fahrzeugfamilie zusammen:

- Enduro und Motard 125 T, mit einem neuen Antrieb.
- Enduro und Motard 125 R, ein Achtelliter-4T-Premium-Modell, in Sachen Ausstattung und Verarbeitung.

Beta glaubt weiterhin an die Aufwertung des Segments 125, und hat deshalb niemals aufgehört, an einer immer umfassenderen Baureihe zu arbeiten, um den Anforderungen möglichst vieler Fans gerecht zu werden.

Enduro und Motard 125 T

Betamotor hat in Zusammenarbeit mit Tayo Motorcycles (Hersteller der Fahrzeuge der Marke Zontes) einen gänzlich neuen Motor entwickelt, der in Bezug auf die verwendeten Produktionstechnologien äußerst innovativ ist. Der neue Motor, der sich durch einen perfekten Leistungsmix (im Rahmen der 15 kW gemäß Homologation), Zuverlässigkeit und einen sehr geringen Verbrauch (1,9 l/100 km) auszeichnet, wird das Herzstück der neuen RR 125 T 2023 bilden.

Der neue Antrieb und die Optimierungen einiger Bauteile wie Filtergehäuse, Schwinge, Schalldämpfer und Räder, haben es ermöglicht, die Baureihe Beta 125 4T mit einer neuen Produktlinie mit ansprechenden technischen Inhalten und einem attraktiveren Preis zu erweitern.

Das neue Modell ist die Einstiegslösung der Baureihe 125 und wird, wie wir es gewohnt sind, in fünf unterschiedliche Farbvarianten untergliedert: zwei für Motard (schwarz und rot) und drei für Enduro (weiß, schwarz und rot).
Die Baureihe RR 125 T 2023 wird die Erwartungen all jener, die ein Fahrzeug suchen, das sich trotz gewohnter Fertigungsqualität von Beta und kompletter Basisausstattung (dank der implementierten industriellen Optimierungen) mit einem sehr wettbewerbsfähigen Einstiegspreis präsentiert, nicht enttäuschen. 

TAYO MOTOR:

• Aus der Zusammenarbeit mit Tayo Motorcycles hervorgegangen, ist er ein Motor, der einem gänzlich neuen Projekt mit eigens auf Anweisungen der Techniker in Rignano sull’Arno für die Betamotor-Modelle entwickelten Bauteilen (wie Kurbelgehäuse, Schwungraddeckel, Zylinderkopf, usw.) entspringt. Zuverlässig, extrem sparsam im Verbrauch, ist er ein flüssigkeitsgekühlter 4T-Einzylinder mit Zwangsumwälzung.

• Neue Bauteile: nach dem Entwurf der Techniker von Beta hergestellt, wie Airbox, Auspuffsystem und Motor-Mappings.

• Bohrung x Hub unverändert im Vergleich zum vorhergehenden Antrieb, aber mit einem höheren Verdichtungsverhältnis von 12,5:1 und spezieller Zündkerze.

• Der neue Motor hat zu einer Reihe von Veränderungen an Rahmen, Kühler, elektrischen Bauteilen und Benzinpumpe geführt, die für den neuen Antrieb angepasst oder verlegt wurden, ohne Geometrien und Fahrverhalten des Motorrads zu beeinträchtigen.

Enduro und Motard 125 R

Wie schon erwähnt, hören die Neuigkeiten hier nicht auf: So strukturiert sich die Baureihe Beta 125 4T mit einem weiteren speziellen Angebot für ein anspruchsvolleres Publikum auf der Suche nach einer raffinierteren 125 mit mehr Persönlichkeit.
Deshalb stellt Beta den RR 125 Enduro und Motard 4T auch eine neue R-Version zur Seite, anfänglich nur Motard später, im Laufe des Jahres, auch in der Enduro-Version.

Die RR Motard 125 R zeichnet sich durch den Einbau des mittlerweile bekannten Antriebs japanischer Herkunft aus, eine Referenz im Segment 125 in puncto Leistungen und Bauteilen, die in Kombination mit einer speziellen Grafik Matt/Gloss mit transparentem Tank , der von den Rennen inspiriert ist, Speichenrädern, Schwinge und Schalldämpfer aus Aluminium, eine Premium-Version des Modells erzeugen, das nicht unbemerkt bleibt.
Dieses Modell wird in seiner technischen und ästhetischen Ausstattung „aufgewertet“ um seine höhere Raffinesse hervorzuheben.

Wie man die neuen Modelle auf einen Blick unterscheidet:

ENDURO

In puncto Technik und Ästhetik von ihren größeren Schwestern inspiriert, die in der WEC-Weltmeisterschaft im Einsatz sind, ist die RR 125 4T Enduro darauf ausgelegt, jedes Terrain und jedes Hindernis mit Vollgas in Angriff zu nehmen!

MOTARD

Die RR 125 Motard bringt ihre geballte Racing Attitude auf der Straße zum Ausdruck, wo jede Kurve zum puren Adrenalinschub wird. Ausgestattet mit 17”-Felgen für einen echten Motard-Look!

RR 125 T

- Tayo Motor Euro 5
- Schwarzer Rahmen und Schwinge
- Schwarzer Schalldämpfer
- Neues CBS-System
Farben: Weiß / Rot / Schwarz

RR 125 T

- Tayo Motor Euro 5
- Schwarzer Rahmen und Schwinge
- Schwarzer Schalldämpfer
- Neues CBS-System
- Leichtmetallfelgen
Farben: Rot / Schwarz
RR 125 R
Demnächst verfügbar

RR 125 R

- Minarelli Motor Euro 5
- Transparenter Tank
- Schwinge aus eloxiertem Aluminium
- Schalldämpfer aus eloxiertem Aluminium
- Roter Rahmen
- Spezielle Grafiken Matt/Gloss, inspiriert von den Beta der Weltmeisterschaft
- Speichenräder
Farben: Blau

Die neuen RR 125 T 2023 haben ein kombiniertes CBS-Bremssystem, das die Bremsleistung nicht mehr direkt, sondern mit einem eigens von den Technikern von Betamotor eingestellten Verteiler steuert. Abgerundet wird das Ganze durch einen neuen leichten und leistungsstarken Bremssattel.

VERFÜGBARKEIT:

März für das Modell RR 125 4T R.
April für die Modelle RR 125 4T T mit neuem Tayo Motor.

Link: https://www.betamotor.com/de/

Quellen: Betamotor

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Veröffentlicht: 13. März 2023

Enduro-Austria Fahrerinterviews der auner ÖEC Serie und Enduro Staatsmeisterschaften 2022. Heute mit Valentino Hutter, Enduro Staatsmeister in der Klasse Jugend 2022.

An welchen Enduroevents hast du im Jahr 2022 teilgenommen?

Enduro ÖM, Enduro Lika, Enduro Panorama, Red Bull Abestone, 1 Rennen zur ungarischen Cross Country Meisterschaft, 1 Rennen zur Hard Enduro Series Germany (Reisersberg), W7 Endurocross Entschendorf, 4h Cross Wagenranch

Welcher Erfolg war für dich persönlich der Wichtigste in diesem Jahr?

Enduro Staatsmeister Klasse Jugend

Welches Rennen war für dich insgesamt bisher die größte Challenge und warum?

Die größte Challenge für mich war das 3h Rennen in Aspang. Ich hatte einen guten Start und war die ersten 2 Runden unter den Gesamt-Top-5. Natürlich wollte ich das Bestmögliche herausholen und gab einfach alles. Aber 3h sind eben sehr lange und nach gewisser Zeit machten mir die vielen Bodenwellen zu schaffen. Das äußerte sich in Blasen auf den Händen und Rückenschmerzen. Ich konnte aber trotz dieser Beschwerden mit einem guten Vorsprung gewinnen.

An welchen Veranstaltungen möchtest du im Jahr 2023 teilnehmen?

An der gesamten Enduro ÖM, Enduro Panorama in Rumänien, X-Ross in Serbien, Red Bull Erzberg Rodeo, Abestone Hard Enduro, Italien und Reb Bull Romaniacs

Hast du dir Ziele für ein bestimmtes Rennen oder eine Rennserie im Jahr 2023 gesetzt?

Natürlich möchte ich versuchen meinen Titel in der Enduro ÖM zu verteidigen. Bei den Romaniacs starte ich in der Silber Klasse und mein Ziel ist es bei meiner ersten Teilnahme zu finishen. Am Erzberg möchte ich ebenso erste Erfahrungen sammeln und zeigen, was ich drauf hab.

Welches Motorrad/Type bist du im Jahr 2022 gefahren und mit welchem Motorrad wirst du im Jahr 2023 an den Start gehen?

2022 Husqvarna TE 150i

2023 GasGas EC 250F – Enduro ÖM, GasGas EC 250 – restliche Rennen

Wer sind deine Sponsoren und Unterstützer?

X-Grip, AUNER, MILTECO, MULTIVAC, MÜNZER BIOINDUSTRIE, TOLLHAUS, UNIDACH, KFZ Ritter, KFZ Gradwohl, STEIRERKRAFT, Lohnunternehmen WEISSENBACHER

Profil:

Name: HUTTER Valentino
Alter: 15 Jahre
Wohnort: Weiz, Steiermark
Größe: 185cm
Gewicht: 70kg
Hobbys: Enduro, Trial, Schifahren, Volleyball, Mountainbike
Beruf: Schüler
Instagram-Internetadresse: valehutter10
Teamname: X-Grip

Quellen: Foto 1: Niki Peer

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Veröffentlicht: 12. März 2023

Anmeldung Schrems geöffnet: "Die Anmeldung für die erste Veranstaltung ist ab sofort möglich. Der Auftakt findet in Schrems statt, genauer gesagt im sehr bekannten Granitwerk Kammerer veranstaltet vom MSC Schrems. Wir bieten ab heuer auch eine eigene Damenklasse an..."

Termin ist der 1. bis 2. April, wie bereits letztes Jahr ist die Anreise ab Freitag möglich. Für die Verpflegung am Samstag & Sonntag ist gesorgt. Weiters stehen Toiletten und Duschen zu Verfügung.

Auch heuer gibt es einen Bewerb am Sonntag inklusive Siegerehrung der Gewinner! Also gleich anmelden denn die Startplätze sind limitiert.

Zur Anmeldung: https://www.enduro4kids.at/

Anreise & Infos für Schrems

Austragungsort ist das Granitwerk / Steinbruch Kammerer in Schrems. Die Anreise ist ab Freitag 16 Uhr möglich. Bitte die Einfahrt laut Anreise Route benutzen.

Für das leibliche Wohl ist ab Freitag gesorgt. Der MSC Schrems bietet euch warme Speisen und kalte Getränke bis Sonntag an. Es wird auch Kuchen und Kaffee geben!

Samstag

07:30 – 08:30 Anmeldung
08:45 – 09:00 Begrüßung und Gruppeneinteilung
09:00 – 12:00 Training in der Gruppe
12.00 – 13:00 Mittagspause
13:00 – 16:00 Training in der Gruppe
16:00 - ??:?? Benzingespräche

Sonntag

08:00 – 08:30 Anmeldung für Sonntagsfahrer
08:45 – 09:00 Begrüßung und Gruppeneiteilung
09:00 – 12:00 Training in der Gruppe
12:00 – 13:00 Mittagspause
13:00 – 15:00 Training in der Gruppe mit Gleichmäßigkeitsfahrt
15:00 Finallauf anschließend Siegerehrung

Alle weiteren Infos findest du auf unserer Homepage www.enduro4kids.at 

PA: E4K

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Veröffentlicht: 08. März 2023