Das Family-Enduro Eröffnungsevent 2022 naht in großen Schritten! Am 07. Mai 2022 wird’s am Red Bull Ring wieder spektakulär, wenn von den Bambinis bis zu den Senioren um die Plätze gefightet wird! 

Die erstklassige Infrastruktur am Red Bull Ring lässt keine Wünsche offen:

+ Ein Enduro Eldorado am schönsten Spielplatz Österreichs direkt an der Rennstrecke.
+ Asphaltiertes Paddock
+ Administration und Startbereich direkt neben dem Fahrerlager

Die Rennstrecke wird von der MX- Sektion, den Fortgeschrittenen- und Profibereich bis hin zum Trial Gelände wieder alles beinhalten! Durchschnittliche Rundenzeiten von rund 10 min werden erwartet. Selbstverständlich wird der Schwierigkeitsgrad den einzelnen Wertungsklassen angepasst.

Die Onlinenennung für den 1. Lauf der Family- Enduro 2022 wird ab 25. April für eine Woche freigeschaltet. Nach zwei Jahren Pause wird es auch wieder eine Vor- Ort- Nennung geben! #

Der Zeitplan und weitere Infos sind auf www.family-enduro.at  zu finden.

Ein großes Dankeschön gebührt den langjährigen Partnern der Family- Enduro Serie: KTM, GASGAS, Husqvarna Motorcycles, Mx-Store, Murauer Bier, Bischof Immobilien, Metzeler/ Pirelli, Rimato, Erdbau Rinner, Walzl Torsysteme und KTM Knopper.

Mit Dorfer Metallbau und Restaurant „Stadt- Meierei“ Leoben dürfen zwei neue, große Gönner unseres Sports begrüßt werden. Die beiden Unternehmer sind nicht nur Sponsor, sondern mit Kind und Kegel auch aktive Teilnehmer bei der Family- Enduro 2022!

PA: Peter Bachler, Fotos: J. Kundegraber

GASGAS präsentiert das Enduro Line-Up 2023 - Noch mehr Spaß, mehr Enduro und jede Menge rot! Auf den Trails? Bei den Sonderprüfungen? Diese extreme Strecke, die Fahrer gemeinsam mit Freunden schon seit Wochen versuchen zu meistern? GASGAS weiß, dass Enduro für einige Menschen viel bedeutet. Deshalb möchten wir weiterhin atemberaubende und optisch auffallende Motorräder anbieten, die für Fahrer aller Altersgruppen und Fähigkeiten ideal geeignet sind...

Bild: GASGAS EC 250

Wir haben unser jahrelanges Enduro- und Trial-Know-how in die Entwicklung einfließen lassen und alle Bikes mit der neuesten Technologie und einem unverwechselbaren roten Design ausgestattet. Sie sind sowohl als 2-Takt- als auch als 4-Takt-Motorräder mit bewährter Leistung für unvergleichliche Enduro-Performance erhältlich.

+ GASGAS Enduro-Modelle 2023 ab sofort erhältlich
+ Bekannte Leistung in neuem Design
+ Atemberaubendes und bewährtes Enduro Line-Up mit vier Bikes

Video der Bikes in Action! 

Um sicherzustellen, dass sowohl 2-Takt- als auch 4-Takt-Fans genau das bekommen wovon sie träumen, bietet GASGAS für das Modelljahr 2023 wieder eine Enduro-Modellpalette mit vier Motorrädern an. Alle Bikes sind EURO 5-konform und sorgen dank der einfach gehaltenen aber intelligenten EFI-Systeme für einen sauberen Lauf und eine hohe Leistung. Unabhängig von den Bedingungen und dem Wetter lassen sich alle Motorräder mit einem einfachen Knopfdruck starten und besitzen eine ganztägig atemberaubende Laufleistung. Zudem ist bei unseren 2-Taktern kein Kraftstoffgemisch notwendig – also einfach losfahren und Gas geben!

Bild: GASGAS EC 300

Für das Modelljahr 2023 haben wir das rote Design aufgestockt! Unsere Techniker haben die funktionale und bequeme Karosserie mit mehr von unserer Lieblingsfarbe ausgestattet, damit alle Bikes noch aggressiver und atemberaubender aussehen. Das Ergebnis spiegelt sich in einem wirklich großartigen neuen Look wider.

Egal ob EC 250, EC 300, EC 250F oder EC 350F – alle GASGAS Enduros sind weltweit erhältlich. Sie sind insbesondere auf maximalen Fahrspaß, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ausgelegt. Um sicherzustellen, dass sich unsere Bikes von der Konkurrenz abheben und auch die schwierigsten Geländebedingungen meistern, halten wir weiterhin an unserer Umlenkung fest. In Kombination mit der WP XACT-Federung sorgt es für ein großartiges Handling und ist perfekt darauf ausgelegt, selbst die härtesten Strecken und Trails zu bewältigen.

Bild: GASGAS EC 250F

Um das Optimum aus unserer atemberaubenden Enduro-Produktpalette herauszuholen, bieten wir zusätzlich ein umfassendes Sortiment an technischem Zubehör und Bekleidung von GASGAS an. Für alle Fahrer, die ihr Bike schützen, verbessern und anpassen möchten, ist unser umfangreicher Katalog für weitere Optionen genau das Richtige - von Rädern bis zu Auspuffanlagen, Gabelbrücken und Handprotektoren. Unsere Bekleidungskollektion bietet idealen Schutz sowie Komfort kombiniert mit Stil und umfasst Bekleidung, die speziell für Enduro- und Cross-Country-Gelände und -Rennen entwickelt wurde, passend mit Schutz für alle Fahrer von Kopf bis Fuß!

Bild: GASGAS EC 350F

Link: Alle GASGAS Enduro Modelle 2023 im Detail

Link: GASGAS - Technisches Zubehör

PA: GASGAS

Nützt diese exklusive Möglichkeit und testet die neuen Yamaha Offroad Competition Modelle: Folgende Bikes stehen Euch am Testtag zur Verfügung: PW50 / YZ65 / YZ85 / YZ125LC / YZ250LC / YZ250F / YZ450F

Datum: Samstag, der 9. April 2022
Uhrzeit: ab 9:00 Uhr bis 17:00 Uhr (12-13 Uhr Mittagspause)
Ort: Motorsportarena Bad Fischau

Am Testtag wird unser @Yamaha Racing Offroad Team anwesend sein und Euch mit Tipps & Tricks bezüglich Technik und Handling der Offroadbikes beratend zur Seite stehen und für ein erstklassiges Testerlebnis sorgen.

Teilnahmebedingung: Offroad Erfahrung und komplette Offroad Schutzausrüstung erforderlich.

Die Anmeldungen für die Testrides sind direkt vor Ort.

Wenn Ihr mit Eurem eigenen Bike auch auf der Strecke fahren wollt bzw. Tagesfahrer seid, dann meldet euch bitte hier für ein Tagesticket an. Fahrer, die zum Testen der Yamaha Offroad Testbikes vorbeikommen, müssen sich nicht vorher anmelden.

Absage vorbehaltlich nach Witterung bzw. auch abhängig von den geltenden, gesetzlichen Corona - Maßnahmen.

Nähere Informationen: Motorsportarena Bad Fischau: https://www.motorsportarena.at/

Link: Alle Yamaha Offroadmodelle

Quellen: Yamaha

Der Honda Rosenberger Pilot Ernest Krispel war am Wochenende bester Österreicher bei der Enduro Europameisterschaft in Tamasi Ungarn! 

Ernest Krispel: "Es war meine 1.Teilnahme an einer EM und die Anspannung war groß. Ich startete mit meiner Honda 450 RX Red Moto in der Klasse E2. Am ersten Renntag war der Boden trotz vorangegangenen Regens in einem Top Zustand und ich probierte schon zu Beginn bei den Special Tests zu attackieren. Ich konnte bis zur dritten Runde um Platz 6 mitfahren. Beim Endurotest wollte ich nochmal alles riskieren um nach vor zu rücken, stürzte aber leider und konnte keine Zeit mehr gutmachen. Ca.7 Stunden Fahrzeit zehren an der Substanz. Tag 1 Platz 8.

In der Nacht zum 2.Tag begann es zu schneien und die Strecke verwandelte sich zu einer Herausforderung, was mir indirekt in die Karten spielte, da ich mit nassem Terrain recht gut umgehen kann. Da auch die Etappenzeiten verkürzt wurden, wurde es bei den Time Checks recht eng. Sehr viele Fahrer kämpften mit den extremen Bedingungen und kassierten Strafzeiten.

Ich konnte nach Platz 4 beim Extremtest den Tag ohne Strafzeiten und mit soliden Tests absolvieren und so den 5ten Platz für Tag 2 sichern.

Gesamt 19 EM Punkte geholt und sehr zufrieden. Habe sehr viel dazu gelernt und werde an einigen Dingen arbeiten. Eine wirklich perfekt organisiertes Event!"

Quellen: Krispel

FIM Europe: Enduro 2022: Überglücklich nahm in Ungarn der Tagessieger Dietger Damiaens aus Belgien den Siegespokal in Empfang. Der KTM-Fahrer war selbst überrascht, wie stark er, nach nur einem Jahr in der Europameisterschaft, plötzlich mitfahren kann...

Der Franzose David Abgrall erwies sich diesmal als sein schärfster Konkurrent: Fehlerfrei steuerte er seine Sherco immer wieder fast an die Zeiten von Damiaens heran, doch am Ende fehlen ihm gerade einmal 18 Sekunden.

Am zweiten Fahrtag der Borilli Enduro-Europameisterschaft 2022, der ELEVEIT MOTOBOOTS ROUND 2#, in Tamasi kämpften die Fahrer zunächst mehr gegen die Witterung als gegen die Konkurrenz: Über Nacht war in Ungarn Schnee gefallen, der die Strecke besonders rutschig machte. Am Ende sah fast ein Viertel der gestarteten Fahrer das Ziel nicht mehr. Dabei war die Renndistanz angesichts der Wettervorhersage ohnehin schon von vier auf drei Runden gekürzt worden.

Probleme ganz anderer Art hatte der Vortagessieger Erik Willems: Von Beginn an hatte der eine schleifende Vorderradbremse, die manchmal im ungünstigsten Moment blockierte. Doch auf den Etappen war nicht viel Zeit, als dass er die Bremsanlage hätte wechseln können, deshalb kämpfte er sich mit diesem Handicap ins Ziel. In der Gesamtwertung rutschte er zwar auf den sechsten Tagesrang, konnte aber die Führung in der Meisterschaft zu aktuellen Halbzeit noch verteidigen.

Direkt hinter Willems landete Maurizio Micheluz, der amtierende Meister der Zweitakt-Klasse: Diesmal mit einem Viertakter angetreten war er einerseits mit der Wahl nicht so glücklich, räumte aber ein, dass die Bedingungen auch besonders schwierig gewesen wären: „Ich bin auch gleich in der ersten Runde im Endurotest gestürzt, was mich viel Zeit gekostet hat. Doch weil die Distanz heute gekürzt war, gab es nicht genug Sonderprüfungen, um das wieder aufzuholen.“

Bei den Senioren bahnt sich ein Durchmarsch von Alessandro Rizzo an: Der Italiener scheint auch mit der Hubraumkleinen 125er KTM von der Konkurrenz nicht einzuholen zu sein: Zur Halbzeit hat er alle Tage gewonnen und schon ein gesundes Punktepolster für die Meisterschaft, weil die Konkurrenz sich dahinter abwechselt.

Ähnlich sieht es bei den Damen aus, wo ausgerechnet die ehemalige Moto-Cross-Fahrerin Nieve Holmes in den Endurotest so stark fährt, dass sie selbst eine Minute Zeitverspätung auf der Transportetappe gegenüber ihren Konkurrentinnen kompensieren kann.

Nun sind erst einmal zweieinhalb Monate Pause in der Europameisterschaft, bevor es in Finnland im hohen Norden am 23./24. Juni weitergeht.

Alle Informationen zu allen Wettbewerben, die Ergebnisse, das Live-Timing, die Meisterschaftsstände und mehr finden Sie unter: https://www.enduroeuropean.com/

Termine 2022

19./20. März Italien – Pietramontecorvino (Foggia)

02./03. April Ungarn – Tamasi

23./24. Juli Finnland – Sipoo

28.-30. Oktober Deutschland – Woltersdorf

PA: Robert Pairan

Am ersten Fahrtag der Borilli Enduro-Europameisterschaft 2022, der ELEVEIT MOTOBOOTS ROUND 2#, in Tamasi gewann der Belgier Erik Willems erneut die Overall-Wertung vor dem Engländer Daniel Mundell. Damit baut der Husqvarna-Fahrer seine Führung in der Europameisterschaft aus...

Doch bis dahin war es ein langer Tag, der Willems vor besondere Probleme stellte: „Ich hatte den Tag über zu wenig gegessen, das bescherte mir am Ende leichte Krämpfe. Wir sind über acht Stunden gefahren, das bin ich nicht gewohnt. Da muss ich noch die richtige Balance finden.“

Sein härtester Konkurrent war Daniel Mundel, der aber in der Crossprüfung nicht das Tempo des Belgiers halten konnte. Am Ende, nach den insgesamt 12 Sonderprüfungen, summierte sich sein Rückstand auf 30 Sekunden, gerade einmal eine halbe Minute. Seine Hubraumklasse gewann Mundel aber trotzdem vor dem zweiten Belgier im Fahrerfeld, dem KTM-Piloten Dietger Damiaens.

In der E1-Klasse ist der amtierende Meister Maurizio Micheluz vom dem Husqvarna-Zweitakter auf den Viertakter der gleichen Marke gewechselt. – Offensichtlich konnte das den Italiener aber durcheinander bringen, denn er gewann erneut die Klasse und fuhr auf den sechsten Platz der Overall-Gesamtwertung.

Bei den Senioren dominierte erneut der Italiener Alessandro Rizza auf der hubraumkleinsten Maschine, einer 125er, gegen die PS-stärkere Konkurrenz.

In der Damen-Klasse konnte Nive Holmes aus England ihren Sturz im Crosstest noch aufholen: „Ich bin einen Hang hinunter gefallen und musste mich da erst wieder hochkämpfen, was viel Zeit gekostet hat.“ Doch am Ende hatte sie wieder 50 Sekunden Vorsprung vor der Norwegerin Vilde Holt, die zum ersten Mal in ihrem Leben auf den zweiten Platz gefahren war.

Glück hatten die Fahrer mit dem Wetter: Nach dem Regen und Schlamm der vergangenen Tage blieb es über die Hälfte des Wettbewerbs trocken, bevor der leichte Regen die Strecke erneut sehr rutschig machte. Doch die vorsichtshalber bereits getroffenen Modifizierungen der Strecke hatten Erfolg und es kam deswegen zu keinen Problemen.

Doch weil für den Sonntag sogar Schnee angesagt worden ist, kürzte der Veranstalter den Wettbewerb auf drei Runden, so dass die Fahrer nur knapp über fünf Stunden unterwegs sein werden.

Das Live-Timing finden sie an beiden Tagen direkt auf der offiziellen Homepage, zusammen mit allen Informationen, Ergebnissen, den Meisterschaftsständen und mehr: https://www.enduroeuropean.com/

Termine 2022

19./20. März Italien – Pietramontecorvino (Foggia)

02./03. April Ungarn – Tamasi

23./24. Juli Finnland – Sipoo 

28.-30. Oktober Deutschland – Woltersdorf

PA: Robert Pairan