Manuel Lettenbichler, frisch gekrönt als Weltmeister, steht an der Spitze des 70-köpfigen Starterfeldes. 24 deutsche Fahrer treten gegen Konkurrenten aus 16 weiteren Nationen an, und dies markiert erneut einen Rekord für das renommierte Rennen im malerischen Griessbach...

Auch 11 Österreicher sind beim GetzenRodeo 2023 am Start!  (Siehe Starterliste als pdf unten)

Unter den Teilnehmern befindet sich auch Graham Jarvis, der als erfahrener Veteran mit den meisten Starts beim Getzenrodeo bekannt ist. Billy Bolt hat noch eine Rechnung offen und ist fest entschlossen, Manuel Lettenbichler im diesjährigen Finale der Hardenduro Weltmeisterschaft zu besiegen.

Ein neues Gesicht beim Getzenrodeo ist Trystan Hart, der Kanada stolz im „Getzenwald“ präsentiert.

Für die einheimischen Fahrer ist das 24MX Getzenrodeo ebenfalls ein Erlebnis. Besonderes Augenmerk liegt auf Kenny Lötzsch, der aus Drebach stammt und beinahe zu Fuß zur Strecke gehen kann. Auch Eric Seifert aus Breitenbrunn vertritt die Farben des Erzgebirgkreises, er hat bereits am letzten 24MX Getzenrodeo teilgenommen hat.

Fans haben bis zum 02.11. 18.00 Uhr die Möglichkeit, Tickets online unter diesem Link zu bestellen. Zusätzlich besteht am Renntag, dem 04.11., die Option, Restkarten an der Tageskasse zu erwerben.

Link: https://www.getzenrodeo.net/

Link: Startlerliste 2023 als pdf

Link: Infos zur Live Übertragung

Foto: DG Design / Denis Günther

Kurz nach der Markteinführung der GASGAS Full-Size-Motocross-Bikes präsentieren wir nun zwei großartige 2-Takt-Mini-Motocross-Bikes für 2024: die MC 50 und die MC 65. Die grundlegend überarbeiteten Modelle unserer neuesten Generation werden mit Sicherheit jeden jungen Fahrer begeistern...

Die Liste der wichtigen Neuerungen an beiden Bikes ist lang, doch die einstellbare Ergonomie, das neue, dynamische Bodywork, neue Motoren und neue Rahmen dürften zweifellos zu den wichtigsten gehören. An allen Modellen wurde nahezu jeder Aspekt verbessert, so dass ein völlig neues Niveau des Fahrerlebnisses erreicht wird. Das sind zweifellos die schärfsten Dirt Bikes für Kids, die es je gab!

Die GASGAS MC 50 und MC 65 der neuen Generation zeigen ein völlig neues Leistungsniveau.
Ergonomisch verstellbar, lassen sie sich der zunehmenden Körpergröße des Fahrers anpassen.
Bei den GASGAS-Händlern weltweit ab Oktober 2023 erhältlich.

Kinder wachsen schnell, manchmal sogar etwas zu schnell. Deshalb haben unsere Ingenieure dafür gesorgt, dass die MC 50 und die MC 65 in ihrer Größe verstellbar sind! So können die Jüngsten länger ihr vertrautes Bike fahren und maximal nutzen, ehe sie auf ein größeres Modell umsteigen. Und da beide Bikes mit vielen hochwertigen Komponenten unserer Full-Size-Modelle ausgestattet sind, weißt du, dass diese kleinen Offroad-Spezialisten sehr lange viel Spaß bringen werden.

MC 50

Ein neuer Motor sorgt für eine breitere Leistungsentfaltung, wodurch die MC 50 erheblich leichter zu fahren ist. Mit seinem klassischen GASGAS-Design, das man von den größeren Modellen kennt, ist das definitiv ein extrem attraktives Dirt Bike! Die Kombination aller seiner Komponenten, darunter die neue Zündung, der Zylinderkopf, der Auslass, der Rahmen und das WP-Federbein, trägt dazu bei, dass Leistung und Handling dieses fantastischen 2-Takters uneingeschränkt überzeugen.

Technische Highlights – MC 50

Neu und ergonomisch verstellbar – Erstmalig ist die MC 50 kindgerecht ergonomisch verstellbar und lässt sich für mehr Fahrer ergonomisch anpassen. Bodywork, Dämpfer und Ausleger können nun in zwei Positionen verstellt werden, wodurch eine Sitzhöhe von 634 mm oder 682 mm möglich ist. Für kleinere Kinder kann zunächst die kleinere Einstellung gewählt werden, doch auch bei zunehmender Körpergröße und wachsendem Selbstvertrauen können sie ihre MC 50 behalten.

Neues Bodywork – Das neue, komplett rote Bodywork wurde in verkleinerter Form von unseren Full-Size-Bikes übernommen. Dadurch wird nicht nur ein einheitliches Erscheinungsbild für die gesamte Produktpalette geschaffen – die Bikes sehen auch richtig gut aus!

Neuer Motor – Mit seinem etwas größeren Hubraum von 49,9 cm³ sorgt der neue Motor im Vergleich zur älteren Generation für eine deutlich breitere Leistungsentfaltung. Doch täusche dich nicht: Dieser kleine Motor ist genauso drehfreudig und hat es in sich!

Neuer Rahmen – Erinnert in seinem Design an die größeren Bikes – für ultimative Festigkeit, verbessertes Handling und vertrauenerweckende Stabilität. Die Montageposition des Dämpfers wurde verändert. Nun wird weniger Energie durch den Rahmen übertragen, was die Fahreigenschaften auf ein neues Niveau bringt.

Neuer, polyamidverstärkter Stahlausleger – Stabil, leicht und in seiner Höhe in zwei Positionen verstellbar. So kann das Bike auch von größeren Fahrern genutzt werden, während ein insgesamt besseres Handling erreicht wird.
Neuer Zylinderkopf – Überarbeitete Einsätze aus zwei separaten Teilen ermöglichen eine einfachere Wartung! Wem gefällt das nicht?

Neue Zündung – Die neue, digitale Zündung ist einer der Hauptgründe für mehr Leistung und Haltbarkeit der neuen MC 50.

Neue Kupplung – Ein verstärkter Korb verbessert die Haltbarkeit, während das Mehrscheiben-Kupplungslamellenpaket eine präzise, prognostizierbare Leistung ermöglicht.

Neuer Kühler – Ein größerer Kühler ersetzt zwei kleinere. Das erleichtert die Leitungsführung und verbessert die Kühleigenschaften unter allen Bedingungen.

Neuer Endschalldämpfer – Die Schweißnähte auf der Innenseite sind geglättet. Dies ermöglicht deutliche Leistungszuwächse über den gesamten Drehzahlbereich.

Neue WP XACT-Federung hinten – Durch das perfekt auf die WP XACT-Gabel abgestimmte Federbein sitzt das Heck der MC 50 tiefer, was zu einem besser ausgewogenen Fahrwerk beiträgt.

Neue Fußrasten – Dank des völlig neuer Bauart verbessert sich der Grip; Schlammansammlungen und die Anfälligkeit gegenüber tiefen Spurrillen werden verhindert.

Neue Lenker und Griffe – Die supermoderne Krümmung des Lenkers ermöglicht eine Optimierung der Körperposition, während ODI-Griffe maximalen Komfort bieten.

Neuer Betriebsstundenzähler – Damit die erforderlichen Wartungsarbeiten planmäßig durchgeführt werden.

MC 65

Für alle Kids, die nach der MC 50 eine neue Herausforderung brauchen, empfehlen wir die MC 65. Für manche Kids wird die MC 65 das erste Dirt Bike mit Kupplung und Getriebe sein. Deshalb haben unsere Ingenieure Wert darauf gelegt, dass beide Komponenten möglichst einfach zu bedienen sind und eine konsistente Leistung zeigen. Diese Tatsache, die ergonomische Verstellbarkeit, mehr nutzbare Leistung und ein perfekt ausgewogenes Fahrwerk ermöglichen den jungen Abenteurern, sich auf das für sie Wichtigste zu konzentrieren: schnell zu fahren und Spaß zu haben!

Technische Highlights – MC 65

Neu und ergonomisch verstellbar – Erstmalig ist die MC 65 kindgerecht ergonomisch verstellbar und lässt sich für mehr Fahrer optimal anpassen. Bodywork, Dämpfer und Ausleger können nun in zwei Positionen verstellt werden, wodurch eine Sitzhöhe von 715 mm oder 760 mm möglich ist. Kleinere Kinder können das Bike zunächst mit der tieferen Einstellung nutzen. Später kann der Sitz dann höher eingestellt werden. So können sie das gleiche Bike länger nutzen, was den Fertigkeiten und dem Selbstvertrauen zugute kommt.

Neues Bodywork – Das neue, komplett rote Bodywork wurde in verkleinerter Form von unseren Full-Size-Bikes übernommen. Dadurch wird nicht nur ein einheitliches Erscheinungsbild für die gesamte Produktpalette geschaffen – die Bikes sehen auch richtig gut aus!

Neuer Motor – Leistungsstärker als die vorhergehende Generation – legt die Messlatte in puncto 2-Takt-Leistung noch höher!

Neuer Rahmen – Erinnert in seinem Design an unsere größeren Bikes – für ultimative Festigkeit, verbessertes Handling und vertrauenerweckende Stabilität. Die Montageposition des Dämpfers wurde verändert. Nun wird weniger Energie durch den Rahmen übertragen, was die Fahreigenschaften auf ein neues Niveau bringt. Der Lenkbereich wurde verbreitert. So können die Fahrer der MC 65 engere Linien durch die Kurven fahren.

Neuer, polyamidverstärkter Stahlausleger – Stabil, leicht und in seiner Höhe in zwei Positionen verstellbar. So kann das Bike auch von größeren Fahrern genutzt werden, während ein insgesamt besseres Handling erreicht wird.
Neuer Zylinderkopf – Überarbeitete Einsätze aus zwei separaten Teilen ermöglichen eine einfachere Wartung! Wem gefällt das nicht?

Neue Zündung – Die neue, digitale Zündung ist einer der Hauptgründe für mehr Leistung und Haltbarkeit der neuen MC 65.

Neue Kupplung – Der Stahlkorb bietet mehr Haltbarkeit. Die Tellerfederkupplung reguliert sich selbst und hält so ein stabiles Leistungsniveau.

Neue Kühler – Zwei neue Pankl-Kühler in gleicher Bauart wie bei den Full-Size-Dirt-Bikes von GASGAS, nur auf Größenverhältnisse der MC 65 verkleinert. Diese Kühler ermöglichen zusammen mit der überarbeiteten Gestaltung des Kühlerschlauchs eine zuverlässige Motorkühlung – für maximale Leistung und Haltbarkeit des Motors.

Neuer Endschalldämpfer – Die Schweißnähte auf der Innenseite sind geglättet. Dies ermöglicht deutliche Leistungszuwächse über den gesamten Drehzahlbereich.

Neue WP XACT-Federung hinten – Durch das perfekt auf die WP XACT-Gabel abgestimmte Federbein mit 253,5 mm Federweg sitzt das Heck tiefer, was zu einem besser ausgewogenen Fahrwerk beiträgt.

Neue Fußrasten – Dank des völlig neuen Designs verbessert sich der Grip; Schlammansammlungen und die Anfälligkeit gegenüber tiefen Spurrillen werden verhindert.

Neuer Schalthebel – Die verkleinerte Version des bei Full-Size-Bikes verwendeten Schalthebels ermöglicht dank der cleveren Gestaltung, die Schlammansammlungen im Bereich der Spitze verhindert, unter allen Bedingungen präzise Schaltvorgänge.

Neues Kickstartersystem – Eine kurze Betätigung des neuen Kickstartersystems – und schon kannst du mit deiner MC 65 losfahren. So einfach!

Neue Lenker und Griffe – Die supermoderne Krümmung des Lenkers ermöglicht eine Optimierung der Körperposition, während ODI-Griffe maximalen Komfort bieten.

Neuer Betriebsstundenzähler – Damit die erforderlichen Wartungsarbeiten planmäßig durchgeführt werden.
Die neuen GASGAS Mini-Motocross-Modelle 2024 sind demnächst bei autorisierten Händlern erhältlich.

Link: Hier geht es zu allen GAS GAS Modellen

Quellen: GAS GAS. Fotos: GAS GAS, Sebas Romero.

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Quellen: Rocksnake

Das mit Spannung erwartete Finale der FIM Hard Enduro-Weltmeisterschaft rückt immer näher - Das 24MX Getzenrodeo wird live von Red Bull TV auf www.iridehardenduro.com  übertragen...

Fans aus aller Welt haben am 4. November die Möglichkeit, einzuschalten und in die mitreißende Spannung des letzten Rennens der spannenden Saison 2023 einzutauchen.

Die Live-Übertragung beginnt mit einer spannenden Pre-Show ab 13:30 Uhr MEZ, die wertvolle Einblicke und Einblicke hinter die Kulissen dieses epischen Ereignisses verspricht.

Wenn die Uhr 14 Uhr MEZ schlägt, beginnt das Hauptevent, das „24MX GetzenChamp“-Rennen, das sowohl auf Englisch als auch auf Deutsch übertragen wird.

Link: https://iridehardenduro.com/

MotoRacingStore veranstaltet heuer wieder einen Sherco Testag. Am Trial- und Motocross Gelände am Red Bull Ring können unterschiedliche Sherco Modelle des kommenden Jahres 2024 sowie ein Odes Quad getestet werden!

Zeit & Ort:

28. Okt., 09:00 – 17:00 Uhr

Red Bull Ring Spielberg, Red Bull Ring Str. 1, 8724 Spielberg, Österreich

Jetzt anmelden auf:

https://www.motoracingstore.at/sherco-testtage

Am 28. Oktober findet ein E-Testtag am Trainingsgelände in Blindenmarkt statt. Mit dabei die Fa. Auner mit 3 STARK Varg,  Fa. Powersports Tirol mit SUR-RON Modellen, div. E-Bikes und Skateboards. Und auch Bachner Lunz mit Torrot - Kinder MX und Trail Motorrädern. Gratis Probefahren, Food Truck, Cocktails und Musik... Siehe Folder

Ort: A1 Autobahnabfahrt Amstetten Ost direkt am Kreisverkehr Boomerang Actionpark (Kart und Paintball).

Tests gratis. Datum: 28.10.2023 von 10:00-16:00h

Link: Google Maps Anfahrt