KTM and Josef Garcia return to Enduro World Championship!
The consummate all-rounder, Josep Garcia grew up riding motorcycles. Starting with motocross, the Spaniard even spent a season road racing in the Red Bull Rookies Cup before settling on enduro. Following success in the Spanish Enduro Championship, Josep won the Enduro2 World Championship in 2017.
For 2018, Garcia remained with the Red Bull KTM team, competing in the then newly formed World Enduro Super Series. With much of the championship consisting of hard enduro events, Josep rose to the challenge, excelling at many events while also directly taking on established extreme specialists.
The three-time ISDE Enduro1 class winner focused on the task and unquestionably improved his technical riding, ultimately completing the inaugural World Enduro Super Series season in a highly commendable fourth place. Continuing to work hard, Josep’s dedication paid off, and at the close of the 2019 World Enduro Super Series he claimed an impressive overall runner-up result following the tough seven-round season.
Due to the global pandemic, the 2020 WESS Enduro World Championship season was cancelled, but competing on his KTM 350 EXC-F, Josep raced his national enduro championship where he claimed both the E2 and overall titles. Wildcard rides at the final two rounds of the 2020 FIM Enduro World Championship ended with ultra-competitive performances and two day wins.
Now, armed with a greater set of skills due in part to his extreme experiences, and with full factory backing, Garcia will return to the FIM Enduro World Championship in 2021 eager to claim a second world title, as well as competing in selected FIM Hard Enduro World Championship events.
The six-round 2021 FIM Enduro World Championship is currently scheduled to start with the GP of Portugal on the 18-20 June. The series then heads to Italy later that month before travelling to Estonia and Sweden in July. A two-month break is then followed by the final two rounds – Germany and France – both of which are held in October.
Josep Garcia: “I’m really looking forward to this next chapter of my career. Being a part of the World Enduro Super Series during the last three years has been great, I gained a lot of confidence and experience. It has helped me to grow as a rider and I'm really happy with what I achieved. To be back in the FIM Enduro World Championship with KTM, to fight for a title in that series again, is a challenge that I’m really happy to take. I’ll focus on the FIM Enduro World Championship, Spanish Enduro Championship and some FIM Hard Enduro World Championship events, if the two world championship schedules line-up well. The goal is to fight for the EnduroGP title and in the E2 class in every championship I take part in. My objective has always been winning, so I’ll fight hard and give it my all to achieve it. Racing the last rounds of the championship in 2020 and being able to win two days has lifted some pressure off my shoulders. We know we have the level to be there and we know in which areas we have to improve. I also know I have a great bike with the KTM 350 EXC-F - a bike which I have been racing over the past season and one that I really feel comfortable on. Now we have to continue working, prepare for the season, follow the strategy and do the very best we can.”
Robert Jonas – KTM Vice President Motorsports Offroad: "We're excited to see the WESS Enduro World Championship begin its next chapter with the introduction of the FIM Hard Enduro World Championship, which still incorporates a variety of event styles and retains the ethos of WESS with some of the most iconic enduro events globally in its calendar. We have enjoyed the challenges our bikes, team and riders have faced while competing in WESS and we continue to be committed to this series as it moves forwards for 2021. However, a big and important point for us is the changes being made in the FIM Enduro World Championship. We feel this is the right time to come back to racing this series and we are looking forward to the direction it takes under new management. Josep is the obvious choice to compete in this championship and we are hungry for success together.”
Foto: Future7Media - KTM Media Library, Info: KTM
- Details
MX-Szene: Kalender für MX-ÖM und auner-Cup 2021
Da wir uns ja im Endurosport trainingsbedingt und auch für Meisterschaftsläufe auch mit dem Motocrosssport beschäftigen müssen und viele Endurofahrer auch hin und wieder bei einem MX-Lauf mitfahren, möchten wir euch natürlich nicht den MX-ÖM und auner-Cup Kalender 2021 vorenthalten. Dieser könnte sich "coronabedingt" allerdings noch ändern...
News zur Österreichische Motocross Staatsmeisterschaft 2021
Ein Promotor-Verein (Motocross-Sport-Austria) befindet sich gerade in Gründung, welcher sich Künftig um die Belange der MX-ÖM kümmert und das Bindeglied zwischen AMF-Veranstalter-Fahrer und Industrie sein wird. Die sportliche und technische Hoheit bleibt weiterhin in den Händen der AMF. Der aktualisierte Meisterschaftstext und die neue Standardausschreibung werden in naher Zukunft auf der AMF Homepage veröffentlicht.
Den provisorischen Österreichischen MX Kalender 2021 findet ihr im Anhang. Da es Corona bedingt ziemlich sicher noch Verschiebungen von Seiten der WM und somit auch von den ADAC-Masters geben wird, gibt es am 15. März ein Update des jetzigen Kalenders. Bis zu diesem Datum wird auf etwaige Verschiebungen der ADAC Masters Rücksicht genommen und unser Kalender angepasst, danach muss dies nicht mehr gemacht werden.
Es werden nur mehr 3 Klassen pro ÖM-Tag gefahren, um den Fahrern mehr Trainingszeit zu ermöglichen (ein Block Freies und ein Block Start/Zeit Training). Bei jeder Veranstaltung fährt die Open ÖM (2x 25min +2R) und die MX2 ÖM (Neu 25min +2R) plus eine der beiden Nachwuchs ÖM-Klassen, entweder die 85ccm-Jugend ÖM (15min +2R) für Fahrer von 10-15 Jahre oder die (wieder) neu geschaffene 125ccm-Junioren ÖM (15min +2R) für Fahrer von 13-21 Jahre.
Es wird einen einheitlichen Zeitplan für alle Veranstaltungen geben.
Es wird bei allen Veranstaltungen einen Videostream geben, je nach technischer Möglichkeit vor Ort, live oder zeitversetzt am nächsten Tag.
Anmeldungen zu den ÖM Rennen: MX Open und MX2 €50.- pro Veranstaltung bei Jahres- oder Tagesnennung. Nachnennung vor Ort im Rahmen der Abnahme +€10.- Nachnenngebühr.
MX Junioren und MX Jugend €30.- pro Veranstaltung bei Jahres- oder Tagesnennung. Nachnennung vor Ort im Rahmen der Abnahme +€10.- Nachnenngebühr.
Jahres- und Tagesnennungen können voraussichtlich ab 30. März auf der Homepage des Promotor Vereins, www.mxsportaustria.at , gemacht werden (befindet sich derzeit im Aufbau).
Preisgeld: Die Preisgelder wurden nicht, wie vereinzelt gefordert, abgeschafft sondern den derzeitigen finanziellen Möglichkeiten des Promotor Vereins, welcher in Zukunft die Preisgelder ausschüttet, angepasst. MX Open u. MX2 werden gleichgestellt, Rang 1-10 (Jugend/Junioren P1-P7) in der Tageswertung erhalten Preisgeld und ab dem 11. Tagesrang gibt es in Zukunft für jeden Fahrer, der in der Tageswertung gelistet ist und in beiden Läufen an den Start geht, eine Teilrückvergütung des Startgeldes in der Höhe von €30.- (Junioren/Jugend ab P8 €20.-).
Durch die Teilrückvergütung des Nenngeldes hoffen wir wieder mehr Starter aus dem Amateurbereich in die ÖM zu bekommen, da in Zukunft eine Teilnahme wesentlich Preisgünstiger sein wird, als bisher!
News zum auner-CUP 2021
Es gibt heuer keine auner-CUP Rennen mehr im Rahmen des Haupt ÖM-Tages.
Der auner-CUP wird eigenständig an eigenen Renntagen mit meist 6 Klassen gefahren. Wie gehabt, gilt für alle Klassen zumindest Race Card Pflicht. Den österreichischen Fahrern wird für die Klassen 85, 125, MX2 u. Open eine Lizenz empfohlen, da damit auch an der ÖM teilgenommen werden kann und die Versicherungsleistungen wesentlich höher sind als bei der Race Card.
Wie schon in den letzten Jahren üblich, maximal 50 Jahresnennungen pro Klasse, können für den auner-CUP voraussichtlich ab 23. März, ebenfalls auf der Homepage des Promotor Vereins, www.mxsportaustria.at , gemacht werden (befindet sich derzeit im Aufbau). Nachnennung (wenn Startplätze frei) vor Ort im Rahmen der Abnahme +€10.- Nachnenngebühr.
Einteilung: Klassen / Alter /Laufzeit und Startgeld pro Veranstaltung:
Kids bis 65ccm / 8-12 Jahre / 2x 8min +2R / €20.-
Jugend 85ccm / 10-15 Jahre / 2x 12min +2R / €30.-
125ccm / ab 13J. (Allgemeine Wertung und eine Junioren Auszugswertung für 13-19 Jährige) / 2x 15min +2R / €40.-
Hobby offen ab 100ccm (ab 15. J. plus Senioren Auszugswertung Ü40) / 2x 12min +2R / €40.-
MX2 100 bis 250ccm / ab 14 Jahre / 2x 15min +2R / €40.-
OPEN Pro offen ab 100ccm / ab 15 Jahre / 2x 20min +2R / €40.-
Quelle: aunercup
- Details
Enduro ÖM 2021 mit 8 Events und jugendfreundlichen Klassen!
Die Enduro Staatsmeisterschaft zieht durch: Acht Events 2021! Als professionell entwickelter individueller Einzelsport hat die Enduro ÖM in der Austragung 2021 gute Karten, ihr Programm von nicht weniger als acht ÖM-Events in hoher Qualität auf anspruchsvollen Naturboden zu bringen. Ab 24. April geht’s los mit jetzt international ausgeschriebenen Enduro-Rennen in edlen Landschaften...
Mit neu organisierten jungendfreundlichen Teilnehmer-Klassen, mit Anmeldevereinfachungen und fix reservierbaren Startplätzen. Während sich die übrigen Lebensbedingungen im Alltag der Coronaplage immer noch zuspitzen, gehört unser freier Rennsport im offenen Gelände immer noch zu den Highlights einer Lebensumgebung, in der Furcht und Einschränkungen nichts verloren haben. Die Enduro ÖM fährt.
Die neue Enduro ÖM bringt uns die guten Seiten unserer Lebenseinstellung zurück: Nicht weniger als acht Meisterschafts-Events, in denen unter einigen wenigen Anpassungen wieder Enduro-Racing, freie Bewegung, Landschaftserlebnis, Rücksichtnahme und gesunde Natur das Sagen haben, stehen für 2021 auf dem Programm der Enduro ÖM.
Internationale Ausschreibung und Fight um den Enduro ÖM Meisterschaftstitel: Fahrer aus aller Welt!
Für die ÖM-Veranstalter ist die Zeit nicht stillgestanden. Und das bedeutet, dass der Qualitätsdruck wie immer von Jahr zu Jahr auch jetzt wieder steigt. 2021 wird die Enduro ÖM erstmals international ausgeschrieben.
Das bedeutet, dass auch Fahrer aus Nachbarstaaten oder auch aus ferneren starken Enduro-Nationen in den Läufen der Enduro ÖM nicht nur antreten, sondern auch punkten und um den Meisterschaftstitel fighten dürfen. Die Qualität der Enduro ÖM Rennen, der Strecken und Austragungsorte genießt im Ausland einen ausgezeichneten Ruf und es ist davon auszugehen, dass ihm starke neue Fahrer über die österreichischen Grenzen hinaus folgen werden.
Teilnahme-, wertungs- und punkteberechtigt sind Lizenzinhaber der AMF und Inhaber von Lizenzen von FMNs der FIM Europe.
Einstieg und Aufstieg: die neuen Jugend ÖM Klassen!
Ein wichtiges Ziel der Enduro ÖM Organisatoren ist der erleichterte Einstieg in den Sport und kontinuierliche Leistungsentwicklung für Nachwuchsfahrer. Daher wurden Starterklassen für junge Teilnehmer neu angelegt und formuliert. Alle Enduro ÖM-Klassen 2021 für Profis, Amateure, für Kids und Jugendliche:
Klasse Österreichische Enduro Staatsmeisterschaft 2021
Fahrer ab dem 22 Lebensjahr
Keine Hubraum Begrenzung
Klasse Österreichische Enduro Junioren Staatsmeisterschaft 2021
Fahrer ab dem vollendeten16. bis zum vollendeten 22.Lebensjahr teilnahmeberechtigt und wertbar (inklusive der Fahrer, die 2021 das 22. Lebensjahr vollenden)
Keine Hubraum Begrenzung
Klasse Österreichische Enduro Jugend Staatsmeisterschaft 2021
Fahrer ab dem vollendeten 13. bis zum vollendeten 16. Lebensjahr teilnahmeberechtigt und wertbar (inklusive der Fahrer, die 2021 das 16. Lebensjahr vollenden).
Hubraum Begrenzung für Enduro Jugend Staatsmeisterschaft: über 80 –150 ccm Zweitakter und über 125 –250 ccm Viertakter.
Die Enduro ÖM Renntermine 2021: Acht Mal Edel-Gelände!
Alle acht Austragungsorte der Enduro OEM 2021 stehen fest. Ausnahmslos Enduro-Klassiker in phantastischer Landschaft und in den Händen von langjährig erfahrenen Organisatoren. Anspruchsvolle Strecken für Leistungssportler und dennoch mit Alternativrouten für Einsteiger ausgestattet, um die schwiergsten Passagen auch ohne Rennerfahrungen bewältigbar zu machen.
Das sind die Enduro ÖM Rennen 2021:
24. - 25. April: ÖEC Guttaring (K) (Achtung: Ersatztermin falls Covid19-Auflagen die Veranstaltung verhindern: 12.-13. Juni Sa / So)
22. - 23. Mai: Roots of Türnitz (NÖ)
02. - 04. Juli: ÖEC Mountain Enduro (NÖ)
07. - 08. August: ÖEC Pramlehen (NÖ)
21. - 22. August: ÖEC Ötscher Race (NÖ)
10. - 12. September: Aspang Race (NÖ)
18. - 19. September: Bucklige Welt Enduro Cross Country Kirchschlag (NÖ)
24. - 25. September: ÖEC Althofen (K)
Information, News, Updates und Anmeldung 2021:
Link: www.enduro-oem.at
Teilnahme- und Rennplanung unbedingt und am besten mit der Enduro ÖM Webpage abstimmen! Dort findet Ihr auch aktuelle Ergebnisse, Reports, Fotos und Videos, auch aus vergangenen Enduro ÖM Rennsaisonen, und könnt Euch so ein Bild davon machen, wie Österreichs erfolgreiche Enduro Meisterschaftsserie abläuft.
Neu: Startplatz reservieren für die gesamte ÖM-Saison 2021!
Enduro ÖM Startplätze sind begrenzt und der Andrang, einen Startplatz zu bekommen, ist groß, Veranstaltungen häufig ausverkauft.
2021 gibt es daher die Möglichkeit sich einen exklusiven Startplatz für alle Rennen der Enduro ÖM früh und rechtzeitig zu sichern. Somit können wir Dir bereits vor Beginn der Rennsaison 2021 garantieren, dass du bei jedem der acht ÖM-Läufe Deinen Startplatz erhältst.
Wie funktioniert´s?
Erster Schritt: Einfach unter www.enduro-oem.at anmelden. Sobald die Enduro ÖM Organisation Deine Einschreibegebühr von 30€ erhalten hat, wird Dir für jeden ÖM Lauf ein reservierter Startplatz zugeteilt und Du erhältst eine entsprechende Bestätigungs-Information.
Achtung: Mit dieser Anmeldung auf www.enduro-oem.at ist nur der permanente Startplatz für Dich reserviert! Nicht gleichzeitig die Teilnahme!
Damit Dein Start verbindlich gesichert ist, meldest Du Dich dann wie immer zusätzlich für jeden Lauf beim jeweiligen Veranstalter an und bezahlst Dein Nenngeld. Wir Informieren Dich natürlich laufend über die Anmelde- und Zahlungsfristen.
Eine Teilnahme an der ÖM ist nur mit einer Lizenz der AMF oder Lizenzen von FMNs der FIM Europe möglich.
Text und Introbild: Österreichischer Endurosport Verband / Reitwagen Group, Hintergrundbild: Enduro-Austria, Foto2: Niki Peer Photography
- Details
ÖEC: Neue Homepage und Updates für die Saison 2021!
Der Österreichische Endurocup ÖEC startet mit mehreren Neuerungen in die Saison 2021. Insgesamt ist es das 7. Jahr der Serie und der ÖEC Modus kommt bei den Fahrern sehr gut an! Auf der neuen Webseite sind die Informationen jetzt sehr übersichtlich gestaltet worden. Zudem ist die Website auch für mobile Endgeräte noch besser aufgebaut...
Ein kurzer Überblick über die wichtigsten Neuerungen:
- Enduro-ÖM und ÖEC werden getrennt gewertet
- Die ÖM Fahrer werden heuer in 3 Klassen gewertet
- Anpassung der Altersklassen bei Senioren und Veteranen. (Veteran ab 1971)
- Trainingstag und -neu- 2 getrennte Läufe am Renntag mit je 4 Stunden statt 5 Stunden
- Registrierung nur einmal für die ganze Saison notwendig
Alle Neuerungen und detaillierte Informationen zum Österreichischen Endurocup im neuen Look auf:
ÖEC Rennkalender 2021:
Guttaring (K): 24.-25. April (Sa / So)
Ersatztermin falls im April die Covid19-Auflagen die Veranstaltung noch verhindern: 12.-13. Juni (Sa / So)
Mountain Enduro (NÖ): 2.-4. Juli (Fr / Sa / So)
Pramlehen (NÖ): 7.-8. August (Sa / So)
Ötscher Race (NÖ): 21.-22. August (Sa / So)
Althofen (K): 24.-25. September (Fr / Sa)
Foto: Enduro-Austria
#enduroaustria @enduroaustria #wirlebenenduro #enduroaustriaracingteam
- Details
Unfallversicherung: Ist der Motorsport abgedeckt?
*Anzeige* Hast du dir schon mal die Frage gestellt, ob Motorsport wie Endurofahren oder Motocross von deiner Unfallversicherung, solltest du überhaupt eine haben, abgedeckt wird? Normalerweise ist das nämlich nicht der Fall und die Teilnahme an Motorsportveranstaltungen ist von der Versicherung nicht gedeckt!
Auch beim Enduro- und Motocrosssport abgesichert:
Enduro Austria und auch Fahrer des E.A.R.T. sind deshalb schon seit Jahren bei Peter Klamminger versichert: Die Motorsport-Versicherung von Peter Klamminger bringt jetzt noch zusätzlichen Versicherungsschutz! Jetzt deckt diese Motorsportversicherung auch die Kosten für speziell verordnete Therapien, Heilbehandlungen, Heilleistungen usw. Zusätzlich sind auch Arztkosten (Privatarzt-Honorare) und Behandlungen in Privatkliniken versicherbar.
Gerade im Motorsport ist ein gröberer Unfall früher oder später fast unvermeidbar. Auch wenn es meistens glimpflich endet, passiert doch genug. Umso wichtiger ist eine Unfallversicherung die diese Sportart auch abdeckt.
Die private Unfall-Zusatzversicherung zahlt nämlich nicht für Unfälle bei Motorsportveranstaltungen!
Der Versicherungsberater Peter Klamminger, selbst Motorsportler, kann mit seiner angebotenen Motorsport-Versicherung bereits auf eine 15jährige positive Erfahrung zurückgreifen.
Die Versicherung hat sich im Motocross-Sport bewährt und ist nun auch speziell für den Endurosport (Training und Rennen, auch auf internationaler Ebene) möglich. Es gab auch schon eine Vielzahl an Schäden die alle positiv erledigt wurden.
Neben dem Beruf sind natürlich alle Arten von Freizeitunfällen wie Mountainbike, Schifahren etc. darin enthalten!
Es ist Saisonbeginn - Am besten gleich von der "normalen" Unfallversicherung zu dieser Unfallversicherung mit inkludiertem Motorsport wechseln. Fahrer des E.A.R.T. sind ebenfalls bei Peter Klamminger versichert.
Melde dich einfach bei Peter Klamminger. Auch für Kinder gibt es sehr günstige Tarife !!
Zu den Tarifen und Infos: Hier geht es zu den Tarifen der Motorsport Versicherung
Quellen: Klamminger Unfall - Versicherung - Partner von Enduro-Austria (Angaben ohne Gewähr!)
- Details
TM Racing: Modelljahr 2021 der italienischen Edelschmiede!
Die blaue Edelmarke aus Italien macht einiges anders - vieles richtig, die großen Innovationen wie die Einspritzung für die Zweitakter gab es 2020, für das Modelljahr 2021 gab es lediglich Feintuning und aufgrund der vorherrschenden Covid19-Situation auch keine großen Präsentationen. Die Firma präsentierte relativ unspektakulär das neue Modelljahr 2021 und wies auf viele „IN HOUSE“ Entwicklungen hin, welche die blauen Renner noch schneller machen sollen...
Es gibt kaum eine Sparte, wo TM Racing nicht mitspielt, von MX über Enduro und Supermoto, aber auch im Kartsport sind die Italiener extrem erfolgreich. Oft werden auch Lösungen angeboten, welche sonst von keiner Marke angeboten werden, so gibt es zum Beispiel eine 100er MX-Lösung für die Junioren mit 14/17er oder 16/19er Radgröße.
Noch eine Besonderheit gibt es bei TM Racing schon seit langem, bei der Bestellung seines Neufahrzeugs kann man diverse Zusatzoptionen ab Werk mitbestellen. Von anderen Fahrwerkskomponenten bis hin zu leistungsoptimierten Motoren kann man sich sein Traumbike optional zusammenstellen.
Im vergangenen Jahr konnten einige großartige Erfolge gefeiert werden, so wurde Andrea Verona Enduroweltmeister in der E1-Klasse und Loic Larrieu wurde Vizeweltmeister in der E2-Klasse. Im Supermoto triumphierte Thomas Chareyre und wurde Supermotoweltmeister in der S1GP-Klasse, Diego Monticelli wurde Supermotoeuropameister in der S2-Klasse. Für das Jahr 2021 konnten die Italiener den aufstrebenden Endurostar Matteo Cavallo für sich gewinnen, es wird also in dieser Tonart weitergehen.
Neuerungen 2021:
Für alle Modelle 2021 gab es natürlich ein neues Dekor, einen gewichtsoptimierten Rahmen, einen Lenker mit neuer Kröpfung sowie weiße Lampenmasken bzw. Startnummerntafeln. Nicht mehr im Lieferprogramm sind die Enduro 250 4T FI EX und 300 mit nur einem Schalldämpfer. Hier setzt man 2021 nur noch auf die Doppelschalldämpfer-Versionen.
Technische Highlights 125/ 144 2Takt:
• Geänderte Steuerzeiten
• Neue Auspuffanlage
• Geändertes Mapping der ECU (nur Fi-Modelle Enduro + Supermoto)
Technische Highlights 250/ 300 2Takt:
• Verringerte Toleranzen im Kurbeltrieb
• 6-Gang-Getriebe, nicht homologiert für den Straßeneinsatz – (nur Fi-Modelle Enduro)
• Geändertes Mapping der ECU (Nur Fi-Modelle Enduro)
Technische Highlights 250/ 300 4Takt:
• Geändertes Mapping der ECU
Technische Highlights 450 Fi:
• Neue Einspritzdüsen
• Geändertes Mapping der ECU
Technische Highlights 530 Fi MX:
• Neue Einspritzdüsen
• Geändertes Mapping der ECU
Technische Highlights 450 SMK (SMX Kit):
• Neuer Kolben
• Kayaba-Gabel optional
• 6-Gang-Getirebe optional
Zusammenfassung:
Enduro-Modelle 2021 + Preise:
Alle Enduro-Modell sind mit 48er Kayaba Gabel und TM Racing Federbein ausgestattet.
• EN 125 2T Fi € 8.650,00
• EN 144 2T Fi € 8.995,00
• EN 250 2T Fi e.s. € 9.250,00
• EN 300 2T Fi e.s € 9.350,00
• EN 250 4T Fi ES Twin € 9.890,00
• EN 300 4T Fi ES Twin € 10.190,00
• EN 450 Fi ES € 9.750,00
Motocross-Modelle 2021 + Preise:
• MX 85 Junior 14/17 € 5.795,00*
• MX 85 Junior 16/19 € 5.795,00*
• MX 100 Junior 14/17 € 5.895,00*
• MX 100 Junior 16/19 € 5.895,00*
• MX 85 21″ / 19″ € 7.300,00
• MX 125 € 8.090,00
• MX 144 € 8.190,00
• MX 250 2T e.s € 8.590,00
• MX 300 2T e.s € 8.720,00
• MX 250 4T Fi KS € 9.550,00
• MX 450 Fi KS € 9.390,00
• MX 530 Fi KS € 9.390,00
*MX Junior mit Mopa Gabel und Extrem Tech Federbein. Alle restlichen Motocross-Modelle werden mit der bewährte 48er Kayaba-Gabel und dem TM Racing Federbein ausgeliefert.
Preise-Zusammenfassung:
Links:
TM Motorrad Generalimporteur und Händlerliste
Quellen: TM Racing, Text: P.B. EART Fotos: TM Racing, Alle Angaben und Preise ohne Gewähr.
- Details
Rally-Legende Franco Picco finisht Dakar mit 65 Jahren!
*Anzeige* 1985, vor 36 Jahren stand Franco Picco zum ersten Mal am Podium der Rally Dakar. 2021 kehrte er zurück an den Start der prestigeträchtigsten Rally der Welt, diesmal mit dem vorrangigen Ziel durchzukommen.
Die Dakar 2021 war für Franco Picco sowohl ein Sprung in die Vergangenheit als auch ein völlig neues Erlebnis: Neuer Austragungsort, neues Motorrad und ein neuer Ausrüstungs-Partner.
Franco Picco im Interview nach seiner Ankunft: „Auf der Suche nach dem besten Airbag System habe ich mich mit KLIM in Verbindung gesetzt. Ich war dann von der Qualität der Produkte so positiv überrascht, dass ich mich spontan für KLIM als Ausrüstungspartner entschieden habe, natürlich inklusive der Airbag-Weste. Glücklicherweise hatte ich heuer keinen einzigen, schweren Sturz. Für diejenigen die weniger Glück hatten als ich, hat der vorgeschriebene Airbag mit Sicherheit schlimmere Verletzungen verhindert. Jeder Fortschritt in Bezug auf die Sicherheit ist zu begrüßen!“
BIOGRAFIE
Franco Picco wurde am 4. Oktober 1955 in Vicenza geboren und begann seine Rennkarriere im Motocross. Er gewann 1976 die italienische 250ccm Juniorenmeisterschaft und 1978 die italienische 500ccm Meisterschaft. Sein Debüt im Rally-Sport gab er 1985.
Der eigentliche Grund an der „Dakar“ teilzunehmen war der Wunsch seine fahrerischen Fähigkeiten im Sand zu verbessern. Doch dann überraschte Franco Picco alle, er führte das Rennen über mehrere Etappen an und stand am Ende als Dritter am Podium. Daraufhin entschied Yamaha, dass seine Zukunft im Rally Sport liegt und er blieb bis 1990 Yamaha Werksfahrer.
Neben zahlreichen Spitzenplätzen bei der Rallye Dakar, gewann Franco Picco auch zweimal die „Rallye des Pharaones“.
SEINE GRÖßTEN ERFOLGE BEI DER RALLY DAKAR:
2021: 43. Motorrad - Saudi-Arabien (Husqvarna)
2010: 23. Motorrad, Sieger der Marathon-Klasse - Buenos Aires / Buenos Aires (Yamaha)
1990: 5. Motorrad - Paris Dakar, 1 Etappe gewonnen (Yamaha)
1989: 2. Motorrad - Paris Dakar, 1 Etappe gewonnen (Yamaha)
1988: 2. Motorrad - Paris Dakar, 2 Etappen gewonnen (Yamaha)
1987: 4. Motorrad - Paris Dakar, 2 Etappen gewonnen (Yamaha)
1986: 10. Motorrad - Paris Dakar, 4 Etappen gewonnen (Yamaha)
1985: 3. Motorrad - Paris Dakar (Yamaha)
WEITERE ERFOLGE:
1992: Sieger „Rallye des Pharaones“ (Gilera)
1991: Sieger „Transpaña“ (Suzuki)
1986: Sieger „Rallye des Pharaones“ (Yamaha)
Link: www.klim.com
Quellen: sevengmbh.com (Anzeige)
- Details
- FIM Enduro Vintage Trophy im Oktober auf der Insel Elba!
- SHERCO: Erfreut über historisches Dakar - Ergebnis!
- Dinaric Rally 2021: Termin und erste Infos!
- Stang The Race abgesagt - Bucklige Welt Enduro im September!
- Husqvarna 701 Enduro und 701 Supermoto MY 2021
- Tim Apolle startet 2021 auf BETA!
- Call & Reserve und kostenlose Rücksendung bei auner!
- HardEnduroSeries Germany: 6 Läufe + HESG-E und HESG Kids!
- Erzberg-Training 2021 mit Bachner Racing!
- Neue Rally Raid Touren bei X-Tracks!