Am kommenden Wochenende 25/26 September startet das 6. Int. Classic Enduro Mühlen. Rennleiter Jürgen Wurzer und ESA Obmann Alfred Steinwidder freuen sich über 165 Starter aus Deutschland Tschechien, Schweiz Großbritannien und Österreich...

Die teilweise aufwendig restaurierten historischen Motorräder bis Baujahr 1993 gehen in 11 Klassen an den Start. Das Rennen zählt natürlich auch zur Enduro Senioren Classic Meisterschaft 2021. Nachdem das geplante Saisonfinale in Senj Corona bedingt leider abgesagt werden musste, fällt die Entscheidung bereits in Mühlen.

In der Youngtimerklasse liegen nach zwei Wertungen Werner Müller auf seiner Maico und Berni Walzer auf KTM mit 47 Punkten gleich auf.

Bei den Oldtimern führt Michael Hirschmugl mit 50 Punkten vor Roland Ennsmann.

Start zum Rennen ist am Samstag um 10 Uhr und am Sonntag um 09 Uhr. Roland Kocher und Arnold Stöger, werden die Besucher bei der spektakulären Geländesonderprüfung gegenüber dem Sportzentrum Mühlen wie gewohnt mit fachmännischen Kommentaren am laufenden halten.

Link: https://www.endurosenioren.at/

PA: Endurosenioren

Gestern fand in Csikostöttös/Ungarn der 7. Lauf zur heurigen ungarischen Cross Country Staatsmeisterschaft statt. Mit am Start der Kapfensteiner KTM Pilot Mario Hirschmugl, welcher das Rennen für sich entscheiden konnte und somit bereits vor dem Finale im Oktober als Meister feststeht...

Mario: “Nach unserem super Auftritt bei den Six Days war ich natürlich top motiviert und wollte mein Bestes zeigen. Mein Start war schlecht, da das Motorrad nicht anspringen wollte. Dann musste ich das Feld von hinten aufrollen was mit dem Staub gar nicht so einfach war. Allerdings lag mir die Strecke richtig gut und ich fühlte mich körperlich topfit. Für mich ist dieser Sieg natürlich besonders wichtig, da ich somit bereits vor dem Finale als Meister feststehe. Ich freue mich riesig über diesen Titel, da vor allem die Saisonmitte mit meiner Rippenverletzung sehr schmerzhaft war und ich mich aber trotzdem durchbiss.“

PA: Hirschmugl

Direkt nach dem spektakulären Gastspiel der MAXXIS HardEnduroSeries Germany in Meltewitz, ist nun bereits die Anmeldung für den Lauf in Reetz am 02.10.2021 scharf geschaltet worden. Im Jahr 2020 war der Lauf in Brandenburg das einzige Gastspiel der Serie, alle weiteren Läufe wurden Pandemie bedingt abgesagt.

Im Gegensatz zum letzten Jahr, als ein Sprintenduro durchgeführt wurde, wird der diesjährige Lauf nun nach dem herkömmlichen Muster der Serie durchgeführt. Gestartet wird der Renntag mit dem Endurides Prolog Award, danach folgen zwei Gruppenrennen sowie das Finale. Serienmanager Denis Günther schildert den Grund der Änderung so: „Wir haben im letzten Jahr den Versuch gestartet die Veranstaltung als Sprintenduro durchzuführen. Leider kam dies bei den Fahrern nicht so perfekt an. Auch organisatorisch war dies eine zu Große Herausforderung für unser kleines Team. Wir denken das wir mit unserem herkömmlichen Modus wieder mehr Fahrer an die Strecke locken können und einen reibungslosen Ablauf garantieren können.“

Gleich geblieben ist die Nenngebühr, für 55 Euro (Serienfahrer) und 60 Euro (Gastfahrer) erwartet die Piloten ein spannender Renntag. Der MSC Burg Eisenhardt tut alles dafür die Strecke perfekt zu präparieren und eine Hardenduro würdige Veranstaltung zu organisieren.

Onlinenennungen:  Hier anmelden . Eine schnelle Bearbeitung wird empfohlen, denn die Plätze sind begrenzt.

Auch HESG Kids starten in Reetz

Ebenfalls am Start sind in Reetz die HESG Kids. Sie werden dort ihren 3. Saisonlauf ausfahren. Erneut starten die 50 und 65ccm Klasse getrennt von einander ihr Rennen. „Die HESG Kids haben sich nach 2 Rennen bereits etabliert. Nach ein paar Kritiken in Crimmitschau die wir uns aber auch angenommen haben, konnten die Kids in Neuhaus-Schierschnitz einen perfekten Saisonlauf austragen. Wir hoffen auf einen ähnlichen Erfolg in Reetz. Mit fast 20 Teilnehmen beim letzten Lauf sieht man schon einen Aufwärtstrend.“ so nochmals Denis Günther.

Zur HESG Kids Nennung gelangt man über folgenden Link: Kids Nennung 

Die weiteren Termine der MAXXIS HardEnduroSeries Germany 2021:

02.10. Hardenduro Reetz
09.10. Isegrim Enduro Schwepnitz
20.11. Weinberg Enduro Hamma

Informationen zur Maxxis HardEnduroSeries Germany sind jederzeit unter www.hardenduro-germany.de  abrufbar.

Fotos: TK420 / Toni Keller, PA: Denis Günther

Die FIM Hard Enduro World Championship wird größer und stärker! Um auf einer erfolgreichen Auftaktsaison der FIM Hard Enduro World Championship aufzubauen, wird die Serie für 2022 vorläufig auf neun Runden erweitert und gleichzeitig eine Vielzahl neuer Veranstaltungen in den Kalender aufgenommen...

Die Serie wird ihre Position als wahrhaft internationale Offroad-Motorrad-Weltmeisterschaft weiter stärken und wird Rennen in Israel, Serbien und Kanada zu einem bereits geschäftigen Zeitplan hinzufügen.

FIM Hard Enduro Weltmeisterschaft 2022, vorläufiger Zeitplan

Runde 1: Minus 400 – Israel, 5./6./7. April
Runde 2: Xross - Serbien, 19./20./21. Mai
Runde 3: Red Bull Erzbergrodeo - Österreich, 16./17./18. Juni 19
Runde 4: Abestone Hard Enduro - Italien, 8./9.10. Juli
Runde 5: Red Bull Romaniacs - Rumänien, 26./27./28./29./30. Juli
Runde 6: Red Bull TKO - USA, August (Datum TBC)
Runde 7: Red Bull Outliers – Kanada, August (TBC, zwei Wochen nach TKO)
Runde 8: HERO Challenge – Polen, 10./11. September (Standort TBC)
Runde 9: Hixpania Hard Enduro – Spanien, 7./8./9. Oktober

Weitere Informationen auf: https://iridehardenduro.com/

PA: WESS Promotion GmbH

Family Enduro 2021, die Rennserie mit kleinen und großen Siegern! Die familienfreundliche Enduro Serie umfasste heuer nicht weniger als 5 actiongeladene Veranstaltungen. Der Startschuss erfolgte bei vollem Haus am 24. Mai (Pfingstmontag) am Offroad Bike Track des Red Bull Ring...

Runde 2 und 3 fand mit einem Doppel Event auf der legendären „Buckelhube“ in Murau statt. Um keine Langeweile aufkommen zu lassen, wurde am Tag 2 die Fahrtrichtung umgedreht. In Murau war für jedem was dabei: von wüstenähnlichen Bedingungen mit Hitze und Staub am Samstag, bis zur Schlammschlacht nach ergiebigem Regen am Sonntag!

Mit Lauf 4 kehrte der „Family Enduro“ Tross wieder nach Spielberg zurück. Um die Attraktivität der Rennserie hoch zu halten, wurde auch hier die Streckenführung abgeändert.

Das große Finale fand bei besten Bedingungen auf altbewährten Boden in Rothenfels/ Oberwölz am 4. September statt.

Trotz der pandemiebedingten Einschränkungen konnten alle geplanten Läufe abgehalten und die Sieger als krönenden Abschluss 2021 in Rothenfels, gebührend gefeiert werden.

Hier die TOP- 5 der Family Enduro Jahreswertung 2021:

Klasse Bambini:
1. Sandro Siebenhofer (Team MX Schönberg/ Lachtal)
2. Jan Tretnjak (SAPT Crossfit Graz)
3. Max Dorfer (Mxstore.at)
4. Moritz Füreder (Mxstore.at)
5. Johannes Neuretter (Restaurant Stadt Meierei Leoben)

Klasse Kinder:
1. Kimi Schuppe (Tarco Racing Team)
2. Nico Stocker (RT 2Rad Lenz)
3. Fabian Plank (Team MX Strecke Schönberg/ Lachtal)
4. Oliver Gottweiss (TT- Racingteam)
5. Nico Kömetter (MSC MX- Meadow Racing Team)

Klasse Jugend:
1. Lorenz Steinkellner (Tarco Racing Team)
2. Felix Leitner (iBi Racing Team)
3. Mario Puster (Agena Racing Team)
4. Fabian Bachler (iBi Racing Team)
5. Lucas Haberleitner (Auto Winkler)

Klasse Damen:
1. Viktoria Dorfer (Mxstore.at)
2. Naomi Waldhauser (MSC Mx Meadow Racing Team)
3. Tanja Gedermann (MX Friends)
4. Anna- Lena Hiden (KFZ- Hiden Racing Team)
5. Nina Hopf (Rameis Racing Team)

Klasse Pit Bike:
1. Domenic Thullner (Dirt Clan/ Mx Store)
2. Matteo Minici (Dirt Clan, Pitbikestore.it, MXC)
3. Martin Hirner (Mxstore.at)
4. Patrick Schuch (Mxstore.at)
5. Gerhard Haberleitner (Auto Winkler)

Klasse 4- Takt:
1. Ernest Krispel (Rosenberger Motors Racing/Tarco Racing Team)
2. David Rinner (Team KTM Walzer)
3. Martin Hirner (Mxstore. at)
4. Michael Holzer (Geris Motoshop/ Trost GmbH)
5. Anton Edlinger (EART)

Klasse 2- Takt:
1. Marcel Schnölzer (Team22)
2. Thomas Hecher (iBi Racing Team)
3. Daniel Stocker (RT 2Rad Lenz)
4. Moritz Purgstaller (GasGas Walzer)
5. Jan Wunderlich (Mxstore.at)

Klasse Team:
1. Tarco Racing Team (Ernest Krispel, Markus Krakolinig, David Rinner)
2. Mx- Store.at (Roland Schweiger, Martin Hirner)
3. KTM Team Walzer/ Team MX Strecke Schönberg- Lachtal (Maurice Egger, Tristan Schabernig)
4. iBi Racing Team (Klaus Bischof, Tom Hecher, Marcel Schnölzer)
5. Team KTM Walzer (David Rinner, Christoph Santeler, Jan Wunderlich)

Alle weiteren Infos und Ergebnisse finden sie auf www.family-enduro.at 

Bleibt nur mehr ein großer Dank an alle freiw. Helfer, Grundbesitzer und Unterstützer der Family Enduro Rennserie auszusprechen. Nicht zuletzt auch ein herzliches Dankeschön an die Serien Sponsoren, wie Mx-Store.at, Murauer Bier, Bischof Immobilien, KTM, Metzeler, Pirelli, Rimato, Erdbau Rinner, Walzl Torsysteme, -um nur einige zu nennen!

Es war eine lässige Saison, -wir sehen uns 2022 mit frischem Wind, neuen Terminen, neuen Locations und alten Gesichtern - bis dahin, -stay on the gas!

PA: Peter Bachler, Fotos: Johannes Kundegraber

Get on the gas, GASGAS! „Gas gas! Vamos! Full gaaas!!” ertönte es einst Mitte der 80er Jahren bei einem Endurorennen in Spanien aus Richtung eines enthusiastischen Fans… und schon war der Markenname GASGAS für einen Motorradhersteller gefunden, welcher seit jeher seinen Fokus auf den Geländesport richtete. 2019 hat KTM Industries 60 Prozent der Offroad-Traditionsmarke gekauft, wonach GASGAS fortan die dritte Marke, neben KTM und HUSQVARNA, im starken Vertriebsnetz der KTM Industries-Gruppe darstellt.

Seit dieser Übernahme gilt es für die Marke mit spanischen Wurzeln, erneut im Offroad-Motorradsport Fuß zu fassen und das eigene Leitbild zu etablieren. Zu diesem Zweck tourt GASGAS in diesem Sommer im Rahmen der actiongeladenen United in Dirt GASGAS Tour durch Europa. Neben Stopps in Spanien, Italien, Frankreich, Großbritannien und Belgien, machte die United in Dirt GASGAS Tour am 09. September 2021 auch Halt in Reisersberg (Deutschland).

Enduro Austria hatte bei diesem Event Gelegenheit sämtliche Modelle der gegenwärtigen Enduro-, Motocross-, Trial- und E-Mountainbikepalette zu testen und sich einen Überblick über die Marke an sich und den Weg, den GASGAS noch bestreiten will zu verschaffen.

Bereits beim ersten Blick auf das Line Up dieses Events wurde klar, dass die Zeiten, in denen GASGAS hauptsächlich durch den Trialsport bekannt war und quasi nur „nebenbei“ im Endurosport mitmischte, passé sind. Neben den bekannt qualitativ hochwertigen Trialmotorrädern und der brandneuen Produktpalette an E-Mountainbikes, strotzte der parc fermé mit einer potenten Enduro- und Motocrossflotte der aktuellen Modellserie.

Bei den Enduros standen im Bereich der 4-Takter beide Modelle, die vermeintlich „kleine“ EC 250F und als Vertreterin in der Alleskönnerkubatur die EC 350F, zur Verfügung. Auch die 2-Takter standen mit beiden Euro 5- konformen Modellen (EC 250 und EC 300) vollzählig zum Testen bereit.

Für 2022 setzt man bei den Enduros auf Altbewährtes und lässt die Modelle weitestgehend unverändert. Ein Stahlrahmen und eine durch und durch schlanke Ergometrie kennzeichnen die GASGAS Enduros. Bei Bremsen und Kupplung wird weiterhin auf Komponenten von Braktec vertraut. Speziell die Bremsen konnten allerdings im Rahmen der Tests im Hinblick auf Dosierbarkeit nicht ganz mit der Brembo Anlage der Motocrossmodelle mithalten.

An dieser Stelle sei erwähnt, dass sich auch bei den Motocrossmodellen aus technischer Sicht für das Modelljahr 2022 nichts wesentlich verändert hat. Allerdings wurde die Palette um ein 2-Takt Modell (MC 250) und ein 4-Takt Modell (MC 350F) erweitert. GASGAS folgt somit dem allgemeinen Markttrend, der sowohl eine Rückkehr der 2-Takter in die Motocrossszene erkennen lässt, als auch die Beliebtheit des 350ccm Motors beim Crossen unterstreicht. Zusammen mit den bereits bekannten Modellen MC 125, MC 250F und MC450F ist das Sortiment jetzt komplettiert, so dass für jeden Geschmack das Richtige dabei sein sollte.

Die Fahrwerkskomponenten der Enduros von WP (XPLOR-USD bzw. XACT monoshock mit Umlenkung) sind von Haus aus eher auf Komfort abgestimmt. Dies entspricht auch der Philosophie, welche GASGAS mit den Enduromodellen verfolgt. Auch wenn die Motorräder zweifelsohne wettbewerbstauglich sind und sich keinesfalls hinter der Konkurrenz zu verstecken brauchen, soll dennoch nicht primär der Rennfahrer angesprochen werden.

GASGAS will vielmehr den Geländesport für jedermann zugänglich machen. Das Ziel der Marke bleibt weiterhin dasselbe, nämlich leistungsstarke Offroad Motorräder für all diejenigen zu bauen, die es lieben auf unbefestigtem Untergrund zu fahren und diese im Gelände zusammen zu bringen… United in Dirt eben.

Der gesamte United in Dirt Event stand unter dem Slogan GET ON THE GAS. Dieser soll das Engagement für die Wiederbelebung und Reaktivierung von GASGAS unterstreichen. Es ist mehr als nur ein spielerischer Slogan, es sind vier Wörter, die tief in der DNA von dieser Marke verankert sind. GASGAS zeigt, dass bereits die Ursprungsmarke von Fahrern für Fahrer gegründet wurde und will diesem Grundgedanken auch weiterhin treu bleiben.

Die Marke GASGAS soll für die Freude am Fahren stehen und alle Fahrer dazu aufrufen, Freude am Fahren zu haben, sich neuen Herausforderung zu stellen und andere zu ermutigen, sich selbst herauszufordern. Es geht darum Spaß zu haben, seine Ziele zu verfolgen, aber nicht zu vergessen wie viel Vergnügen eine Ausfahrt gemeinsam mit Freunden bietet. GASGAS soll für Energie, Entschlossenheit, Freude und Kameradschaft stehen. Es soll darum gehen, Teil einer großartigen Offroad-Community zu sein.

Diese Leitgedanken wurden durch den Veranstalter auch im Rahmen des Events gelebt und vermittelt. Daher steht bei der Tour auch weniger die technische Präsentation der Marke im Vordergrund. Vielmehr gilt es den Geist und den ‚way ahead‘ der Marke zu vermitteln. Dennoch konnte man in diversen Gesprächen vernehmen, dass GASGAS noch einiges in der Schublade hat, worauf sich speziell die Endurofans in den nächsten Jahren freuen dürfen. Man darf also gespannt sein, was damit wohl gemeint ist und was uns Enduristen da noch erwartet. Enduro Austria wird euch natürlich auf dem Laufenden halten!

Wer sich selbst ein Bild von der Marke machen möchte und Lust hat, die Enduro- und Motocrosspalette ausgiebig zu testen und daneben auch noch etwas Trialluft zu schnuppern oder sich mit dem E-Mountainbike eine Downhillstrecke hinabzustürzen, sollte sich beeilen und sich für einen der wenigen Plätze für einen der nächsten Stopps der United in Dirt GASGAS Tour bewerben. Wie das funktioniert, erfahrt ihr unter www.gasgas.com

Bericht: Enduro-Austria, C.H.