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Rennkalender 2026

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SuperEnduro   HEWC   HEWR

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MSC SCHREMS blickt auf ein sehr erfolgreiches Enduro-Jahr 2025 zurück! Nachwuchstalente und Routiniers sorgten für Top-Ergebnisse. Nun geht es in eine kurze Winterpause, die Vorbereitungen auf die neue Saison 2026 beginnen bereits ab Jänner. Auch im nächsten Jahr wollen die Vereinsfahrer wieder voll angreifen und auf „Pokal-Jagd“ gehen.

Die Enduro Trophy 2025 wurde auf hochkarätigen Rennstrecken ausgetragen. Für die MSC Schrems Fahrer gab es zahlreiche Siege und Top-Platzierungen: „Die Enduro Trophy wurde von den Fahrern sehr gut angenommen, bei einer Top-Organisation fanden die Rennen heuer in Möderbrugg, am Red Bull Ring, in Murau und in St. Georgen statt“, freut sich Markus Kogelmann, Obmann-Stellvertreter des MSC Schrems.

Sohn Kevin Kogelmann gewann eindrucksvoll alle 65ccm-Enduro-Läufe in der Trophy 2025 und geht nun 2026 in der 85ccm-Staatsmeisterschaft an den Start: „Wir glauben, dass die Zeit nun gekommen ist, und Kevin in der Jugend-ÖM auch seine Chancen hat“, so Markus Kogelmann. Auch Mike und Alex Kogelmann dürfen auf eine gute Saison zurückblicken, Alex wurde 5.ter und Mike 6.ter in der Gesamtwertung auf 65ccm.

Mama Petra schaffte in der Pit-Bike-Klasse den zweiten Gesamtrang und gibt ebenso an den Wochenenden auf den Rennstrecken Gas.

Beachtlich war auch der zweite Gesamtrang von Nora Dejmek in der 65ccm Klasse der Ladies.

Für Routinier Thomas Böhm gab es in der E1 Jahresgesamtwertung den zweiten Rang.

Nach diesen großartigen Erfolgen sind die Vereinsfahrer sehr motiviert für die neue Enduro-Saison 2026.

Mehr Infos zu den Talenten des MSC Schrems und zum Verein unter: www.msc-schrems.at

 

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PA: sport-presse.at, Fotos: Kogelmann

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Das Erzbergrodeo begann 1995 als kleines, lokales Event, entwickelte sich aber schnell zu einem internationalen Highlight im Offroad Kalender. Denn das Gelände des riesigen Eisenerztagebaus bietet eine einzigartige und extrem anspruchsvolle Kulisse, die den Fahrern alles abverlangt und für spektakuläre Bilder sorgt.

Motorsportexperte Werner Jessner beleuchtet die faszinierende 30-jährige Geschichte des Red Bull Erzbergrodeos: die erfolgreichsten Fahrer, die Festivalatmosphäre, die Rolle für die Wirtschaft und wie sich vermeintlich verrückte Ideen als Motor und Hoffnungsträger für die Menschen vor Ort herausstellen können.

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Fotocredits: Red Bull Erzbergrodeo

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Legales Enduro fahren in Österreich? Ganz ohne Rennstress bietet das X-Ride Weekend am 11. & 12. April 2026 genügend Zeit zum freien Enduro Training. Sichere dir jetzt einen der begehrten Plätze zum Trainingsevent bevor es ausgebucht ist!

Eine knapp 10 KM lange und klar gekennzeichnete Runde führt durch das Betriebsgelände der Firma Schraufstädter, das in Endurokreisen durch die Stone Masters Rennen ein fester Bestandteil wurde.

Im Streckenverlauf befinden sich auch knackigere Sektionen, die auch geübteren Fahrern den nötigen Adrenalinkick bescheren. Diese Playgrounds können aber auch umfahren bzw. ausgelassen werden. Somit ist sichergestellt, dass jeder fahrerischer Level ausgekostet werden kann.

Da die Runde am Samstag im Uhrzeigersinn und Tags darauf in die entgegengesetzte Richtung gefahren wird, bringt dies auch für alle die das komplette Weekend buchen, genügend Abwechslung.

​X-GRIP Reifendienst

Natürlich werden wir bei dem Event auch wieder technische Hilfestellung samt Reifendienst leisten. Vorbestellung unter Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

​​Neu 2026: 

​X-Ride DAY in Münzkirchen Oberösterreich am 22.08.2026

Link zu allen Infos: https://www.terraxdream.com/x-ride-weekend

 

Quellen: Terra X-Dream

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Endlich wieder lieferbar sind auch Brembo Umbausätze für Braktec:

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Neu im Sonderangebot auch der Acerbis Helm nach neuester Norm:

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The Roof of Africa 2025: In den Maluti-Bergen in Lesotho kam es zum großen Showdown der FIM Hard Enduro Weltmeisterschaft 2025. Für Mitch Brightmore und das X-GRIP Racing Team wurde die Roof of Africa zum entscheidenden Wochenende im Kampf um Platz zwei in der Weltmeisterschaft.

The mother of Hard Enduro, erstmals 1967 ausgetragen führte die Fahrer bis auf 3000 Meter über Meereshöhe bei gleichzeitig einer Gesamtdistanz von bis zu 350 Hard Enduro Kilometern. Nach dem Aufbau einer fabriksneuen GASGAS EC300 ging es am ersten Veranstaltungstag in die sogenannten Time Trials.

Der 9km lange Kurs, auf dem 2 Runden absolviert werden mussten, beinhaltete neben steilen Ab- und Auffahrten auch technisch anspruchsvolle Berg- und Felssektionen. Im ersten Umlauf hatte Mitch immer wieder mit der GPS Navigation zu kämpfen, was ihm leider etwas an Boden kostete. Während der zweiten Runde setzte dann Regen ein, der Untergrund wurde rutschiger und Mitch nutzte seine Fahrtechnik um sich wieder etwas nach vorne zu arbeiten.

Die Trails beendete der junge Brite nach 2 gefahrenen Runden an der 5. Stelle, somit war ein guter Startplatz für die beiden Hauptrennen fix. Unmittelbar nach dem Start des 1 Renntages konnte sich der X-GRIP Racing Team Pilot an das Hinterrad eines schnellen Konkurrenten heften, gemeinsam lieferten sie eine starke Performance ab und kamen den Führenden näher. Diesmal klappte die Navigation und Mitch konnte zeitweise sogar die Führung in der Gruppe übernehmen.

Mitch fühlte sich gut und konnte pushen, umso überraschender war letztendlich die tatsächlich gefahrene Rennzeit- es reichte an diesem Tag „nur“ für den 11. Rang. Da seine Konkurrenten im Rennen um einen Top 3 Rang in der WM Gesamtwertung daraus nicht Kapital schlagen konnten, blieb es weiterhin spannend.

 

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Durch die 11. Startposition konnte Mitch am 2. Offroadtag den bereits ausgefahrenen Spuren gut folgen und schloss abermals zum Spitzenfeld auf. Angekommen an einer massiven Felsenkante machte Mitch einen verhängnisvollen Fahrfehler und musst einen neuerlichen Anlauf starten. Die Konkurrenz nützte diese Unachtsamkeit voll aus und so verlor er wieder den Anschluss. Nachdem die Kante mit vereinten Kräften eines zweiten Fahrers überwunden wurde, konnte er sofort wieder pushen und nach einiger Zeit dem Routinier Gomez vor sich folgen. Mitch legte ein atemberaubendes Finish hin und belegte mit Rang 5 am 2. Renntag ein überaus erfreuliches Ergebnis.

Im Gesamtklassement der Roof of Africa 2025 platzierte er sich nach 3 anstrengenden Tagen in den Bergen von Lesotho ebenfalls an der 5. Position! Diese starke Saison 2025 endet für Mitch und das X-GRIP Racing Team mit einem verdienten dritten Rang in der Weltmeisterschaft. Das X-GRIP Racing Team und der junge Brite haben heuer gezeigt, dass in Zukunft noch einiges von ihm und dem gesamten Team zu erwarten sein wird.

Natürlich wären diese Leistungen nicht ohne perfektes Teamwork, akribisch präpariertem Material und starker Fitness möglich. Jeder einzelne im X-GRIP Racing Team hat seinen wichtigen Baustein zu diesem tollen Erfolg beigetragen und natürlich bedankt sich Mitch bei jedem einzelnen, sowie allen Sponsoren, Gönner und bei seinen Fans!

 

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PA: BADX GmbH, Photo credit: @RadioPaddock

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Enduro Trophy würdigt im Rahmen einer Abschlussgala die Fahrer*innen und Unterstützer*innen:

Mit der stimmungsvollen Enduro Trophy Gala fand die Enduro Trophy Saison 2025 am vergangenen Wochenende ihren feierlichen Ausklang. In einem festlichen Rahmen kamen Fahrerinnen und Fahrer samt Familie und Freunden, Unterstützer*innen, Partner & Sponsoren sowie zahlreiche Helfer*innen zusammen, um ein erfolgreiches und ereignisreiches Jahr zu würdigen.

 

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Im Mittelpunkt des Abends standen natürlich die Ehrungen: Sowohl die Racerinnen und Racer als auch die vielen Mitarbeiter*innen und freiwilligen Kräfte, ohne die die Serie nicht möglich wäre, wurden für ihren unermüdlichen Einsatz und ihre beeindruckenden sportlichen Leistungen ausgezeichnet. Dabei kam es auch zu emotionalen Momenten, die verdeutlichten, wie wichtig Kameradschaft und Zusammenhalt innerhalb der Enduro-Family sind! Die Ehrungen boten einen würdigen Rahmen, um noch einmal gemeinsam auf die Highlights der Saison zurückzublicken.

Natürlich durfte auch das leibliche Wohl nicht zu kurz kommen – ein vielseitiges Buffet sorgte für beste Stimmung und bot die ideale Basis für angeregte und interessante Gespräche. In gemütlicher Atmosphäre tauschten sich die Gäste über spannende Rennmomente, persönliche Erlebnisse und Pläne für die Zukunft aus.

 

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Die Gala markierte nicht nur den Abschluss der Saison, sondern gab gleichzeitig einen motivierenden Ausblick auf Kommendes: Für 2026 sind erneut fünf Rennen geplant, die die Enduro-Community wieder vor spannende Herausforderungen stellen werden. Die Vorbereitungen laufen bereits auf Hochtouren und die Organisatoren blicken mit großer Vorfreude auf die kommende Saison!

Bis dahin - Let’s duro!

Infos: www.enduro-trophy.com 

Instagram: enduro_trophy

Facebook: Enduro Trophy

 

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PA: Lisa Strohmeyer, BA / Fotos: Felix Marn/Sportduro)

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Im Jahr 2026 startet der ECHT Endurocup unter dem Motto „Back to the Roots“ in eine neue Saison. Unter dieser Überschrift wollen die Organisatoren von ECHT einen Blick zurückwerfen, um gewohnte Beständigkeit und Bewährtes neu zu beleben. Lasst euch überraschen.

Die Einschreibung für die kommende Meisterschaft öffnet am 6. Dezember 2025 um 12:00 Uhr. Die beliebte Offroadserie setzt weiterhin auf ihren bewährten Mix aus sportlicher Herausforderung und starkem Breitensportcharakter und präsentiert gleichzeitig eine Reihe von Neuerungen.

Bei der Meisterehrung in Stadtroda sorgte Serienchef Mario Dietzel für Aufsehen, als er ankündigte, dass der ECHT Endurocup im Jahr 2026 erstmals ein Rennen in Lauchhammer austragen wird. Die Serie war in dieser Region noch nie zu Gast – dieser Austragungsort stellt eine ECHT’e Premiere dar und bringt zusätzliche Abwechslung in den Kalender.

 

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Für den Rennkalender der Saison 2026 sind sieben Veranstaltungswochenenden geplant.

Der Auftakt findet am 11. und 12. April 2026 statt. Der zweite Termin folgt bereits am 25. und 26. April 2026. Organisatorisch sind beide Termine gesetzt, die finalen Bestätigungen der Veranstaltungspartner stehen jedoch noch aus und werden zeitnah bekannt gegeben.

Zu Beginn des Sommers steuert die Serie ihre beiden grenznahen Veranstaltungen an:
Am 20. und 21. Juni 2026 gastiert der Cup in Bogatynia (Polen) und am 18. und 19. Juli 2026 stoppt ECHT in Trstenice (Tschechien). In Polen starten die Fahrerinnen und Fahrer im 4-Stunden-Endurosprint, in Tschechien treten die 3-Stunden-Cross-Country-Piloten zu ihrer Doppelveranstaltung an.

Die Premiere in Lauchhammer findet am 08. und 09. August 2026 statt. Es folgen die etablierten Rennen in Reetz am 05. und 06. September 2026 sowie das Saisonfinale in Döbritz am 19. und 20. September 2026.

Entgegen früherer Ankündigungen werden die Hubraumklassen für die Saison 2026 angepasst:

Enduro 1 – Motorräder bis 250 ccm Zweitakt und bis 250 ccm Viertakt
Enduro 2 – reine Viertaktklasse bis 450 ccm
Enduro 3 – über 250 ccm Zweitakt sowie über 450 ccm Viertakt

Mit diesen Änderungen stellen sich die Organisatoren auf neue Gesichter im Kampf um die vorderen Plätze ein.

Im Jahr 2026 erwartet die Fahrerinnen und Fahrer ein gewohnt abwechslungsreiches Programm. An jedem Rennwochenende wird am Samstag ein vierstündiger Endurosprint ausgetragen, am Sonntag folgt ein dreistündiges Cross-Country-Rennen. Diese Kombination bietet Einsteigerinnen, Einsteigern sowie erfahrenen Fahrerinnen und Fahrern eine ideale sportliche Herausforderung und macht den ECHT Endurocup zu einer der vielseitigsten Serien im deutschsprachigen Raum. Beide Austragungsmodi, die unterschiedlichen Strecken und die variierenden Bodenverhältnisse bilden seit Jahren die charakteristische Herausforderung bei ECHT – eine ansprechende Veranstaltungsserie für alle Alters- und Leistungsstufen.

Das Organisationsteam zeigt sich optimistisch und freut sich auf die bevorstehende Saison. Leider konnte der Wunsch, den Veranstaltungsplan bereits im November abzuschließen, nicht erfüllt werden. Es ist in den vergangenen Jahren zunehmend schwieriger geworden, geeignete Gelände und engagierte Veranstalter zu finden. Viele Vereine konzentrieren sich auf ihren Trainingsbetrieb und entfernen sich von der Ausrichtung größerer Veranstaltungen. Die Mitglieder sind stark eingebunden und stehen nicht mehr ausreichend für Aufbauarbeiten, Streckenposten oder Helfertätigkeiten zur Verfügung – eine Entwicklung, die allen aktiven Sportlern die Möglichkeit zur eigenen Leistungsprüfung erschwert.

Hinweis: Wer Empfehlungen für geeignete Veranstaltungsorte hat, darf sich gern melden – die ECHT-Organisatoren sind stetig auf der Suche nach würdigen Austragungsorten. Mit dem Einschreibestart am 6. Dezember wird es weitere Ergänzungen sowie Sonderleistungen für eingeschriebene Sportler geben.

Warum sollte ich mich einschreiben?

  • eine Einschreibung – zwei Austragungsmodi: 4-Stunden-Endurosprint & 3-Stunden-Cross-Country
  • zeitlicher Vorsprung: Meisterschaftsfahrer erhalten die Nennunterlagen bevorzugt per Mail
  • vergünstigte Nenngebühr
  • Vergünstigung für Doppelstarter: der zweite Start am Veranstaltungswochenende wird um 10,00 € reduziert
  • Wertung zur Meisterschaft inklusive Ehrung

Die Einschreibung zum ECHT Endurocup 2026 beginnt am 6. Dezember 2025 um 12:00 Uhr und erfolgt ausschließlich online über die Website www.endurocup.de

 

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PA und Fotos: DG Design / Denis Günther

  • Red Bull KTM Factory Racing ist bereit für die Rallye Dakar 2026!
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  • AUNER HardEnduroSeries Germany präsentiert Terminplan 2026!
  • Bis zu -70% bei der auner BLACK WEEK
  • Andrea Verona wechselt zum Red Bull KTM Factory Racing Team!
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