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Details auf der HED Homepage

Die Termine stehen! Der MY SPORT MY STORY Liqui Moly Motocross Euro JuniorCup geht nach über 120erfolgreichen Rennläufen in 3 Jahren im Jahr 2022 in die 4. Saison. Die ersten Termine beim MSC Fresach, MSC Berkheim, MCC Möggers und beim MSC Rietz stehen. Die große Jahres-Preisverteilung mit Geld- und Sachpreisen ist auch schon in Planung! Kurz gesagt, Dietmar und Pia von MY SPORT MY STORY und alle Vereine und Helfer freuen sich schon auf 2022.

30. April 2022: MSC Fresach/Milstätter See (Österreich)
01. Mai 2022: MSC Fresach/Milstätter See (Österreich)
11. Juni 2022: MSC Berkheim (Deutschland)
03. September 2022: MCC Möggers (Österreich)
17. September 2022: MSC Rietz (Österreich)

Beim MY SPORT MY STORY Liqui Moly Motocross Euro JuniorCup gehen in den Klassen 50ccm, 65ccm, 85ccm und MX Junior junge Racerinnnen und Racer im Alter zwischen 5 und 20 Jahren an den Start. Neu angedacht wird auch eine Ladies Klasse ab 85ccm. Durch die jahrelange Partnerschaft mit LIQUI MOLY wird auch im Jahr 2022 wieder jeder Starterin und jeder Starter an jedem Renntag bei der Siegerehrung sowohl einen Pokal als auch ein LIQUI MOLY Produktion in Empfang nehmen können. Interessiert? Unter www.mysportmystory.com/juniorcup einfach zum Newsletter anmelden und immer auf dem Laufenden sein.

Neu in 2022 wird ein Live Timing bei jedem Rennen unter www.mysportmystory.com/juniorcup sein. Und auch der aus der Österreichischen Motocross Staatsmeisterschaft bekannte Sprecher, Thomas Katzensteiner, wird den JuniorCup bei jedem Rennen begleiten um den Zusehern an der Strecke das Renngeschehen zu kommentieren und die Racer vorzustellen. Für die große Jahres-Preisverteilung mit Geld- und Sachpreisen gibt es schon ein paar Ideen, um eine tolle gemeinsame Feier zu erleben! 2022 kann kommen…

Alle Infos zum MY SPORT MY STORY Liqui Moly Motocross Euro JuniorCup 2022 gibt es unter www.mysportmystory.com/juniorcup

PA: mysportmystory

Liebe EndurosportlerInnen, Rennveranstalter, FotografInnen, Partner, Sponsoren, Medienpartner und Freunde des Endurosports...

Mittlerweile befinden wir uns im zweiten Jahr der Corona-Pandemie. Viele Veranstaltungen mussten 2020 abgesagt werden. Im Jahr 2021 wurden dann einige Rennen doch wieder ermöglicht und für die kommende Saison sind wir zuversichtlich, dass es zu weiteren Lockerungen kommt und wir uns alle auf den Strecken wiedersehen!

Enduro-Austria und das Enduro-Austria-Racing-Team (E.A.R.T.) wünscht euch allen schöne Weihnachtstage und alles Gute für die Enduro-Saison 2022!

Link: Enduro Austria Rennkalender 2022

M.M.

“Winter Trial Trophy” am Red Bull Ring …die Challenge für Einsteiger! Die Boxen des Red Bull Ring, wo sich im Sommer Formel-1- und MotoGP-Teams auf ihre Triumphzüge vorbereiten, werden seit einigen Jahren im Winter zu einem Indoor-Trial-Parcours umfunktioniert. Bis Ende Februar 2022 dreht sich im Herzen des Spielbergs wieder alles um die Suche nach perfekter Balance und maximaler Körperbeherrschung auf zwei Rädern...

Auf zahlreichen Sektionen mit verschiedenen Schwierigkeitsgraden finden Trial-Athleten beste Trainingsbedingungen für jedes Fahrniveau – von der Spurengasse über Schwebebalken bis hin zu massiven Felsblöcken, Reifen und einer Holzsektion. Zusätzlich können sich Hobby-Fahrer 2022 erstmals auch im Wettkampf messen! Für diejenigen, die kein eigenes Trial Motorrad besitzen, stehen am Red Bull Ring genügend Leihbikes der Marke GASGAS bereit, -natürlich auch für die Winter Trial Trophy!

Spielberg sucht den Trial- Newcomer 2022

Drei Wertungsläufe umfasst die „Winter Trial Trophy 2022“ am Red Bull Ring. Am 8. und 22. Jänner sowie am 12. Februar (Finale) treten Hobby-Athleten auf dem Trial-Parcours gegeneinander an und stellen auf fünf Sektionen mit unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden ihr Können unter Beweis. Die Fehlerpunktevergabe erfolgt nach dem gültigen Reglement und wird beim Riders Briefing bekannt gegeben. Wer bis zum Finale die meisten Wertungspunkte gesammelt hat, krönt sich zum Winter Trial Trophy- König 2022 am Red Bull Ring.

Zeitplan:

Anmeldung: 12:00-13:00 Uhr in der Box 19 (Nenngeld 30.- Euro)
Training: 13:00-16:00 Uhr
Wertungslauf: 16:00-17:00 Uhr

Punktevergabe für die Gesamtwertung:
1. Platz: 25 6. Platz: 15 11. Platz: 10 16. Platz: 5
2. Platz: 22 7. Platz: 14 12. Platz: 9 17. Platz: 4
3. Platz: 20 8. Platz: 13 13. Platz: 8 18. Platz: 3
4. Platz: 18 9. Platz: 12 14. Platz: 7 19. Platz: 2
5. Platz: 16 10. Platz: 11 15. Platz: 6 20. Platz: 1

Siegerehrung:

Den fünf bestplatzierten Fahrern winken tolle Preise!
Weitere Infos und die Anmeldung gibt´s unter: Projekt-Spielberg

Zusätzlich steht für Fragen das Trial-Team unter Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. oder +43 664 886 84 918 zur Verfügung.

Quellen: Projekt Spielberg

Anzeige: Das Areal hat mehr als 20 Hektar und befindet sich in der Nähe der Enduro Floricic Basis: Markierte Strecken mit verschiedenen Niveaus – von leicht, mittel über hart bis extrem. Für das Areal ist kein Guide nötig. Perfekte Trainingsmöglichkeit für Rennfahrer.

WÄHLEN SIE IHRE LIEBLINGS-ENDURO-DESTINATION

SÜD-ISTRIEN

Das südliche Istrien ist ein besonderer Ort für Enduro. Aufgrund des warmen Wetters ist es perfekt um auch im Winter fahren zu können. Wir fahren die meiste Zeit in der Nähe des Meeres und die Aussichten sind einfach atemberaubend!

ZENTRAL ISTRIEN

Die schönsten Enduro-Strecken&Trails in Kroatien. Das Terrain ist ein Mix aus Ziegenpfaden, blauen Dünen, Tälern, extremen Anstiegen, Bachpassagen, Flussdurchquerungen, malerischen Aussichten und Naturattraktionen. Tolle Plätze für Sprünge. Meistens werden Sie in der Enduro-Basis in Floricici untergebracht - ein großes Haus mit Pool, geeignet für große oder kleine Gruppen. Unsere 400 Jahre alte Taverne ist ein fantastischer Ort für unvergessliche Abende mit hausgemachtem Essen und Live-Musik, gespielt von unseren Familienmitgliedern.

Der Startpunkt ist direkt vor der Tür. Im Herzen eines perfekten Endurogebiets. Von diesem Punkt aus werden jeden Tag Endurotouren in eine neue Richtung organisiert (Nordistrien, Ostküste oder Westküste, zentrale Teile der Halbinsel, usw.)
Mittagspausen in Tavernen, Strandrestaurants…

ENDURO IN LIKA

Die Region Lika bietet spezielles Terrain und ist auch für extreme Enduro-Rennen bekannt. Es zeichnet sich durch steile, lange Anstiege und schöne Wälder aus. Schmieriger Schlamm und Steine sind selten. Lika-Touren machen viel Spaß, bieten aber auch anspruchsvolle und harte Sektionen. Hohe Berge und große Waldgebiete sind ideal für Enduro-Touren im späten Frühling, Sommer und frühen Herbst. Die Temperaturen werden nicht zu warm.

7 Jahre Erfahrung im Organisieren von Enduro-Touren, mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Beherbergung von Gästen - "Enduro Floricic" ist ihr professioneller Partner für einen legalen Enduro Urlaub!

Website: https://endurofloricic.com/de/

Facebook: Enduro Floricic Kroatien

Instagram: Enduro Floricic Croatia

Youtube: Enduro Floricic

Manager: Doris Floricic (English, Deutsch)
T + WhatsApp: 00385 (0)98 608 012
e-mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

Text und Fotos. Floricic (Anzeige)

Ready fpr Dakar: Knapp einen Monat ist es her, da absolvierte das Red Bull KTM Factory Racing Team die letzte Testphase, bevor es Anfang Januar zum härtesten Motorradrennen der Welt geht – die Rallye Dakar 2022. Gut 2 Wochen vor dem Start des berühmten Rennens erzählte der frisch gebackene FIM Cross-Country Rallies Weltmeister 2021, Matthias Walkner, über die vergangene Saison, das neue Rally-Bike und die Aussichten zur bevorstehenden Rallye Dakar...

Zudem gaben sich Motorsport-Legende Heinz Kinigadner und der neue KTM Team Manager Rally Norbert Stadlbauer die Ehre. Aufgrund der behördlichen Auflagen fand die Pressekonferenz rein virtuell und live aus der ,,lebenden Werkstatt“ der KTM Motohall in Mattighofen statt. Ein idealer Ort, denn hier sind Matthias Erfolge zu bestaunen.

Der Erfolg gibt ihm recht – Matthias Walkner durfte in 2021 eine außergewöhnliche Saison erleben, in der er nicht zuletzt FIM Cross-Country Rallies Weltmeister wurde. Der 35-Jährige wurde Vizemeister bei der High-Speed Rallye in Kasachstan und sicherte sich den zweiten Platz bei der Rallye du Maroc. Beim letzten Rennen des Jahres – der Abu Dhabi Desert Challenge – holte sich der Österreicher den Sieg und unterstrich damit seine beeindruckende Form vor dem Start der Rallye Dakar im Januar 2022. Mit diesen Erfolgen im Gepäck und dem Sieg des Events 2018 geht er fit und mit einem enormen Maß an Selbstvertrauen in das zweiwöchige Rennen.

Das bestätigten auch die letzten Tests in Dubai auf seiner brandneuen KTM 450 RALLY. Das Bike wurde in den vergangenen zwei Jahren in enger Zusammenarbeit zwischen KTM Technologies, der KTM-Forschung und Entwicklung, KISKA und KTM Motorsports entwickelt. Perfekte Voraussetzungen für einen vielversprechenden Start in die Rallye DAKAR 2022.

Matthias Walkner:,, Es war eine extrem starke und gute Saison. Ich bin auf sehr hohem Niveau Motorrad gefahren. Man kann sagen, dass ich drei meiner insgesamt fünf besten Rennen der Karriere in dieser Saison absolviert habe. Ich glaube schon, dass ich bei der anstehenden Rallye Dakar bereit für das Podium bin. Mit mir ist auf jeden Fall zu rechnen! Wir haben sehr viel und hart gearbeitet, ich denke, dass wir es definitiv verdient hätten ganz oben zu stehen. Aber bei einem solchen Rennen die falsche Entscheidung zu treffen kann das sofortige Ende bedeuten! Natürlich gehört dann auch noch ein klein wenig Glück dazu."

Heinz Kinigadner – KTM Motorsport-Legende:,, Die Rallye Dakar ist das größte Abenteuer im Motorsport. Ich bin sehr glücklich über das neue Bike. Es ist einfach hervorragend, darauf können wir uns sehr freuen! Die jahrzehntelange Erfahrung von KTM macht dieses Motorrad so besonders. Man hat gesehen, wie lange andere Marke gebraucht haben, um zu gewinnen. Unser Team ist seit 1994 mit einem Werksteam bei der Rallye Dakar vertreten und dieser Erfahrungsschatz ist nicht so schnell einzuholen. Mit Norbert Stadlbauer als neuen Team Manager und den Technikern haben wir ein sehr junges Team, das von seinen Vorgängern viel gelernt hat."

Norbert Stadlbauer – KTM Team Manager Rally:,, Natürlich haben wir auch in diesem Jahr aufgrund der Covid-19-Pandemie wieder einen gewissen Mehraufwand. Alle im Team sind geimpft, dennoch sind Testen und Tragen einer Maske weiterhin wichtiger Bestandteil. Wir haben uns sehr gut auf die Rallye Dakar vorbereitet. Das Team hat hart gearbeitet, es gab praktisch kaum freie Tage. Wir sind sehr konkurrenzfähig, allerdings spielt das Glück auch eine gewisse Rolle."
Exakt 20 Jahre liegt der erste Erfolg für KTM bei der Rallye Dakar nun zurück. Seitdem kann das Unternehmen überragende 18 Siege für sich verbuchen. Die Chancen auf den 19. Sieg sind nach den diesjährigen Erfolgen von Matthias deutlich gestiegen.

PA: KTM