EnduroGP Portugal: Josep Garcia holt sich am ersten Tag in Valpacos seinen dritten EnduroGP- Saisonsieg - Die ersten drei im EnduroGP lagen nur acht Sekunden auseinander - Starke Hitze sorgte für einen anstrengenden Renntag in Portugal..

EnduroGP Portugal Tag 1:

Die Bedingungen am ersten Tag der sechsten Runde der FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft im Norden Portugals waren trotz des späten Termins sehr sommerlich. Bei Temperaturen über 30 Grad Celsius erwarteten die Teilnehmer einen intensiven und kräfteraubenden Renntag, während sie sich durch 11 Sonderprüfungen und über 70 Minuten gezeitetes Rennen kämpften.

Garcia, Verona und Holcombe stritten sich um die EnduroGP-Gesamtwertung.

Auf der Strecke gab es brandheiße Action, als die Fahrer zum ersten vollen Renntag nach ihrer verlängerten Sommerpause zum EnduroGP-Wettbewerb zurückkehrten. Jeder war bestrebt, sich einen Namen zu machen, und nachdem er zu Beginn den AKRAPOVIC Super Test gewonnen hatte, war es auch diesmal Josep Garcia, der einen beeindruckenden Start hinlegte. Er gewann den ersten POLISPORT Extreme Test und baute einen Vorsprung von fünf Sekunden auf Andrea Verona und Zach Pichon von CH Racing Sherco auf dem dritten Platz auf.

Highlights Tag1: 

Verona fuhr in der ersten Runde entschlossen und gewann den folgenden JUST1 Enduro Test und den ACERBIS Cross Test und verdrängte Garcia am Ende der ersten Runde um fast zwei Sekunden von der Spitze. Mittlerweile lag Steve Holcombe auf dem dritten Platz, doch 11 Sekunden Rückstand bedeuteten, dass er noch viel Arbeit vor sich hatte, um das Duo vor ihm einzuholen.

Als Holcombe den zweiten POLISPORT Extreme Test anführte, schaffte er genau das – er halbierte den Rückstand auf Verona und Garcia. Garcia war jedoch bereit für den Kampf und mit dem Sieg beim JUST1 Enduro Test und dem ACERBIS Cross Test brachte er ihn anderthalb Runden vor Schluss wieder an die Spitze.
In Runde drei gewann Holcombe die Extreme- und Enduro-Tests und sorgte damit für einen spannenden Abschluss des Tages. Nachdem er die Testsiege nur um Sekundenbruchteile gewann, war es letztendlich Garcia, der sich den Sieg herausfahren konnte.

Josep Garcia (KTM): „Es fühlt sich so gut an, wieder zu gewinnen. Ich habe in den Sommerferien so hart gearbeitet, um wieder fit und gesund zu werden. Aber man weiß nie, wie es läuft, bis man Rennen fährt. Es ist unglaublich, diesen Sieg zu holen und zu wissen, dass ich die Geschwindigkeit habe, mit den Besten mitzuhalten. Ich freue mich auf morgen!“

Andrea Verona (GASGAS): „Es war heute ein wirklich großer und lustiger Kampf um den Sieg. Ich liebe solche Rennen, aber ich wollte unbedingt gewinnen. Ich bin mit meiner Fahrt zufrieden, alles ist gut. Ich werde sehen, was ich morgen tun kann.“

Steve Holcombe (Beta): „Es war ein toller Kampf in den letzten Runden. Ich habe heute Morgen etwas Zeit verschenkt, die ich bei so heißem Tempo nicht zurückholen konnte, aber so ist das manchmal. Ich freue mich auf morgen und werde versuchen, von Anfang an dabei zu sein.“

EnduroGP Portugal Tag 2:

Josep Garcia schafft beim sechsten Lauf in Portugal das EnduroGP-Double - Steve Holcombe behält seine EnduroGP-Punkteführung vor dem Finale nächste Woche...

Nach einem aufregenden Renntag am Samstag war die Action an Tag 2 der sechsten Runde der Paulo Duarte FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft in Valpacos genauso aufregend. Trotz anspruchsvoller Sonderprüfungen und großer Hitze lieferten sich die Teilnehmer in der portugiesischen Sonne ein hartes Rennen.

Nach dem gigantischen Kampf zwischen Josep Garcia (KTM), Steve Holcombe (Beta) und Andrea Verona (GASGAS) am Samstag machte das Trio dort weiter, wo es beim ersten POLISPORT Extreme Test aufgehört hatte. Um seinen langsamen Start in den ersten Tag wiedergutzumachen, gab Holcombe sofort das Tempo vor, indem er die schnellste Zeit fuhr, und untermauerte dies dann mit dem Sieg beim ersten JUST1-Enduro-Test, um sich einen frühen Vorsprung vor Garcia und Verona zu sichern.
Der Kampf um den vierten Platz war ebenso intensiv, da Daniel Milner von TM Racing, Hamish MacDonald von CH Racing Sherco und Teamkollege Zach Pichon sowie Mikael Persson (Husqvarna) jeweils eine Sekunde voneinander entfernt waren.

Highlights Tag 2:

Garcia schloss die erste Runde mit dem Sieg beim ACERBIS Cross Test ab und machte etwas Boden gegenüber Holcombe gut, aber in Runde zwei machte er sich daran, den Enduro Test und den Cross Test anzuführen, bevor er den letzten POLISPORT Extreme Test gewann und nur zwei Sekunden hinter dem Briten blieb.

Für den Rest des Tages würde es kaum etwas geben, das sie voneinander trennen würde. Durch einen Sturz von Verona beim letzten JUST1-Enduro-Test schied der Italiener aus dem Kampf um den Gesamtsieg aus. Mit einem Sieg beim letzten ACERBIS Cross Test überholte Garcia Holcombe und holte sich den Sieg.
Hinter den ersten drei war es Nathan Watson von RedMoto Honda, der sich auf den vierten Platz vorarbeitete. Der Brite fand in der letzten Runde etwas mehr Tempo, überholte MacDonald und Pichon und holte sich ein wohlverdientes Ergebnis.

Josep Garcia (KTM): „Das 1:1 in Portugal ist ein unglaubliches Wochenende und das perfekte Comeback nach einer Verletzung. Heute war der Kampf mit Steve großartig, wir haben in jedem Test so viel Druck gemacht. Den Sieg heute mit nur einer Sekunde Vorsprung zu holen, zeigt, wie gut es war.“

Steve Holcombe (Beta): „Ich glaube, das war einer der am härtesten erkämpften zweiten Plätze, die ich je hatte. Der Kampf den ganzen Tag mit Josep und Andrea war brillant. Eine Sekunde weniger als der Sieger zu haben tut etwas weh, aber das Rennen war so, so knapp.“

Andrea Verona (GASGAS): „Das Rennen heute war gut. Ich kämpfte mit Steve und Josep, aber ein Sturz beim letzten Enduro-Test zwang mich, langsamer zu fahren. Ich habe dabei etwas Zeit auf die Jungs verloren, aber ich bin froh, den Tag mit einem Podium zu retten und mich auf das nächste Wochenende vorzubereiten.“

Round 6 - GP of Portugal, Day 2 - EnduroGP

1. Josep Garcia (KTM) 1:11:51.62; 2. Steve Holcombe (Beta) 1:11:53.52; 3. Andrea Verona (GASGAS) 1:12:50.45; 4. Nathan Watson (Honda) 1:13:16.32; 5. Hamish MacDonald (Sherco) 1:13:27.40; 6. Zach Pichon (Sherco) 1:13:32.23; 7. Jamie McCanney (Husqvarna) 1:13:39.47; 8. Daniel Milner (TM Racing) 1:13:41.67; 9. Brad Freeman (Beta) 1:13:49.04; 10. Theo Espinasse (Beta) 1:14:10.64…

Alle Ergebnisse: https://www.endurogp.com/2023-results/

PA: Enduro GP,  Credits: PRIME STADIUM

Bei perfekten Wetterbedingungen und großer Besucherkulisse startete die DOWATEK HardEnduroSeries Germany am Sonntag um 10:00 Uhr in das sechste Event der Saison 2023. Das MelzExdraehm hielt auch in diesem Jahr wieder einmal, was es versprach.

Im Vorfeld hieß es zunächst, dass die Strecke, die diesmal bis auf die Highlights entgegengesetzt befahren wurde, zu schnell sei und weniger Anspruch bot. Am Ende fanden jedoch die meisten Piloten, dass es doch herausfordernd war. Der Rennverlauf war vor allem an der Spitze extrem spannend, da erstmals, wie in Gefrees, nach dem Checkpoint-System gefahren wurde. Dadurch gab es wenig Staus, und die Spitze konnte sich voll auf sich konzentrieren.

Fakten, MelzExdraehm Meltewitz 24.09.2023
Wetter: 18 Grad, leicht bewölkt
Prolog Award Sieger: Leon Hentschel (GasGas) Sieger: Lenny Geretzky (GasGas), 02:09:52,690
Schnellste Rennrunde: Felix Bähker (Sherco), 24:30,041

Prolog Award mit faustdicken Überraschungen

Schon im Prolog-Award, der auf einer abwechslungsreichen Runde mit vielen Hindernissen durchgeführt wurde, gab es einige Überraschungen. Zunächst setzte sich Fynn Hannemann, der auch als aktueller Prolog-Award-Spitzenreiter als Erster auf die Strecke gegangen war, an die Spitze und erzielte die Bestzeit. Diese hielt jedoch nicht lange, denn Leon Hentschel, trotz seiner späten Startposition aufgrund seines verspäteten Saisoneinstiegs, konnte sich als Routinier im Team von DOWATEK an die Spitze setzen und den Prolog-Award gewinnen.
Für eine große Überraschung sorgte Henry Strauss, der mit seinen 14 Jahren nach wie vor zu den jüngsten Teilnehmern zählt. Als Dritter konnte er sich in die absolute Spitze vordrängen und sich in einem extrem engen Feld perfekt behaupten. Strauss auf dem dritten Platz und Marc Wulf auf dem sechsten Platz trennten nur 1,3 Sekunden. Die Top 32 lagen innerhalb von 30 Sekunden.

Geretzky zeigte seine Stärke

Erkältungsgeschwächt war Lenny Geretzky ins Rennen gegangen. Bis Freitag war der Suhler geschwächt, wurde aber glücklicherweise rechtzeitig wieder fit. Wie fit er war, zeigte er direkt in der ersten der fünf zu fahrenden Runden, als er einen kleinen Vorsprung auf seine Konkurrenten herausfuhr, die mit ihm in derselben Minute ins Rennen gestartet waren.
An CP 2 nach 22 Minuten hatte er bereits einen Vorsprung von 33 Sekunden. Diesen baute er kontinuierlich aus, da seine Gegner auf den folgenden Plätzen immer wieder in enge Kämpfe verwickelt waren. Felix Bähker und Marc Wulf wechselten sich mehrmals auf Platz 2 ab, wobei der Abstand zwischen beiden nie mehr als 2 Minuten betrug.

Geretzky gewann am Ende mit einem Vorsprung von nur 1 Minute und 16 Sekunden auf Felix Bähker. Damit ist er seit 2018, als die HESG das erste Mal in Meltewitz gastierte, bereits der vierte Sieger. Wulf, der im Vorjahr in Meltewitz gewonnen hatte, wurde Dritter und verlor dadurch auch seine Tabellenführung an Lenny Geretzky. Geretzky führt nun mit 3 Punkten Vorsprung vor Marc Wulf und 17 Punkten vor Felix Bähker. Bei noch zwei ausstehenden Rennen ist jedoch noch nichts entschieden, und wir steuern auf ein spannendes Finale zu.

Lenny Geretzky im Ziel zu seinem zweiten Saisonsieg: „Ich bin super happy das ich trotz Erkältung gewonnen habe. Das Rennen war super schnell, es gab aber auch technische Abschnitte wovon die Steinfelder extrem Spass gemacht haben.“
Felix Bähker war mit Platz 2 ebenfalls zufrieden: „Lenny ist zunächst richtig weggezogen, ich habe aber alles gegeben um den Rückstand aufzuholen. Leider hat es bis zu Lenny nicht mehr gereicht, ich arbeite aber weiter und hoffe in Schwepnitz ganz oben zu stehen.“

Marc Wulf musste aus der zweiten Reihe starten, kämpfte aber nach vorn: „Aus der zweiten Reihe war es nicht ganz so einfach. Mein Ziel für die restlichen Rennen ist gut durchkommen und weiterhin versuchen um den Titel zu kämpfen.“

Sauer mit zweiten Amateursieg

In den einzelnen Klassenwertungen wurde ebenfalls um jede Sekunde gekämpft. Da insgesamt 21 Fahrer die vorgegebenen 5 Runden in der Zeit von 180 Minuten geschafft haben, kamen auch in den Klassen viele Fahrer ins Ziel. Für alle anderen wurde der letzte erreichte Checkpoint als Ziel gewertet.
Zwar ist Kevin Sauer nicht für die Serie eingeschrieben, aber nach Crimmitschau holte er in Meltewitz seinen zweiten Tagessieg. Die vollen Punkte bei den Amateuren holte sich Lukas Debus, wodurch er den Rückstand auf den Tabellenführer Max Rutz auf 4 Punkte verkürzte.

Mit einem weiteren Tagessieg sicherte sich Marc Wulf bereits vorzeitig den Klassentitel in der Pro-Klasse. Für den sympathischen Thüringer ist dies der erste wichtige Titel in der Serie. Neben Wulf stiegen in Meltewitz in der Pro-Klasse Leon Hentschel und Rico Petzold auf das Podest. Beide liegen auch punktgleich in der Tabelle auf dem vierten Platz. Ebenfalls punktgleich mit bisher 61 erreichten Punkten ist Arvid Meyer. Paul-Erik Huster, der in Meltewitz diesmal nicht seinen besten Tag hatte, liegt auf Rang 2 in der Tabelle, vor Milan Schmüser, der trotz einer Verletzung immer noch Dritter ist.

Die Juniorenklasse gewann wie das Championat Lenny Geretzky vor Felix Bähker und Fynn Hannemann.
Bei den Senioren holte sich Andreas Pieper seinen zweiten Sieg in Folge, wodurch sein Vorsprung in der Tabelle mittlerweile auf 20 Punkte gegenüber Reini Rauch angewachsen ist.

Die beste Dame im Feld erreichte zwei Runden und zwei Checkpoints. Eva Täuber zeigte, warum sie aktuell auch die beste Endurofahrerin in der Serie ist. In der Tabelle bleibt es jedoch weiterhin eng, da Julia Bittner nur 8 Punkte zurückliegt.
Weiter geht es bereits in 2 Wochen in Schwepnitz beim Isegrim Enduro. Das Rennen mit den meisten Zuschauern der Serie wird am 07.10. ausgetragen, wofür sich hier Online angemeldet werden kann: www.hardenduro-germany.de/onlinenennung-isegrim-enduro-schwepnitz-2023/. Mit dabei sind in Schwepnitz auch wieder die HESG Kids. Die Strecke verspricht auch dort einige neue Abschnitte und sollte ebenfalls wieder für alle herausfordernd sein.

Aktuelle Informationen der DOWATEK HardEnduroSeries Germany sind immer auf www.hardenduro-germany.de  und in den sozialen Medien zu finden.

Photos: Michel238pic/Michel Kuchel, GrenzNic640/Silvio Gessner, PA: Denis Günther

SuperEnduro Riesa am 6. Januar 2024 in der WT Energiesysteme Arena Riesa: Der „frühe Vogel“ ist ein viel zitiertes und doch nur fiktives Tier. Dennoch wird dieser ab Sonntag, dem 1. Oktober 2023, anlässlich des nächsten SuperEnduro Riesa am 6. Januar 2024 wieder gezüchtet – sprich es beginnt der Ticket-Vorverkauf für den SuperEnduro Grand Prix of Germany in der altbekannten, jedoch inzwischen in WT Energiesysteme Arena Riesa (vormals SACHSENarena) umbenannten Location.

Die Vergangenheit hat gezeigt, dass der Run auf die begehrten Eintrittskarten immer schnell Fahrt aufnimmt, denn viele Besucher sichern sich gern rechtzeitig die vermeintlich besten bzw. persönlich bevorzugten Plätze. Das dürfte auch wieder auf den dritten Lauf zur SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2023/2024 zutreffen. Ergo, hat das Sprichwort „der frühe Vogel fängt den Wurm“ nach wie vor Gültigkeit. Nicht zuletzt auch, weil der Veranstalter die Ticketpreise, entgegen der derzeitigen allgemein üblichen Praxis, für die publikumsintensiven Kategorien stabil halten konnte. „Das war uns wichtig und auch nur dank unserer Sponsoren und Unterstützer möglich“, hielt Daniel Auerswald von der gastgebenden Eventmanufaktur Auerswald aus Hohndorf bei Stollberg dazu fest.

Beim Stichwort Sponsoren ist somit auch klar, dass man in Sachen Vorbereitungen gut im Plan liegt. Dazu noch einmal Daniel Auerswald: „Wir werden für das Rennen Anfang nächsten Jahres einen neuen Titelsponsor haben, den ich aber derzeit noch nicht konkret benennen kann. Aber wir werden alle Fans auch diesbezüglich auf dem Laufenden halten, denn dieser neue Partner kommt aus dem Fahrzeugtechnik-Bereich.

Angeboten werden wieder drei Ticket-Kategorien. So beinhaltet das klassische RACE Ticket den Main Event, sprich den Einlass in die Halle ab 16:00 Uhr und das volle Programm an Rennaction gepaart mit Show-Elementen ab 18:00 Uhr. Den Hardcore-Offroad-Fans und all jenen die es werden wollen steht wieder das FAN Ticket zur Verfügung. Mit diesem darf man schon ab 10:00 Uhr in die WT Energiesysteme Arena Riesa und den Protagonisten bei ihren Trainings- sowie Qualifizierungsläufen zuschauen. Obendrein hat man mit diesem tagsüber Zugang zum Fahrerlager.

Das gilt auch für Inhaber der VIP Tickets, denen jedoch ab 10:00 Uhr und bis zum Veranstaltungsende permanent Zugang zum Fahrerlager gewährt wird. Der Zugang zum VIP-Bereich mit Catering ist natürlich obligatorisch. Da dort auch die Sieger-Pressekonferenz nach dem Rennen durchgeführt wird, haben die VIP Tickets einem weiteren Extra-Pluspunkt. Ebenso die Möglichkeit, den Sonderparkplatz vor der Arena zu nutzen.

Die Tickets sind, wie erwähnt, ab kommenden Sonntag, über die Internetseite www.superenduro-riesa.de , die Tickethotline +49 351 30 70 8000, Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. , die Riesa Information (Hauptstraße 61, 01589 Riesa, Tel. 03525 529420, www.tourismus-riesa.de ) sowie direkt bei der Eventmanufaktur Auerswald (Am Hang 2, 09394 Hohndorf, Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. erhältlich. Ab dem 10. Oktober werden sie zudem auch an weiteren bekannten Vorverkaufsstellen erhältlich sein.

Weitere Infos ebenfalls unter www.superenduro-riesa.de 

PA:Thorsten Horn, c/o Eventmanufaktur Auerswald

Die KTM AG gibt bekannt, dass der erfahrene Offroad-Motorradingenieur Andreas Hölzl mit sofortiger Wirkung die Leitung aller Rallye-Teams der KTM AG übernehmen wird, nachdem er zuvor die Rolle des Enduro-Teammanagers von Husqvarna Factory Racing innehatte. Andreas wird Norbert Stadlbauer ersetzen, der die Gruppe 2022 und 2023 zu Dakar-Siegen und 2021 und 2022 zu FIM-Rallye-Raid-Weltmeistertiteln führte.

Andreas übernimmt damit vor der letzten Runde der FIM Rallye-Raid-Weltmeisterschaft 2023 die Rolle des Rallye-Teammanagers der KTM AG und so die Leitung des Rallyeteams, nachdem er erfolgreich als Husqvarna Factory Racing Enduro-Teammanager tätig war und 20 Jahre lang für die KTM AG gearbeitet hat.

Er leitete in den letzten Jahren das Husqvarna EnduroGP- und Hard-Enduro-Weltmeisterschaftsprogramm und war gleichzeitig maßgeblich an der Entwicklung der neuesten Generation von Enduro-Motorrädern beteiligt. Unter ihm gewann Colton Haaker die FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaften 2016 und 2017. Auch Billy Bolts FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2018, der World Enduro Super Series Titel, die FIM Hard Enduro-Weltmeisterschaft 2021 und die FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaftstitel 2020, 2022 und 2023 wurden unter seiner Führung eingefahren.

Vor seiner Zeit im Enduro-Teammanagement war Andreas eng mit Rallyeracing verbunden. 2009 nahm er an der Rallye Dakar in Südamerika in einem der schnellen Assistenz-Trucks von KTM teil. Trotz seines Engagements für Enduro in den letzten Jahren ist Hölzl dem Rallye-Projekt eng verbunden geblieben, was ihn in die perfekte Position versetzt, die Führung des prestigeträchtigen Rallye-Programms zu übernehmen.

Ab sofort übernimmt Andreas die Leitung des Rallye-Programms, Norbert steht der KTM AG in den kommenden Monaten als Berater zur Seite. Unter Norberts Führung kehrte die KTM AG auf die Erfolgsspur zurück und entwickelte erfolgreich das Rallye-Bike der neuesten Generation, um damit die Rallye Dakar 2022 und 2023 zu gewinnen.

Die KTM AG bedankt sich herzlich bei Norbert für sein Engagement, seine harte Arbeit und seine Erfolge und wünscht ihm für die Zukunft alles Gute.

Andreas Hölzl – Rallye-Teammanager der KTM AG: „Ich freue mich natürlich sehr, offiziell zum Teammanager unseres prestigeträchtigen Rallye-Programms ernannt zu werden – es ist wirklich sowohl eine Ehre als auch eine unglaubliche Chance für mich.“ Über viele Jahrzehnte hat das Rallye-Programm der KTM-Gruppe großen Erfolg gehabt, was ein Beweis für die kontinuierliche Arbeit und das Engagement hinter den Kulissen ist. Als ich die Rolle übernahm, bin ich mir des reichen Erbes und der hohen Standards, die meine Vorgänger gesetzt haben, voll bewusst. Mein Ziel ist es, diese Erfolgsgeschichte nicht nur fortzuführen, sondern darauf aufzubauen. Aufgrund meiner bisherigen Erfahrungen und der Stärke unseres Teams hoffe ich, dass wir den Schwung, den wir in der Saison 2023 mitgenommen haben, auch bei der bevorstehenden Rallye du Maroc und dann natürlich bei der Rallye Dakar Anfang Januar beibehalten können.“

Robert Jonas – Vizepräsident Motorsports Offroad: „Zunächst möchte ich Norbert im Namen aller Beteiligten unserer Rallye-Teams meinen aufrichtigen Dank aussprechen für sein herausragendes Engagement und die Rallye-Weltmeisterschaft sowie die Dakar-Titel, mit denen er unseren Fahrern zum Sieg verholfen hat.“ Norberts Führung und seine Leidenschaft für den Rallyesport haben uns geholfen, wieder auf die Siegerstraße zurückzukehren, wofür wir äußerst dankbar sind. Wir freuen uns aber auch, Andreas Hölzl als neuen Rallye-Teammanager der KTM AG begrüßen zu dürfen. In den letzten Jahren hat Andi bei der Leitung der Enduro-Bemühungen von Husqvarna Factory Racing unglaubliche Arbeit geleistet und ist äußerst motiviert, seine neue Rolle auszuüben. Andi verfügt über enorme Erfahrung, sowohl im Teammanagement als auch in der Erprobung und Entwicklung von Motorrädern, und wir sind sicher, dass er großartige Arbeit leisten wird, um unsere Teams zu vielen weiteren Dakar-Erfolgen zu führen.“

PA: KTM

Der vorläufige Kalender der FIM Hard Enduro-Weltmeisterschaft 2024 steht nun fest und umfasst acht Runden für die kommende Saison - Eine Mischung aus alten Favoriten und aufregenden neuen Events. Davon zählen 5 Rennen zur Wertung der Junior World Championships!

Weitere Informationen zur aktuellen und kommenden Saison auf www.iridehardenduro.com 

Der Enduro-Austria Rennkalender 2024 ist ebenfalls bereits online: Enduro Austria Rennkalender 2024 

Team Walzer: "Fulminantes Rennwochenende für die Walzer Armada! Nach dem Saisonfinale steht fest: Den KTM – GASGAS Teamfahrern gehören sowohl die Staatsmeister- als auch die Vizestaatsmeistertitel in der ÖM Open und ÖM Junioren Klasse! Teamchef Berni Walzer krönt sich zudem ein weiteres Mal zum Classic Enduro Meister!

ÖM Open Klasse

Staatsmeister: Walter Feichtinger WALZER FACTORY RACING TEAM

Vizestaatsmeister: Marcel Schnölzer WALZER FACTORY RACING TEAM

ÖM Junioren Klasse

Staatsmeister: Maurice Egger WALZER FACTORY RACING TEAM

Vizestaatsmeister: David Rinner TAM KTM WALZER

In Töscheldorf nahe Althofen in Kärnten ging es für die heimische Enduro Elite ein letztes Mal für diese Saison so richtig zur Sache! Traumhaftes Wetter und eine tolle Strecke gepaart mit reichhaltiger Enduro und Endurocross-Action gab es für die Teilnehmer des ÖEC und ÖM Finalrennens.

Um die Meister am Samstagabend würdig feiern zu können wurde die Veranstaltung bereits am Freitag mit einem freien Training und Quali Läufen gestartet und gipfelte in einem spannenden Endurocross Rennen, welches in der ÖM Open Klasse von den beiden Walzer Factory Teamfahrern von Marcel Schnölzer und Walter Feichtinger dominiert und gewonnen werden konnte!

In der ÖM Junioren Klasse konnte David Rinner P2, Christoph Santeler P7 und ein vom Pech verfolgter Maurice Egger P14 bei dem HED SUPER POLE Qualifikationsrennen einfahren! P1 in der ÖM Open Klasse ging mit einer absoluten Bestzeit an Walter Feichtinger. Marcel Schnölzer erreichte P4 in der Quali!

Am Samstag, den zweiten Wertungstag in Töscheldorf, galt es dann fünf gezeitete Sonderprüfungen zu absolvieren. Den schnellsten Piloten gelangen Zeiten knapp über fünf Minuten und bedeutete volle Attacke, eine kluge Linienwahl und vor allem kein Platz für Fehler um derartig niedrige Zeiten in den Kärntner Boden zu brennen!

Zu den schnellsten gehörten am Samstag abermals Walter Feichtinger mit P1 und Marcel Schnölzer mit P6 in der ÖM Open Klasse, sowie Maurice Egger mit P1 und David Rinner mit P6 sowie Christoph Santeler mit P13 in der ÖM Junioren Klasse!

Armin Steiner der bei seinem Heimrennen, er wohnt nur wenige hundert Meter von der Strecke entfernt, mit viel heimischer Unterstützung vor Ort war konnte einen tollen zweiten Platz in der ÖEC Seniorenklasse einfahren! Ebenfalls Platz zwei ging an Tristan Schabernig, der auf seiner GasGas Zweitaktrakete in der ÖEC Juniorenklasse startete. In der Endwertung in dieser Klasse, konnte Tristan den vierten Platz einfahren!

Classic Enduro:

Teamchef Berni Walzer krönte sich indes mit zwei Tagessiegen in der Y1 Youngtimer Klasse an diesem Wochenende bei der 5. und 6. Classic Enduro Wertungsfahrt in Livade Kroatien auf seiner 1990er KTM 300 EGS SixDays Edition zum Classic Enduro Meister 2023!

Mit Platz 4 hat KTM Walzer Spielberg Shop Leiter Herwig Neumann auf seiner liebevoll aufbereiteten KTM 250 EGS 1986 diesmal nur knapp das Podium verpasst!

Family Enduro:

Der achtjährige Timo Thanner, der für das Team GasGas Walzer an den Start geht, konnte eine Woche zuvor beim Family Enduro Saisonabschluss Rennen in der Perchau (Stmk) einen tollen zweiten Platz in der Bambini Elektroklasse auf seiner GASGAS MC-E 5 einfahren. Dies bedeutet in dieser Klasse Ebenfalls P2 in der Jahresgesamtwertung!

Gratulation zu diesen tollen Leistungen! Herzlichen Dank an alle unsere Sponsoren und Partner! Ohne diese wäre eine so erfolgreiche Saison nicht möglich!!

Motorex

Zweispurig.at

Aurena Auktionen

VarioTech

Metzeler

Rene Novak, Team KTM Walzer Presse/PR

Fotos by Niki Peer Photography