Erstmals wurde ein Classic Meisterschaftslauf in Kroatien zur Austragung gebracht. Dank Roland Ennsmann, er hat mit seinem Helfer-Team und den einheimischen kroatischen Enduroguides eine der schönsten klassischen Geländefahrten der letzten Jahre organisiert. So die einhellige Meinung aller Teilnehmer...

Es hat einfach alles gepasst, Wetter, Gelände, Streckenführung, Ausschilderung, Etappenzeiten, Sonderprüfung, Infrastruktur WC, Duschen und die gute Kulinarik in der nahen örtlichen Umgebung. Mit 60 Fahrern aus vier Nationen war das Starterfeld überschaubar und machte die Veranstaltung dadurch heimelig und einzigartig.

Zum Rennen, nachdem die Etappenzeiten sehr großzügig bemessen waren, entschied sich das Rennen auf dem Spezialtest. Der sehr winkelige erste Streckenabschnitt im Wald kam eher den leichteren und kleineren Kubaturen zu gute, im zweite Abschnitt dem Crossgelände, waren die schwereren Kubaturen im Vorteil.

Bei den Veteranen +65 fuhr der Judenburger Hubert Trattner mit seiner 125 ccm KTM Bj. 1989 in allen vier Runden konstante Zeiten, nur am Sonntag konnte ihn der Deutsche Günther Lang auf Grund der niedrigeren Handicap Punkte den Tagessieg nehmen. Um den dritten Platz, setzte sich Alfred Steinwidder gegenüber Gerhard Wallisch durch. In der Meisterschaft Veteranen +65 damit Hubert Trattner vor Walter Trügler und Gerhard Wallisch neuer Meister.

Bei den Oldtimern Twen Shock bis Bj. 1982 hatten unser neuer Oldtimer Meister Toni Reisenhofer, Vize.M. Martin Dorfer und Gottfried Ennsmann starke Konkurrenz. Der Italiener Philipp Sparrer auf Kramer war eine Klasse für sich und Siegte vor den beiden Engländern Simon Thomas und Andy Elliot, beide auf Husqvarna.

Das Veranstaltungsteam präsentierte den gemeldeten Fahrern eine ca. 50km lange, abwechslungsreiche Etappe durch die hügelige Landschaft im Norden Istriens. Der Schwierigkeitsgrad war perfekt auf die Bedürfnisse der alten Motorräder abgestimmt. Nicht zu extrem, aber doch fordernd. Diese war zweimal pro Tag zu bewältigen und sorgte damit am Abend für zufriedene und auch das eine oder andere müde Gesicht im Fahrerlager.

Die Sonderprüfung auf einem permanenten MX und Enduro Trainingsgelände einige Kilometer oberhalb Livade enthielt sowohl enge Waldpassagen als auch weitläufige Kurven, steile Anlieger und einige kleinere Sprünge und war somit auch auf die Oldtimer Motorräder zurechtgeschnitten.

In der Oldtimer Klasse bis 125 ccm waren die Italiener Marco Taviano, Andrea Brasola und Filippo Mazzucato vor unserem Puchianer Peter Sifkovits platziert.

Klasse Youngtimer 2 Takt bis Bj. 1993 Siegte wie erwartet Bernhard Walzer mit der schnellster Rundenzeit von 02:38,7 in der letzten Runde am Sonntag vor Peter Bous und Klaus Göglburger. Damit erneut Youngtimer Meister Bernhard Walzer vor Peter Bous und dem in Livade nicht am Start stehenden Johann Kaiser.

In der Klasse Youngtimer 4 Takt bis Bj. 1993 sehr schnell der wieder erstarkte Günther Schopohl auf seiner Husaberg 600 ccm. Mit zweitschnellsten Rundenzeiten Samstag und Sonntag over all, war ihm der Sieg in der 4 Takt Klasse nicht zu nehmen. Auf den Plätzen zwei und drei Alexander Bous und erstmals am Stockerl der Mühlener Sieghard Schnedl.

Ergebnisse und mehr auf www.Endurosenioren.at 

Link: Video zum classic Enduro Livade 2023

Viele Fotos und weitere kurze Videos auf der FB-Seite der Enduro Senioren Austria

PA: Alfred Steinwidder und Roland Ennsmann. Fotos 1-3: Joe Figl

Termin- und Buchungsinfos für die letzten "Go with your Pro Kids Enduro" Termine für 2023 sind online. Entdecke am 01. Oktober unter Anleitung eines Profis die Zweirad-Welt am Red Bull Ring...

2-Rad Fahrerlebnisse - Enduro Bike fahren am Red Bull Ring

Früh übt sich, wer ein Champion werden will! Unsere „Go with your Pro Kids Enduro“-Experience bietet dem Zweirad-Nachwuchs die Möglichkeit, im Gelände Fuß zu fassen. Gefahren wird am Offroad Bike Track des Red Bull Ring: Steilhänge, knifflige Abfahrten, Schräg-Passagen und verwinkelte Ecken im Wald werden zum Abenteuerspielplatz für die jungen Rider.

Wenn du ein Enduro-Anfänger bist, vermitteln dir unsere erfahrenen Instruktoren den spielerischen Umgang mit den Bikes und erleichtern dir den Einstieg mit Tipps zur richtigen Technik. Du bist bereits erfahren auf zwei Rädern? Dann ist die Riding Experience ideal, um an deiner Technik zu feilen. Auf dem herausfordernden Gelände des Offroad Bike Track kannst du deine Geschicklichkeit und dein Fahrkönnen auf ein neues Level heben.

Go with your Pro Kids Enduro – Trainingsinhalte*:

Anfahrübungen
Brems- und Kurventechnik im Gelände
Sektionstraining
Gewichtsverlagerung
Trial-Technikübungen
Freies Fahren
Abschlussbewerb
Maximale Gruppengröße: 15 Teilnehmer

Link: Go with your Pro Kids Enduro: Buche deinen Platz

Foto Copyright Jörg Mitter / Red Bull Ring

Der Termin für das diesjährige Rock´n Roots 2023 steht fest: An der österreichischen Grenze bei Salzburg findet am letzten Samstag im Oktober, 28.10.2023, das 3 Stunden - Enduro in Lanzing statt. Das Event ist auf 200 Starter limitiert. Die Anmeldung öffnet ca. 2 Wochen vor dem Renntermin.

Alle Infos folgen auf www.msc-tk.de 

Link: Lanzing auf Google Maps

Yamaha präsentiert die völlig neue WR450F: Hochgradig kontrollierbare Leistung, Agilität auf höchstem Niveau: Die neue WR450F des Modelljahrs 2024 ist die leichteste, schlankste und schnellste 450er-Enduro, die Yamaha je gebaut hat. Die neue Generation der WR450F basiert auf dem Motocross-Modell YZ450F, das in der MXGP und im AMA-Supercross sein Erfolgspotenzial unter Beweis gestellt hat. Sie bietet eine hochgradig kontrollierbare Performance, leicht abstimmbare Leistung und Agilität auf höchstem Niveau.

Das Styling dieser neuen Enduro wurde radikal überarbeitet. Das superkompakte Bodywork stammt von der aktuellen YZ450F, die bereits viel Lob für ihre hohe Agilität erhalten hat. Die 2024er WR450F profitiert von vielen Designänderungen und Enduro-spezifischen Abstimmungen – einschließlich einer überarbeiteten ECU mit verfeinertem Mapping für die Kraftstoffeinspritzung, überarbeiteter Rahmensteifigkeit und WR-Fahrwerkseinstellungen mit einer niedrigeren Sitzhöhe – sowie einem größeren Kraftstofftank und einer kompletten Enduro-tauglichen Ausstattung.

Völlig neuer, stärkerer und leichterer Motor, basierend auf der der YZ450F

Der auf der Grundlage des erfolgreichen YZ450F Triebwerks entwickelte Motor mit umgedrehtem Zylinderkopf bietet mehr Leistung dank des neuen, hocheffizienten Einlasskanals, der einen geraderen Weg zu den größeren 39 Millimeter großen Titan-Einlassventilen bietet.

Dieser High-Tech Motor mit 450 cm³ und Trockensumpfschmierung ist nicht nur leichter und schlanker als der des Vorgängermodells, er hat auch einen neuen Schmiedekolben, ein leichtes Zylindergehäuse, ein Pleuelfuß-Gleitlager und eine neue Steuerkette, die für die höhere Leistung ausgelegt sind...

Link: Die neue WR450F - Alle Details auf Yamaha Motor Österreich

Quellen: Yamaha

Jetzt kannst du dir hier die" Langversion" zum ORF Sport+ Beitrag des AspangRace 2023 ansehen. Auf ORF Sport+ gibt es am 16.09.2023 um 13.30 eine 10-Minuten Zusammenfassung des DIMOCO AspangRace...

Video Langversion:

Diese Sendung wird in Österreich nach der Erstausstrahlung bis zu sieben Tage in der TVthek abrufbar sein.

Link: https://tvthek.orf.at/

Link zum Rennen: http://www.aspangrace.at/de/

Foto: Niki Peer

Videoquelle: Bernhard Spitzer

Derzeit befindet sich die DOWATEK HardEnduroSeries Germany in ihrer Sommerpause. Ab Ende September werden jedoch noch 3 Rennen folgen, die den finalen Abschnitt der Saison einläuten. In allen 3 Rennen wird es einige spannende Neuerungen geben...

Onlinenennung für das MelzExdraehm bereits gestartet. 

Die Online-Anmeldung für das legendäre MelzExdraehm am 24.09. hat bereits am letzten Freitag begonnen. Mittlerweile liegen bereits über 70 Anmeldungen vor, darunter auch die Spitzenfahrer der Serie.
Hier ist der Link zur Anmeldung

Neu in Meltewitz ist ein leicht abgewandelter Modus. Um das Fahrerfeld etwas gleichmäßiger zu verteilen, wird diesmal - ähnlich wie beim Rennen in Gefrees - mit Checkpoints gearbeitet. Bei einer Gesamtfahrzeit von 3 Stunden muss eine festgelegte Anzahl an Runden absolviert werden. Falls Fahrer die vorgegebene Rundenanzahl nicht schaffen, wird der letzte Checkpoint als ihre Zielzeit gewertet.

"Mit dem neuen Modus möchten wir das Feld auf der Strecke etwas entzerren. Trotzdem haben alle Fahrer eine gleichbleibende Fahrzeit von 180 Minuten zur Verfügung, da ihre Zeit erst nach dem persönlichen Start läuft", erklärt Serienorganisator Denis Günther die Modifikation.
Die Startreihenfolge wird wie gewohnt durch den Prolog Award bestimmt.

Isegrim Enduro Schwepnitz mit neuen Streckenteilen

Im letzten Jahr war das Isegrim Enduro nicht im Kalender der DOWATEK HardEnduroSeries Germany vertreten. Diese Situation ändert sich in dieser Saison wieder, denn am 07.10. wird erneut in Ostsachsen um Punkte gekämpft.
Die Strecke wurde dabei leicht modifiziert und verspricht laut Patrick Jentsch, dem neuen Vereinschef von Quadpoint Schwepnitz, nun sogar eine noch längere Sandauffahrt sowie einige neue anspruchsvolle Abschnitte.

Die Online-Anmeldung für dieses Event, das bei den Zuschauern stets äußerst beliebt ist, beginnt am 06.09. um 12:00 Uhr.

Mount Doom in Rüdersdorf bildet das Saisonfinale

Bis zum Finale am 28.10. ist zwar noch etwas Zeit, dennoch engagiert sich der MC Woltersdorf bereits intensiv, um ein angemessenes Finale zu gewährleisten.

Obwohl der Verein neu in der HESG ist, hat er in der jüngeren Vergangenheit bereits EM- und WM-Läufe ausgerichtet und verfügt somit über reichlich Erfahrung.
Um sich ein Bild von der Serie zu machen, waren die Verantwortlichen bereits bei 2 Rennen in dieser Saison persönlich vor Ort. Die Strecke für das Finale ist ebenfalls schon geplant und verspricht ein abwechslungsreiches Rennen mit zahlreichen steilen Auf- und Abfahrten. Besonders bei feuchten Bedingungen in diesem ehemaligen Bergbau-Gebiet können diese Abschnitte einige Schweißtropfen kosten.

Die Online-Anmeldung für das Finale beginnt am 27.09.
Aktuelle Informationen zur DOWATEK HardEnduroSeries Germany sind immer auf www.hardenduro-germany.de  und in den sozialen Medien zu finden.

Photos: Michel238pic/Michel Kuchel, TK420/Toni Keller, DG Design/Denis Guenther

PA: Denis Günther