Die Termine zur Enduro ÖM 2025 sind eingetragen. Insgesamt werden im Jahr 2025 die ÖM Läufe sogar bei 8 Events stattfinden.

Im Rahmen der neuen Enduro-Trophy wird es bei jedem Event, außer Murau (deshalb Enduro Trophy „Light“) jeweils Samstag und Sonntag eine ÖM-Wertung geben. Der Rennmodus wird Sonntag eine anderer sein als Samstag, beide Tage werden separat gewertet. Mehr Infos dazu folgen in Kürze…

Weitere Austragungsorte sind dann noch Kirchschlag im Rahmen des Stang the Race, Türnitz, Mattighofen und Aspang.

In Kirchschlag gibt es keine Junioren und Jugendklassen, in Oberwölz gibt es nur einen Wertungstag für Jugend und Junioren.

Alle genauen Infos zur Enduro ÖM folgen dann zum Jahreswechsel auf: https://enduro-oem.at/

Enduro ÖM Kalender 2025:

05./06. April, Möderbrugg

12./13. April, Kirchschlag

17./18. Mai, Red Bull Ring

07./08. Juni, Türnitz

28. Juni, Mattighofen

09./10. August, St. Georgen/Judenburg

05./06. September, Aspang

20./21. September, Oberwölz

Die Termine sind im Enduro Austria Rennkalender 2025 eingetragen und rot markiert.

Außerdem sind die Termine bereits auf der Homepage der AMF gelistet.

Foto: Enduro-Austria

Motocross-Rookie macht den Sprung über den großen Teich! 8-jähriger Oberösterreicher Raphael Edlinger startet im Junior Supercross Programm der AMA Supercross Serie im US-Bundesstaat Kalifornien. Der junge KTM-Testfahrer wird im Snapdragon Stadion in San Diego, wo mehr als 50.000 Fans Platz finden, am 18. Jänner 2025 an den Start gehen…

„Es ist für Raphael natürlich ein großer Traum, der am 18. Jänner 2025 in Erfüllung gehen wird“, sagt Papa Manfred Edlinger. Seit vielen Jahren ist die Familie Edlinger bei den Motocross-Rennveranstaltungen dabei, auch Raphaels Bruder Christoph liebt den Offroad-Rennsport und fuhr heuer in der 85ccm und 125ccm-Rennklasse gute Läufe. Der erst 8-jährige Raphael Edlinger ist Testfahrer bei KTM für Elektrobikes und konnte 2024 bei all seinen Starts im OÖ Motocross-Cup auch die Rennläufe gewinnen und sicherte sich am Ende auch den 50ccm-OÖ-Cup-Titel. Bei der internationalen „MXE“ (Junior Elektro Europameisterschaft) gelang dem jungen Sportler aus dem Bezirk Braunau 2024 bereits ein erster Laufsieg: „Das war ein ganz besonderer Moment, ich hatte eine große Freude“, lächelt der junge Racer.

Im Jänner folgt der große Sprung über den Teich

Start im Junior Supercross Programm für 7–8 Jährige!

Für Siege im Motocross-Rennsport sind Sprünge oft mitentscheidend. Nun wartet für den 8-jährigen Oberösterreicher, der so wie sein Bruder in Österreich für den HSV Ried an den Start geht, der ganz große Sprung. Es geht nach Amerika, genaugenommen in den Bundesstaat Kalifornien, wo im Jänner 2025 die AMA Supercross Serie zu Gast sein wird: „Im Snapdragon Stadion in San Diego, wo mehr als 50.000 Fans Platz finden, wird Raphael im Junior Supercross Programm für 7–8 Jährige an den Start gehen“, erzählt Papa Manfred.

Die Vorbereitung auf den Amerika-Trip laufen bereits auf vollen Touren: „Wir reisen bereits eine Woche vor dem Rennen nach Amerika an, natürlich wird auch Raphaels Bruder Christoph mit dabei sein. Wir haben Zugang zur KTM-Teststrecke, das wollen wir natürlich nützen“, so Manfred Edlinger.

Ein unbeschreibliches Gefühl und ein besonderes Erlebnis

Für den 8-Jährigen geht es vorrangig um das Erlebnis, um das unbeschreibliche und wahrscheinlich einmalige Gefühl bei der größten Motocross Rennserie der Welt dabei sein zu können. Die Augen des 50ccm-OÖ-Motocross-Cup-Siegers werden natürlich in der großen Welt der Superstars funkeln, denn Raphael und seine Familie wird natürlich auch die Supercross-Rennen in diesem Stadion live zu sehen bekommen. Alleine die Stimmung in einem Motocross-Stadion mit über 50.000 Besuchern wird dem 8-Jährigen Oberösterreicher viel bedeuten und dem jungen Vereinsfahrer des HSV Ried eine große Motivation für die Aufgaben im neuen Jahr geben.

DANKE an alle Unterstützer und Gönner!

„Wir bedanken uns bei allen Unterstützern und Gönnern sehr herzlich und freuen uns auf das große Abenteuer Supercross in Amerika im Jänner. Natürlich werden wir euch laufend mit aktuellen News informieren, in den letzten Wochen konnte sich Raphael sehr gut mit Motocross-Training in der MX Halle Bayern vorbereiten“, weiß Manfred Edlinger.

PA: Sport-Presse.at, Fotos: AnnaLarissa

KTM Enduro Snow Attack:

Für alle, die statt der Kuscheldecke lieber den Gasgriff in die Hand nehmen, gibt es das ultimative Wintererlebnis: Unsere KTM Enduro Snow Attack! Hol dein Enduro Bike aus der Garage und miss dich mit anderen Enthusiasten auf einer perfekt präparierten, mehr als 600 Meter langen Piste.

Der Ablauf:

Zwei Stunden freies Training stehen am Anfang, um dich auf die Schneepiste einzustellen und deine Skills zu perfektionieren. Eis, Schnee, Matsch – hier heißt es, die Herausforderung anzunehmen und das Bike zu beherrschen. Egal, ob du Rookie oder Enduro-Profi bist – die winterlichen Bedingungen verlangen dein ganzes Können! Danach steht das Ausscheidungsrennen an, das im amerikanischen Stil gefahren wird. D.h. nach zwei Runden scheiden die letztplatzierten Konkurrenten aus. Am Ende fighten die zehn besten Rider in einem Fünf-Runden-Rennen um den Tagessieg. Die Reifenwahl ist frei, allerdings sind keine Spikes zugelassen!

Bei der KTM Enduro Snow Attack kann jeder mitmachen, egal ob MX- oder Endurobike, selbst der Zweirad-Nachwuchs: Kinder ab sechs Jahren können in der eigenen Wertungsklasse Gas geben.

KTM Enduro Snow Attack Termine*:

04. Januar 2025
11. Januar 2025
18. Januar 2025  

01. Februar 2025 Finale

Du musst nicht an allen vier Terminen teilnehmen, allerdings erhöhen sich deine Chancen, im Endklassement ganz vorne mit dabei zu sein. Das Finale findet am 01. Februar 2025 statt, wo dann auch die Gesamtsieger mit großartigen Preisen versorgt und gebührend gefeiert werden.

Der Zeitplan*:

• 12:00 bis 13:00 Uhr: Anmeldung im Driving Center, Nenngeld pro Person 50.- Euro
• 13:00 bis 15:00 Uhr: Training auf einer abgesperrten Kunstschneepiste
• 15:00 bis 16:30 Uhr: Rennen auf einer abgesperrten Kunstschneepiste
• Die Siegerehrung findet im Anschluss in der Box 19 statt

Die Klasseneinteilung:

• Klasse Open ab 125 ccm 2- Takt und ab 250 ccm 4- Takt
• Klasse Junior ab 6 Jahren bis 85 ccm 2- Takt &. bis 150 ccm 4- Takt

*Änderungen vorbehalten

Alle Infos: https://www.redbullring.com/de/erlebnisse

Indoor- Enduro Training am Red Bull Ring:

Warum dein Enduro-Bike im Winter einmotten, wenn du drei Stunden lang auf unserem Indoor-Parcours Gas geben kannst. Hier gibt’s Herausforderungen en masse: Betonstufen, Holzelemente und fette Reifen – alles in verschiedenen Schwierigkeitsgraden. Egal, ob du Hobbyfahrer oder Pro bist, diese Hindernisse pushen dich an dein Limit. Das Beste daran? Du kommst nicht nur mit einem breiten Grinsen, sondern auch als besserer Fahrer aus der Experience!

An vier Terminen, jeweils von 09.00- 12.00 Uhr, werden die Boxen des Red Bull Ring für alle Stollenfreunde geöffnet. Die Anmeldung und weitere Infos für das „Super Enduro Training“, sind unter folgendem Link erreichbar: Enduro Indoor Freies Fahren - Red Bull Ring Shop

Los geht´s mit der auf max. 10 Teilnehmer limitierten Experience bereits am 04. Jänner 2025!

Tipp: Enduro Indoor Freies Fahren ist das perfekte Warm-up vor der KTM Enduro Snow Attack, die im Anschluss an die Riding Experience auf der Schneefläche des Red Bull Ring stattfindet.

PA: P. Bachler, Fotocredit Lukas Pripfl, Red Bull Ring

Early Bird für die ersten 100 Registrierungen: Im Jänner gibt es wieder die Early Bird Anmeldung für die Bosnia Rally 2025. "Der Countdown läuft! Unsere begehrte EarlyBird Registrieung öffnet am 11.Jänner 2025 und 09:00 CET ihre Tore. Wie immer wird die Registrierung mittels Online Formular durchgeführt. Wir werden ein paar Tage vor der Registrierung noch ein Guideline Video für euch produzieren. Damit seid ihr bestens für die Online Registrierung vorbereitet.
Die ersten 100 Registrierungen bekommen den Bonus von 100€."

Save the date!

https://bosnia-rally.com/en/edition2025/

Quellen: Bosnia Rally

FIM Super Enduro WM mit Österreichischer Talentprobe! Der 16 jährige Steirer, Luca Kropitsch, hat mit seiner Braumandl-KTM die Möglichkeit der Teilnahme an der FIM Super Enduro WM in der Jugendklasse ergriffen und den langen Weg nach Gliwice in Polen angetreten...

In Polen angekommen erwartete das kleine, familiäre Team eine beeindruckende Kulisse und eine sehr selektive Kurssetzung in dem örtlichen Stadion. Das Teilnehmerfeld rekrutierte sich aus vielen Ländern welche ihre Talente und ihre Topstars nach Polen entsandten.

In dem Bewerb ging es erstmals in ein freies Training, wo Luca gleich mit einem 5. Platz von 20 Startern in der  Jugendklasse eine Rot-Weiss-Rote-Duftmarke setzten konnte ;-) Nach den zwei Qualifikationsläufen, es konnten/durften sich nur 14 Fahrer für das Finale qualifizieren, stand ein Startplatz in der 1.Reihe mit Trainingsplatz 7 fest - was für eine Freude!

Am Abend ging es dann um 18:30 Uhr voll Spannung in den ersten Wertungslauf.
Luca kam gut aus der Startmaschine gut raus und konnte den 5. Platz behaupten bis ihn im laufenden Rennen ein Sturz ihn auf dem 13. Rang zurückwarf. Mit vollem Tatendrang und Motivation ging es an die Rückeroberung der Platzierung welche letztendlich mit dem 9. Rang im ersten Rennen ausging.

Wohl wissend um seine Stärke und einer heftigen Portion Willenskraft bepackt, ging es dann um 19:57 Uhr in den zweiten Wertungslauf. Die Startmaschine fiel, Luca stürmte raus und - „Holeshot!" 1. Führungsposition in einem FIM Super Enduro WM Lauf!!! Leider war der Zweitplatzierte Sherco-Pilot Connor Watson im Laufe des Rennens in einer Wende zu ungestüm und fuhr mit einem Blockpass den Führenden vom Motorrad.

Beide Fahrer kamen so unglücklich zu Sturz dass mehrere Fahrer passieren konnten. Eine wilde Aufholjagd folgte, gepaart mit einigen Ausrutschern und heftigen Kontakterfahrungen mit den Mitbewerbern, welche natürlich ebenso wie Luca einen Spitzenplatz auf dem Schirm hatten. Nach Ablauf der Zeit plus 1 Runde durfte sich die Kropitsch-Crew über einen 7. Platz im 2. Lauf freuen!

Im Gesamtergebnis der Youth-Class leuchtet Platz 9 von der Hallendecke - Polen war die Reise wert!
Top Veranstaltung - megastarke Konkurenz - viel gelernt - macht Lust auf mehr.

Ein großes Dankeschön gilt den Sponsoren und Unterstützern von Luca #22:
KTM Braumandl, MX Store, MSV Weyer, Fuchs Austria, Slikolene, Farben Profi Kropitsch, Ennstaltrapez, Pirker Bewegungstechnik, fuernholzer werbeagentur & photography

Mehr Infos von Luca gibt es unter www.lucakropitsch.at 

SuperEnduro 2025 - Alle Ergebnisse

Bericht: C. Fuerholzer, Fotos Kropitsch

Gelungener erster Aufschlag der neuen SuperEnduro-WM(-Saison)
Zweite Station in Riesa verspricht am 4. Januar 2025 ein weiterer voller Erfolg zu werden...

Der erste Lauf zur SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2024/2025 ist Geschichte und machte sogleich Lust auf die zweite Runde, die am 4. Januar 2025 in der bereits seit Wochen ausverkauften WT Energiesysteme Arena Riesa über die Bühne gehen wird. Mit dem vierfachen Weltmeister (in Folge) Billy Bolt siegte in der Top-Klasse Prestige der vermeintlich alleinige Top-Favorit. Allerdings tat sich der Brite diesmal schwerer als ihm lieb war, sodass der Spannungsbogen für den SuperEnduro Grand Prix of Germany gespannt ist.

Im polnischen Gliwice (Gleiwitz) erfolgte am zweiten Samstag im Dezember der Saisonauftakt zur neuen SuperEnduro-Saison und diente als erste Standortbestimmung für die weitere Saison sowie auf die nächste Runde am 4. Januar 2025 im sächsischen Riesa.

Im Fokus stand natürlich die Top-Kategorie Prestige, in der nach den Trainingsläufen und auch dem Superpole genannten Qualifying respektive Einzelzeitfahren wieder eine gewisse Tristesse drohte. In allen Sessions hatte der Brite Billy Bolt die mit Abstand schnellsten Runden gedreht, womit er seine Vormachtstellung untermauerte. Mit seiner Fabelzeit in besagter Superpole strich er zugleich den ersten Punktedreier für die WM-Wertung ein. Mit ihren Plätzen zwei und drei sicherten sich Bolts Landsmann Jonny Walker und der Schwede Eddie Karlsson auf dem erstmals zugelassenen E-Bike Stark Future zwei bzw. einen Punkt.

Auch der erste Heat der Saison über sechs Minuten plus einer Runde war eine echte Bolt´sche Machtdemonstration. Kurz nach dem Start übernahm der Husqvarna-Pilot die Führung und gab diese nicht mehr ab. Am Ende betrug sein Vorsprung auf Jonny Walker reichlich 18 Sekunden. Weniger als eine Sekunde später traf der Pole Dominik Olszowy als Dritter im Ziel ein.

Er war dann der Hauptdarsteller des zweiten Laufes, bei dem das Feld, wie immer, mit der umgekehrten Aufstellung der zwei Startreihen auf die Reise geschickt wurde. Diesmal feierte Dominik Olszowy unter den frenetischen Anfeuerungsrufen seiner Landsleute auf den Rängen einen Start-Ziel-Sieg. Begünstigt wurde dieser auch, weil Billy Bolt zwar immer wieder aufholte, aber einen Sturz nach dem anderen fabrizierte. Während Jonny Walker erneut Zweiter wurde, schnappte sich der als Junioren-Weltmeister des letzten Winters aufgestiegene Ashton Brightmore, der Nächste der starken Engländer-Fraktion, Rang drei vor Billy Bolt.

Im dritten und entscheidenden Heat um den Tagessieg agierte Billy Bolt erneut fehlerfrei und entschied somit die nächste respektive erste Tageswertung der neuen Saison für sich. Mit Platz zwei sicherte sich Dominik Olszowy auch den zweiten Rang auf dem Podest, welches Jonny Walker, trotz einer zwischenzeitlich abgesprungenen Kette und als Heat-Letzter, komplettierte.

Der Sachsen-Anhalter Tim Apolle landete mit den Haet-Plätzen neun, zehn und neun auf dem zehnten Gesamtrang, was nicht ganz den Vorstellungen des diesjährigen Gesamtachten der US-Endurocross-Serie, dem Pendant zur SuperEnduro-WM, entsprach.

In der Klasse Junior hatte Deutschland zwei ziemlich heiße Eisen im Feuer. Hier sicherte sich mit Toby Shaw allerdings ebenfalls ein Brite den Tagessieg.

Der wieder als Mitfavorit auf den Titel ins Rennen gegangene Norddeutsche Milan Schmüser erwischte einen gebrauchten Tag. Im ersten Lauf war nach einem Sturz sein Bike nicht mehr fahrtüchtig und sein sechster Platz im mittleren Rennen war auch keine Offenbarung. Mit seinem Sieg im dritten Lauf erlebte er zumindest einen versöhnlichen Tagesabschluss und zeigte damit, dass mit ihm wieder zu rechnen ist. Als Tagessechster landete der junge Niedersachse Henry Strauss zwar einen Gesamtrang vor Milan Schmüser, doch war auch bei ihm mehr drin gewesen. Dennoch zeigte er ein insgesamt gutes Rennen und ist mit einer geringeren Fehlerquote ebenfalls in Riesa ein Kandidat fürs Podest.

Die Feuerprobe des neuen Youth World Cup der 14- bis 18-Jährigen 125-ccm-Zweitaktpiloten entschied der Spanier Ramon Godino Gomez mit zwei Heat-Siegen klar für sich.

In der Europameisterschaftsklasse, die ebenfalls in Riesa im Programm sein wird, gab es durch Fynn Hannemann sogar einen Deutschen auf dem Podest. Der Hesse wurde hinter dem letztjährigen Prestige-Fahrer Norbert Zsigovits Zweiter.

Denkbar knapp verfehlte der 36-jährige Routinier Edward „Eddi“ Hübner aus Penig das Podest. Nachdem er im ersten Lauf mit Platz drei aufhorchen lassen konnte, reichte es im zweiten nur zu Platz fünf und somit Gesamtrang vier.

Positiv war zudem, dass mit dem Brandenburger Daniel Mörbe und dem Thüringer Eddie Findling zwei weitere Deutsche unter den 24 Probanden die Qualifikation für die Wertungsläufe der besten 14 schafften.

Auch, aber nicht nur, da es einen Promoter-Wechsel für die SuperEnduro-WM gab, statteten die Brüder Daniel und Tobias Auerswald von der am 4. Januar in Riesa gastgebenden Eventmanufaktur Auerswald aus Hohndorf bei Stollberg dem SuperEnduro in Gliwice einen Besuch ab. Am Ende befand der ältere der beiden, Tobias Auerswald: „Die Zusammenarbeit mit dem neuen polnischen Serien-Promoter Sport UP funktioniert bisher sehr gut. Man sieht, dass er sehr engagiert ist und neue Ideen einbringt. Ich bin mir ziemlich sicher, dass unser SuperEnduro in Riesa, übrigens das zehnte, ein weiterer voller Erfolg wird. Wir geben auf jeden Fall dafür wieder Vollgas.“

Weitere Infos unter: www.superenduro-riesa.de

SuperEnduro Website: https://superenduro.org/

SuperEnduro 2025 - Alle Ergebnisse

PA und Fotos: Thorsten Horn