Enduro Cross Country – Kočevje

Starker Auftritt der beiden X-GRIP Racing Team Piloten Tom Hecher und Valentino Hutter beim 2. Meeting zur Slowenischen Cross Country Meisterschaft in Kočevje.

Erneut wurden 2 Läufe mit je 90 Minuten Renndauer auf einer klassischen Cross Country Runde ausgetragen. Die schnelle Strecke führte hauptsächlich durch Wälder, typisch über rutschige Wurzeln und Steine, eine Kombination aus hohem Tempo bei gleichzeitig höchster Achtsamkeit war gefragt.

Gleich zu Beginn des ersten Durchganges übernahmen die beiden X-GRIP Racing Team Piloten die Regie der Veranstaltung. Während Vale in gewohnter Manier explosiv loslegte und bereits nach 2 Kurven in Führung lag, musste Tom nach einem verpatzten Start eine fulminante Aufholjagd hinlegen und kämpfte sich im Eilzugtempo nach vorne.

Bereits nach einer Runde lag der Team-Neuzugang Tom auf Rang 2 und erhöhte den Druck auf den Führenden Teamkollegen.

Nachdem Vale oft mit überaus lästigem Armpump zu kämpfen hat, schlug er zunächst eine etwas moderatere Pace an den Tag, was natürlich wiederum Tom in die Karten spielte, welcher unaufhaltsam aufholte und schließlich die Führung übernahm. Vales Plan, seinem Teamkollegen zu folgen, um dessen Spuren zu studieren schien vorerst gut aufzugehen.

Bis kurz vor Ablauf der Renndauer lagen die beiden X-GRIP Racing Team Piloten durch ein paar Sekunden getrennt auf P1 und 2 ehe Vale noch einen letzten Angriff Richtung Führung vorhatte. Dieser Angriff wurde durch einen kleinen Sturz zwar vereitelt, änderte jedoch nichts am Team- Doppelsieg von Tom, gefolgt von Vale.

Zur Unterhaltung der zahlreich anwesenden Fans gestalteten die beiden Österreicher Lauf 2 unfreiwillig in einen packenden Thriller. Der Holeshot ging an den Youngster im Team, Valentino- dicht gefolgt vom Tom. Ungewollt hielten die beiden die Spannung hoch, mit abwechselnden Fahrfehlern gelang es einem 3. Konkurrenten aufzuschließen du sich in den Führungskampf zu mischen.

Die beiden Österreichischen GASGAS Piloten genossen offensichtlich den packenden Dreikampf, sie setzten sich letztendlich doch wieder entscheidend von P3 ab. Den Druck erhöhte schließlich Vale, der junge Steirer trieb den Kärntner schließlich in einen Fahrfehler und übernahm die Führung!

Die durch den Sturz in Mitleidenschaft gezogene GASGAS verhinderte letztendlich dass Tom danach nicht mehr Vales Pace gehen konnte. Am Ende stand ein weiterer souveräner Doppelsieg für das X-GRIP Racing Team zu Buche – diesmal mit Valentino Hutter vor Tom Hecher.

Mit zwei Doppelsiegen in Folge bei den beiden Vorbereitungsrennen reist das X-GRIP Racing Team mit viel Selbstvertrauen und hohen Erwartungen zum bevorstehenden Auftakt der Österreichischen Enduro-Staatsmeisterschaft. Das gesamte Team blickt dem Saisonstart bereits mit großer Vorfreude entgegen.

PA: Team X-Grip

Am zweiten und letzten Renntag des GP von Italien in der Paulo Duarte FIM EnduroGP Weltmeisterschaft fuhr Brad Freeman vom Beta Factory Team zum Sieg.

EnduroGP-Sieg für Freeman am zweiten Tag
Martel holt sich ihren zweiten Sieg bei der Expotrade Women's Enduro.
Enge Rennen auf allen Positionen beim GP von Italien

Freeman kehrt nach Verletzungspause zurück und gewinnt beim EnduroGP

Für Brad Freeman vom Beta Factory Team wurde der zweite Tag des Großen Preises von Italien zu einem Wendepunkt. Nachdem er die gesamte Saison 2025 aufgrund einer schweren Knieverletzung verpasst hatte, zeigte der zehnfache Weltmeister, dass er zurück ist, topfit und gesund ist und so hungrig nach dem Sieg wie eh und je. Am Ende des Tages stand er ganz oben auf dem Podium.

Ein unglaublicher Renntag in der EnduroGP-Kategorie hat eindrucksvoll gezeigt, wie hart umkämpft die Saison 2026 ist. Nicht weniger als 14 Weltmeister kämpften unter den 34 Fahrern um den Sieg. Nach fast einer Stunde Wertungsprüfung lagen die ersten Zehn nur 44 Sekunden auseinander.

Beim ersten POLISPORT Extreme Test war Steve Holcombe vom Sherco Racing Factory Team nach seinem zweiten Platz am ersten Tag sichtlich motiviert und führte das Feld vor Morgan Lesiardo vom Triumph Italia Racing Team und Zach Pichon vom TM MOTO Boano Factory Enduro Team an. Der Sieger des ersten Tages, Josep Garcia vom Red Bull KTM Factory Racing Team, belegte den vierten Platz, während Albin Norrbin vom NSA Racing Team nur eine Sekunde hinter Holcombe Fünfter wurde.

Nach dem EXPOTRADE Cross Test zum Abschluss der ersten Runde führte Holcombe weiterhin mit einem Vorsprung von 5,84 Sekunden auf Freeman auf Platz zwei, während Lesiardo, Garcia und Andrea Verona vom Red Bull KTM Factory Racing Team alle innerhalb von zwei Sekunden hinter Freeman lagen.

Da die Fahrer beim POLISPORT Extreme Test und EXPOTRADE Cross Test dicht beieinander lagen, konzentrierten sie sich erst beim GMOTO Enduro Test auf den Zeitgewinn. Und im vorletzten GMOTO Enduro Test wendete sich das Blatt erneut. Ein Sturz von Holcombe warf ihn von der Spitze, während Freeman mit fünf Sekunden Vorsprung vor seinem Teamkollegen Nathan Watson die Bestzeit fuhr und sich damit an die Spitze der Wertung setzte – zehn Sekunden vor Watson.

In den beiden verbleibenden Wertungsprüfungen nutzte Freeman seine jahrelange Erfahrung, um seinen Vorsprung zu verteidigen und schließlich mit 4,92 Sekunden Vorsprung vor Verona, der Zweiter wurde, zu gewinnen. Da Garcia in den letzten beiden Wertungsprüfungen die schnellste Zeit fuhr, verbesserte er sich von Platz sechs auf Platz drei.

Antoine Magain vom Sherco Racing Factory Team zeigte erneut eine beeindruckende Leistung und belegte mit zwei Sekunden Rückstand auf Garcia den vierten Platz, aber 0,33 Sekunden vor seinem Teamkollegen Holcombe, der Fünfter wurde. Insgesamt lagen die ersten Fünf innerhalb von zwölf Sekunden. Lesiardo beendete das Rennen auf dem sechsten Platz, während Watson aufgrund einer 30-Sekunden-Zeitstrafe eine mögliche Top-3-Platzierung verpasste und Siebter wurde.

Garcia ist der Schnellste in Enduro1

In der Enduro1-Klasse sicherte sich Garcia seinen zweiten Sieg des Wochenendes, wenn auch nur knapp. Mit 0,4 Sekunden Rückstand auf Magain ging Garcia in die letzte Wertungsprüfung, gab dann aber alles, um diese zu gewinnen und dem Belgier damit den Sieg zu entreißen. Hinter den beiden Erstplatzierten komplettierte Lesiardo das Podium.

In der Enduro2-Klasse holte sich Verona den Sieg. Nach einem ganztägigen Kampf mit Watson setzte sich der Italiener in den letzten beiden Wertungsprüfungen gegen seinen Beta-Rivalen durch und sicherte sich den obersten Platz auf dem Podium. Zwei Sekunden hinter Watson belegte Pichon den dritten Platz.

Am zweiten Tag der Feierlichkeiten konnte Freeman auch den Sieg in der Enduro3-Kategorie erringen. Holcombe belegte den zweiten Platz, Espinasse komplettierte das Podium.

Martel sichert sich zweiten Sieg bei der Expotrade Women's Enduro

Zum zweiten Mal in Folge ging der Titel der Expotrade FIM Enduro-Weltmeisterschaft der Frauen an Justine Martel (Beta) vom Team Ambiance Moto. Nachdem sie vor dem gestrigen Tag noch nie ein Rennen gewonnen hatte, beendete sie den GP von Italien in Sizilien mit zwei Siegen und führt nun die Punktewertung an.

Martel legte einen starken Start hin und übernahm nach der ersten EXPOTRADE Cross-Prüfung die Führung von Rachel Gutish vom RIEJU Factory Team. Mit konstant guten Zeiten in allen drei Wertungsprüfungen lieferte sie sich ein hartes Duell mit Gutish. Doch ähnlich wie am Vortag kassierte Gutish zwei Wertungsprüfungen vor Schluss eine Zeitstrafe, wodurch Martel sich komfortabel absetzen konnte. Sie verteidigte ihren Vorsprung und fuhr einen verdienten Sieg ein.

Hinter ihr holte die Französin Marine Lemoine (KTM) in der zweiten Tageshälfte stark auf und gewann die zweite GMOTO-Enduro-Prüfung. Sie belegte damit den zweiten Platz zwischen Martel und Gutish. Gutishs Siegchancen wurden durch eine 30-Sekunden-Strafe am späten Nachmittag zunichtegemacht. Als Schnellste in den beiden letzten Wertungsprüfungen kämpfte sie sich jedoch auf den dritten Gesamtrang zurück.

Mauricette Brisebard (Beta) belegte mit nur neun Sekunden Rückstand auf Gutish den vierten Platz, während die Italienerin Sara Traini (Triumph) das Fünfter wurde. Traini gewann zudem zum zweiten Mal in Sizilien die Expotrade Junior Women's Enduro-Klasse.

Elgari setzt sich im Tsubaki Junior Enduro knapp gegen Dagna durch.

In der Tsubaki Junior Enduro-Klasse belegten am zweiten Tag Alberto Elgari vom TM MOTO Boano Factory Enduro Team und Romain Dagna vom Team KTM Pro Sport Racing erneut die Plätze eins und zwei. In einem packenden Duell setzte sich Elgari mit nur vier Sekunden Vorsprung gegen Dagna durch und sicherte sich den Sieg. Leo Joyon vom Triumph Factory Racing Team belegte den dritten Platz.

Nach dem zweiten GMOTO Enduro-Test lag Elgari nur 0,43 Sekunden vor Dagna und konnte diesen Vorsprung auf 3,5 Sekunden ausbauen, als beide den zweiten EXPOTRADE Cross-Test erfolgreich absolvierten. Dagnas Sieg im vorletzten POLISPORT Extreme-Test ließ diesen Vorsprung etwas schrumpfen, bevor Elgari stark zurückschlug, den vorletzten GMOTO Enduro-Test mit sechs Sekunden Vorsprung gewann und seinen Vorsprung mit noch zwei ausstehenden Tests wieder auf fast neun Sekunden vergrößerte. Dagna gab nicht auf und gewann auch diese beiden letzten Sonderprüfungen, doch es reichte nicht mehr.

Außerhalb der ersten drei Plätze von Elgari, Dagna und Joyon belegte Thibault Giraudon vom Fantic Factory Racing Team mit nur 0,09 Sekunden Vorsprung vor Clement Clauzier (Beta) den vierten Platz.

Sieg im Putoline Youth Enduro für Pasquato

Nachdem er am ersten Tag Zweiter geworden war, verbesserte sich Riccardo Pasquato vom Fantic Factory Racing Team am zweiten Tag um einen Platz und gewann die Putoline Youth Enduro-Kategorie in Custonaci. Ein unglaublich spannender Start in den Tag: Der Sieger des ersten Tages, Pietro Scardina vom TM MOTO Boano Factory Enduro Team, führte am Ende der ersten Runde mit 1,60 Sekunden Vorsprung vor Simone Cagnoni vom Team KTM Pro Sport Racing. Pasquato lag nur drei Sekunden dahinter auf dem dritten Platz.

Am Ende der zweiten Runde führte Scardina weiterhin, Pasquato lag nun auf Platz zwei, während Cagnoni hinter Valentin Mersin vom Fantic Factory Racing Team auf Platz vier zurückfiel. Doch im vorletzten POLISPORT Extreme Test kämpfte sich Pasquato an die Spitze. Nachdem er die beiden letzten GMOTO Enduro Tests gewonnen hatte, verteidigte der junge Italiener seinen Vorsprung und fuhr einen Sieg mit 21 Sekunden Vorsprung vor Cagnoni ein.

Mersin überholte Scardina und sicherte sich den dritten Platz, wodurch der TM MOTO-Fahrer auf den vierten Platz zurückfiel. Yago Dominguez vom WP Eric Ague-Team komplettierte die Top Fünf.

Die Paulo Duarte FIM EnduroGP Weltmeisterschaft wird mit dem zweiten Lauf beim GP von Spanien in Oliana vom 1. bis 3. Mai fortgesetzt.

Brad Freeman (Beta): „Mental war es heute schwierig, die Dinge unter einen Hut zu bringen, aber ich habe nicht aufgegeben. Der Sieg und das Gesicht meiner Tochter am Ende haben alles wettgemacht. Mit einem Sieg in den Rennsport zurückzukehren, ist großartig. Ich habe das Gefühl, es wird ein gutes Jahr.“

Justine Martel (Beta): „An beiden Tagen zu gewinnen, ist ein großartiges Wochenende für mich. Ich habe den Winter über hart gearbeitet, um mich zu verbessern, und mit einem neuen Motorrad und einem neuen Team läuft es in dieser Saison in die richtige Richtung.“

Alberto Elgari (TM MOTO): „Es war ein super solider Tag für mich, wieder zu gewinnen und in Italien einen Doppelsieg zu feiern. Wir haben den ganzen Winter über hart gearbeitet, und es ist unglaublich zu sehen, wie sich das auszahlt.“

Riccardo Pasquato (Fantic): „Heute bin ich gut und fehlerfrei gefahren. Ich habe versucht, aus den Fehlern von gestern zu lernen, und das hat sehr geholfen. Meine Geschwindigkeit ist gut, deshalb freue ich mich sehr über diesen Sieg.“

Die vollständigen Ergebnisse des GP von Italien. 

YouTube – GP von Italien, Highlights Tag 1

YouTube – GP von Italien, Highlights Tag 2

Informationen für 2026

Die Paulo Duarte FIM EnduroGP Weltmeisterschafts-Community wächst rasant in den sozialen Medien. Folgt uns auf Instagram , Facebook und YouTube , um nichts zu verpassen.

2026 Paulo Duarte FIM EnduroGP World Championship
Round 1: GP of Italy – Custonaci, Sicily – 10-12 April
Round 2: GP of Spain – Oliana – 1-3 May
Round 3: GP of Finland – Vierumäki, Salpausselkä – 22-24 May
Round 4: GP of Portugal – Fafe – 12-14 June
Round 5: GP of Portugal II – Fafe – 19-21 June
Round 6: GP of France – Saint-Agrève – 17-19 July
Round 7: GP of Wales – Rhayader – 7-9 August

2026 Expotrade FIM Women's Enduro World Championship
Round 1: GP of Italy – Custonaci, Sicily – 10-12 April
Round 2: GP of Spain – Oliana – 1-3 May
Round 3: GP of Portugal – Fafe – 12-14 June
Round 4: GP of Portugal II – Fafe – 19-21 June
Round 5: GP of Wales – Rhayader – 7-9 August

Presseaussendung: Prime Stadium - Eventos (Übersetzung)

San Gregorio/Rom, Italien- Die zweite Station der „Campionato Italiano Enduro Estremo“ am 11. und 12. April 2026 verlangte dem österreichischen Hard Enduro Fahrer Michael Walkner alles ab. Nach einer dramatischen Schlussphase im ersten Lauf und einer spektakulären Aufholjagd im zweiten Lauf sicherte sich Walkner den hervorragenden zweiten Gesamtrang in einem hochkarätigen Feld.

Das Rennwochenende in San Gregorio, nahe der italienischen Hauptstadt, begann für Walkner zunächst nach Plan. Im ersten zweistündigen Rennen am Samstag zeigte er eine beeindruckende Performance und baute seine Führung stetig aus. Doch in der letzten Runde verlor Michael an einer rund drei Meter hohen Steinplatte den Halt und stürzte zurück. „Gott sei Dank ist mir nichts passiert, aber dieser Fehler hat mir sofort die Führung gekostet“, erklärte Walkner später.

Auch der zweite Lauf hielt für Walkner und seiner GASGAS eine harte Prüfung bereit. Direkt nach dem Start gab es eine Kollision, in der er verwickelt war. Als Letzter des Spitzenfeldes nahm er das Rennen wieder auf und kämpfte sich Platz um Platz durch das technisch schwierige Gelände nach vorne. Am Ende fehlte ihm lediglich eine Minute auf den Sieger Lorenzo Gandola.

In der Gesamtwertung bedeutete dies den 2. Platz hinter dem Italiener Lorenzo Gandola und vor dem Südafrikaner Wade Young.

„Es war ein Wochenende voller Höhen und Tiefen. Der Sturz an der Steinplatte war heftig, aber ich bin froh, dass ich körperlich fit geblieben bin. Dass ich mich heute nach der Startkollision noch so weit nach vorne kämpfen konnte, gibt mir viel Selbstvertrauen für die kommenden Rennen“, so Walkner abschließend.

Der nächste Renneinsatz für Michael Walkner „Hellsride Hard Enduro“ wird am 1. bis 3. Mai 2026 in Kärnten (A) sein.

PA: Fam. Walkner, Bild: Walkner (Siegerehrung: Michael Walkner (A); Lorenzo Gandola (I); Wade Young (RSA) (von li nach re)

Am Samstag dem 11.April ging es für den Kapfensteiner KTM Piloten Mario Hirschmugl mit dem zweiten Lauf zur heurigen ungarischen Cross-Country Meisterschaft in Pannonhalma weiter. Der Steirer konnte am Vormittag mit einem 2. Platz im Supertest den Grundstein für einen erfolgreichen Renntag legen. Im Hauptrennen konnte er einen souveränen Sieg einfahren und somit den Tagessieg für sich verbuchen.

Mario:" Die Strecke in Pannonhalma kannte ich schon aus den Vorjahren und ich kam dort immer gut zurecht. Dieses Jahr war durch die Trockenheit der Staub leider wieder extrem was das Rennen nicht einfacher machte. Trotzdem versuchte ich beim Supertest am Vormittag mein Bestes zu geben was mir mit einem 2.Platz auch gelang. Im Hauptrennen hatte ich ebenfalls einen guten Start und lag auf Platz 3.

Ich probierte so schnell wie möglich nach vorne zu kommen um dem Staub bestmöglich zu entgehen. Noch in der ersten Runde konnte ich die Führung übernehmen und den Vorsprung Runde für Runde weiter ausbauen. Nach der 90-minütigen Renndauer hatte ich knapp 2 Minuten Vorsprung und konnte das Rennen somit überlegen gewinnen. Ich bin über meinen Tagessieg sehr glücklich und werde jetzt hart weiterarbeiten um an diese Ergebnisse anknüpfen zu können."

Tageswertung:
1.Mario Hirschmugl
2.Norbert Zsigovits
3.Patrick Palsics

Jahreswertung:
1.Norbert Zsigovits 62 Punkte
2.Mario Hirschmugl 57 Punkte
3.Andrei Botoaca 36 Punkte

PA: Hirschmugl

Anzeige: Enduro Floricic bietet die größte Auswahl an Strecken und verschiedenen Enduro-Destinationen in Kroatien. Neben den bekannten Zielen Zentralistrien, Südistrien und dem Lika-Gebirge (Velebit) gibt es jetzt die neue Destination Kvarner. Die Kvarner-Region erstreckt sich über ein hügeliges Gebiet mit spektakulärem Meerblick in der Nähe von Rijeka und Opatija. Diese Destination kann auf Anfrage bei Enduro Floricic gebucht werden, wo sich alle interessierten Fahrer weitere Informationen einholen können.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Destination am besten für Ihre Gruppe geeignet ist, hilft Ihnen dieser kurze Leitfaden vielleicht weiter:

Zentralistrien – sehr abwechslungsreiche Strecken, jeden Tag anderes Terrain/andere Bedingungen – eine sehr beliebte Destination, oft ausgebucht, ganzjährig verfügbar. Schwierigkeitsgrad: Alle Könnensstufen, aber am besten geeignet für mittlere, schwere und extreme Touren. Hier erhalten Sie nicht nur maßgeschneiderte Enduro-Touren, sondern das ganze Paket: traditionelle Gastfreundschaft und kulturelle Erlebnisse, insbesondere wenn Sie einen Partyabend mit Live-Musik buchen.

Ein zusätzliches Highlight ist der Enduro-Park, der sich in Privatbesitz von Enduro Floricic befindet. Dieser Park ist nichts für Anfänger, sondern eher für fortgeschrittene bis extreme Fahrer. Die Buchung ist kinderleicht.

Lika (Velebit) liegt weit außerhalb Istriens. Die Fahrtzeit und -strecke sind zwar gleich, aber die Route führt über eine andere Autobahn, da Lika mitten in Kroatien liegt. Der Ort ist ganz anders als Istrien. Es gibt lange, steile Anstiege und dichte Wälder mit viel Schatten, ideal für wärmere Tage. Ein weiterer Pluspunkt: Wer Steine ​​nicht mag, kann hier die vielen kleinen Steine ​​vermeiden, die den Grip erschweren. Lika ist einfach zu buchen und sehr beliebt, aber im Winter wegen der Schneefälle nicht verfügbar. Die beste Reisezeit ist Frühling, Sommer und Herbst. Schwierigkeitsgrad: Alle Könnensstufen, am besten geeignet für mittelschwere, schwere und extreme Touren.

Südistrien – alle Orte an der sud istrischen Küste, in einer wärmeren Region mit atemberaubenden Ausblicken. Es ist kein typisches Enduro-Gebiet wie Zentralistrien oder Lika, aber es eignet sich hervorragend für technisches Training oder einfach zum Genießen einer entspannten Küstenfahrt. Es ist das einzige Enduro-Ziel, dessen gesamte Tour an der Küste stattfindet, falls Sie das bevorzugen. Die Strecke ist reich an Steinen und Felsen. Und es ist der einzige Ort, an dem Sie mit dem Motorrad auf Gebäuderuinen klettern können – das sogenannte Industrial Enduro in Enduro Floricic. In Pula können Sie über Enduro Floricic einen Guide buchen und wertvolle Lektionen zur Verbesserung Ihrer Fahrtechnik erhalten.

Dank des milden Klimas ist dieses Reiseziel ganzjährig bereisbar. Schwierigkeitsgrad: Alle Könnensstufen, besonders geeignet für Touren mit leichtem und mittelschwerem Enduro-Gebiet.

Kvarner – ein neues Reiseziel – ideal für Gruppen, die sich nicht zwischen Zentralistrien und Lika entscheiden können. Kvarner liegt irgendwo dazwischen. Hier erwarten Sie spektakuläre Ausblicke auf die Küste sowie dichte Wälder mit angenehmem Schatten.

Dieses Reiseziel ist ganzjährig bereisbar und einfach und sicher über Enduro Floricic zu buchen. Schwierigkeitsgrad: Für alle Könnensstufen geeignet, besonders aber für mittelschwere, anspruchsvolle und extreme Enduro-Touren.

An jedem Zielort erhalten Sie das Komplettpaket:

• Individuelle Enduro-Tour mit lokalem Guide
• Halbpension in einer Villa, einem Apartment oder einem kleinen Hotel
• Optionale Mittagspause im Restaurant während der Tour
• Optionale Motorrad (KTM 300) & Ausrüstung mieten

Zusätzlich können Sie:

• Enduro Floricic-Designkleidung und -ausrüstung kaufen
• Eine selbstgeführte Tour im Enduro-Park buchen
• Eine Probefahrt mit Elektromotorrädern buchen oder eine Tour mit Elektromotorrädern buchen (auch für Kinder ab 3 Jahren)

Aktuell können Sie für alle Enduro Floricic-Ziele noch Last-Minute-Reisen im Frühling buchen, je nach Verfügbarkeit.

Fragen Sie einfach bei Enduro Floricic nach Ihrem Wunschtermin. Sie helfen Ihnen gerne bei der Auswahl des Reiseziels oder buchen Ihr Wunschziel.

Für Fragen steht Enduro Floricic jederzeit via e-mail oder Whats App zu Verfügung!

Weitere Informationen auf der Website: https://endurofloricic.com/de/

Facebook: Enduro Floricic Kroatien

Instagram: Enduro Floricic Croatia

Youtube: Enduro Floricic

Manager: Doris Floricic (English, Deutsch, Italiano)

T + WhatsApp: +38598608012

e-mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. 

Quellen: Floricic (Werbung) 

Neues James Bond-Game „First Light“: TRIUMPH ist offizieller Motorradpartner

Im mit Spannung erwarteten neuen Bond-Videospiel „First Light“ stürzt sich der weltberühmte Agent mit einem TRIUMPH Motocross-Bike ins Abenteuer. Das mit einem Flammenwerfer ausgerüstete Motorrad kann im Verlauf des Gameplays als Teil der Action aktiviert werden.

TRIUMPH Motorcycles ist offizieller Motorradpartner für das neue James-Bond-Videospiel „007 First Light“. Das von IO Interactive – den Machern der beliebten Hitman-Reihe –entwickelte Spiel erzählt die Origin-Story von 007 und ermöglicht es den Spielern, jene prägenden Ereignisse zu erleben, die den jungen James Bond zu einem ganz besonderen MI6-Agenten gemacht haben.

Come on Bond, light my fire: So sieht es aus, wenn „Q“ mit dem TRIUMPH MX-Bike fertig ist.
Auf ihrer Reise durch das Videogame finden die Spieler im legendären Entwicklungslabor von „Q“ ein einzigartiges TRIUMPH TF 250-X Motocross-Bike mit einem Flammenwerfer. Dieses feurige Gimmick kann Bond im Spiel einsetzen. Besuchern der Messe Gamescom dürfte das Motorrad bekannt vorkommen, da es dort bereits im vergangenen Jahr auf dem Stand von IO Interactive als kleiner Einblick in die Welt von 007 gezeigt worden war.

Den Flammenwerfer in Aktion gibt es im offiziellen Game-Trailer zu sehen:

Dies ist nicht der erste Auftritt von TRIUMPH im Bond-Universum. Zuvor war die Marke im 25. James Bond-Film „No Time To Die“ zu sehen, in dessen dramatischer Eröffnungssequenz 007 auf einer TRIUMPH Scrambler 1200 XE durch Matera in Italien fährt.

Weitere Ergebnisse dieser erfolgreichen Zusammenarbeit waren die Produktion von drei inzwischen ausverkauften limitierten Bond-Sondermodellen sowie die gemeinsame 007 x TRIUMPH‑Bekleidungskollektion, die hier erhältlich ist.

Das Videospiel „007 First Light“ erscheint am 27. Mai 2026 und kann hier vorbestellt werden: ioi.dk/007firstlightgame

Über 007 First Light

007 First Light erscheint am 27. Mai 2026 und ist ein Third-Person-Action-Adventure, das IO Interactives charakteristische Stealth- und Action-Gameplay-Mechaniken mit einer eigenständigen Neuinterpretation der Origin-Story des jungen James Bond verbindet.

Die Spieler schlüpfen in die Rolle des 26-jährigen Bond – einem vielversprechenden, mitunter rebellischen Aircrewman der Royal Navy, der vom MI6 rekrutiert wird – und tauchen ein in die exotische und gefährliche Welt der Spionage, die man aus den Filmen kennt. Bonds Abenteuer führen die Spieler rund um den Globus, wo sie Verbündeten und Gegnern begegnen und selbst entscheiden, wie sie Hindernisse und Herausforderungen meistern: mit roher Gewalt, listiger Raffinesse oder charmantem Witz.

© 2026 IO Interactive A/S. IO Interactive, IOI, HITMAN sind eingetragene Marken von IO Interactive A/S. 007 FIRST LIGHT (Quellcode und andere Software sowie bestimmte audiovisuelle Inhalte) © 2026 IOI. 007 FIRST LIGHT (audiovisuelle Inhalte), 007 FIRST LIGHT, JAMES BOND sowie damit verbundene James‑Bond‑Urheberrechte und Marken werden von IOI unter Lizenz von Metro‑Goldwyn‑Mayer Studios Inc., exklusivem Lizenznehmer von London Operations LLC, verwendet. © 2026 Metro‑Goldwyn‑Mayer Studios Inc. Entwickelt in Zusammenarbeit mit Delphi Interactive LLC.

PA: Triumph Motorrad Deutschland GmbH