Das X-GRIP GASGAS Racing Team mit Valentino Hutter und Thomas Hecher stand vergangenes Wochenende beim Saisonauftakt zur Österreichischen Enduro Staatsmeisterschaft 2026 in Perchau am Sattel am Start. Die legendäre Sandgrube erwartete die Teilnehmer erneut mit dem fast senkrechten Steilhang, der kurz nach dem Start zu bewältigen war, sowie mit schnellen Passagen und engen Singletrails.

Am ersten Veranstaltungstag wurde ein klassisches 2-Stunden-Enduro mit Massenstart ausgetragen. Vale und Tom lagen dabei dicht hintereinander auf den Positionen vier und sechs. Mit einer perfekten Linienwahl am berüchtigten ersten Hang konnten sich beide bis fast an die Spitze des Feldes nach vorne arbeiten. Nachdem der Steirer Vale erneut mit verkrampften Unterarmen zu kämpfen hatte, zog sein Kärntner Teamkollege an ihm vorbei und nahm die Verfolgung des Führenden auf.

Aufgrund der starken Staubentwicklung versuchten beide trotz hoher Pace, das Risiko so gering wie möglich zu halten und einen soliden ersten Renntag zu absolvieren. Trotz eines kurzen Trinkstopps schloss Tom schließlich zum Führenden auf, überholte ihn und übernahm die Spitze. Vale sammelte am Ende mit Rang drei wichtige Punkte, während Tom mit dem Laufsieg die Maximalausbeute einfuhr. 

Auf der rund 8 Kilometer langen Strecke in der Region Murau-Murtal eröffnete Tom am Sonntag mit einem Einzelstart das über sechs Runden gehende Sprintrennen. Ein spannender Dreikampf um den Sieg entwickelte sich, wobei die beiden X-GRIP GASGAS Racing Team Piloten auf den Positionen eins und drei lagen. Tom konnte sich nicht entscheidend absetzen, während Vale seinen Rückstand konstant hielt. Ein Sturz über eine Baumstammsektion warf den führenden Kärntner unsanft aus dem Sattel seiner GASGAS, wodurch er auf Rang zwei zurückfiel. Dennoch konnte er sich knapp vor seinem jungen Teamkollegen behaupten. 

Nach diesem Zwischenfall brachten beide Fahrer den Lauf kontrolliert zu Ende, mit Blick auf die wichtigen Meisterschaftspunkte. Tom sicherte sich Rang zwei, während Vale als Dritter die Ziellinie überquerte.

Leider erhielt Vale nachträglich eine Zeitstrafe. Er dürfte einen Streckenmarker touchiert haben, wobei sich ein Teil des Absperrbands in seiner GASGAS verfing. Dies wurde von der Rennleitung als Vergehen gewertet, wodurch der junge Steirer letztlich auf Rang fünf zurückgestuft wurde. 

Trotz dieses Rückschlags war es ein sehr erfolgreicher Saisonauftakt. Tom Hecher holte den ersten Sieg für das X-GRIP GASGAS Racing Team, während Vale mit seiner Podiumsplatzierung seine starke Pace unter Beweis stellte. Teamleistung und Material sind damit klar auf Kurs für die Saison 2026.

Quellen: Team X-Grip

Rennbericht - Auftakt Enduro-Trophy & Enduro ÖM in Perchau am Sattel

Mit dem Auftakt der traditionsreichen Enduro Trophy in Perchau am Sattel fiel am vergangenen Wochenende zugleich der Startschuss zur Österreichischen Enduro Staatsmeisterschaft in den Klassen ÖM Open, ÖM Junioren und ÖM Jugend. Bei nahezu perfekten äußeren Bedingungen präsentierte sich die Veranstaltung als würdiger Saisonauftakt – sowohl organisatorisch als auch sportlich auf hohem Niveau. Strahlender Sonnenschein, frühsommerliche Temperaturen und eine hervorragend aufgestellte Infrastruktur im Fahrerlager sowie im Anmelde- und Startbereich boten den idealen Rahmen für ein intensives Rennwochenende.

Die Strecke selbst zeigte jedoch schnell ihr wahres Gesicht: eng gesteckt, technisch anspruchsvoll, mit tief zerfahrenen Passagen und zunehmend staubigen Bedingungen, die den Fahrern höchste Konzentration und physische Belastbarkeit abverlangten.

Für das TEAM KTM HUSQVARNA GASGAS WALZER gingen in der stark besetzten ÖM Open Klasse zwei Piloten an den Start – und lieferten dabei eindrucksvolle Leistungen ab.

Maurice Egger – Konsequent zurück an die Spitze

Maurice Egger startete auf seiner KTM 250 EXC-F fulminant in das Rennwochenende. Am Samstag setzte er von Beginn an ein klares Statement, übernahm früh die Führung und konnte sich zunächst entscheidend absetzen. In der Anfangsphase agierte er jedoch einen Tick zu aggressiv, was im weiteren Rennverlauf spürbar Kraft kostete. Nach rund eineinhalb Stunden musste er seinem direkten Kontrahenten Tom Hecher den Vortritt lassen und belegte letztlich den starken zweiten Platz.

Am Sonntag zeigte Egger dann die perfekte strategische Anpassung: kontrollierter, effizienter und mit deutlich besserem Energiemanagement ging er in die Sprint-Distanz. Über die gesamte Renndauer hinweg präsentierte er sich konstant und fehlerfrei. Diese abgeklärte Performance wurde am Ende mit dem Tagessieg belohnt – ein klares Zeichen seiner Klasse und seines Entwicklungspotenzials.

Tristan Schabernig – Kämpferherz und Comeback-Qualitäten

Tristan Schabernig ging auf seiner GASGAS EC 350F ins Rennen und musste bereits unmittelbar nach dem Start eine erste Herausforderung meistern. Eine anspruchsvolle Waldauffahrt sorgte früh für Selektion im Feld, doch Tristan bewies Nervenstärke und fand sich rasch wieder im Spitzenfeld ein. In den ersten Runden konnte er ein solides Tempo anschlagen und sich zwischenzeitlich auf Rang fünf etablieren. Im weiteren Rennverlauf wurde er jedoch durch einen heftigen Überschlag in einer Hindernispassage zurückgeworfen. Trotz dieses Rückschlags kämpfte er sich eindrucksvoll zurück und arbeitete sich erneut nach vorne. Ein weiterer schwerer Sturz in der Schlussphase brachte ihn zwar erneut zu Boden, doch Aufgeben war für den Walzer-Piloten keine Option. Mit großem Einsatz und bemerkenswerter Willensstärke beendete er das Rennen auf Rang neun.

Am Sonntag zeigte er eine deutlich stabilere Leistung, fuhr konstant und fehlerarm und wurde mit dem achten Platz belohnt. Sein Fazit zum Wochenende bringt es auf den Punkt: Entwicklungspotenzial vorhanden, wichtige Erkenntnisse gesammelt und der Fokus klar nach vorne gerichtet.

Danksagung an unsere Partner

Ein Projekt auf diesem Leistungsniveau ist nur mit einem starken Netzwerk im Hintergrund möglich. Unser ausdrücklicher Dank gilt daher unseren langjährigen Partnern und Unterstützern!

PA: Team Walzer/Rene Novak, Fotos by Enduro-Trophy und Walzer Family

1. Lauf, Hard Enduro 2026 – Alestrem, Frankreich:

Manuel Lettenbichler vom Red Bull KTM Factory Racing Team hat seinen Start in die FIM Hard Enduro Weltmeisterschaft 2026 mit einem Sieg beim anspruchsvollen Rennen in Alestrem, Frankreich, eindrucksvoll besiegelt. Nach einem Wochenende mit konstant starken Leistungen sicherte sich der amtierende Weltmeister den Auftaktsieg der Saison und wichtige frühe WM-Punkte für seinen Angriff auf den fünften Titel in Folge.

Lettenbichler startete positiv ins Wochenende, indem er am Freitag im Xtrem Test die schnellste Zeit fuhr, die maximale Punktzahl sicherte und sich frühzeitig einen Vorsprung in der Gesamtwertung erarbeitete. Am Samstag zeigte der Deutsche im Minerva Prolog weiterhin ein starkes Tempo und gewann seinen Vorlauf souverän, um ins Finale einzuziehen. Dort belegte er schließlich den sechsten Platz in der Gesamtwertung und sicherte sich damit eine gute Startposition für das Hauptevent am Sonntag.

Beim Hauptrennen in Alestrem setzte sich Lettenbichler sofort an die Spitze des Feldes, schob sich in der ersten Runde auf den zweiten Platz vor und übernahm in der zweiten Runde die Führung. Der Deutsche fand einen starken Rhythmus und wirkte an der Spitze des Feldes souverän, während er seinen Vorsprung ausbaute. Aufgrund der sich rapide verschlechternden Bedingungen nach heftigem Regen wurde das Rennen jedoch um eine Runde verkürzt. Trotz des anspruchsvollen und unberechenbaren Terrains in der Schlussphase meisterte Mani die Situation souverän und fuhr seine KTM 300 EXC als Erster ins Ziel – ein hart erkämpfter Auftaktsieg in die Saison.

Nach dem ersten Lauf liegt Lettenbichler in der Meisterschaftswertung auf dem zweiten Platz, nur einen Punkt hinter dem Führenden – ein hart umkämpfter Saisonstart. Die Rennserie wird nun vom 1. bis 3. Mai in Portugal mit dem zweiten Lauf „Extreme Lagares“ fortgesetzt, wo Mani seinen guten Start fortsetzen will.

Manuel Lettenbichler: „Ein großartiger Saisonstart mit dem Sieg in Alestrem. Es war ein wirklich hartes Wochenende mit vielen unterschiedlichen Bedingungen, und alles änderte sich ständig, besonders im Hauptrennen nach dem einsetzenden Regen. Ich habe mich vom Start weg gut gefühlt und konnte das Rennen anfangs kontrollieren, aber als die Bedingungen schlechter wurden, wurde es richtig knifflig, und man musste auf jedem Meter konzentriert bleiben. Am Ende bin ich zufrieden, wie ich alles gemeistert habe, und es ist immer schön, den ersten Lauf mit einem Sieg und guten Punkten für die Meisterschaft abzuschließen. Es ist erst der Anfang, aber genau so einen Start wollten wir uns wünschen.“

Vorläufige Ergebnisse – Alestrem 2026
1. Manuel Lettenbichler (GER), KTM, 3:40:50
2. Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 3:41:38 +0:48
3. Teodor Kabakchiev (BUL), Sherco, 3:58:43 +6:49
4. Mario Roman (ESP), Husqvarna, 3:56:30 +4:36
5. Wade Young (RSA), KTM, 4:03:12 +11:18

Vorläufiger Stand – FIM Hard Enduro Weltmeisterschaft 2026 (nach 1 von 9 Runden)
1. Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 29 Punkte
2. Manuel Lettenbichler (GER), KTM, 28 Pkte
3. Teodor Kabakchiev (BUL), Sherco, 22 Punkte
4. Mitch Brightmore (GBR), GASGAS, 20 Pkte
5. Ashton Brightmore (GBR), GASGAS, 17 Pkte

PA: KTM (Übersetzung)

Optimale Bedingungen und packende Rennen: Tag 2 der Enduro Trophy Perchau am Sattel

Der zweite Tag der Enduro Trophy Perchau bot alles, was das Motorsportherz höherschlagen lässt. Bei wieder optimalen Wetterbedingungen ging erneut ein großes Starterfeld auf die Strecke und lieferte sich spannende Kämpfe um die Platzierung. Zahlreiche Zuseher*innen sorgten für eine mitreißende Atmosphäre und feuerten die Enduro-Racer*innen tatkräftig an.

Das Ergebnis: Denkbar knappe, und tolle Ergebnisse – oft entschieden nur wenige Sekunden über die Platzierung. Umso beeindruckender waren die durchwegs hervorragenden Leistungen, die sowohl von den etablierten Enduro-Champs als auch von den talentierten Nachwuchsfahrer*innen gezeigt wurden.

Am Vormittag konnte sich Nico Sterner (Ktn) beim Sprintrennen der Klasse E1 erneut den Siegestitel sichern, Platz 2 und 3 belegten Maximilian Kaindlbauer (Stmk) und Michael Seitlinger (Szbg).

Die Klasse E2 entschied Markus Arnberger (Nö) mit nur +00:18 Sek. Vorsprung auf den Zweit-platzierten Stefan Obernguruber (Oö) für sich, Dritter wurde der Steirer Erik Horn (Stmk).

In der Klasse E3 hieß der Sieger wie am Vortag wieder Philipp Schneider (Vbg). Er gewann diesmal vor Sven Zeilinger (Nö) und David Miklau (Ktn).

Bei den Damen sicherte sich erneut Viktoria Dorfer (Stmk) vor Carina Starzinger (Szbg) und Gerlinde Kautschitz (Stmk)) den obersten Podestplatz.

Anton Edlinger (Stmk) schaffte es am heutigen Tag auf Platz 3 in der Klasse Senioren und verhinderte somit einen erneuten Dreifachsieg von den slowenischen Fahrern vom ersten Tag. Diesmal durfte sich Gregor Robek (SLO) über den ersten Platz freuen, Milos Novakovic (SLO), ebenfalls aus Slowenien sicherte sich Platz 2.

Bei der neu eingeführten Klasse „Legends“ konnte Lukas Bleiner (Vbg) aus Vorarlberg seinen Sieg vom Vortag wiederholen, gefolgt von Karl Oswald (Stmk) und dem Klassennamen gebührend, die steirische Enduro Legende Günter Schopohl (Stmk), welche sich auf den Plätzen zwei und drei wiederfanden.

In der Klasse Jugend überzeugte diesmal Max Dorfer (Stmk) – mit einer tollen Zeit gewann er das Sprintrennen vor Lorenz Schweiger (Nö) und Paul Wurzer (Stmk).

Maximilian Hofer (POL) gelang es, nach dem 2. Patz von Samstag, am Sonntag den Sieg in der Klasse ÖM Jugend zu holen. Markus Ofner (Nö) und Kimi Schuppe (Ktn) bewiesen ebenfalls ihr Können und sicherten sich somit Platz 2 und 3.

Einen Sekundenkrimi lieferten sich Lorenz Steinkellner (Ktn) und Nace Jelenc (Slo)  – Lorenz Steinkellner konnte sich mit 00:29 Sek Vorsprung durchsetzen und sicherte sich somit Platz 1 in der Klasse ÖM Junioren. Während Nace Jelenc wohlverdient Platz 2 belegte, durfte sich Lukas Hofer (Stmk) über souveräne Rundenzeiten und Platz 3 freuen.

In der Klasse ÖM Open schlug der amtierende Staatsmeister Maurice Egger (Stmk) zurück und siegte vor dem gestrigen Sieger des 2-Stunden Rennens Thomas Hecher (Ktn) und dem Dritten Benedikt Leitner (Stmk).

Bei den Bambinis bewies Tobias Till (Stmk) am Nachmittag sein Talent und sein Können – er siegte vor Liam Walcher (Ktn) und Luis Moser (Ktn).

Alex Kogelmann (Nö) führte die Klasse Kinder an und sicherte sich souverän den ersten Platz – Mike Kogelmann (Nö) und Moritz Faschinger (Ktn) vervollständigten mit ihren herausragenden Leistungen das Podest.

Ein erfolgreiches, erstes Enduro Trophy Weekend dieser Saison geht somit zu Ende – ein weiteres lässt jedoch nicht lange auf sich warten! Bereits am 16. und 17. Mai 2026 heißt es wieder „Let’s duro“ – diesmal am Red Bull Ring. Macht euch bereit und lasst euch dieses Highlight nicht entgehen!

Nähere Informationen zur Veranstaltung können unserer Homepage www.enduro-trophy.com oder der Sportity App entnommen werden. Let’s duro!

Infos: www.enduro-trophy.com 

Instagram: enduro_trophy

Facebook: Enduro Trophy

PA: Sportduro, Fotos: Sportduro/Lucas Pripfl

Das KRKA Enduro setzt in Zukunft auf GPS um das "ausbandeln" zu beenden! Hier die Info des Veranstalters:

Der Endurosport, den wir lieben, steht vor großen Herausforderungen. Wir alle wissen, wie heikel das Gleichgewicht zwischen unserer Leidenschaft und der Umwelt ist: Die Auswirkungen unseres Sports werden oft kritisch hinterfragt, und das Zusammenleben mit den lokalen Gemeinschaften erfordert größten Respekt und Fingerspitzengefühl.

Aus diesem Grund strebt die TRXRAID-Organisation zukünftig eine „100%ige GPS-Navigation“ an. Es geht dabei nicht nur um Technologie, sondern um eine strategische Entscheidung zum Schutz des Krka Enduro Raids.

Die Krka Enduro Raid steht seit jeher für Abenteuer und die Leidenschaft für Enduro. In den letzten Jahren haben wir uns sehr darüber gefreut, dass so viele von euch auf GPS gesetzt haben, um unsere Strecken zu bewältigen.

Warum empfehlen wir (dringend) den Umstieg auf Digitaltechnik?

• Respekt vor der Umwelt: Die Reduzierung des Verbrauchs von Plastikklebeband und -schildern ist eine Verantwortung gegenüber der Region, in der wir stattfinden. Weniger künstliche Markierungen bedeuten eine nachhaltigere Veranstaltung.
• Sicherheit und Gewissheit: Dank der auf Ihrem Gerät gespeicherten Route sind Sie auf der sicheren Seite. Selbst wenn Schilder aufgrund von Vandalismus oder schlechtem Wetter entfernt wurden, können Sie sich stets darauf verlassen, auf dem richtigen Weg zu sein.
• Purer Spielspaß: Die Navigation ist ein integraler Bestandteil des Spiels! Die Routenfindung verwandelt die Rallye in eine technisch anspruchsvollere und fesselndere Herausforderung und hebt das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau.

Diskretion: Weniger physische Schilder bedeuten, dass die Veranstaltung in den Tagen davor nur minimale visuelle Auswirkungen hat, sodass wir harmonischer in das lokale Umfeld eingebunden werden können.

Die Nutzung von GPS ist noch nicht verpflichtend, aber wir laden Sie ein, diesen Schritt mit uns zu gehen. „Entscheiden Sie sich für Technologie und genießen Sie das volle Potenzial des Raids!“

Wir bitten Sie, diese Entscheidung nicht nur für sich selbst zu treffen, sondern auch, um die Zukunft des Krka Enduro Raid zu sichern. Wir sehen uns am Start.

https://www.trxraid.com/index.php

Quelle: TRXRAID-Team, Foto: Enduro-Austria

Unter perfekten Bedingungen wurde am ersten Tag die neue Saison zur Enduro ÖM unter den Fahnen der legendären Enduro Trophy eröffnet. Die Fahrer*innen fanden, auf dem im österreichischen Endurosport bereits bekannten Gelände der Familie Salchenegger, eine perfekte Stecke, welche keine Wünsche offenlässt, vor.

Gefahren wurde wie bereits aus dem Jahr 2025 bekannt in zwei Gruppen:

Gruppe 1 (Klassen: E2, E3, Damen, Senioren und Legends) bestritt das Rennen am Vormittag und die Gruppe 2 (Klassen: ÖM Open, ÖM Junior, ÖM Jugend, E1 und Team) am Nachmittag.

In der Klasse ÖM Open setzte sich zu Beginn des Rennens der amtierende Enduro Staatsmeister Maurice Egger auf seiner KTM 250 ECX-F in Führung, dicht gefolgt von den beiden X-Grip Piloten Thomas Hecher und Valentino Hutter. Nach einem harten Zweikampf über mehrere Runden konnte sich Thomas Hecher den amtierenden Staatsmeister schnappen und gewann das Rennen 55 Sekunden vor Maurice Egger. Valentino Hutter, welcher beim Start mit einer speziellen „Hard-Enduro-Line“ in der Schottergrube die Blicke auf sich zog, komplettierte das Podest und wurde mit bereits einer Runde Rückstand Dritter.

Die Klasse ÖM Junioren konnte der Kärntner Lorenz Steinkellner vom iBi Bischof Immobilien Racing Team für sich entscheiden. Den zweiten Platz belegte Lukas Hofer vor dem Slowenen Nace Jelenc vom DM Racing Team, welcher sich mit nur 15 Sekunden Rückstand geschlagen geben musste.

Bei den Jungspunden in der Klasse ÖM Jugend ging es ebenfalls heiß her. Markus Ofner sicherte sich mit einer beeindruckenden Leistung den Tagessieg in dieser Klasse und verwies Maximilian Hofer mit bereits einer Runde Rückstand auf Rang zwei. Kimi Schuppe konnte sich nach zwei Stunden Renndauer den dritten Rang sichern.

Nico Sterner, welcher bereits 2025 in der Klasse E1 immer um den Sieg mitfuhr, sicherte sich souverän, mit einer Fahrzeit von 02:04;34 und 11 gefahrenen Runden, vor Maximilian Kaindlbauer und Martin Hirner den Sieg.

Die Klasse E2 entschied Tobias Wind für sich und setzte sich nach harten 2 Stunden Renndauer gegenüber dem Slowenen Andraz Cerne und Philipp Reichinger vom MSC Mattighofen durch.

In der hubraumstärksten Klasse, Klasse E3, dominierte, wie bereits schon im vergangenen Jahr, der Vorarlberger Philipp Schneider. Er konnte sich den Sieg mit einer Runde Vorsprung auf seinen ersten Verfolger Christian Resinger sichern. Das Podest wurde durch den Slowenen Aleks Mlekuz komplettiert.

Bei den Damen eroberte Viktoria Dorfer den Sieg und verwies Ihre Konkurrentinnen Carina Starzinger und Paula Krieger auf die Plätze zwei und drei.

Ein rein slowenisches Podest gab es in der Klasse Senioren. Unsere „Nachbarn“ setzten sich gegen die heimischen Piloten durch und machten den Sieg unter sich aus. Mit dem besseren Ausgang für Milos Novakovic, welcher sich am Ende mit 17 Sekunden Vorsprung auf seinen Landsmann Jaka Seles durchsetzte. Platz drei ging an Gregor Robek.

Ganz unter dem Motto „Old but Gold“ wurde in diesem Jahr für die Teilnehmer des Jahrgangs 1973 oder älter eine neue Klasse namens „Legends“ ins Leben gerufen. Den ersten Lauf in dieser Klasse konnte Lukas Bleiner aus Vorarlberg für sich entscheiden, gefolgt von Jürgen Kruptschak und Karl Oswald, welche sich auf den Plätzen zwei und drei wiederfanden.

Die Spannung für Tag 2 in Perchau ist kaum auszuhalten und wir werden sehen, wer sich am Sonntag bei den Sprintrennen durchsetzen kann. Ein weiteres Highlight werden sicherlich die Kinderrennen, welche ebenfalls eine neue Saison eröffnen.

Infos: www.enduro-trophy.com 

Instagram: enduro_trophy

Facebook: Enduro Trophy

PA: Enduro-Trophy, Fotos: Copyrights: Sportduro/Lucas Pripfl