TRIUMPH Enduro-Rennsport mit der TF 250-E: Mit Erfolgen in der FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft, bei den International Six Days Enduro (ISDE) und drei nationalen Meisterschaftstiteln feiert die neue TF 250-E ein beeindruckendes Debüt im ersten Wettbewerbsjahr.
Die neue TF 250-E hat in ihrem ersten Wettbewerbsjahr ein bemerkenswertes Debüt hingelegt und TRIUMPH Motorcycles zu zahlreichen Erfolgen in der FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft verholfen, darunter die Plätze drei, vier und fünf in der Enduro1-Kategorie sowie zwei Top-10-Platzierungen in der EnduroGP-Gesamtwertung. Beeindruckend ist auch die weitere Saisonbilanz: sehr gute Leistungen und ein Podiumsplatz bei der International Six Days Enduro (ISDE), drei nationale Meisterschaftssiege sowie herausragende Ergebnisse bei Indoor- und Hard-Enduro-Events. Damit ist klar: Mit der TF 250-E hat sich ein ernstzunehmender neuer Wettbewerber in der Offroad-Rennwelt etabliert.
Morgan Lesiardo feiert den Erfolg beim Heimrennen in Italien im Rahmen der EnduroGP-Weltmeisterschaft.
Mit der Vorstellung der TF 250-E und dem Einstieg in den Enduro-Rennsport hat TRIUMPH ein völlig neues Segment für sich erschlossen. Umso bedeutender die vom Start weg starken Leistungen auf höchstem Niveau. Bereits beim Auftakt in Portugal war die TF 250-E sofort konkurrenzfähig: Das neue Enduro-Bike erzielte vier Top-10-Platzierungen in der EnduroGP an zwei Tagen sowie zwei Podiumsplätze in der Enduro1-Klasse, gefahren von Mikael Persson, Jamie McCanney und Morgan Lesiardo.
Das war der Grundstein für eine tolle Debütsaison, in der TRIUMPH Piloten 15 Podiumsplätze in der Enduro1 über sieben Wettbewerbsrunden erreichten. Lesiardo von TRIUMPH Racing Italia beendete die Saison auf Rang drei, McCanney von TRIUMPH Factory Racing auf Rang vier und Persson auf Rang fünf, obwohl er die letzte Runde verletzungsbedingt verpasste. Persson schloss das Jahr zudem als Siebter in der EnduroGP ab, Lesiardo direkt dahinter auf Platz acht. Ein Saisonhöhepunkt war Lesiardos 2-1-Ergebnis in der Enduro1 beim vorletzten Lauf in Italien, seinem Heimrennen. Für TRIUMPH bedeutete das den ersten Klassensieg in der EnduroGP-Weltmeisterschaft und ein EnduroGP-Podium (Platz zwei).
Ein weiteres Highlight im ersten Racing-Jahr der TF 250-E waren die starken Leitungen von Persson und Lesiardo beim prestigeträchtigen International Six Days Enduro. Persson trug dazu bei, dass sich das Team Schweden mit Platz zwei das erste Podium seit 17 Jahren sicherte, während das Team Italien einen viel umjubelten Heimsieg in Bergamo feierte.
In den nationalen Meisterschaften sicherte sich Jamie McCanney den Titel in der ACU British Enduro Championship. Persson wurde Zweiter in einer Saison, die von der TRIUMPH TF 250-E dominiert wurde. McCanney gewann zudem die British Sprint Enduro Championship, während Lesiardo sich den Enduro1-Titel in der italienischen Meisterschaft sicherte.
Die Stärke der TF 250-E unterstrich auch Jonny Walker, der bei jeder Runde der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2025 auf dem Podium stand und die Serie als Zweiter beendete. Der populäre britische Fahrer holte zudem einen herausragenden sechsten Platz als bester Viertakt-Fahrer gegen die riesige Armada an Zweitaktern beim berüchtigten Red Bull ErzbergRodeo und wurde Zweiter beim Red Bull Tyne Ride. Kürzlich debütierte Jonny die TF 450-E in der AMA EnduroCross und gewann den Auftakt mit einem 3-1-1-Ergebnis über drei Rennen.
Ian Kimber, Head of Global Racing Programmes, TRIUMPH Motorcycles:
„Wir sind sehr stolz auf alles, was wir dieses Jahr im Enduro-Sport erreicht haben. Die Einführung unseres ersten Offroad-Bikes im letzten Jahr und unser umfangreiches internationales Rennprogramm waren eine große Herausforderung, und wir waren gespannt, in die verschiedenen Enduro-Wettbewerbe 2025 einzusteigen. Gegen einige sehr etablierte Teams und Fahrer haben wir in der EnduroGP enorm viel erreicht – sowohl mit dem Werksteam unter der Leitung von Paul als auch mit dem italienischen Team. Die Saison mit Bikes zu beenden, die bis auf wenige spezifische Rennteile nahezu seriennah sind, ist ein Beweis für die gute Entwicklungsarbeit und die Vorbereitung der Teams. Miki hatte leider Pech und konnte die Saison nicht beenden, aber wir danken ihm für alles, was er erreicht hat.
Jamie holte den britischen Titel, Morgan sicherte unseren ersten Klassensieg in Enduro1 und ein EnduroGP-Podium sowie den italienischen Enduro1-Titel. Außerdem trugen TRIUMPH Maschinen zum Gewinn der Men’s World Trophy bei der ISDE und zu Platz zwei für Team Schweden bei. Für einen Hersteller, der erstmals in diesem Segment antritt, ist das ein hervorragendes Ergebnis.
Auch die Ergebnisse beim Erzberg Rodeo und in der Halle bestätigen die Stärke unserer Bikes, und wir freuen uns auf die Zukunft, in der wir auf unseren bisherigen Erkenntnissen aufbauen können. Ein großes Dankeschön an alle Teams und Fahrer für ihren Einsatz in dieser Saison – wir können definitiv stolz auf unser erstes Jahr im Enduro-Sport sein.“
Paul Edmondson, Teammanager TRIUMPH Factory Racing Enduro:
„Insgesamt war es eine fantastische Saison! Wir haben diese Beziehung vor langer Zeit begonnen, als wir mit Serienbikes gearbeitet haben, und jetzt mit den neuen Enduro-Bikes zu fahren, ist unglaublich. Was wir mit der TF 250-E erreicht haben, ist beeindruckend. Alle unsere Bikes haben jeden Renntag auf Welt- und nationaler Ebene beendet – ein besseres Beispiel für Zuverlässigkeit gibt es nicht. Wir haben auch einige nationale Titel geholt!
Das Highlight war für mich die ISDE 2025, wo Mikael Persson und Morgan Lesiardo nach sechs intensiven Tagen Vierter und Fünfter wurden. Für 2026 sind wir bestens vorbereitet. Wir haben viel über die Bikes gelernt und können es kaum erwarten, dieses Wissen im Winter und in der nächsten Saison umzusetzen.“
Jetzt beim Händler!
Erhältlich ist die TF 250-E bei den TRIUMPH Motocross- und Enduro-Zentren. Diese sind leicht über eine Suche im Händlerportal zu finden (dabei die Checkbox „Motocross-Motorräder“ anklicken): Zur Händlersuche
In Deutschland* kostet das Bike 10.995 Euro, in Österreich** 11.295 Euro.
Entwickelt in Zusammenarbeit mit Offroad-Legenden wie Ivan Cervantes und Paul Edmondson, verfügt die TF 250-E über einen einzigartigen, leichten Aluminiumrahmen, der für Agilität und Stabilität sorgt. Ausgestattet mit Premium-Komponenten und modernster Offroad-Technologie bietet sie ein fahrerorientiertes Ergonomiepaket und rennsportinspiriertes Design. Schlanke Verkleidung und Grafiken in TRIUMPH Performance Yellow verleihen ihr einen markanten, aggressiven Look.
Alle Offroad-Modelle punkten mit der von TRIUMPH bekannten Qualität und Zuverlässigkeit. Dazu tragen auch ein globales Händlernetz und ein 24/7-Teileversorgungssystem bei.
Weitere Informationen gibt es auf der TRIUMPH Website: Zur Webseite
*Preise für Deutschland: zzgl. händlerspezifischer Liefernebenkosten
**Preise für Österreich: inkl. Nebenkosten und NOVA
Presseaussendung und Fotoquellen: Triumph
Nur eine Woche nach dem Gewinn des ungarischen Meistertitels im Enduro ging es für den Kapfensteiner KTM Euro Motors Graz Piloten Mario Hirschmugl mit dem vorletzten Rennen zur ungarischen Cross-Country Meisterschaft in Piliscev/Ungarn weiter. Mario konnte abermals eine top Leistung abliefern und mit einem 3.Platz seine Führung in der Meisterschaft weiter ausbauen.
Mario:" Nach dem Gewinn des Enduro Titels in der letzten Woche ist mir natürlich ein großer Stein vom Herzen gefallen. Aber es waren nur wenige Tage zum Ausruhen da für mich das vorletzte Rennen zur ungarischen Cross-Country Meisterschaft am Plan stand.
Die Strecke in Piliscev kannte ich schon aus den Vorjahren und somit musste ich mich auf sandigen Boden einstellen. Leider kam ich am Start nicht gut weg und musste sofort versuchen Boden gut zu machen. Das gelang mir gut und ich kam sofort in meinen Rennflow und konnte starke Rundenzeiten fahren. Nach einer Stunde Fahrzeit lag ich bereits auf Platz 5 mit kleinem Abstand zu meinen Vordermännern. Ich versuchte mein schnelles Tempo über die Rennzeit von zwei Stunden zu bringen und somit konnte ich mich bis zum Zieleinlauf auf einen tollen 3.Platz vorarbeiten. Ich bin mit meiner Leistung super zufrieden, da ich auch hier meine Gesamtführung auf 24 Punkte ausbauen konnte. Somit muss ich beim Finale Mitte November nur 2 Punkte holen um mich auch hier den Titel sichern zu können."
Ergebnis Piliscev:
1.Roland Liszka
2.Daniel Tadics
3.Mario Hirschmugl
Jahreswertung:
1.Mario Hirschmugl 77 Punkte
2.Mark Koblenz 53 Punkte
3.Roland Liszka 52 Punkte
PA: Hirschmugl
Seit mehr als 40 Jahren lebt Rudi Rameis für den Motorrad- & Motorsport. 2004 gründete der KFZ-Techniker seine eigene Firma. Nach 21 Jahren stellt sich Rudi Rameis mit seiner Firma in Neuzeug nun neu auf und beendet den Neuverkauf von KTM- und Husqvarna-Bikes. Die Firma bietet zukünftig ein breites Sortiment, von Motorradzubehör bis zu verschiedensten Motorradmarken an. Gut aufgestellt ist auch die hauseigene Werkstatt, wo viele Leistungen rund ums Motorrad angeboten werden, auch die §57a Überprüfung, Umbauten, Reifenservice und Finanzierungen werden bei Rameis in Neuzeug gemacht.
„Seit über 40 Jahren lebe ich für den Motorrad- & Motorsport. In dieser Zeit bestritt ich auch viele Motocross-, Supermoto-, Enduro- und Straßenrennen. Im Jahr 2004 machte ich mein Hobby zum Beruf und gründete meine Firma“, erzählt Rudi Rameis.
Mehrere Jahre organisierte Rudi Rameis die ACC (Austrian Cross Country Serie) und veranstaltete in Österreich und Bayern große ACC-Events, damit repräsentiere er auch in der heimischen Offroad-Szene höchsterfolgreich die Marke: Rameis.
Nach dem Start vor 21 Jahren stellt sich Rudi Rameis mit seiner Firma in Neuzeug nun neu auf und beendet den Neuverkauf von damals Husaberg und jetzt KTM- und Husqvarna-Bikes aus Mattighofen: „Mein Ziel war schon immer, meine Kunden bestmöglich zu betreuen und eine breite Palette an Leistungen anzubieten. Natürlich ist es schade, wenn ich nach 21 Jahren keinen Neuverkauf für den Standort Mattighofen KTM und Husqvarna-Bikes mehr anbiete, aber nach langen Überlegungen haben wir uns dazu beidseitig entschieden“, so Rameis.
Am neuen Firmenstandort in Neuzeug bietet Rudi Rameis mit seinem Team professionelle Dienste und Lösungen für alle Biker an: „Wir freuen uns über jeden Kunden und setzen auf die persönliche Beratung“, sagt der Firmenchef und Gründer von Rameis Motorradhandel. Neben verschiedenster Marken, wie Rieju, Suzuki, Kymco, VOGE, Benda, usw. bietet die Firma auch ein umfangreiches Motorradzubehör an. Gut aufgestellt ist auch die hauseigene Werkstatt, wo viele Leistungen rund ums Motorrad angeboten werden, auch die §57a Überprüfung, Umbauten, Reifenservice und Finanzierungen werden bei Rameis in Neuzeug abgewickelt.
Besuchen Sie die Firma Rameis Motorradhandel in Neuzeug – persönlich im Geschäft in der Grünfeldstraße 51, oder 24/7 im Internet unter: www.rameis-motorrad.at
Presseinformation: Rameis Motorradhandel
Manuel Lettenbichler von Red Bull KTM Factory Racing hat sich nach einer sensationellen Leistung bei seinem Heimrennen, dem GetzenRodeo in Deutschland, den Titel der FIM Hard Enduro-Weltmeisterschaft 2025 gesichert. Der Sieg ist Lettenbichlers fünfter Weltmeistertitel, den er vor einem vollen und leidenschaftlichen Publikum errang. Mit seiner perfekten KTM 300 EXC war der deutsche Star nicht zu stoppen und sicherte sich den Titel eine Runde vor Schluss.
Die Action begann am Freitag mit dem traditionellen GetzenRodeo-Prolog vor Tausenden begeisterten Fans. Lettenbichler fuhr im kurzen, aber spannenden Shootout die drittschnellste Zeit und verpasste den Sieg in einem unglaublich knappen Rennen nur um sieben Sekunden. Dieses Ergebnis verschaffte ihm eine starke Ausgangsposition für den Hauptrenntag am Samstag.
Als Lettenbichler am Samstagmorgen für die Qualifikationsrunde des GetzenRace wieder ins Rennen ging, stellte er sofort seine Dominanz unter Beweis. Im Laufe des 12-Runden-Rennens erarbeitete er sich einen deutlichen Vorsprung und gewann mit beeindruckenden vier Minuten und 24 Sekunden, was ihm zudem drei wertvolle Meisterschaftspunkte einbrachte.
Beflügelt von der elektrisierenden Atmosphäre nahm Mani diesen Schwung mit in das GetzenChamp-Hauptrennen am Nachmittag. Der KTM 300 EXC-Fahrer ging als Erster vom Start weg, übernahm bereits in der ersten Runde die Führung und kontrollierte das Tempo während des gesamten anspruchsvollen Rennens. Lettenbichler baute seinen Vorsprung auf den Zweitplatzierten auf 12 Minuten aus, bevor er das restliche Feld überrundete. Lettenbichler überquerte die Ziellinie und sicherte sich souverän den Gesamtsieg.
Lettenbichlers Triumph beim GetzenRodeo krönt eine weitere bemerkenswerte Saison für den deutschen Fahrer, der die Meisterschaft 2025 mit Siegen beim Valleys Hard Enduro, Silver Kings und Sea to Sky, einem starken zweiten Platz in Abestone und einem Podiumsplatz in Hixpania dominiert hat. Mit einem souveränen Sieg auf heimischem Boden in Deutschland sicherte sich Mani zum vierten Mal in Folge die Hard-Enduro-Krone.
Nachdem der Titel der FIM Hard Enduro-Weltmeisterschaft 2025 nun gesichert ist, richten Lettenbichler und das Red Bull KTM-Team ihre Aufmerksamkeit auf die letzte Runde der Saison, das Roof of Africa in Lesotho, das vom 20. bis 22. November stattfindet.
Manuel Lettenbichler: „Das GetzenRodeo war geschafft, und was für ein verrückter Tag das war! Im Qualifikationsrennen heute Morgen hatte ich ein richtig gutes Tempo und habe richtig Gas gegeben. So konnte ich meinen Vorsprung weiter ausbauen und mit über vier Minuten Vorsprung gewinnen, was echt cool war. Im Hauptrennen ging es dann richtig los. Ich wollte unbedingt vor heimischem Publikum gewinnen und habe ehrlich gesagt gar nicht an die Meisterschaft gedacht. Es ist so besonders, hier in Getzen die Meisterschaft zu gewinnen, das Publikum war der Wahnsinn, und ich bin ehrlich gesagt sprachlos, wie motivierend sie waren. Ich fühlte mich heute in Bestform, und es hat sich ausgezahlt. Ich bin wirklich stolz auf das gesamte Red Bull KTM Team, sie haben das ganze Jahr so hart gearbeitet, deshalb ist es unglaublich, den Titel eine Runde vor Schluss zu holen. Ich kann nicht glauben, dass wir das jetzt vier Jahre in Folge geschafft haben!“
Vorläufige Ergebnisse – GetzenRodeo 2025, GetzenChamp Race
1. Manuel Lettenbichler (GER), KTM, 1:38:23.17
2. Mario Roman (ESP), Sherco, 1:51:11,66 +12:48,49
3. Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 1:42:04.22 +1 Runde
4. Mitch Brightmore (GBR), GASGAS, 1:45:46,29 +1 Runde
5. Matthew Green (RSA), KTM, 1:47:13.83 +2 Runden
Vorläufige Wertung – FIM Hard Enduro World Championship 2025 (nach 6 von 7 Runden)
1. Manuel Lettenbichler (GER), KTM, 166 Punkte
2. Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 123 Punkte
3. Mitch Brightmore (GBR), GASGAS, 121 Punkte
4. Mario Roman (ESP), Sherco, 104 Punkte
5. Wade Young (RSA), GASGAS, 97 Punkte
PA: KTM (Übersetzung)
Was für eine Saison! Die Enduro Trophy Serie 2025 hat wieder einmal gezeigt, worum es in diesem Sport wirklich geht: um Leidenschaft, Zusammenhalt und die pure Freude am Fahren. Über die gesamte Saison hinweg durften sich Fahrerinnen und Fahrer auf abwechslungsreiche und anspruchsvolle Strecken freuen – von schnellen Waldpassagen über technische Anstiege bis hin zu natürlichen Hindernissen war alles dabei. Jede Veranstaltung hatte ihren ganz eigenen Charakter und dennoch war eines überall gleich: die Begeisterung aller Beteiligten.
Die Bedingungen hätten kaum besser sein können – die Streckencrews vor Ort sorgten stets für Sicherheit und faire Bedingungen. Die einzelnen Events boten facettenreiche Strecken, die sowohl Einsteiger als auch erfahrene Racer*innen forderten und begeisterten.
Was aber wirklich im Mittelpunkt stand, war der Teamgeist und die Leidenschaft für den Endurosport. Man half sich gegenseitig, feuerte sich an und am Ende ging es nicht nur um Sekunden oder Platzierungen, sondern um den gemeinsamen Spaß und das Erlebnis.
In dieser Saison wurden wieder beeindruckende Leistungen gezeigt, persönliche Grenzen verschoben und spannende Zweikämpfe ausgetragen. Nun stehen auch die Saisonsieger*innen der ET-Klassen E1, E2, E3, Damen, Senioren, ÖM Jugend, ÖM Junioren und ÖM Open fest – die Enduro Trophy powered by iBi möchte in diesem Zuge zu diesem Erfolg gratulieren:
E1 Nico Sterner (DM Racing Team)
E2 Samy Untersteiner (Sicher racing)
E3 Philipp Schneider (MC-Augsburg / enduroteam-vorarlberg.at)
Damen Viktoria Dorfer (DM Racing Team)
Senioren Andreas Werner (DM Racing Team)
ÖM Jugend Fabian Bachler (iBi Racing Team)
ÖM Junioren Jan Wunderlich (DM Racing Team)
ÖM Open Maurice Egger (Factory Team KTM & GasGas Walzer)
Herzlichen Glückwunsch – ihr habt euch diesen Erfolg hart erarbeitet und mehr als verdient!
Die Enduro Trophy powered by iBi möchte allen ein riesiges Dankeschön aussprechen, die diese Saison möglich gemacht haben – Fahrer*innen, Helfer*innen, Organisator*innen, Zuseher*innen, Partner & Sponsoren! Ihr habt die ET-Saison 2025 zu etwas ganz Besonderem gemacht!
Let’s duro!
Infos: www.enduro-trophy.com
Instagram: enduro_trophy
Facebook: Enduro Trophy
PA: Sportduro/Lisa Strohmeyer, BA - Fotos: Sportduro/Lucas Pripfl
Offroad-RIDE DAY
DATUM: Samstag, 8. November 2025
ORT: MX Ribnik, Jarneviči 2, 47272 Ribnik, Kroatien
ANMELDUNG: Anmeldung bei der gleichen Veranstaltung – Preis 40 EUR für Erwachsene, 20 EUR für Kinder
ENDURO: 22 Kilometer normale Enduro-TRACK
MOTOCROSS: Präparierte Strecke für training
KINDER: Spezielle Strecke nur für Kinder bis 50 ccm
PROGRAMM:
8:00 – 13:00 Uhr Anmeldung
9:00 – 17:00 Uhr Gesundheit (Enduro, MX, Kinder)
16:00 Uhr Siegerehrung der Enduro-Cross-Country-Meisterschaft 2025
17:00 Uhr Verlosung der ECC-Preise und Hauptpreise (GasGas EC 300)
17:30 Uhr DJ party
Quellen: Jaka Seles
Mit einem souveränen Doppelsieg in Szandavaralja/ Ungarn sichert sich der Kapfensteiner KTM Euro Motors Graz Pilot Mario Hirschmugl den Titel des ungarischen Enduro Staatsmeisters und konnte somit seinen Titel aus dem Vorjahr erfolgreich verteidigen.
Mario:" Die Strecke in Szandavaralja kannte ich bereits aus dem Vorjahr und ich fühlte mich dort sehr wohl. Heuer war die Strecke allerdings komplett anders, mit neuen und längeren Spezialtests und auch die Etappe zwischen den Tests wurde deutlich verlängert.
Am Samstag kam ich vom Start weg sofort in einen guten Rhythmus und konnte auf den Tests super schnelle Zeiten fahren und machte keine Fehler. Somit konnte ich den Tag mit knapp einer halben Minute Vorsprung gewinnen.
Am Sonntag kam ich ebenfalls super ins Fahren und fuhr abermals starke Zeiten. In der dritten Runde hatte ich dann im Enduro Test einen Sturz wo ich Zeit liegen ließ. Trotzdem konnte ich mir auch am Sonntag den Tagessieg holen worüber ich mich sehr freue. Es war eine sehr lange Saison in der Enduro Meisterschaft aber mit dem Titel hat sich der ganze Trainingsaufwand gelohnt."
Quellen: Hirschmugl
- Josep Garcia zum FIM EnduroGP Weltmeister gekrönt!
- Enduro GP Deutschland Tag 1: Hamish Macdonald ist FIM Enduro3 Weltmeister!
- Enduro4Kids Hochneukirchen: Nachbericht und Jahressieger 2025
- X-GRIP Racing Team bei Sea to Sky & Enduro EM Finale!
- AspangRace Spendenaktion: 10000 Euro an Hospiz für Kinder und Familien!
- Winter Enduro Edition in Istrien mit Enduro Floricic:
- Kalender der Enduro EM 2026!
- 24MX Getzenrodeo: Lettenbichler kommt als Tabellenführer in den Getzenwald!
- 3 Länder ECHT Endurocup: Die Meister stehen fest!
- MX Szene: Night Race wurde erneut zum großen Motocross-Spektakel!
Seite 23 von 905
