Dakar 2024: Ricky Brabec (Honda) gewinnt zum 2. Mal die Dakar. Die 46. Ausgabe der Dakar ist insgesamt die fünfte, die in Saudi-Arabien organisiert wird. Nach mehr als 4.700 Kilometern Sonderprüfungen und einer Gesamtdistanz von fast 8.000 Kilometern, die die Fahrer und Crews an die Grenze der Leistungsfähigkeit brachten, ist die Rallye nun zu Ende gegangen.
Motorrad: Klasse Rallye-GP: Eine unerschütterliche Leistung von Brabec
Sein diesjähriger Erfolg war sogar noch schmackhafter als der vor vier Jahren, weil ihn Ross Branch bis zum Äußersten forderte. Brabec konnte dabei vor allem auf die Unterstützung seiner Teamkollegen zählen, insbesondere auf Adrien Van Beveren, der oft mit ihm gemeinsam fuhr. Der Franzose nutzte diese Teamarbeit auch selbst für sich, um Dritter zu werden und zum ersten Mal seit neun Teilnahmen auf dem Podium zu stehen. Eine große Genugtuung für einen Mann, der behauptet, das ganze Jahr für die Dakar zu leben, atmen und zu trainieren ….
Der japanische Konstrukteur brachte somit zwei seiner Protagonisten auf das Podium und sicherte sich den insgesamt achten Erfolg bei der Dakar. Darüber hinaus hätte Nacho Cornejo, ohne ein Kraftstoffpumpenproblem gegen Ende der Rally vielleicht auch mit seinen Teamkollegen auf einem komplett roten Podium stehen können.
Mit Ross Branch hat seit Alfie Cox 2005 wieder ein Afrikaner eine Podestplatzierung erreicht. Er führte sogar in der ersten Woche, bevor er von Brabec überholt wurde, der dann in Topform kam. Darüber hinaus ist Hero dank Ross Branch der erste indische Konstrukteur, der auf dem Dakar-Podium stand. Im Großen und Ganzen war es für alle KTMs eine Ausgabe zum Vergessen. Die Benavides-Brüder Toby Price und Daniel Sanders konnten der Vorherrschaft der Honda-Fahrer nie Konkurrenz machen. Seit 2020 hat KTM immer einen seiner Fahrer auf das Podium gebracht, was bedeutet, dass die diesjährige Leistung ein Rückschlag für die Österreicher ist. Darüber hinaus ist es das erste Mal seit 1993, dass kein europäischer Konstrukteur auf dem Podium steht.
Österreicher Tobias Ebster mit fulminanten Auftritt bei der Dakar!
Tobias Ebster erreicht den 20. Gesamtrang: Der Neffe von Heinz Kinigadner wird nebenbei noch bester Rookie und gewinnt die „Original by Motul“ Klasse, in welcher der Fahrer noch alle Wartungstätigkeiten selber durchzuführen hat. Außerdem stehen nur begrenzt Ersatzteile zur Verfügung. Man lebt quasi aus der Kiste!
Infos und Videos von Tobias Ebster findest du auch auf Facebook:
Rallye 2: Indien tritt an die Spitze
Auch die Rallye-2-Klasse war voller Überraschungen und neuer Namen. Nachdem sie in der ersten Woche glänzten, ließen Jean-Loup Lepan und Romain Dumontier nach, bevor sie das Ziel in Yanbu erreichten. Ersterer verlor durch einen Navigationsfehler Zeit und Letzterer aufgrund der Folgen eines defekten Auspuffs. Das Unglück der beiden Franzosen lächelte jedoch Harith Noah zu. Der indische Fahrer und einzig verbliebene Sherco-Vertreter nahm in der zweiten Woche Fahrt auf und übernahm kurz vor dem Ziel die Führung in dieser Kategorie. Damit erzielte er einen historischen Erfolg, denn es war der erste indische Triumph bei der Dakar. Noah behauptet, diesen Sieg errungen zu haben, ohne sich auf das Ergebnis zu konzentrieren. Seinen Aussagen nach Konzentrierte er sich nur auf einzelne Etappenergebnisse. Diese Erfolgsformel funktionierte auch bei Tobias Ebster, dem besten Rookie und der Sensation der Dakar 2024. Der junge Neffe von Heinz Kinigadner triumphierte in der Kategorie „Original by Motul“ für Selbstfahrer und schaffte es sogar, seine erste Dakar in den Top 20 der Gesamtwertung zu beenden. Eine bemerkenswerte Leistung!
Ricky Brabec: „Es war ein knappes Rennen für uns alle“
„Es ist eine schöne Art, das Jahr mit einem Sieg zu beginnen. Es war nicht einfach. Der Kurs war hart. Die Konkurrenz war hart. Ross und mein eigenes Team hielten mich auf Trab, aber nicht nur mich, ich glaube, wir hielten uns gegenseitig auf Trab. Es war definitiv ein Kampf bis zum Schluss für uns alle. Ich bin wirklich froh, dass wir alle hier und in Sicherheit sind und jetzt nach Hause gehen können.
Insgesamt war es eine gute Rallye. Dieses Mal war es etwas anders. Ich habe das Gefühl, dass mein 2. Dakar Sieg heuer schwieriger war. Im Jahr 2020 hatten wir von Anfang an eine große Lücke. Ich glaube, Ross und ich haben drei Tage mit ein paar Sekunden Unterschied verbracht. Es war für uns alle ein knappes Rennen. Zwischen dem ersten und dritten Platz liegen ungefähr elf Minuten und zehn Minuten sind hier bei dieser Rallye nichts. Es war eng. Ich hatte zwei gute Tage, zwei Gelegenheiten einen Vorstoß zu machen. Vor allem die 11. Etappe war ein Angstfaktor für mich, weil ich wusste, dass Ross mit 18 Minuten Rückstand hinter mir startete. Wenn er mich einholen würde, wäre es vorbei. Aber ich blieb konzentriert, erreichte die Ziellinie und verlor nicht zu viel Zeit. Ich bin also sehr zufrieden damit und sehr glücklich für das Team. Ich freue mich für uns alle. Wir haben in den beiden Wochen hervorragende Arbeit geleistet. Ich denke, die Nummer 9 wird von nun an meine Glückszahl sein.“
Alle Ergebnisse: https://www.dakar.com/en/rankings
Fotos: A.S.O./F.Lefloc`h/DPPI, FB Ebster
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Quellen: X-tracks
Neu an der nun jährlichen INTERMOT ist aber nicht nur der Turnus, sondern auch der Zeitpunkt: Die spannendste Motorradmesse Deutschlands findet erstmals vom 5. bis 8. Dezember in Köln statt. Der ideale Zeitpunkt für einen rechtzeitigen Pre-Start in die neue Motorradsaison im folgenden Frühjahr. Werden doch zahlreiche Kaufentscheidungen zum Jahresende getroffen.
Der Überblick über alle neuen Modelle, präsentiert auf der INTERMOT, bietet die Chance, nicht nur zu sehen, sondern tatsächlich anzufassen und live zu erleben. Beraten von den Teams der Hersteller und Importeure von Motorrädern und Rollern findet auf der INTERMOT so jeder sein Traum-Bike und selbstverständlich auch das passende Zubehör für Fahrer und Fahrzeug!
Die Koelnmesse als Veranstalter der INTERMOT sowie der Industrie-Verband Motorrad e. V. (IVM) als ideeller Träger bieten damit Fachbesuchern und Endverbrauchern umfassende Orientierung und eine ganz neue Art, die Vorweihnachtszeit und das entsprechende Shopping zu gestalten. Natürlich darf auch ein zur Jahreszeit passendes Eventprogramm nicht fehlen.
Das neue Konzept der viertägigen Veranstaltung hat schon vor dem offiziellen Anmeldestart große Player des Marktes, wie BMW Motorrad Deutschland, Kawasaki Motors Europe N.V. und Yamaha Motor Europe N.V., überzeugt, die ihr Kommen bereits angekündigt haben.
Koelnmesse – Branchen-Messen für die Mobilitäts-Industrie: Mit der INTERMOT, THE TIRE COLOGNE und der polisMOBILITY präsentiert die Koelnmesse am Messeplatz Köln international bedeutende Leitmessen rund um das Thema Mobilität. Bei THE TIRE COLOGNE stehen neben Reifen und Rädern die Ausstattung von Kfz- und Reifenwerkstätten sowie ein umfassendes Angebot rund um die Reifenrunderneuerung und die Altreifenverwertung und -entsorgung im Mittelpunkt. Die INTERMOT Köln fokussiert sich auf motorisierte Zweiräder und zeigt die wichtigsten Neuheiten aus den Bereichen Elektromobilität, Zubehör, Bekleidung, Teile, Customizing, Reisen und Werkstattausrüstung. Das jüngste Format polisMOBILITY zeigt, wie urbane Mobilität in Zukunft gestaltet werden kann und muss. Als zentrale internationale Business-Plattformen bringen die Veranstaltungen die Branche gezielt zusammen, um neueste Produkte, Entwicklungen und Innovationen zu präsentieren.
Weitere Infos: https://www.intermot.de/die-messe/intermot-2024/messen-der-branche/
Die nächsten Veranstaltungen:
polisMOBILITY - Moving Cities, Köln 22.05. - 24.05.2024
THE TIRE COLOGNE - Die internationale Messe für die Reifenbranche, Köln 04.06. - 06.06.2024
INTERMOT Köln - Internationale Motorrad- und Roller-Messe, Köln 05.12. - 08.12.2024
INTERMOT im Social Web:
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PA: Koelnmesse GmbH
Die Termine für die Enduro Senioren Austria Classic Meisterschaft 2024 sind fixiert - 6 Wertungstage kommen 2024 zur Austragung...
Gestartet wird am 13. April in St. Katharein a. d. Lamming auf Ulli´s Jaga Wiese.
Berni Walzer als Veranstalter, wird am 11. /12. Mai mit der 32. Neumarkter Wertugsfahrt 2 Wertungstage zur Austragung bringen.
Mit dem 2. Vintage Enduro in Livade (Istrien) 20./21. Spt. wird die Meisterschaft mit 2 Wertungen fortgeführt.
Im Oktober wird mit einem Stoppelfeld Enduro abgeschlossen.
Ausgeschrieben ist ein Classic Oldtimer Meister für Twen Shock Motorräder bis einschließlich Motorrad Baujahr 1982 und ein Classic Youngtimer Meister bis einschließlich Motorrad Baujahr 1993. Für unsere älteren Classic Fahrer ab Jahrgang 1959 und älter mit Motorräder Old- oder Youngtimer, vergibt ESA wieder die Classic Veteranen Trophy.
Durch die Zurechnung von Handicap Punkten für Alter Fahrer und Motorrad zum Renn Tagesergebnis wird ein Ausgleich zwischen Jungen und Älteren Fahrer und Motorrad geschaffen, damit ist wieder mit spannenden Rennen zwischen Alt- und Jung Enduristen, zu rechnen.
Die genaue Meisterschaft Ausschreibung ist auf der ESA Homepage www.endurosenioren.at ersichtlich gemacht und nachzulesen.
Quellen: Enduro Senioren Austria
*Werbung* Bei 24MX gibt es den Crossstiefel Raven Champion wieder im Angebot. Das Preis/Leistungs-Verhältnis kann sich sehen lassen. Der Champion von Raven ist ein leistungsstarker Stiefel, der sich auf Innovation, modernste Materialien und die neuesten Styling-Trends konzentriert...
Den Stiefel gibt es in mehreren Farben. Klicke auf die Bilder um dir direkt alle Varianten anzusehen oder nutze die nachfolgenden Links:
Info:
Vom Amateur bis zum Profiniveau - dieser Stiefel garantiert maximale Leistung, Sicherheit, Komfort und Stil. Die geformte und extrem verschleißfeste Gummisohle sorgt für einen sicheren Halt auf den Fußrasten und ermöglicht eine optimale Rückmeldung, genauso, wie man es braucht. Dank der austauschbaren Aluminiumschnallen kann der Stiefel perfekt angepasst werden und die weiche, aber robuste Polyurethan-Polsterung im Knöchelbereich bietet bequemen Komfort, sodass man sich voll und ganz auf das Ziel konzentrieren kann. Wie vielleicht schon klar ist, ist der Name „Champion“ definitiv kein Zufall.
Eigenschaften:
• Hergestellt aus verschleißfesten Mikrofasern mit Schaft und Verstärkungen aus Polyurethan
• Weiche Polyurethanpolsterung im Knöchelbereich
• Polyurethanverstärkung an Zehen und Fersen
• Geformte Gummisohle
• Hitzeschutz
• 4 fein verstellbare und austauschbare Aluminiumschnallen
• Mit Silikon ausgekleideter Stiefelschaft
• Doppelschichtiger Knöchelschutz
• Schalthebelschutz
• Entspricht EN 13634:2017
Quellen: 24MX
Save the date! Mittwoch, dem 17. Jänner, um 19:00 startet der Verkauf! Das Premium-Paket wird es auch heuer wieder geben. Den Premiumrider 2024 erwartet nicht nur ein reservierter Startplatz bei den vier auner ÖEC-Rennen, zusätzlich gibt es noch ein lässiges ÖEC T-Shirt, u.v.m. Danke den Firmen die das Premium-Paket 2024 unterstützen: Hed-Shop, auner Shop und Endurides.com...
Diese Vorteile erwartet die Premium-Rider:
Du bekommst Deine Wunschstartnummer für alle Rennen (Startnummer von 11-999 sind verfügbar)
Du bekommst ein fetziges ÖEC T-Shirt inkl. Aufdruck von Wunschname und Wunschnummer (dieses Shirt ist exklusiv für ÖEC Premium-Rider)
Du bekommst einen großen ÖEC Premium-Rider Sticker
Du bekommst 1 Woche vor dem offiziellen Start der Anmeldung die Möglichkeit Dich anzumelden
Du bekommst vom auner Shop einen 15% - Gutschein (im Online-Shop auner.at einlösbar)
Du bekommst vom HED-Hard Enduro Shop einen 10,- € Gutschein (im Online-Shop hed-shop.at ab einem Bestellwert von 50,- einlösbar)
Du bekommst einen Rabattgutschein über 10% für eine Buchung 2-12 Personen bei dem Istrien-Enduro Veranstalter endurides.com
Premium-Rider Gebühr für die Saison 2024 : € 65,-
Alle Details auf https://www.endurocup.at/
Seit 5. Jänner ist der Neffe von Motocross-Weltmeister Heinz Kinigadner quer durch die Wüste unterwegs. Aktuell steht der 26-jährige HSV Ried Vereinsfahrer, der die Rallye Dakar für das Kini Rally Racing Team fährt, nach Stage 6 auf dem sehr guten 21.ten Gesamtrang!
„Wir haben nicht gewusst was uns und bei dieser Rallye alles erwartet, aber es war bisher hammermäßig. Trotz Sturz und angeknackster Rippe hat es mir viel Spaß gemacht, ein bäriges Abenteuer“, sagt Tobias Ebster nach Stage 6, wo der 26-jährige Tiroler auf dem 21.ten Gesamtrang liegt. Sensationell ist auch der Zwischenstand in der Wertung: „Solisten – ohne Teamunterstützung“, wo der HSV Ried Vereinsfahrer sogar an der Spitze liegt.
Weitere harte Prüfungen warten:
Mit Etappen Top 10 Ergebnissen präsentierte sich der 26-jährige KTM-Pilot aus dem Zillertal mitten in der DAKAR-Weltklasse, Zeit zum Ausrasten gibt es jedoch nicht: „Man muss so vieles beachten, es warten noch viele harte Tage, ich konnte meinen Sturz bei Tempo 140 km/h halbwegs gut verkraften, ich bin wirklich froh, dass ich hier sein darf“, so der Neffe von Motocross-Weltmeister Heinz Kinigadner.
Der HSV Ried drückt seinem Vereinsfahrer die Daumen und hofft auf eine erfolgreiche Zielankunft.
Mehr Infos unter: www.hsv-ried-mx.at
PA: HSV Ried
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