Auf 3 Bergen Serbiens Zlatibor, Tara und Mokra Gora fand vergangene Woche der 4-Tage Enduro Thriller, die Xross Hard Enduro Rally, statt. Für das X-GRIP Racing Team stellten sich Valentino Hutter, Dieter Rudolf, Klaus Bischof und Matthias Buchinger dem berüchtigten Event am Balkan, welches im Zuge der Hard Enduro Weltmeisterschaft 2024 ausgetragen wurde.

Die sehr kurze Prologstrecke lud dazu ein, voll auf Angriff zu fahren. Dadurch lagen die Rundenzeiten sehr nahe beisammen. Für das Finalrennen am ersten Tag qualifizierte sich nur Dieter Rudolf mit dem 11. Platz. Dort hatte der Routinier einen denkbar schlechten Start, da ein Konkurrent vor ihm erst gar nicht vom Fleck kam. Auf der kurzen Runde war nicht mehr viel gut zu machen, Dieter fuhr auf Position 13 ins Ziel.

Drei harte Offroad Tage bei hochsommerlichen Temperaturen lagen vor den Startern.
Von Startplatz 22 aus nahm Klaus Bischof seine erste Hard Enduro Rally in Angriff. Die GPS-Navigation stellte sich für den „Neuling“ nicht als großes Hindernis heraus, er fühlte sich sogar recht gut. Eine unfreiwillige Unterbrechung seines ersten Renntages aufgrund eines klemmenden Gasgriffes kostete Klaus sehr viel Zeit, die er leider bis Tagesende nicht wieder gutmachen konnte. Knapp 10 Minuten außerhalb der vorgegebenen Zeit angekommen, musste er am 2. Tag als 43. ins Rennen gehen.

Mit einer soliden Zeit im Prolog durfte Valentino Hutter als 27. in den ersten Rally Tag starten. Bis zum ersten Tankstopp verlief das Rennen zwar sehr anstrengend aber dennoch gut. Kurz nach dem geplanten Halt verzeichnete Vale‘s GASGAS leider einen Hinterradbremsdefekt und er musste die Strecke bis zum nächsten Servicepunkt ohne funktionierende Bremse am Hinterrad meistern. Er verlor bis dorthin sehr viel Zeit und musste seine Kräftereserven mobilisieren. Den Rest des ersten Tages fuhr er tapfer fertig und war zwar erschöpft aber glücklich das Ziel erreicht zu haben.

Die hohen Temperaturen und die schwere Streckenführung machten auch Dieter zu schaffen. Seine GASGAS verzeichnete durch seine X-GRIP Reifen stets beste Traktion - er konnte trotz der harten Bedingungen einen soliden Tag hinlegen und kam am Ende auf Platz 11 ins Ziel!

Matthias Buchinger startete von Startplatz 39 in Tag 1, ebenfalls in der Profi Klasse. Laut eigenen Angaben waren manche Passagen für Buchi nur durch Schieben zu passieren. Schwer von den Strapazen und der sengenden Hitze gezeichnet kam er beim Servicepunkt an und nach den folgenden 2 Checkpoints war für ihn der erste Tag ohne Zielankunft erschöpft zu Ende.

Nicht gänzlich erholt ging es für den BETA Piloten in den 2. Renntag. In einer der ersten Passagen hatte nahezu das gesamte Feld zu kämpfen. Das steile Bachbett machte Buchi das Weiterkommen fast unmöglich. Durch die Anstrengung und die herrschenden Temperaturen musste er sich sogar seines Frühstückes entledigen.

Am Ende seiner Kräfte schleppte sich der Niederösterreicher irgendwie zum Tankstopp. Dort angekommen, musste Buchi einsehen, dass die Streckenführung unter diesen Bedingungen für ihn diesmal nicht machbar war und hier seine Xross Hard Enduro Rally ein jähes Ende gefunden hat.

Klaus hatte auch schwer mit dem Bachbett unmittelbar nach dem Start zu kämpfen. Die schwere körperliche Belastung bei hohen Temperaturen fordert nach großen Schlucken aus dem Trinkrucksack. Der X-GRIP Racing Team Pilot schaffte diese Passage, hatte jedoch fast den gesamten Wasservorrat aufgebraucht. Im Laufe der folgenden Streckenabschnitte musste er all sein Trinkwasser leeren. In Anbetracht der Bedingungen wäre es viel zu gefährlich gewesen, ohne Wasser weiter zu fahren. So suchte Klaus vergebens nach Trinkbarem und letztendlich wandte er sich an einen Marshall, der ihn zum Servicepunkt brachte. Klaus musste daher das Xross Serbien beenden, da er direkt zum Stopp fuhr und dadurch große Teile der Streckenführung auslassen musste.

Der erfahrenste Pilot des X-GRIP Racing Teams konnte auch an Tag 2 seine Routine ausspielen. Dieter trotzte der erbarmungslosen Hitze, konnte einen guten Flow finden und überwand auch die harten Passagen bis zur Zieldurchfahrt. Der 11. Platz war der wohlverdiente Lohn am Ende von Tag 2.

Vale wurde an Tag 2 auch das erwähnte Bachbett fast zum Verhängnis. Er schaffte es zwar unter höchster Anstrengung, war danach jedoch total erschöpft. Nach etwa einer halben Stunde langsamer Fahrt ging es wieder etwas besser und nach einem motivierenden Zweikampf lauerten wieder zwei harten Passagen kurz vor dem Ziel. In der brutalen Hitze benötigte der junge GASGAS Pilot etwa 50 Minuten für die letzte Sektion. Erschöpft aber glücklich kam Vale an der 25. Stelle ins Ziel.

Auch am dritten und letzten Tag des WM-Rennens nahmen die Sonne und die hochsommerlichen Temperaturen keine Rücksicht auf die erschöpften Fahrer.

Valentino fuhr als 30. der Tageswertung über die Ziellinie und beendete schlussendlich an 27. Stelle das fordernde Rennen. Jeden Tag war der junge X-GRIP Fahrer stets am Limit unterwegs und fuhr sein für ihn bisher schwierigstes Rennen. Trotz der vielen Strapazen war es für ihn ein Traum ins Ziel gekommen zu sein und den schwierigen Track gemeistert zu haben.

Auch an Didi’s dritten Tag machten sich die Anstrengungen der abgespulten Kilometer bemerkbar. Bis zum Servicepunkt hat er nie den Anschluss verloren und konnte sogar einige Plätze gutmachen. Ein schmerzlicher Fehler hat ihn dann leider drei Plätze gekostet und viel Energie gefordert. 40 Minuten vor dem Ziel kam er zu Sturz, wobei der Kühler stark beschädigt wurde. Mit den letzten Reserven aus seinem Hydro-Pack hat er noch zweimal Wasser nachfüllen können und sich und seine Maschine allen Widrigkeiten zum Trotz über die Ziellinie gebracht.

Didi beendete seinen dritten Renntag an der 16. Stelle und schaffte es schlussendlich auf den tollen 13 Gesamtrang. Dem ursprünglichen Ärger eine etwas bessere Position verpasst zu haben, wich schon bald das stolze Gefühl, bei einem der härtesten Rennen des WM-Kalenders und brütender Hitze so weit oben gelandet zu sein!

Auch die beiden anderen Fahrer vom X-GRIP Racing Team ziehen eine positive Bilanz.
Für Klaus ist es am ersten Tag gut gelaufen und auch der zweite Tag war zufriedenstellend. Es ist somit alles angerichtet, um direkt an der tollen Leistung bei den bevorstehenden Romaniacs, anzuschließen.

Für Buchi war speziell das Bachbett bei diesem Rennen der Lehrmeister. Er zieht den Hut vor allen, die diesen Streckenabschnitt so gut bezwingen konnten. Diese Rennwoche hat ihm viele Aspekte gezeigt, in denen er sich verbessern will – nichtsdestotrotz ist er stolz sich der Herausforderung gestellt zu haben und blickt schon mit viel Vorfreude auf die weiteren Stationen dieses Jahres.

Text und Bild: X-Grip 

22. Classic Geländefahrt Rund um die MZ Stadt Zschopau: 305 Starter aus 12 Nationen, darunter 8 Enduro Senioren Austria Fahrer stellten sich vergangenen Samstag der Herausforderung der 22. Classic Geländefahrt Rund um die MZ Stadt Zschopau...

Regen in der Nacht davor und leichter Nieselregen am Vormittag hatten die Strecke ordentlich schwer gemacht. Auf der 1. Gelände Sonderprüfung Weißbach spielten sich regelrechte Dramen ab.

Viele Teilnehmer kämpften mühevoll schlicht 10 bis 20 Minuten teils schiebend über die SP. So gab es am Ende des Tages eine Ausfallquote von ca. 45%.

Walter Trügler auf KTM 250ccm BJ 1984 hielt für Österreich die Fahne hoch und belegte in der Klasse Veteranen 65+ hinter den beiden Deutschen Rolf Nikolai und Bruno Bierschenk den ausgezeichneten 3. Platz.

Ein großer Respekt gebührt auch allen anderen Österreichern die dieses Rennen in der Wertung beendet haben.

Link: Homepage des MSC Zschopau

Link: Ergebnisse

PA: Enduro Senioren Austria

„Back to the Roots“: Am 13. und 14. Juli finden die Rennen zur Family Enduro Serie auf der legendären Buckelhube statt! Einzigartig und geschichtsträchtig! Die Buckelhube ist seit Anfang der 60iger Jahre der Schauplatz von Motocross- und Enduro-Läufen. Auf rund 800 Metern Seehöhe in Murau ist die Buckelhube eine äußerst bekannte und legendäre Rennstrecke...

Am 13. und 14. Juli 2024 werden die Rennen zur Family Enduro Serie auf diesem historischen Boden ausgetragen. Jetzt online anmelden unter: www.family-enduro.at  und damit den Startplatz sichern!

„Nach den beiden Renntagen im Waldviertel kommen wir nun nach Murau in die Steiermark. Die Buckelhube zählt mit Sicherheit zu den legendärsten Enduro- und Motocross-Rennstrecken Österreichs. Wir werden am Samstag die normale Richtung fahren, am Sonntag dann in die andere Richtung, damit haben die Fahrer jeden Tag eine neue Rennstrecke“, sagt Peter Bachler.

Die beiden Renntage auf der Buckelhube bringen nicht nur spannende Rennaction, sondern auch Tradition: „Seit Anfang der 60iger Jahre wird hier gefahren. In der Gegenwart gibt es nur einmal im Jahr die Chance auf der legendären Buckelhube zu fahren, dass ist beim Family Enduro am 13. und 14. Juli“, freut sich Organisator Peter Bachler.

Für die Fahrer bietet sich die Gelegenheit, wieder an beiden Renntagen zu fahren, es wird am Samstag in die normale Richtung gefahren, am Sonntag in die andere Richtung. An beiden Tagen sind alle Klassen zum Family Enduro geplant, auch für das leibliche Wohl der Fahrer und Zuschauer wird gesorgt.

Es wird direkt am Renngelände auf der Buckelhube eine Vor-Ort-Anmeldung eingerichtet, stressfreier ist jedoch die Online-Voranmeldung auf der Family Enduro Homepage: www.family-enduro.at  – Start der Anmeldung am Montag, 1.7.2024

Erneut wird auch wieder der Fastest Lap Award powered by Kenny Austria am Samstag und Sonntag je in einer Klasse vergeben, für den Start in der Pit-Bike Klasse können auch wieder bei MxStore.at Mikilon-Bikes angemietet werden…

Mehr Infos unter: www.family-enduro.at 

Text + Fotos: Family-Enduro

Josep Garcia von Red Bull KTM Factory Racing hat seine Führung in der FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft mit dem Sieg sowohl in der EnduroGP- als auch in der Enduro1-Kategorie beim vierten Lauf in Italien behauptet. Der Spanier feierte am ersten Tag in Bettola einen dominanten Sieg in beiden Kategorien, bevor er am zweiten Tag eine erstaunliche Aufholjagd ablieferte und sich den dritten Platz in EnduroGP und den zweiten Platz in Enduro1 sicherte.

Garcia wartete sehnsüchtig auf die vierte Runde in Italien und wollte sich auf seiner KTM 250 EXC-F weiter an der Spitze der EnduroGP-Wertung festigen. Mit drei Siegen aus sechs Starts, die im Jahr 2024 bisher bereits gesichert waren, verschwendete der Spanier keine Zeit und eroberte schon am ersten Tag die Spitze des Feldes.

Mit dem Hochgeschwindigkeits-Cross-Test hatte er offensichtlich eine große Freude und untermauerte dies mit Bestzeiten sowohl im Extremtest als auch im Enduro-Test. Der KTM-Fahrer beendete seinen Tag mit der schnellsten Zeit im letzten Cross-Test und sicherte sich einen Vorsprung von 10 Sekunden im EnduroGP sowie einem sehr guten 44-Sekunden-Sieg im Enduro1.

Am zweiten Tag zeigte sich Garcia fest entschlossen, erneut um einen Doppelsieg zu kämpfen. Ein kostspieliger Fehler beim ersten Enduro-Test führte aber dazu, dass er aufholen musste. Vom 28. Platz aus kämpfte er sich in der Bestenliste wieder nach oben und erreichte nach sechs von acht abgeschlossenen Sonderprüfungen den dritten Platz in der Gesamtwertung.

Josep konnte keine Zeit mehr auf die Spitzenreiter aufholen und musste sich schließlich mit dem dritten Platz in EnduroGP zufrieden geben, während er in Enduro1 Zweiter wurde. Josep konnte den Schaden am zweiten Tag hervorragend begrenzen und führt die EnduroGP-Wertung mit zehn Punkten Vorsprung an. In der Enduro1-Wertung liegt er nun sechs Punkte vorne.

Die EnduroGP-Weltmeisterschaft wird vom 12. bis 14. Juli mit der fünften Runde in Gelnica, Slowakei, fortgesetzt.

Josep Garcia: „Es war ein gutes Wochenende in Italien. Ich bin sehr zufrieden mit meinem Sieg am Samstag und obwohl ich ihn am Sonntag nicht wiederholen konnte, bin ich dennoch sehr stark gefahren. Die Wetterbedingungen waren jeden Tag so unterschiedlich. Am ersten Tag trocken und staubig, am zweiten Tag nass und schlammig. Jeden Tag war meine Geschwindigkeit gut. Vor der fünften Runde führe ich immer noch beide Klassen an, daher hoffe ich, dass ich in der Slowakei darauf aufbauen und diesen guten Schwung beibehalten kann.“

EnduroGP – Tag 1
1. Josep Garcia (ESP), KTM, 1:12:21,62
2. Brad Freeman (GBR) Beta, 1:12:31,89
3. Andrea Verona (ITA) GASGAS, 1:12:48,38

EnduroGP – Tag 2
1. Andrea Verona (ITA) GASGAS, 42:11,34
2. Steve Holcombe (GBR) Honda, 42:11,80
3. Josep Garcia (ESP) KTM, 42:33,81

Meisterschaftsstand (nach Runde 4)

EnduroGP
1. Josep Garcia (ESP) KTM, 144 Punkte
2. Andrea Verona (ITA) GASGAS, 134 Punkte
3. Steve Holcombe (GBR) Honda, 128 Punkte

Quellen: KTM

Am Samstag den 22.Juni ging es mit dem dritten Lauf zur heurigen ungarischen Cross-Country Staatsmeisterschaft in Szandavaralja weiter. Der Kapfensteiner KTM Euro Motors Graz Pilot Mario Hirschmugl konnte auf seiner 450 EXC einen grandiosen Laufsieg einfahren und somit die Führung in der Gesamtwertung übernehmen...

Mario Hirschmugl: "Diesmal ging es für mich mit einem weiteren Lauf im Cross-Country Modus weiter. Die Strecke war für mich komplettes Neuland da dort für mich noch kein Rennen stattgefunden hatte. Der Boden war komplett hart und extrem rutschig. Ich hatte diesmal einen guten Start und konnte mich nach einigen Kurven direkt an die Spitze setzen. Leider fing es in der zweiten Runde ziemlich stark zu regnen an und die Strecke verwandelte sich in eine wahre Eislaufbahn.

Durch den harten Boden war es fast unmöglich überhaupt die Runde irgendwie zu schaffen. Während des Regens fiel ich dann auf den 2. Platz zurück, da ich mit dem rutschigen Untergrund ziemliche Probleme hatte. Als der Regen aufhörte wurde die Strecke wieder besser und ich konnte mein Tempo wieder steigern. Nach etwa einer Stunde Fahrzeit setzte ich mich wieder an die Spitze und konnte meinen Vorsprung kontinuierlich ausbauen. Ich bin mit dem Sieg sehr zufrieden da ich jetzt auch in der Gesamtwertung die Führung übernehmen konnte."

Laufergebnis:

1. Mario Hirschmugl
2. Donoven Hertlik
3. Richard Kubik

Gesamtwertung nach 3 Rennen:

1. Mario Hirschmugl 70 Punkte
2. Donoven Hertlik 62 Punkte
3. Mark Koblenz 52 Punkte

PA: Hirschmugl

Wade Young (GASGAS) hat in der dritten Runde der FIM Hard Enduro-Weltmeisterschaft in Serbien den Sieg errungen. Young holte sich den Gesamtsieg bei der Xross Hard Enduro Rally vor Teodor Kabakchiev (SHERCO). Michael Walkner (GASGAS) wurde Dritter. Mitch Brightmore sicherte sich den Sieg in der von KLIM unterstützten FIM Hard Enduro Junior World Championship.

Gesamtsieg für Wade Young beim dritten Lauf des FIM HEWC
Mitch Brightmore führt die Juniorenwertung an
Young übernimmt die Führung in den WM

Vor dem letzten Offroad-Tag war beim diesjährigen Xross noch nichts endgültig entschieden. Das sorgte für Spannung bis zum Schluss. Da in Serbien gerade eine Hitzewelle mit Temperaturen jenseits der 30 Grad herrscht, haben die Organisatoren die Strecke geändert, um die Intensität der anspruchsvollsten Abschnitte zu verringern. Mit mehr als dreieinhalb Stunden Fahrt war der dritte Offroad-Tag trotzdem extrem intensiv.

Neun Minuten war Kabakchievs Rückstand vor dem Start der letzten Etappe. Mit einer beherzten Fahrt hatte er den Abstand nach neun von elf Sektoren auf etwas mehr als drei Minuten verkürzt.

Als Reaktion darauf kämpfte Young in den letzten beiden Sektoren zurück und hielt den Sherco-Fahrer in Schach. Als Sieger des letzten Sektors wurde er zum Sieger der dritten Runde der FIM Hard Enduro-Weltmeisterschaft. Mit seinem Sieg liegt er nun an der Spitze der Meisterschaftswertung.

Kabakchiev legte am dritten Offroad-Tag eine unglaubliche Fahrt hin und wurde für seine Bemühungen mit dem Tagessieg belohnt. Im Gesamtklassement müsste er sich jedoch mit dem zweiten Platz begnügen. Am Ende kam er nach fast 13 Rennstunden bei der Xross Hard Enduro Rallye nur zwei Minuten und 42 Sekunden hinter Young ins Ziel.

Der Österreicher Michael Walkner (GASGAS) erlebte einen soliden letzten Tag in Serbien und landete als Dritter auf dem Podium.

Ein starker letzter Tag von Mario Roman (Sherco) brachte ihm heute den vierten Platz ein und festigte damit seinen vierten Gesamtrang in der dritten Runde. David Cyprian (KTM) krönte ebenfalls ein unglaubliches Event und sicherte sich im Rennen den fünften Gesamtrang, sein bisher bestes Ergebnis in der FIM Hard Enduro-Weltmeisterschaft.

Wade Young (GASGAS): „Ich bin so glücklich, die Arbeit für diese Woche erledigt zu haben und den Rennsieg zu holen. Es war ein fantastisches Rennen, die Hitze war super hart, aber ich habe es geliebt. Mein Motorrad hat die ganze Woche keinen Moment ausgelassen. Ich kann den Jungs von Red Bull Leader Tread gar nicht genug dafür danken, dass sie dieses Ergebnis ermöglicht haben.“

Teodor Kabakchiev (Sherco): „Ich habe heute alles gegeben. Ich denke, das ist das Beste, was ich seit langem gefahren bin. Das ist eines meiner Lieblingsrennen. Es ist etwas ganz Besonderes, in Serbien um die Weltmeisterschaft zu fahren. Es wäre großartig gewesen, ganz oben auf dem Podium zu stehen, aber ich bin zufrieden mit meiner Fahrt, ich habe alles gegeben.“

Michael Walkner (GASGAS): „Ich habe heute mit Mario hin und her gekämpft. Ich wusste, dass es zwischen uns eng werden würde, also versuchte ich mit aller Kraft, den Vorsprung, den ich auf ihn hatte, auszugleichen. Es fühlt sich unglaublich an, bei der Weltmeisterschaft auf dem Podium zu stehen!“

Link: https://iridehardenduro.com/

Vorläufige Ergebnisse: Runde drei – Xross Hard Enduro Rally

Endergebnis Xross:
1. Wade Young (GASGAS) 12:43:48.68
2. Teodor Kabakchiev (Sherco) 12:46:31.02
3. Michael Walkner (GASGAS) 12:58:20.80
4. Mario Roman (Sherco) 13:14:33.47
5. David Cyprian (KTM) 13:45:16.73
6. Mitch Brightmore (Husqvarna) 13:50:23.68
7. Graham Jarvis (Husqvarna) 13:57:48.36
8. James Moore (GASGAS) 13:58:40.39
9. Matthew Green (KTM) 14:01:49.31
10. Francesco Moret (Sherco) 14:06:44.73

WM-Stand nach 3 Runden

FIM HEWC
1. Wade Young (GASGAS) 49 Punkte
2. Mario Roman (Sherco) 47 Punkte
3. Manuel Lettenbichler (KTM) 45 Punkte
4. Teodor Kabakchiev (Sherco) 40 Punkte
5. Mitch Brightmore (Husqvarna) 38 Punkte
6. Francesco Moret (Sherco) 27 Punkte
7. Matthew Green (KTM) 27 Punkte
8. Marc Riba (KTM) 25 Punkte
9. David Cyprian (KTM) 21 Punkte
10. Vaclav Nedved (KTM) 19 Punkte

PA: WESS Promotion GmbH