Red Bull Erzbergrodeo 2024: das World Xtreme Enduro Supreme bringt vom 30. Mai bis 2. Juni den Erzberg zum Beben!   

Am 30. Mai fällt der Startschuss für die 28ste Ausgabe des Red Bull Erzbergrodeo am Steirischen Erzberg. In Eisenerz bereiten sich nicht nur die Einwohner freudig auf den Ansturm von Teilnehmern aus aller Welt vor, auch die Topfavoriten akklimatisieren sich bereits am „Berg aus Eisen“.

In weniger als einer Woche startet das Red Bull Erzbergrodeo in seine bereits 28ste Ausgabe, und die weltweit einzigartige Motorrad-Offroadsport-Veranstaltung wird sowohl sportlich als auch eventtechnisch neue Maßstäbe am Steirischen Erzberg setzen. Werksprofis und ambitionierte Amateure aus 50 Nationen und allen Kontinenten stellen sich der Herausforderung, das härteste Extreme Enduro Event der Szene zu bewältigen – und um wertvolle Punkte in der FIM Hard Enduro WM zu kämpfen.

Neben den Superstars der aktuellen Hard Enduro Weltmeisterschaft Saison dürfen sich Motorsport-Fans auch auf Top-Kaliber aus der Enduro-WM, der Trial WM, der amerikanischen Supercross und Hard Enduro Szene und sogar aus dem Rallye Raid Bereich freuen. Auch die nächste Generation der Hard Enduro Athleten ist vollzählig vertreten, da das Red Bull Erzbergrodeo auch als Lauf zur FIM Hard Enduro Junioren Weltmeisterschaft zählt. Und dann stehen neben den tausenden Hobby Motorsportlern auch die jeweiligen Topfahrer aus den nationalen Offroad-Rennserien am Start!

In Eisenerz sind die Topfavoriten für das härteste Rennen der Szene angekommen und akklimatisieren sich für die kommenden Herausforderungen. Manuel Lettenbichler, Trysan Hart, Graham Jarvis, Mario Roman, Teodor Kabakchiev, Wade Young und auch Österreichs Hard-Enduro Spitzenfahrer Michael Walkner wurden bereits auf ihren Mountainbikes beim lockeren Training in der atemberaubenden Umgebung des Erzbergs gesichtet.

Gestartet wird das größte Enduro-Festival der Welt traditionell mit dem Mitas Rocket Ride Steilhangrennen am Donnerstag. Die Teilnehmerzahl ist auf 300 Fahrer limitiert, das Starterfeld ist ausgebucht und die Rennaction ist spektakulär. Nach den Qualifikationsläufen gehen die 48 schnellsten Fahrer in das Rocket Ride Superfinale am Donnerstag Abend – und sorgen vor den tausenden begeisterten Fans für Offroad-Action der Superlative! Freestyle-MXer Tobi Merz wird auch heuer wieder seinen legendären Backflip im Finale springen… 

1.308 Teilnehmer gehen dann am Freitag und Samstag beim Blakläder Iron Road Prolog auf die knapp 15 Kilometer lange Rennstrecke über den Erzberg. Die selektive, mit etlichen Schikanen gespickte High-Speed Schotterstrecke windet sich vom Start neben der Red Bull Erzbergrodeo Arena über die Tagbau-Trassen des Bergbaugebietes bis ins Ziel. Die Fahrer werden einzeln gestartet, die schnellere der beiden Laufzeiten entscheidet über Sieg oder Gratulation. Im Rahmen der Akrapovic Speed Challenge wird inmitten der Rennstrecke die Höchstgeschwindigkeit gemessen und mit EUR 1.500,- Preisgeld prämiert. Nach zwei Renntagen werden sich die 500 schnellsten Teilnehmer für das Red Bull Erzbergrodeo Hauptrennen qualifizieren…

Mit der Siberia Trial Xtreme Challenge bieten die Veranstalter ein weiteres Racing-Highlight für alle Teilnehmer und Besucher. Auf dem kernigen Hindernisparcours inmitten der Acerbis Action Arena gehen knapp 200 Fahrer am Freitag und Samstag auf identischen GASGAS Trial-Motorrädern ins Rennen um einen Wildcard-Startplatz in der ersten Red Bull Erzbergrodeo Startreihe am Sonntag. Im Superfinale am Samstag Abend wartet intensive Renn-Action auf die Fans, die auf den Sitztribünen der Action Arena für gewaltige Stimmung sorgen…

Die Favoriten für den renommiertesten Sieg der Hard Enduro Szene 

Mit Manuel Lettenbichler (DE, KTM) steht der zur Zeit erfolgreichste Extreme Enduro Atlet der Welt ganz oben auf der Liste der Favoriten. Der Red Bull KTM Factory Racing Werksfahrer hat bereits die letzten beiden Red Bull Erzbergrodeo Ausgaben 2022 und 2023 gewonnen und auch den ersten Lauf der FIM Hard Enduro Weltmeisterschaft 2024 in Wales, England für sich entschieden. „Manuel ist wahrscheinlich der Fahrer mit der schlichtweg besten Kombination aus Fahrtechnik, körperlicher Kondition und Mindset. Er wird am Erzberg der Gejagte sein und wir dürfen gespannt sein, wie er mit dem Druck umgehen wird.“, beschreibt Red Bull Erzbergrodeo Mastermind Karl Katoch die Favoritenrolle des 26-jährigen Bayern.

„Lettis“ härteste Konkurrenten sind der Kanadier Trystan Hart (KTM, Podium 2022 & 2023), der britische Beta-Werksfahrer Jonny Walker, Spaniens Alfredo Gomez (ESP, Rieju) und das starke Sherco Factory Racing Werksteam mit Mario Roman (ESP, Podium 2022), Teodor Kabakchiev (BG) und Cody Webb (USA). Unter den Jägern ist mit Graham Jarvis (UK, KTM) auch die wohl bekannteste Fahrerfigur der Szene. Der Brite ist mit 5 Red Bull Erzbergrodeo Siegen eine wahre Legende und fährt auch im Alter von 49 Jahren (!) ungebremst an der Weltspitze mit! Dazu kommt eine ganze Phalanx an jungen Spitzenfahrern, zu denen auch der Österreicher Michael Walkner (AUT, GASGAS) zählt. Walkner hat das härteste Rennen der Welt bereits zweimal unter den Top-10 beendet und zielt 2024 seinen ersten Podiumsplatz am Erzberg an.

Husqvarna-Werksfahrer Billy Bolt (UK), Zweitplatzierter des Vorjahres, wird nach einer notwendigen Knie-OP heuer nicht in die Entscheidung des Red Bull Erzbergrodeo eingreifen. Billy wird aber trotzdem vor Ort sein und als Hard Enduro Experte die Live Übertragung des Rennens auf Red Bull TV unterstützen! 

Red Bull Erzbergrodeo Mastermind Karl Katoch freut sich über den Ansturm von Topfahrern. „Die Dichte an internationalen Spitzenfahrern lässt uns spannende Entscheidungen in den einzelnen Rennbewerben erwarten. Angefangen beim Mitas Rocket Ride über den Blakläder Iron Road Prolog bis hin zum Red Bull Erzbergrodeo am Sonntag wird es Fights um jede Position geben. Auch die Siberia Trial Xtreme Challenge am Freitag und Samstag ist hochkarätig besetzt, immerhin gewinnt der Sieger einen Startplatz in der ersten Startreihe des Hauptrennens am Sonntag!“, so Katoch.

Red Bull Erzbergrodeo mit spektakulärer, neuer Streckenführung

Für großes Interesse sorgt dieses Jahr der geänderte Streckenverlauf des Red Bull Erzbergrodeo Hauptrennens am Sonntag. 2024 wird der legendäre Signature-Checkpoint Carl’s Dinner bereits in der ersten Hälfte des Rennens serviert. Carl’s Dinner ist ein mit teilweise mannshohen Felsbrocken gespickter Streckenabschnitt, der den Fahrern alles abverlangt und exzellente Fahrtechnik fordert. Mit einer Gesamtlänge von 3.700 Metern (aufgeteilt auf 3 Abschnitte) gilt die Sektion als eine der härtesten Prüfungen im Hard Enduro Sport.

 „Mit der Verlegung von Carl’s Dinner“ in die erste Rennhälfte wollen wir möglichst vielen Teilnehmern die Chance geben, diesen ikonischen Streckenteil mit all seinen Herausforderungen einmal selbst zu erfahren. Wir erwarten heuer circa 200-250 Fahrer im Carl’s Dinner, für spektakuläre Motorsport-Action ist also auf jeden Fall gesorgt. Extreme Enduro Athleten lieben es, sich den schwierigsten Aufgaben zu stellen und das Red Bull Erzbergodeo bietet genau diese Challenge!“, so Karl Katoch.

Die weiteren Strecken-Highlights stehen natürlich auch 2024 wieder am Red Bull Erzbergrodeo Menüplan: mit 24MX Wasserleitung (CP1), Blakläder Zentrum am Berg (CP4), Wacker Neuson (CP6), George Avenue (CP12), Machine (CP14), Elevator (CP17), Motorex Highway (CP23) und Dynamite (CP25) warten alle Klassiker auf die 500 qualifizierten Starter am Sonntag.

Die Besucher des Red Bull Erzbergrodeo 2024 erwartet ein nicht minder dicht gedrängtes Programm an actionreicher Unterhaltung. Neben den Rennbewerben, die man in den Besucherzonen entlang der Rennstrecken hautnahe miterleben kann, gibt es zahlreiche Side-Events wie z.B. der Louis One-On-One Fahrervorstellung am Freitag und Samstag, dem Sturm auf Eisenerz powered by HDI oder der beliebten Autogramm-Session in der Red Bull Erzbergrodeo Arena. Besonders eindrucksvoll sind die Hubschrauber-Rundflüge über das gewaltige Areal des Erzbergs, die während der Veranstaltung am Heli-Port gebucht werden können.

Das Red Bull Erzbergrodeo LIVE bei ServusTV und auf Red Bull TV

Tausende Motorsport-Fans werden vor Ort hautnahe miterleben, wie sich die weltbesten Offroad-Athleten gegen den mächtigen Erzberg und die wohl selektivste Rennstrecke der Xtreme Enduro Saison stellt. Wer das außergewöhnliche Spektakel nicht live vor Ort miterleben kann – auch 2024 wird das weltweit einzigartige Rennen mit erweitertem Set-Up und großem Einsatz von Mensch und Material live ab 12:50 Uhr bei ServusTV übertragen. Moderator Andreas Gröbl und seine Experten Stefan Nebel und Heinz Kinigadner werden durch die Sendung führen, während Moderatorin Nicole Oberlechner gemeinsam mit Rally Dakar-Sieger Matthias Walkner vor Ort Interviews und interessante Facts aus dem Start- und Zielbereich liefern.

Ebenso ab 12:50 Uhr ist der Livestream des Red Bull Erzbergrodeo auf der Streaming Plattform ServusTV ON zu sehen.

Der internationale Live-Stream auf Red Bull TV wird am Sonntag, 02.06. ab 12:30 Uhr von Pat Parnell und Ed Leigh sowie den Experten Darryl Curtis und Billy Bolt, sowie Race Reporter Paul Bolton moderiert. Der internationale Livestream wird für die Red Bull Erzbergrodeo Besucher auch vor Ort in der Acerbis Action Arena zu sehen sein.

Das kronehit Event-Radio sorgt für Stimmung am Red Bull Erzbergrodeo

Bereits zum fünften Mal sendet das Privatradio kronehit unter dem Motto „Wir sind die meiste Musik“ live aus dem gläsernen Studio in der Red Bull Erzbergrodeo Arena – und erreicht damit mehr als 2 Millionen Hörer mit ihrem Erzberg-Programm. Die Moderatoren Nicole Hammer und Christian Mederitsch werden auch regelmäßig in der Action am Berg unterwegs sein und mit ihren Beiträgen von allen Side-Events wieder mehr als 200.000 Fans auf Instagram und Facebook erreichen. Auf der kronehit Live-Bühne gibt’s täglich interessante Interviews mit Promis aus Sport und Wirtschaft, und der hauseigene DJ sorgt für Stimmung in der Red Bull Erzbergrodeo Arena.

Legendär: die Red Bull Erzbergrodeo Rider Parties im EGGER BIER Festzelt

Ein wichtiger Fixpunkt für jeden Teilnehmer und Besucher des Red Bull Erzbergrodeo ist ein Besuch im legendären Egger Bier Festzelt. Neben der Versorgung der Erzberg-Gemeinde mit kulinarischen Köstlichkeiten und kühlen Getränken finden im Festzelt die täglichen Fahrerbesprechungen, Siegerehrungen – und die legendären Rider Parties statt. Auf der Festzelt-Bühne mit Mega-Videowall präsentiert Veranstalter Karl Katoch jeden Abend die Highlight-Videos des Tages, verlautbart wichtige Infos für den nächsten Renntag, kürt die Sieger der einzelnen Rennbewerbe – und eröffnet dann den Party-Abend für die tausenden Gäste im Egger Bier Festzelt! Vom Werksprofi bis zum Erzberg-Rookie sind alle mit dabei…

Den detaillierten Zeitplan und alle Informationen zum Red Bull Erzbergrodeo gibt’s auf www.redbullerzbergrodeo.com

Besuchertickets für das ultimative Red Bull Erzbergrodeo Live-Erlebnis auf www.redbullerzbergrodeo.com

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PA: Red Bull Erzbergrodeo Presse, Fotos: Klaus Listl und redbullcontentpool

Umfangreiche Upgrades für die Modelle CRF450R und CRF250R, welche die Kurvenstabilität und -kontrolle verbessern

Ein zu 70% neu entwickelter Aluminium-Rahmen mit neuen oberen und unteren Gabelbrücken
Brandneue 49 mm Showa USD-Gabel; Hinterrad-Stoßdämpfer und Pro-Link-Umlenkungen wurden überarbeitet
Motor Updates verbessern die Kraftentfaltung insbesondere im mittleren bis höheren Drehzahlbereich und steigern die Überdrehfestigkeit
Brandneue leichtgewichtige Verkleidung und Seitenabdeckungen
CRF250R verfügt nun über die Honda Selectable Torque Control der CRF450R
Alle CRF Offroad Bikes im Modelljahr 2025 erhalten neue auffällige Grafiken

Die Honda Offroad Familien Bikes CRF450R und CRF250R, mit welchen mehrfach Weltmeisterschafts-Titel eingefahren wurden, erhalten im Modelljahr 2025 größere Updates, die zu weiter verkürzten Rundenzeiten für Fahrer jeden Erfahrungs- und Wettbewerbs-Levels beitragen sollen.

Die grundlegendste Änderung ist ein zu 70 % neu entwickelter Doppelrohr-Aluminiumrahmen. Ein umgestalteter vorderer Unterzug, neue seitliche Strangprofile und Querversteifungen, steifere Schwingenaufnahmen sowie eine modifizierte Stoßdämpfer-Anlenkung bewirken ein optimiertes Flexverhalten, welche beim Kurvenfahren höhere Stabilität bietet, ohne die Agilität zu beeinträchtigen. Mit einer Steigerung der Torsionssteifigkeit um 8 % und einer Steigerung der Seitensteifigkeit um 5 %.

Der Rahmen verfügt außerdem über neue Hilfsrahmen-Befestigungspunkte, neue obere und untere Gabelbrücken sowie eine neue Vorderrad-Achsklemme, welche die brandneue 49 mm Showa Vorderradgabel führt, die entwickelt wurde, um die Kontrolle des Fahrers über den gesamten Federweg zu verbessern. Diese werden mit einem neuen Showa Federbein hinten und einem Pro-Link-Übersetzungsverhältnis kombiniert, um selbst auf rauem Untergrund ultimative Leistung auf der Rennstrecke zu erzielen.

Die schwarzen DID-Aluminiumfelgen bleiben erhalten, verfügen aber im Modelljahr 2025 über eine völlig neue Zweikolben-Vorderradbremszange, die auf der Grundlage der HRC-Rennerfahrung entwickelt wurde und über neue Bremskolben und modifizierte Dichtungsnuten verfügt, um die Bremsleistung auch bei starker Beanspruchung deutlich zu verbessern.

Die Motoren des Modelljahrs 2025 profitieren von neuen Einspritzeinstellungen. Modifikationen an Ein- und Auslasstrakt ermöglichen ein schnelleres Hochdrehen, gleichzeitig fördern ein neuer Auspuffkrümmer sowie optimierte Settings der PGM-FI-Einspritzung die Kraftentfaltung zugunsten optimierter Traktion und gesteigerter Überdrehfestigkeit. Damit kann beim Beschleunigen aus Kurven schneller hoch- und länger überdreht werden, um leichter zu überholen. Ein robuster ausgeführter Schalldämpfer aus wärmebehandeltem Aluminium soll Remplern oder Berührungskontakten mit Konkurrenten in hektischen Startphasen besser standhalten. Die Updates verbessern sowohl die Leistungsabgabe im mittleren bis hohen Drehzahlbereich als auch die Beschleunigung. Was die Elektronik betrifft, so verfügt die CRF250R im Modelljahr 2025 über die Honda Selectable Torque Control von ihrem größeren Schwestermodell, mit drei Fahrmodi und einer „Aus“-Einstellung.

Die CRF450R und CRF250R Modelle für 2025 verfügen über upgedatete leichte Verkleidungen und Seitenabdeckungen, die mit neuen CRF Familien Grafiken verziert sind. Auch das Honda Wing Logo ist nun prominent auf dem vorderen Kotflügel zu sehen.

Im Modelljahr 2025 folgen die kleineren CRF-Familienmitglieder – CRF150R, CRF125F, CRF110F und CRF50F – ihren großen Schwestermodellen und erhalten alle neue CRF Familien Grafiken.

Link: Weitere Infos und Bilder

Family Enduro in Schrems am 8. und 9. Juni - Es warten zwei herrliche Enduro-Tage im Waldviertel!

Family Enduro Serie macht wieder in Schrems (NÖ) Station. Die Fahrer erwartet in Schrems ein tolles Rennwochenende mit traumhafter Enduro-Strecke. Nach den beiden Renntagen am Red Bull Ring wird Schrems die 3.te und 4.te Runde der Family Enduro Serie 2024 sein. Die Online-Registrierung ist ab Montag, dem 27. Mai 2024 auf: www.family-enduro.at  möglich.

„In Schrems wartet auf uns eine interessante Strecke, die schon letztes Jahr viele Fahrer begeisterte. Es wird die Möglichkeit geben an beiden Tagen (Samstag und Sonntag) zu starten. Schrems wird heuer die erste Doppelveranstaltung sein, für die Teilnehmer bietet sich damit wieder ein ganzes Enduro-Wochenende an. Natürlich ist auch die Teilnahme an nur einem Tag möglich“, sagt Peter Bachler.

Nach den beiden Renntagen am Red Bull Ring geht es nun für die Family Enduro Serie ins Waldviertel, wo die Renntage 3 und 4 des Jahres über die Bühne gehen werden. Die Strecke beim MSC Schrems wird am 8. und 9. Juni die „Spielwiese“ der Enduro-Fahrer sein. Um ein stressfreies Race-Weekend in Schrems genießen zu können empfiehlt sich die Online-Registrierung auf der Family Enduro Homepage unter: www.family-enduro.at

Voranmeldung:

Die Voranmeldung für die Renntage in Schrems (08./09. Juni 2024) wird am Montag, dem 27. Mai 2024 freigeschaltet.

Alle Infos, Ergebnisse und Termine unter: www.family-enduro.at

PA: Katzensteiner/Sport-Presse, Fotos: Family Enduro

Am Pfingstmontag, 20.05.2024 war Enduro4Kids zu Gast bei HED Supervisor Philipp Bertl um in den Spuren der ÖM Runde vom Vortag zu trainieren. Erneut war der Andrang riesig, mehr als 60 Kinder stellten sich bei herrlichem Frühsommerwetter den Aufgaben an den einzelnen Trainingsstationen. Abermals wurden wir von namhaften Fahrern und erfahrenen Trainern unterstützt.

Manuel Preuhs vom Team Damianik, ÖM-Open Dritter in der Jahresgesamtwertung zeigte den Junioren die perfekte Spur. Nach 2 Trainingseinheiten am Vormittag ging es nach einem kurzen Regenschauer und der Mittagspause zu den Rennen in den einzelnen Klassen.

Ein erfolgreicher Tag ging mit der Siegerehrung zu Ende. Ein besonderer Dank geht an die Fa. Motorex für die tollen Sachpreise, die Familie Lampl vom Sägewerk Lampl und an die vielen Helfer, Trainer und Organisatoren.

Die nächste E4Kids Veranstaltung findet am 15./16. Juni in Grafenbach am Geländer des MSC Schwarzatal statt.

Die Anmeldung dazu ist bereits geöffnet – "Wir freuen uns auf euch!!"

Ergebnisse:

50ccm

Marvin Lueger
Leopold Bacher
Lorenz Füreder

65 ccm

Kevin Kogelmann
Moritz Füreder
Sebastian Reven

85 ccm

Niklas Kruisz
Ronaldo Kirchwegerer
Moritz Baumgartner

Open

Kimi Schuppe
Lukas Heckenbichler
Simon Perner

Eltern

Wolfgang Füreder
Lukas Kerschbaumer
Andreas Köck

Links: 

Fotos

Ergebnisse

PA: Enduro4Kids

Der Kalender der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2024/2025 wurde veröffentlicht! Die neue Saison 2024/2025 der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft startet am 14. Dezember 2024 in Gliwice ( Polen ). Die beiden folgenden Januar-Läufe führen die Teilnehmer nach Riesa ( Deutschland ) und Cluj-Napoca ( Rumänien ).

Am 1. Februar kommen SuperEnduro-Fahrer nach Łódź ( Polen ). Und nur eine Woche später steht Budapest ( Ungarn ) im Rampenlicht.

Nach einer dreiwöchigen Pause treffen sich die Teilnehmer am 1. März in Newcastle ( Großbritannien ), der Heimatstadt des amtierenden Weltmeisters Billy Bolt. Die letzte Runde der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaftssaison 2024/2025 findet nur eine Woche später, am 8. März 2025, in Liévin ( Frankreich ) statt.

Kalender der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2024/2025:

14. Dezember 2024 – Gliwice, Polen / PreZero Arena Gliwice
4. Januar 2025 – Riesa, Deutschland / WT Energiesysteme Arena
18. Januar 2025 – Cluj-Napoca, Rumänien / BTarena
1. Februar 2025 – Łódź, Polen / Atlas Arena
8. Februar 2025 – Budapest, Ungarn / MVM Dome
1. März 2025 – Newcastle, Vereinigtes Königreich / Utilita Arena Newcastle
8. März 2025 – Liévin, Frankreich / Arena Stade Couvert de Lièvin

Links:

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Veranstalter: Sport UP Agency: Veranstalter

PA: Sport UP Agency

Wieder einmal hieß es für das X-GRIP Racing Team ab ins NÖ Voralpenland, zu den Roots of Türnitz! Ein weiteres Mal ging es in der Österreichischen Enduro Meisterschaft um Platzierungen und Punkte.

Kilian Zierer fand großen Gefallen an der tollen Veranstaltung und dem Zustand der Strecke, gemeinsam mit Teamkollegen Valentino Hutter nahm er das Training am Samstag in Angriff.

Später, am Nachmittag, gab es einige Regenschauer, welche die Qualifikation stark beeinflussten. Es gab ein trockenes Zeitfenster und hier hieß es letztendlich alles auf eine Karte zu setzen um eine gute Ausgangsposition für das am Sonntag folgende 2 Stunden Enduro Rennen zu erzielen.

Noch vor dem Regen drehte Vale eine sehr starke Runde und setzte sich auf Gesamtrang 2. Der junge Steirer verbesserte sich zwar kurz vor Ende des Qualifyings noch einmal um 2 Sekunden, die Pole Position in der Junioren ÖM war ihm jedoch ohnehin schon sicher.

Ebenfalls vor den Regenschauern fuhr Kilian seine schnelle, solide Qualirunde. Die gefahrene Zeit reichte zum 7. Startplatz für das Hauptrennen.

Da Dieter Rudolf diesmal Samstags verhindert war, musste er das Hauptrennen am Sonntag von letzter Position aus in Angriff nehmen. Die Kenntnis der Strecke aus dem Vorjahr reichte dem Routinier um sofort Druck zu machen und einige Positionen aufzuholen. Dieter fand auf dem griffigen Untergrund von Beginn an seinen gewohnten Rhythmus und bis zu seinem Tankstopp konnte er ein starkes Rennen fahren. Nachdem der GAS GAS Pilot das Rennen wieder aufnahm, unterliefen ihm 2 kleinere Ausrutscher, was aber einem guten Ergebnis nicht im Wege stand. 

Der Niederösterreicher beendete seinen soliden Lauf nach über 2 Stunden Fahrzeit und 12 absolvierten Runden an 3. Stelle in der ÖM Open Wertung.

Ein turbulentes Rennen erlebte Valentino. Durch die Startreihenfolge der ÖM Klassen herrschte für den schnellen X-GRIP Racing Team Youngster von Anfang an viel Verkehr auf der Strecke. Schon bald lief er auf Fahrer andere Klassen auf und büßte dadurch viel Zeit ein. Vale verlor die Führung und musste nach einem weiteren Fahrfehler auch kurzfristig Rang 2 abgeben. Der junge Steirer ließ nicht locker, ein toller Dreikampf um den Sieg entfachte. Die letzten beiden Runden klebte er förmlich am Hinterrad des Führenden und schließlich ging Vale wieder in Führung! 

Bis zur Zieldurchfahrt gab er diese nicht mehr ab und gewann nach überstandener Verletzung wieder die ÖM Junioren Wertung in Türnitz.

Kilian hatte zu Rennbeginn mit harten Unterarmen zu kämpfen, wodurch er einige Positionen verlor. Es hieß für ihn erst solide Runden in reiner STAY ON TRACK Manier zu drehen. Zwischenzeitlich lag der BETA Pilot auf Rang 9, eher er wieder seinen Rhythmus fand, pushen und Boden gutmachen konnte. Er fuhr ein beherztes Rennen, holte sich noch einige Positionen zurück um letztendlich auf Rang 6 in der ÖM Open über die Ziellinie zu fahren!

Alle X-GRIP Racing Team Fahrer lobten den versierten Veranstalter und die perfekten Streckenbedingungen machten die Roots of Türnitz 2024 zu einem tollen und erfolgreichem Erlebnis!

PA: X-Grip. Fotocredit @ Niki Peer-Photography