Viele Enduro Besitzer unternehmen gerne Reisen in unwegsames Gelände und die Grenzen ihrer Maschine richtig austesten zu können und sich neuen Herausforderungen zu stellen. Oft ist dann ein Transport der Enduro unumgänglich. Doch welches ist die sicherste und beste Art, das Motorrad zu transportieren?
In der Regel sollte die Enduro per Anhänger oder in einem Transporter reisen. Doch was ist zu beachten, damit die Maschine auch gut am Zielort ankommt und man während oder nach der Fahrt keine bösen Überraschungen erlebt?
Verladen der Enduro:
Der Anhänger oder die Verladefläche sollte über ein Mindestmaß von 1,50 Breite verfügen, um das Abspannen so bequem wie möglich zu machen. Das sachgemäße Verladen der Enduro erfolgt in der Regel über eine geeignete Rampe, wie bei www.teileshop24.at erhältlich.
Diese Auffahrrampe sollte aus solidem Aluminium bestehen, damit sie dem Gewicht der Maschine standhält. Auffahrrampen oder Schienen sind in verschiedenen Breiten und Längen erhältlich. Zudem gibt es auch praktische klappbare Varianten. Das Einladen mittels einer Rampe kann auf verschiedene Arten erfolgen. Geübte Fahrer sitzen auf der Maschine und fahren auf die Rampe. Andere lassen die Enduro einfach mit Schwung auf den Anhänger rollen. Wieder andere lassen den Motor an und laufen nebenher. Ein wenig Fingerspitzengefühl ist hier jedoch gefragt. Schnell könnte die Maschine sonst umkippen und von der Rampe fallen oder bei zuviel Gas vorne an den Anhänger auffahren. Bei Versandhändlern können weniger geübte Enduro Besitzer auch professionelle Motorrad-Lifter kaufen, die das Verladen erleichtern.
Fixieren und Transport:
Wichtig als Nächstes die fachgerechte Sicherung und Fixierung der Maschine. Für einen sicheren Halt der Enduro muss während der gesamten Transportzeit gesorgt sein. Zum einen um ein Umfallen zu verhindern, zum Anderen um nicht Gefahr zu laufen, die Maschine zu verlieren. Hier sorgen professionelle Teile für das Fahrzeug für ausreichenden Schutz und optimale Sicherheit Ihrer Maschine. Ein Motorradständer ist hier unverzichtbar.
Zusätzlich sorgen Haltesysteme für die Fixierung der Maschine. Zurrschienen und Haltegurte sollten so angebracht werden, dass keine Scheuerpunkte entstehen, die dem Lack schädigen können. Ein spezieller Lenkerbefestigungs-Gurt verhindert das Ausschwenken des Lenkers. Beim eigentlichen Transport ist auf eine umsichtige Fahrweise zu achten. Lassen Sie sich zudem über die Risiken des Enduro-Transports auch bei Ihrem Fachhändler oder in einer Werkstatt beraten und befolgen Sie die Tipps und Hinweise des geschulten Personals. Mit dem richtigen Transportmittel und dem geeignetem Zubehör steht der Reise Ihrer Enduro nicht mehr im Wege.
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Bildquelle: autoteiledirekt.de (Flickr.com/Suzuki Automotive)
Liebe Endurosportler, Veranstalter, Werbepartner, Sponsoren, Medienpartner und Freunde des Endurosports. Lassen wir für ein paar Tage den Offroadsport in den Hintergrund rücken um Energie für das nächste Rennjahr zu sammeln!
Enduro-Austria und das Enduro-Austria-Racing-Team (E.A.R.T.) wünschen frohe Weihnachten und alles Gute für 2015!
Link: Enduro-Austria-Rennkalender 2015
Die magischen 7 Rennen der "Kings of Extreme Enduro 2014" oder kurz "KoEE" genannt, sind Geschichte. Der Gewinner des Jahres 2014 ist Mr. Graham "der stille Attentäter" Jarvis (UK, Husqvarna). Gratulation zu einer weiteren außergewöhnlichen Saison, Graham!
Jonny Walker (UK, KTM) war beim Extreme XL Lagares in Portugal und auch bei der Roof of Africa nicht dabei, was ihm um die nötigen Punkte für einen Sieg brachte. Herzlichen Glückwunsch an Andreas "Letti" Lettenbichler (GER, KTM), der den hervorragenden 3. Platz erzielt!
Lars Enöckl reiht sich mit insgesamt 5 gefahrenen Rennen als bester Österreicher auf Rang 8 ein. Gratulation!
http://www.kingsofextremeenduro.com
Quellen: KoEE
Das Online-Anmeldeformular für das "Six Days Crazy Job" 2015 ist geöffnet! Das, besonders bei österreichischen Teilnehmern, sehr beliebte Rennen geht in die nächste Runde. Der Termin wurde mit 02.-07. August 2015 ausgeschrieben. Wer dabei sein möchte, muss sich in Zukunft wohl immer früher um eine rechtzeitige Nennung bemühen, denn weniger Starter werden es wohl nicht werden!
Auch der Motorradtransport aus Österreich scheint mit "Desert Dream" wieder gesichert zu sein. Die erfahrenen Enduro-Weltreisenden aus der Steiermark kennen sich mit Transporten aus und helfen dir, dein Equipement sicher ans Ziel zu bringen.
Infos auf http://www.sixdayscrazyjob.com/index.php und http://www.desertdream.at
Jetzt geht es Schlag auf Schlag und der Enduro Austria Rennkalender füllt sich kurz vor Weihnachten, quasi als kleines Geschenk an die Fahrer, mit den restlichen großen Rennterminen. Kürzlich eingetroffen auch der Termin für das Enduro Koglerhof des OC Ernsthofen. Als Termin wurde der 26.September bekanntgegeben. Es wird bereits die 5.Auflage des Rennens.
Anbei ein Videorückblick des Veranstalters auf das Jahr 2014 wo dieses Rennen, wie auch viele Andere im vergangenen Jahr, nicht vom Regen verschont wurden und die Fahrer auf der Strecke schwer zu arbeiten hatten.
Weitere Videos und alle Infos auf http://www.offroad-ernsthofen.com
Foto: Günter Tod, www.sportpixel.eu
Noch mehr gute Nachrichten der Enduro-Trophy Crew: Nach einigen Verhandlungen ist es nun wieder gelungen das „Winterenduro Rothenfels" in den Rennkalender der Enduro- Trophy auf zu nehmen. Der Startschuss der ET 2015 fällt am Samstag, dem 31. Jänner in der Obersteiermark.
Rothenfels ist sicher noch jedem ein Begriff und wird Ende Jänner 2015 mit neuen Streckenabschnitten aufzeigen !!!:-) Die Ausschreibung und weitere Info´s folgen...
Link: www.enduro-trophy.at
Fotos: Johannes Kundegraber
„X- NIGHT Gaal" am Samstag, 10. Jänner 2015. Neues Jahr, neue Location, neue Rahmenbedingungen! Der Enduro- Trophy Crew zusammen mit der "Gaaler Lifte KG", starten ins 2015er Jahr mit einem Motorsporthighlight der Extraklasse. Die Skilocaton Gaal ist über die Grenzen hinaus, für ihre perfekten Pistenbedingungen und drei Mal in der Woche auch für das besondere Flair beim „Nachtschifahren", bekannt.
Auf den Spuren von Marcel Hirscher, Felix Neureuter und Co, gehen am 10. Jänner 2015 (Bei Schneemangel Ersatztermin 07. Feb.) die Lichter für die österreichische Enduroszene auf der Piste an. Auf der ca. 3, 5 km langen, präparierten Runde wird sich die heimische Elite um einen Platz an der Sonne fighten.
Dieser Enduroevent wird neben vielen anderen Aktivitäten in der obersteirischen Gaal wieder zahlreiche Gäste an den Streckenrand locken. Auch die Infrastruktur, mit öffentlichen Parkplätzen als Fahrerlager, Verköstigung im ´Gaalerhof' direkt in der Zuschauerarena, sowie eine fast gänzlich ausgeleuchtete Rennstrecke, lässt keine Wünsche offen. Die Sicherheit durch den örtlichen Bergrettungsdienst und Rennarzt ist ebenfalls gegeben. So steht einer der spektakulärsten Winterveranstaltungen im neuen Jahr nichts mehr im Wege!
Wann: Samstag, 10. Jänner 2015, ab 14. 00 Uhr
Wo: Schigebiet Gaal, Schattenberg 53, 8731 Gaal, Österreich
Wer: Rennorganisation: Peter Bachler und Jörg Walch- Jevnik
Strecke:
Die Streckenlänge beträgt ca. 3,5 Kilometer auf präparierten Pistenabschnitten und Verbindungswegen, welche zwischen 8 und 50 Meter breit sind. Der größte Teil der Strecke ist mittels Flutlichtanlage taghell beleuchtet. Für ca. 20% des Parcours gibt es keine Beleuchtung, d h. es ist jeder einzelne Teilnehmer selbst für die Sicht verantwortlich.
Aus Sicherheitsgründen wird jedoch auf eine funktionierende Lichtanlage (vorne und hinten) hingewiesen. Zusatzscheinwerfer sind selbstverständlich erlaubt.
Motorräder:
Motorräder mit funktionierender Lichtanlage und leisem Auspuff. Es werden sporadisch Lärmmessungen durchgeführt,- „Krachmacher" werden zum Start nicht zugelassen!
Klasseneinteilung:
-Klasse 2 Takt Motorräder
-Klasse 4 Takt Motorräder
Reifen:
Es dürfen nur handelsübliche Reifen verwendet werden. Keine Spikes!!!
Dies wird bei der techn. Abnahme kontrolliert.
Rennablauf:
Es werden zwei Läufe zu je 30 min absolviert. Vor jedem Lauf gibt es eine Einführungsrunde.
Als Highlight fahren insgesamt 20 Teilnehmer (besten zehn je Klasse) auf einer verkürzten Strecke, vor den zahlreichen Fans, ein amerikanisches Superfinale. Hier starten alle 20 Finalisten gleichzeitig, nach drei Runden wird abgewunken und die zwei Letztplatzierten werden aus dem Rennen genommen.
Nach jedem Turn wird neu gestartet. Die besten sechs Fahrer die übrig bleiben, kämpfen um Platzierungen bzw. um den „X-NIGHT KING Gaal"!!!
Das Starterfeld wird aus organisatorischen Gründen auf 120 Teilnehmer limitiert, also –stay tuned!
Start: Es wird sitzend am Motorrad (-Motor aus), mittels Startsignal gestartet.
Zeitplan:
14. 00 Uhr: Öffnung des Fahrerlagers
15. 00 – 16. 00 Uhr: Anmeldung der Teilnehmer im Rennbüro „Gaalerhof".
16. 45 Uhr Einführungsrunde der ersten Gruppe (Klasse 2 Takt Motorräder)
17. 00 Uhr Start der Klasse 2 Takt
17. 30 Uhr Zieleinlauf der Klasse 2 Takt
17. 45 Uhr Einführungsrunde der zweiten Gruppe (Klasse 4 Takt Motorräder)
18. 00 Uhr Start der Klasse 4 Takt
18. 30 Uhr Zieleinlauf der Klasse 4 Takt
18. 45 Uhr Start zweiter Lauf der 2 Takter
19. 15 Uhr Zieleinlauf der Kl. 2 Takt
19. 30 Uhr Start zweiter Lauf der 4 Takter
20. 00 Uhr Zieleinlauf der Kl. 4 Takt
ca. 20. 15 Uhr Start für das Superfinale (die besten 10 Fahrer aus jeder Klasse)
21. 00 Uhr Rennende und Siegerehrung der Superfinalisten in der Zuschauerarena
22. 00 Uhr Klassen- Siegerehrung bei der Talstation im „Gaalerhof".
Nenngebühr:
50€ pro Teilnehmer, der Startplatz ist erst nach Eingang des Nenngeldes gültig!
Achtung begrenzte Teilnehmerzahl!!!
Preise:
Es gibt Pokale und tolle Sachpreise für die ersten Fünf.
Umweltauflagen:
Wie immer ist in der Steiermark die Verwendung der „Umweltmatte" Pflicht
und vor Ort bei der Anmeldung um 5 € erhältlich.
Nächtigungen:
Für Unterkünfte bitte Sportzentrum Gaalerhof
Schattenberg 53, AT-8731, Arnold Kravanja Tel.: +43 / 3513 / 88 22, kontaktieren.
...see you bei der „X- NIGHT GAAL" am 10. Jänner 2015
- Rotes Geschenk wartet bei EnTouroshop!
- Masters of Dirt - Karten als Geschenk!
- Blick auf FMX-Scene: Night of the Jumps 2015!
- Neues Enduroeng - Kühlergitter für mehr Schutz
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