Spannung zu Beginn – tolle Tour – Entspannen zum Ende. Bereits vor Ankunft unserer Fahrzeuge Spannung pur: der Marokkanische Zoll wollte unsere Motorräder nicht einreisen lassen – der Grund dafür: keine Ahnung. Wir habe die Fahrzeugpapiere wie immer inklusive Benützungsbewilligung des jeweiligen Eigentümers penibel vorbereitet...
Walter Stiegler, der uns die 9 Motorräder nach Marokko transportiert hat, war mit den Nerven am Ende. Erst über Intervention bei Wirtschaftskammer / Tourismusverband und mit der Haftung eines Reisebüros in Marrakech, konnte Walter nach 4 Tagen mit den Motorrädern einreisen. Zum Glück hatte er 4 Tage Spielraum eingeplant und so sind unsere Motorräder gleichzeitig mit unserem Flugzeug in Marrakech angekommen.
Viele Fahrzeuge mit Motorrädern im Laderaum oder auf dem Anhänger mussten gleich am Zoll wieder umkehren und die Heimreise unverrichteter Dinge antreten. Dank Walter Stiegler von Desert-Dream, Barbara Schriebl und Günter Knopper blieb uns das erspart.
Die Kosten für die Einreiseaktion: Zollgebühren ca. € 1.600,- und in etwa noch mal so viel für die unzähligen Telefonate.
Die Teilnehmer und Motorräder:
Von KTM Freeride 350 als leichtestes und kleinstes Motorrad bis zu meiner KTM Rally 690 – die auch als Spritreserve benutzt wurde - waren alle 4-Takt-Hubräume vertreten.
Gerlinde Scheiblauer (KTM 250 EXC)
Tanja Willmann (Freeride 350)
Ute Figer Ute (Husaberg 350)
Barbara Schriebl (KTM 450 Rally)
Willi Eibl (KTM 450 EXC)
Hubert Damm (Husaberg 450)
Günther Knopper (KTM 500 EXC)
Günter Lasselsberger (KTM 690 Rally-Raid)
Ferdinand Kreidl (KTM 690 Rally)
Auch die Freeride hat die Dünengipfel erklommen und das ziemlich stressfrei: kein Gewicht und damit kaum in den Sand eingesunken. Alle „Spielzeuge“ haben Spaß gemacht und die Tour ohne Defekt überstanden.
Das Land:
Auch nach mehreren Rennen und Touren in Marokko bleibt mir beim Anblick der gewaltigen Naturschönheit in Marokko noch immer noch die Luft weg. Berge und Hügel in den unterschiedlichsten Farben, riesige Dünenfelder in Merzouga und bei den Chegaga-Dünen, Flußbette und Schotterpisten. Aber auch bereits mehr Asphalt. Wer ein Rallytraining in Marokko machen möchte muss die Tour sehr sorgfältig mit aktuellen Satellitenbildern planen und die Hauptverkehrsrouten meiden. Im Gebirge und entlang der Algerischen Grenze gibt es noch immer endloses Gelände.
Die Strecke:
Wer einen Atlas zur Hand hat kann sich die Reiseroute mal ansehen:
Marrakech – Ait Ben Haddou - Boumale (Dades) – Tinghir – Alnif – Merzouga – Mhamid - Foam Zgouid - Alouz - Marrakech
Die jeweils zwei Tage in Merzouga und in den Chegaga-Dünen haben wir mit viel Sandfahren verbracht, wo ich auch mal heftig alleine trainieren konnte. Wir haben die halbe Zeit in teilweise sehr einfachen Unterkünften oder Hotels übernachtet, die andere Zeit im Zelt – die von mir bevorzugte Variante. Wobei eine Dusche nach 3 Tagen auch nicht schadet! Und wen treffen wir im Hinterland? Die Truppe rund um Marco und Serena Borsi – die Veranstalter der Croatia-Rally. See you soon.....!
Die freundliche Art der Menschen im Hinterland und bei den Stopps in den „Bars“ hat uns begeistert.
Marrakech: ein halber Tag reicht um diese Stadt zu bewundern, mehr wäre Stress. Einige Verkäufer im Souk waren sehr aufdringlich und wollten oftmals ein Nein nicht akzeptieren.
Alle Bilder nur von Tourteilnehmern. Das sensationelle Foto mit dem Dromedar bei Sonnenaufgang hat unser Special-Fotograf Hubert Damm geschossen – Wow!
Was steht an?
Jetzt mal Motorradservice und ein Jahresabo 2016 für das Trialgelände in Lunz von Peter Enöckl (www.trialhof.at) unter den Christbaum legen.
Fixe Rennteilnahmen 2016:
Croatia-Rally (KTM 450 Rally)
Albanien-Rally (KTM 690 Rally)
Serres- Rally (KTM 450 EXC)
....und wenn geht ein Rennen in Marokko....hängt aber auch von der politischen Situation ab.
....und Training in Ungarn und Kroation, wenn Zeit bleibt auch mal Spanien.
Danke an alle Sponsoren für die Unterstützung 2015! Keep in touch!
Links:
Die Enduro-Trophy 2016 startet mit dem 1.Lauf in Rothenfels am 16. Jänner 2016: Die 2016er Enduro- Trophy Saison beginnt zeitig im Jahr mit einem altbewehrten Event in der Obersteiermark. Der Winter ist auf dem über 120 Ha großem Gelände der Familie Steiner bereits eingekehrt und wartet auf die österreichische Stollenfraktion...
Ein Forststraßennetz in Verbindung mit Hohlwegen von mehr als 10 km Länge bildet die Grundlage für das Streckenlayout von Rothenfels.
Für 2016 wird es einige Neuerungen am Racetrack geben, -vorausgesetzt die Schneelage passt!
Um einen flüssigen Rennverlauf zu gewährleisten, werden Hohlwege und schwierige Steigungen nur bergab zu bewältigen sein. Bei Eisbildung wird mittels Salzstreuung für den notwendigen Gripp gesorgt, damit auch die weniger versierten Teilnehmer aufrecht im Sattel sitzen bleiben
Anmeldung online unter www.enduro-trophy.at
Quelle: Enduro Trophy
Die Veranstalter des 5/18 JuniorEndurocup bedanken sich bei allen Mitwirkenden für die Unterstützung.
"Enduro Austria ist schon seit Anfang unserer Nachwuchsarbeit ein wichtiger Partner und Unterstützer und wir können auf ein sehr erfolgreiches Jahr zurückblicken. Unsere Nachwuchsfahrer haben sich immer mit dem 5/18 Effekt zu erkennen gegeben. Sie haben wirklich Spaß am Endurosport und fallen keinesfalls negativ auf. Das einzige wo sie auffallen ist bei den Ergebnissen. Heuer können wir wirklich stolz sein auf unsere gemeinsame Nachwuchsarbeit. Es haben die einzelnen Vereine, Trainern, Partnern und Firmen oder auch die Medien einen großen Teil dazu beigetragen."
Vielen Dank von unserer Seite an das Team 5/18 !!
Termine: Team 5/18 JuniorEnduroCup 2016, Nachwuchsarbeit Endurosport Österreich
1. 07.-08. Mai 2016 JuniorEnduroCup Grafenbach MSC Schwarzatal
2. 18.-19. Juni 2016 JuniorEnduroCup Pramlehen OC Ernsthofen
3. 26.-28. August JuniorEnduroCup Kaolinwerk Team Kaolinwerk
4. 24.-25. September JuniorEnduroCup Finale Schrems EC Granitbeisser
Link: http://www.juniorendurocup.at/
Link: Enduro-Austria Rennkalender 2016
Foto: Niki Peer
Exakt zwei Wochen vor dem Start der 38. Rallye Dakar präsentierte sich das Red Bull KTM Rally Factory Racing Team um Weltmeister Matthias Walkner bei KISKA in Salzburg ein letztes Mal der Öffentlichkeit. Gemeinsames Ziel: Sieg Nummer 15! Die Designagentur KISKA ist seit Anfang der 1990er Jahren nicht nur für jede KTM die Geburtsstätte, auch Marc Coma hat mit der Entwicklung der KTM 450 RALLY dort sein letztes Rennkapitel gestartet und nach fünf Gesamtsiegen bei der Dakar am Freitag nun endgültig beendet.
Pit Beirer (KTM Motorsport Direktor): „Marc Coma hat uns im Sommer mit seiner Entscheidung in Zukunft als Sportdirektor bei der Dakar zu agieren schon überrascht. Schließlich war er vor den Topfahrern der Konkurrenz die klare Nummer 1, dahinter kamen dann unsere sogenannten jungen Wilden. Die haben bei Rally eins nach Coma aber ihren Auftrag sofort verstanden und waren gleich vor den Gegnern. Trotzdem erwartet uns glaube ich wieder eine sehr aufregende Rally zum Auftakt der neuen Motorsportsaison.“
Heinz Kinigadner (KTM Motorsport Berater): „Ich bin überzeugt, dass wir einen würdigen Nachfolger schon im Team haben. Unser Australier Toby Price zum Beispiel ist bei seiner ersten Dakar im Vorjahr gleich auf das Podium gefahren. Aber nachdem wir seit über 20 Jahre nun werksseitig bei der Rally dabei sind, haben wir 2016 glaube ich auch erstmals eine gute Chance einen Österreicher am Ende ganz vorne zu sehen.“
Matthias Walkner: „Mir gegenüber habe ich natürlich eine gewisse Erwartungshaltung, diese muss ich in erster Linie erfüllen um zufrieden zu sein. Ich habe mich richtig gut vorbereitet. Im Vorjahr war ich nach einer Woche bereit für das große Rennen, in diesem Jahr bin ich eigentlich schon seit der letzten Rally in Marokko in der Vorbereitung für die Dakar und noch nicht am Ende damit. Ich hatte wirklich eine unerwartet gute Saison, was für mich aber nicht heißt, dass ich als Weltmeister automatisch auf das Podium fahre. Wenn ich die zwei Wochen und über 9000 Kilometer mehr oder weniger ohne Problem überstehe, ist ein Ergebnis zwischen Platz 5 und Rang 3 durchaus realistisch.“
Für Walkners Teamkollegen Sam Sunderland kommt die Dakar 2016 nach einem schweren Trainingssturz direkt nach der letzten Rally in Marokko und einem gebrochenen Oberschenkelknochen leider etwas zu früh. Jordi Viladoms nimmt im Team nach dem Abgang von Coma bei seiner zehnten Dakar die Rolle des Erfahrenen ein, wo hingegen Enduro2-Weltmeister Antoine Meo seine erste Dakar bestreitet. Und die Spanierin Laia Sanz möchte auf ihrer KTM 450 RALLY an das beeindruckende Top-10-Ergebnis aus dem Vorjahr anschließen.
Die Rallye Dakar 2016 startet am Samstag dem 2. Januar mit dem Prolog in Buenos Aires und endet nach 13. Etappen und einer Schleife über Bolivien zwei Wochen später in der argentinischen Stadt Rosario.
Quelle: www.ktm.com
Liebe Endurosportler, Veranstalter, Werbepartner, Sponsoren, Medienpartner und Freunde des Endurosports. Lassen wir wieder für ein paar Tage den Offroadsport in den Hintergrund rücken um Energie für das nächste Rennjahr zu sammeln! Enduro-Austria und das Enduro-Austria-Racing-Team (E.A.R.T.) wünschen frohe Weihnachten und alles Gute für das Rennjahr 2016!
Passend zu unserem Schwerpunkt Nachwuchsförderung, veröffentlichen wir heuer den Weihnachstgruß unserer kleinsten Fans.
Luisa, 8 Jahre
Lea, 8 Jahre
Flora, 5 Jahre (Ja, das Ding unten in der Mitte ist eine Enduro ;-)
Frohe Festtage!
Bridgestone Austria ist exklusiver Reifenpartner in der Austrian Cross Country Championship Serie! „Merry Christmas“ in der Austrian Cross Country Championship Serie! In der kommenden Saison wird Bridgestone Austria offizieller ACC-Partner und bringt damit die perfekten Motorradreifen zu den rot-weiß-roten Offroad-Pisten. Bei allen ACC-Events 2016 ist Bridgestone Austria als Reifendienst vor Ort – Das Ziel ist eine lange und nachhaltige Partnerschaft!
Nicht weniger als 6 große Veranstaltungen bringt der ACC Kalender des Jahres 2016. Erstmals wird Bridgestone Austria als exklusiver Reifenpartner bei allen Events der Austrian Cross Country Championship Serie vor Ort sein. Für ACC Serienboss Rudi Rameis ist diese neue Partnerschaft mit einem der bekanntesten und erfolgreichsten Reifenhersteller sehr willkommen: „Wir haben mit Bridgestone Austria einen sehr bekannten Reifenpartner, der in der Motorsportszene einen hohen Bekanntheitsgrad hat. Jetzt können wir bei allen ACC Events mit Bridgestone Austria direkt zusammenarbeiten. Auch für die Teilnehmer wird dieses Reifenservice sehr viele Vorteile bringen“.
Kein geringerer als Ex-Motocross-Staatsmeister und Erzberg-Rocket-Ride und Prolog Champion Ossi Reisinger ist als Bridgestone Austria Gebietsleiter natürlich in diesem neuen Projekt eingebunden. Für Bridgestone Austria Chef Harald Kissler hat sich der Wunsch des Cross Country Sports nun erfüllt: „Ich bin selber begeisterter Motorradfahrer. Da mir das Cross Country sehr am Herzen liegt, haben wir nach einer Top-Serie gesucht. Unsere Wahl fiel auf die ACC. Wir sind als Bridgestone Austria stolz, in der kommenden Saison Partner der Austrian Cross Country Championship Serie sein zu dürfen“.
Bridgestone Austria möchte in Zukunft den Offroad-Bereich erweitern und plant mit der ACC eine lange und nachhaltige Partnerschaft: „Wir haben uns dieses Projekt sehr gut überlegt und werden professionell bei den Rennveranstaltungen der ACC auftreten“, so Kissler.
Der ACC Kalender für 2016 steht, am 30. April zündet der ACC-Startcountdown in Launsdorf (Kärnten) – Der Countdown um die Startplätze läuft schon seit 14. Dezember!
Mit einer Einschreibung zur ACC Serie sind die Teilnehmer im Serienranking für 2016 gelistet und haben sofern sie rechtzeitig für den jeweiligen Lauf nennen, auf jeden Fall Startberechtigung bei jedem ACC Lauf 2016. Einschreibungen jetzt online unter: www.acc.xcc-racing.com möglich.
Text/Berichterstattung: Thomas Katzensteiner Foto: www.sportpixel.eu
Interesse am 8. Int. Snow Speed Hill Reiteralm so groß wie noch nie! Am Freitag dem 26. Februar 2016 findet das 8. Internationale Snow Speed Hill Reiteralm statt und das Interesse scheint so groß wie noch nie zu sein. Dieses einzigartige Motorsportevent ist in der Offroad Szene nicht mehr wegzudenken. Laut MSC (Motorsport Club) Reiteralm ist die Nachfrage von Infos, Unterkünfte und Veranstaltungshinweisen so groß wie nie. Motorsport ist Angesagt!
Franz Erhardt (MSC Reiteralm) sieht die Sache so:
Die FAMILIE Motorsport wächst von Jahr zu Jahr. Das haben wir unseren tollen Sportlern zu verdanken, die immer mehr Aufmerksam seitens der Presse bekommen. Offroad ist Angesagt! Natürlich passt aufgrund der Winterpause so ein Snow Speed Hill Reiteralm mit einer coolen Location perfekt ins Programm.
Auf der einen Seite beweist sich der Motorsport um den Titel „ Sieger Snow Speed Hill Reiteralm“ und auf der anderen Seite begeistern sich Fans und Touristen die auf Skiurlaub sind und bisher weing Kontakt zur Motocross Veranstaltungen hatten. Ich glaube dass diese Mischung vom Hautnahen Motorsport und Begeisterung bei uns auf der Reiteralm einzigartig ist. Es ist schwierig bei einem Sommerevent so viele Zuschauer zu motivieren, da die Rennen meist auf großen Distanzen stattfinden.
Da diese Veranstaltung nach jedem gelungenen Event mehr Medieninteresse auf sich zieht, haben wir uns für eine neue Homepage entschieden. Damit können wir Presse, Athleten und Zuschauer mit allen wichtigen Informationen versorgen.
Ebenso wurde eine Veranstaltung in Facebook erstellt, die sehr gut angenommen wird. Auf jeden Fall freuen wir uns auf das 8. Snow Speed Hill am 26.02.2016 und werden euch auf dem laufendem halten.
Frohe Weihnachten und einen guten GRIP im neue Jahr wünscht euch das Team vom
MSC – Reiteralm!
Für die Wartezeit bis Februar, unsere neue Homepage www.msc-reiteralm.at
Die Veranstaltung Snow Speed Hill Reiteralm auf Facebook: https://www.facebook.com/events/997863620244769/
Quelle: MSC Reiteralnm
- Skijöring Gosau 2016: Rabenkogler starten wieder durch!
- Perfekt für kühle Tage auf dem Bike!
- MONTESA 4RIDE 2016!
- Jahresrückblick von Patricia Vieghofer - E.A.R.T.
- Weihnachtsgeschenke bei Chilli-X!
- Web-TV: 9-facher Enduro Europameister Werner Müller!
- Night of the Jumps: EM startet am 23.01. in Linz!
- Vorhang auf für die ACC 2016!
- TigerTrip Marokko: Sterntour-Erfahrungsbericht!
- Michael Eigl beim Novemberkasan/Schweden!
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