*Anzeige* Jetzt im Angebot: Das 24MX Easy-Up-Rennzelt! Wer kennt es nicht - Aus den Enduro- und MX Fahrerlagern nicht mehr wegzudenken - Das 24MX Rennzelt Easy-Up. Die Rennzelte sind praktischer Wetterschutz und verleihen einen professionellen Look im Fahrerlagerbereich. Verschiedene Seitenwände, Sandsackgewichte und andere Accessoires wie der 24mx-Umweltrennmatte oder den 24mx-Champion-Stühlen verleihen dir das gewissen Extra an Stil im Fahrerlager.

Die Zelte stehen in weiteren Farben zur Verfügung:

Blau, rot und orange stehen zusätzlich zu den bisher gewohnten Farben zur Verfügung. Jetzt kannst du deinen ganz eigenen Style verwirklichen...

Das weltweit beliebteste Rennzelt, das Easy-Up von 24MX, bietet den notwendigen Platz im Fahrerlager, um sich selbst und das Motorrad professionell vorbereiten zu können. Das Zelt ist sehr einfach zu montieren - einfach die vier Beine außeinanderziehen und der Rahmen rastet ein. So ist man im Handumdrehen vor Wind, Regen und lauten Konkurrenten geschützt. Ein Muss im Fahrerlager und auch für viele andere Situationen äußerst praktisch.

Eigenschaften:
• Schneller und einfacher Auf- und Abbau
• Beine und Träger aus schwerem Stahl
• Dach und Wände aus wetterbeständigem, PU-beschichtetem Polyester
• Wände können einfach mit Klettverschlüssen befestigt werden
• Praktische Tragetasche inklusive
• Einstellbare Höhe, maximale Höhe 320 cm mit 212 cm Deckenhöhe
• Abmessungen zusammengefaltet: 30 x 35 x 165 cm; Abmessungen aufgebaut: 3 x 3 m
• Gewicht 25 kg
• Das Zelttuch hat eine Zugfestigkeit von 30 kg / 5 cm
• Das Zelttuch hat eine Wasserdichtigkeit von 2000 Pa

Natürlich gibt es das Zelt auch weiterhin in den gewohnten Designs und auch eine Champions Edition steht zur Verfügung. Außerdem findest du jede Menge Zubehör und Taschen für alle Rennzelte von 24MX!

Klicke einfach auf die Produktbilder um zu den Rennzelten und weiteren Details zu gelangen!

Link: Hier findest du weitere Produkte zu den Rennzelten

Quellen 24MX, Stand 18.06.2026

Entwickelt für anspruchsvolles Gelände, vereinen die neuesten Offroad-Bikes Präzision, Agilität und Kontrolle.

Husqvarna Mobility präsentiert mit Stolz die Enduro-Modellreihe 2027. Das Line-up umfasst acht Modelle, die auf bewährten Plattformen basieren. Mit ihrem präzisen und berechenbaren Handling schaffen die Enduro-Modelle ideale Voraussetzungen für anspruchsvolle Einsätze abseits befestigter Wege.

Entwickelt für technisch herausforderndes Terrain, vereinen sie Kontrolle, Traktion und Fahrpräzision auf hohem Niveau. Optisch unterstreicht die neue Generation ihren Premium-Anspruch mit einer verfeinerten, vom schwedischen Design inspirierten Gestaltung und markanten weiß pulverbeschichteten Rahmen. In ausgewählten Ländern profitieren Kunden zudem von einer einjährigen Premium-Herstellergarantie.

Die bewährte technische Basis der gesamten Modellreihe sorgt weiterhin für ein stabiles und präzises Fahrgefühl. So können sich Fahrer voll auf die bevorstehenden Herausforderungen konzentrieren und neue Linien mit maximalem Vertrauen in ihr Motorrad wählen. Wie leistungsfähig das aktuelle Fahrwerkskonzept ist, beweist Husqvarna-Werksfahrer Billy Bolt immer wieder aufs Neue. Seine Erfolge und sein Fahrstil verdeutlichen eindrucksvoll, wie entscheidend Präzision und Kontrolle in technisch anspruchsvollem und ständig wechselndem Gelände sind.

Dank ihrer sorgfältig abgestimmten Ergonomie bieten alle Modelle optimale Bewegungsfreiheit für ein Höchstmaß an Kontrolle – auch unter extremen Enduro-Bedingungen. Ergänzt durch das WP XACT-Fahrwerk mit präzisem Feedback und hoher Stabilität entsteht ein direktes, vertrauenerweckendes Fahrgefühl, bei dem jede Fahreraktion unmittelbar umgesetzt wird.

Im Fokus der Weiterentwicklung stehen bei Husqvarna Mobility weiterhin die Schlüsselfaktoren des technischen Enduro-Fahrens: ein vorhersehbares Handling, gleichbleibende Performance und präzise Rückmeldungen vom Motorrad. Gerade in schwierigem Terrain, in dem Traktion, Linienwahl und der Erhalt des Vortriebs ständig neu bewertet werden müssen, wird das vertraute Fahrgefühl zu einem wesentlichen Erfolgsfaktor.

Technische Highlights:

Neue, weiß pulverbeschichtete Rahmen sorgen für eine markante und unverwechselbare Optik.

Von schwedischem Design inspirierte Grafiken schaffen einen klaren Kontrast zum technischen Gelände.

WP XACT Closed-Cartridge-Gabel an der Front und WP XACT-Federbein am Heck gewährleisten hohen Komfort und konstante Performance.

Die Throttle Body Injection (TBI) der 2-Takt-Modelle sorgt für eine gut kontrollierbare und gleichmäßige Leistungsentfaltung.

Bei den 4-Takt-Modellen integriert der multifunktionale Map-Select-Schalter die Bedienung von Quickshifter und Traktionskontrolle.

Rennerprobte Komponenten von Brembo, Michelin, ProTaper, Twin Air und ODI unterstreichen den hochwertigen Gesamtauftritt.

Für die Offroad-Modelle von Husqvarna Mobility gilt in ausgewählten Märkten eine Premium-Herstellergarantie, vorbehaltlich der jeweiligen Garantiebedingungen. Diese umfasst einen Garantiezeitraum von 12 Monaten und bietet Kunden zusätzliche Sicherheit. Werden die vorgeschriebenen Wartungsarbeiten und Serviceintervalle bei einem autorisierten Husqvarna Mobility Vertragspartner durchgeführt, trägt die Garantie zudem zum langfristigen Werterhalt des Motorrads bei.

Die Enduro-Modellreihe 2027 von Husqvarna Mobility ist ab Juli 2026 bei autorisierten Händlern erhältlich. Weitere Informationen zu Verfügbarkeit und Preisen erhalten Sie bei der nationalen Husqvarna Mobility Niederlassung beziehungsweise beim zuständigen Importeur.

Link: Alle Infos zu den Husqvarna Enduro Modellen 2027

Quellen: Husqvarna Mobility GmbH. 

Am ersten Renntag der vierten Runde der Paulo Duarte FIM EnduroGP Weltmeisterschaft fuhr Josep Garcia vom Red Bull KTM Factory Racing Team in Fafe, Portugal, zum Sieg.

Zach Pichon vom TM MOTO Boano Factory Enduro Team sicherte sich am zweiten Tag des vierten Laufs der Paulo Duarte FIM EnduroGP Weltmeisterschaft in Fafe, Portugal, den Sieg.

Nach brütender Hitze am ersten Tag begrüßte anhaltender Regen aus der Nacht die Fahrer am zweiten Tag in Fafe, Portugal . Der Regen milderte die Bedingungen für die erste Runde und hielt den Staub in Schach. Doch schon bald bildeten sich auf dem abtrocknenden Untergrund tiefe Schlaglöcher und Spurrillen, die die Fahrer an ihre Grenzen brachten.

Die vollständigen Ergebnisse des GP von Portugal: Ergebnisse

GP von Portugal I Highlights: Super Test

Tag 1: 

Tag 2:

2026 Paulo Duarte FIM EnduroGP World Championship
Round 1: GP of Italy – Custonaci, Sicily – 10-12 April
Round 2: GP of Spain – Oliana – 1-3 May
Round 3: GP of Finland – Vierumäki, Salpausselkä – 22-24 May
Round 4: GP of Portugal – Fafe – 12-14 June
Round 5: GP of Portugal II – Fafe – 19-21 June
Round 6: GP of France – Saint-Agrève – 17-19 July
Round 7: GP of Wales – Rhayader – 7-9 August

2026 Expotrade FIM Women's Enduro World Championship
Round 1: GP of Italy – Custonaci, Sicily – 10-12 April
Round 2: GP of Spain – Oliana – 1-3 May
Round 3: GP of Portugal – Fafe – 12-14 June
Round 4: GP of Portugal II – Fafe – 19-21 June
Round 5: GP of Wales – Rhayader – 7-9 August

Quellen: Prime Stadium - Eventos

Am Wochenende, 20.-21. Juni 2026 geht es in die nächste Runde und der Wetterbericht verspricht traumhafte Verhältnisse bei sommerlichen Temperaturen. Wer noch bei dabei sein möchte hat noch die Möglichkeit sich rasch anzumelden.

Der Höhepunkt des Wochenendes ist wie immer das Rennen am Sonntag, bei dem sich die NachwuchsfahrerInnen messen können. Beim Eltern-Rennen dürfen auch die Erwachsenen ordentlich Gas geben!

Erfahrene Trainer aus allen Motorradsparten kümmern sich in Kleingruppen um die Kids - Spaß und Teamgeist sollen auch diesmal wieder an erster Stelle stehen. Anmeldungen für das Wochenende unter Enduro4Kids.at.

Die Klasseneinteilung:

50ccm & 10“ Elektro, Renndauer 20 min
65ccm & 12“ Elektro, Renndauer 30 min
85ccm, Renndauer 60 min
Open & Elternrennen, Renndauer 60 min

Zeitplan:

Samstag 20.6.26
07:30 – 08:45 Anmeldung im Clubhaus

08:45 – 09:00 Begrüßung und Gruppeneinteilung
09:00 – 12:00 Training in der Gruppe
12.00 – 13:00 Mittagspause

13:00 – 16:00 Training in der Gruppe

ab 16:30 – Hüpfburg für die Kinder und kalte Hopfengetränke für die Erwachsenen

Sonntag 21.6.26

07:30 – 08:45 Anmeldung
08:45 – 09:00 Begrüßung und Gruppeneinteilung
09:00 – 12:00 Training in der Gruppe
12.00 – 13:00 Mittagspause

13.00 – 13:10 50 ccm – Vorstart: 13:00
13:10 – 13:30 (20 min.) Rennen

13:40 – 13:50 65 ccm – Vorstart:
13:50 – 14:20 (30 min.) Rennen

14:30 – 14:40 85 ccm / Open / Damen / Eltern – Vorstart
14:40 – 15:40 (60 min.) Rennen

16:00 – Siegerehrung

Alle Infos auf: https://www.enduro4kids.at/

Adrenalin pur am ersten Tag der Enduro Trophy in Murau: Regen, Sonne, Action und Leidenschaft auf zwei Rädern

Bei regnerischen Streckenbedingungen startete die Enduro Trophy in die dritte Runde. Mit vollem Elan rasten die Fahrerinnen und Fahrer der Klassen Bambini, Kinder, Jugend, Senior, Legends, Damen, E3, E2, E1 sowie die Teilnehmer*innen des Teambewerbs über die Strecke auf der Buckelhube und lieferten sich spannende Rennen mit herausragenden Ergebnissen und spektakulären Überholmanövern. Der durch die Bikes entstandene Motorensound legte sich dabei über die gesamte Buckelhube – ganz im Zeichen des puren Enduro-Feelings.

Das Race-Weekend der Enduro Trophy startete mit dem Rennen der Klasse Bambini, in der Luis Moser (KTN) wohlverdient vor Samuel Brose (STMK) und Louis Niederl (STMK) siegte.

In der Wertungsklasse Kinder fighteten die Führenden bis zur letzten Runde um die Reihenfolge der Stockerlplätze – Schlussendlich konnte sich Alex Kogelmann (NÖ) vor seinem Bruder Mike Kogelmann (NÖ) und Raphael Lobnig (KTN) durchsetzen. Max Dorfer (STMK) stellte in der Wertungsklasse Jugend sein Können unter Beweis und siegte souverän vor Emil Bauer (NÖ) und Lorenz Schweiger (NÖ).

Bei den Damen entschied Naomi Waldhauser (KTN) mit einer hervorragenden Leistung das Rennen für sich, über Platz 2 und 3 durften sich Carina Starzinger (SZBG) und Luise Breucker (GER) freuen.

Anton Edlinger (STMK) fuhr mit seinem Bike in der Klasse Senior auf den obersten Podestplatz, deutlich dahinter folgten Milos Novakovic (SLO) und Günther Wurzer (STMK).

Lukas Bleiner (VBG) gewann die neu geschaffene Klasse Legends vor Karl Oswald (STMK) und Günter Schopohl (STMK).

Spannend gestaltete sich auch das Rennen der Klasse E1, das erfolgreich von Benedikt „Ben“ Leiter (STMK) dominiert wurde. Fabian Bachler (STMK) und Felix Leitner (STMK) schnappten sich wohlverdient Platz 2 und 3. Maxi Zach (STMK) bewies im Rennen der Klasse E2 sein Können und seine Ausdauer. Er durfte sich über den obersten Podestplatz freuen. Das Podium komplett machten Tristan Schabernig (STMK) und Miha Sedej (SLO). In der Klasse E3 gewann Philipp Schneider (SLO) souverän vor Aleks Mlekuz (SLO) und Markus Schinkinger (OÖ).

Den Sieg im hochkarätigen Starterfeld des Teambewerbes konnten sich Nace Jelenc (SLO) und Anton Vötsch (STMK) sichern. Während „die „Leitners“ Felix Leitner (STMK) und Benedikt Leitner (STMK) Platz 2 belegten, konnten sich Maxi Zach (STMK) und Max Dorfer (STMK) den dritten Platz sichern.

Trotz der anspruchsvollen Bedingungen zeigten alle Teilnehmer*innen bewundernswerte Leistungen und bewiesen beeindruckende Ausdauer, Technik und Kampfgeist – ein gelungener Start in das Enduro Trophy Weekend in Murau auf der Buckelhube!

Tag 2 der Enduro Trophy Murau: Neue Richtung und neue Herausforderungen

Am zweiten Tag der Enduro Trophy in Murau auf der Buckelhube zeigten alle Teilnehmer*innen erneut eindrucksvoll ihr Können. Doch es wurde niemandem leicht gemacht – denn die Richtung der Strecke wurde umgedreht. Das bedeutete: völlig neue Linienwahl, andere Bremspunkte und ein frischer technischer Anspruch.

Vor toller Kulisse und vielen Besuchern mussten die Racer*innen sich schnell auf die veränderten Gegebenheiten einstellen und ihre Fahrweise anpassen. Jeder nutzte die neue Herausforderung, um sein fahrerisches Repertoire unter Beweis zu stellen.

In der Wertungsklasse Bambini wurde um jede Sekunde gefightet. Luis Moser (KTN) konnte sich schlussendlich wieder durchsetzen und siegte wie am Vortag - diesmal vor Tobias Till (STMK) und Paul Kammerer (NÖ).

Alex Kogelmann (NÖ) konnte sich in der Klasse Kinder erneut den Siegertitel sichern, Mike Kogelmann (NÖ) und Raphael Lobnig (KTN) belegten wieder Platz 2 und 3.

Auch Max Dorfer (STMK) konnte an seinen Erfolg vom Vortag anknüpfen – er fuhr mit seinem Bike in der Klasse Jugend erneut auf Platz 1, gefolgt von Kevin Kogelmann (NÖ) und Lorenz Schweiger (NÖ).

Bei den Damen gewann diesmal Carina Starzinger (SZBG) vor der Vortagssiegerin Naomi Waldhauser (KTN) und Gerlinde Kautschitz (STMK).

In der Wertungsklasse Senior durfte sich wie schon am Vortag Anton Edlinger (STMK) über den obersten Podestplatz freuen. Milos Novakovic (SLO) und Andreas Werner (STMK) fuhren mit guten Leistungen auf Platz 2 und 3.

Lukas Bleiner (VBG) war auch am 2. Tag der Top Mann bei den Legends und gewann auch diesmal wieder souverän auf seinem Elektro Bike. Günter Schopohl (STMK) erkämpfte sich Platz 2 vor dem Dritten Heinz Oswald (STMK).

In der Klasse E1 dominierte ein, an diesem Tag, sehr starker Fabian Bachler (STMK), gefolgt von Felix Leitner (STMK) und Kimi Schuppe (KTN).

Tristan Schabernig (STMK) zeigte in der Klasse E2 beeindruckende Leistungen und konnte sich somit Platz 1 sichern – deutlich hinter ihm Stefan Oberngruber (OÖ) und Erik Horn (STMK).

Der Sieger in der Wertungsklasse E3 ist auch kein Unbekannter: Philipp Schneider (VBG) kürte sich erneut als Sieger, Sven Zeilinger (NÖ) und Daniel Dunzinger (OÖ) sicherten sich wohlverdient Platz 2 und 3.

Den Teambewerb entschieden schon wie am Vortag Anton Vötsch (STMK) und Nace Jelenc (SLO) vom DM Racing Team1 für sich. Zweite wurden Fabian Bachler (STMK) und Lukas Schlojer (STMK). Auch Christian Öffl (STMK) und Tristan Schabernig (STMK) bewiesen eine konstante Leistung sowie Teamgeist und vervollständigten somit das Podest.

Im Teambewerb entschied sich auch, wer den begehrten Gutschein des Traditionsgasthofs Andrelwirt in Rauris mit nach Hause nehmen durfte (Gesamtwertung Wochenende). Am Ende setzte sich das schnellste Team von beiden Tagen klar durch: Anton Vötsch (STMK) und Nace Jelenc (SLO) vom DM Racing Team1.  

Ein rundum gelungener zweiter Tag – mit Action, Teamgeist und technischem Feingefühl!

Nähere Informationen zur Veranstaltung können unserer Homepage www.enduro-trophy.com oder der Sportity App entnommen werden. Let’s duro!

Infos: www.enduro-trophy.com 

Instagram: enduro_trophy

Facebook: Enduro Trophy

PA: Sportduro, Fotos: Sportduro/Lucas Pripfl

AUNER HardEnduroSeries Germany: Reisersberg wird am 27./28.06.2026 zum Schauplatz des 50. Rennens der Seriengeschichte

Nach drei spannenden Saisonläufen richtet sich der Blick der AUNER HardEnduroSeries Germany bereits auf das nächste große Highlight der Saison. Am 27. und 28. Juni 2026 gastiert die Serie erneut in Reisersberg und schreibt dabei ein weiteres Kapitel ihrer Erfolgsgeschichte. Denn das Rennwochenende wird gleich in mehrfacher Hinsicht besonders. Erstmals wird eine Veranstaltung als Doppelrennen ausgetragen. Gleichzeitig markiert bereits das Rennen am Samstag einen historischen Meilenstein: Das 50. Rennen der AUNER HardEnduroSeries Germany.

Mit dem Jubiläum, zwei unterschiedlichen Rennformaten und zahlreichen Neuerungen auf der Strecke erwartet die Fahrer eines der abwechslungsreichsten Rennwochenenden in der Geschichte der Serie.

Zwei Renntage – zwei völlig unterschiedliche Herausforderungen

Die Fahrer erwartet an diesem Wochenende gleich zweimal Rennaction. Sowohl am Samstag als auch am Sonntag werden eigenständige Wertungsläufe zur Meisterschaft ausgetragen. Am Samstag wartet der aus der AUNER HardEnduroSeries Germany bekannte und bewährte Rennmodus. Der Tag beginnt mit dem ACE Bikes Prolog Award, gefolgt von den Gruppenrennen und dem großen Finale am Nachmittag.

Am Sonntag steht dagegen ein völlig anderer Wettbewerb auf dem Programm. Dann wird ein klassischer Endurolauf ausgetragen, der zusätzlich einen gewerteten Extremtest beinhaltet. Besonderheit dabei: Jede Runde beinhaltet eine Zeitkontrolle, wie man sie aus dem traditionellen Endurosport kennt. Dadurch bleibt das Fahrerfeld über die gesamte Renndistanz besser sortiert und gleichzeitig wird aktiv gegen Staus auf der Strecke vorgebeugt.

Die Teilnehmer müssen somit an einem Wochenende zwei völlig unterschiedliche Herausforderungen meistern. Neben Geschwindigkeit und Zweikampfstärke im klassischen HESG-Format sind am Sonntag zusätzlich Schnelligkeit in der Sonderprüfung, Ausdauer, Konstanz und ein gutes Zeitmanagement gefragt.

Reisersberg zählt zu den Klassikern der Serie

Der Hexenkessel von Reisersberg hat sich in den vergangenen Jahren zu einer der beliebtesten Veranstaltungen im Kalender entwickelt. Die Strecke hat natürliche Waldpassagen, Auffahrten, technische Hindernisse und zahlreiche Zuschauerpunkte für ein echtes Hardenduro-Erlebnis.

Auch 2026 dürfen sich Fahrer und Fans wieder auf die besondere Atmosphäre freuen, für die Reisersberg mittlerweile weit über die Grenzen Bayerns hinaus bekannt ist.

Neue Streckenabschnitte sorgen für zusätzliche Spannung

Auch die Strecke im Hexenkessel Reisersberg bleibt nicht unverändert. Das Organisationsteam hat in den vergangenen Monaten mehrere Bereiche überarbeitet und neue Herausforderungen in die Runde integriert.

Besonders gespannt dürfen die Fahrer auf ein neues, anspruchsvolles Steinfeld sein. Dort stehen den Teilnehmern verschiedene Linien zur Verfügung, wodurch nicht nur fahrerisches Können, sondern auch die richtige Taktik gefragt sein wird. Je nach Rennsituation können unterschiedliche Wege zum Erfolg führen – oder wertvolle Sekunden kosten.

Damit bleibt Reisersberg seiner Linie treu, den Fahrern auch bei wiederkehrenden Veranstaltungen stets neue Herausforderungen zu bieten.

Hexenkessel Reisersberg gilt als Garant für spannende Rennen

Dass Reisersberg zu den beliebtesten Veranstaltungen der Serie zählt, zeigt auch ein Blick in die Statistik. Bislang wurden im Hexenkessel Reisersberg fünf Läufe der AUNER HardEnduroSeries Germany ausgetragen – und jedes Mal gab es einen anderen Sieger.

Diese außergewöhnliche Bilanz unterstreicht, wie vielseitig und unberechenbar die Strecke ist. Einen klaren Favoriten auszumachen, fällt daher schwer. Gerade die Mischung aus schnellen Abschnitten, technischen Hindernissen und den neuen Streckenpassagen sorgt immer wieder dafür, dass sich verschiedene Fahrertypen in die Siegerliste eintragen können.

Für das Jubiläumswochenende stellt sich daher die spannende Frage: Wird es auch beim sechsten Gastspiel einen neuen Sieger geben oder gelingt einem der bisherigen Gewinner erstmals ein zweiter Erfolg in Reisersberg?

Titelkampf spitzt sich zu

Sportlich verspricht das Wochenende Hochspannung. Nach drei Saisonläufen führt Henry Strauss die Gesamtwertung an und reist als aktueller Spitzenreiter nach Reisersberg.

Dahinter lauert jedoch weiterhin Leon Hentschel, der bereits mehrfach bewiesen hat, dass er an einem guten Wochenende jederzeit um Siege kämpfen kann. Auch in den weiteren Klassen sind die Meisterschaftsentscheidungen völlig offen. Besonders bei den Junioren wird nach dem verletzungsbedingten Ausfall von Emil Kessler ein spannender Kampf um die Tabellenführung erwartet.

HESG 50 Races – Evening of Legends

Ein besonderer Höhepunkt wartet am Samstagabend auf Fahrer, Teams, Sponsoren und Fans.

Unter dem Titel „HESG 50 Races – Evening of Legends“ wird das 50. Rennen der Seriengeschichte gefeiert. Dabei soll auf die Entwicklung der Serie zurückgeblickt und gemeinsam auf viele besondere Momente der vergangenen Jahre angestoßen werden.

Nennungen weiterhin möglich

Noch sind Startplätze für das große Jubiläumswochenende verfügbar. Wer Teil des 50. Rennens der AUNER HardEnduroSeries Germany werden möchte, sollte sich seinen Startplatz rechtzeitig sichern.  Zur Anmeldung

Die AUNER HardEnduroSeries Germany freut sich auf ein besonderes Wochenende mit vielen Fahrern, spannenden Rennen und einer würdigen Abendveranstaltung  zum 50. Rennen der Seriengeschichte.

Aktuelle Informationen zur AUNER HardEnduroSeries Germany sind jederzeit auf www.hardenduro-germany.de sowie in den sozialen Medien verfügbar.

PA: DG Design, Fotos: Michel238pic/Michel Kuchel