Was haben die Enduro ÖM Fahrer in der aktuellen Saison geplant? Wir haben den Top-3 Piloten der Staatsmeisterschaft ein paar Fragen gestellt...
Heute im Interview: Luca Kropitsch, Vize-Staatsmeister 2023 in der Klasse Jugend!

An welchen Rennen hast du im Jahr 2023 teilgenommen?
Letztes Jahr bin ich die ganze Österreichische Staatsmeisterschaft gefahren und vereinzelte internationale Hard Enduro Rennen wie zum Beispiel Extrem Enduro Lika in Kroatien und drei Rennen der Hard Enduro Series Germany. Erstmals gab es letztes Jahr zwei Europameisterschaftsläufe für Jugendliche unter 16 Jahre in Italien, bei denen ich auch teilnahm.
Welche Rennen in welchen Klassen hast du für das Jahr 2024 geplant?
Diese Saison werde ich wieder die ganze Österreichische Staatsmeisterschaft in der Jugendklasse fahren. International werde ich heuer bei der 125ccm Europameisterschaft, bei den RedBull Romaniacs und bei vereinzelten Hard Enduro Events teilnehmen. Ebenso werde ich heuer beim Erzbergrodeo am Start sein, auf welches ich mich schon besonders freue!
Wie hast du dich für die Saison 2024 vorbereitet - Welches Training hast du absolviert?
In der Winterpause trainiere ich immer meine Kraft und Ausdauer mit Laufen und Krafttraining mit dem eigenen Körpergewicht. Ebenso versuche ich, dass ich so viel Zeit wie möglich auf meinem Bike verbringe, dazu geht es meistens nach Ungarn oder Kroatien. Wenn es das Wetter dann zulässt, verbringe ich viel Zeit auf meinem Mountainbike und auf den heimischen Strecken.
Hast du dir bestimmte Ziele für ein Rennen oder eine Rennserie im Jahr 2024 gesetzt?
2024 wäre mein größtes Ziel natürlich der Österreichische-Staatsmeistertitel, bei den anderen Rennen möchte ich mein bestes Geben und International so viel Erfahrungen wie möglich sammeln.

Welches Motorrad/Type bist du im letzten Jahr gefahren und mit welchem Motorrad wirst du im Jahr 2024 an den Start gehen?
Letztes Jahr fuhr ich eine Sherco se-125, dieses Jahr werde ich bei der Staatsmeisterschaft mit einer Sherco sef 250 und bei den Hard Enduro Events mit eine Sherco se 300 an den Start gehen.
Welche Grundsatz-Tipps hättest du für den Enduro-Hobbysportler um besser und schneller zu werden?
Um die Technik zu verbessern wäre eine Trial das perfekte Spielzeug, da man damit gut die Grundtechnik trainieren kann und es auch leichter ist einen Platz zum Trainieren zu finden. Wenn man die Geschwindigkeit verbessern möchte, ist es sinnvoll, wenn man viel Zeit auf der Mx Strecke verbringt, da man da einfach einen guten Speed bekommt und dies dann auch in den Enduro Bereich übertragen kann.
Wer sind deine Sponsoren und Unterstützer?
Dieses Jahr werde ich zum fünften Jahr in folge von MxStore.at unterstütz, an dieser Stelle möchte ich mich für die gute Zusammenarbeit herzlich bedanken. Ebenfalls werde ich heuer von FK Dynamics, Bewegungstechnik Pirker, Ennstaltrapez, Fürnholzer Photography und Sherco Österreich unterstützt.
Profil:
Name: Kropitsch Luca
Alter: 16 Jahre
Wohnort: St.Gallen, Steiermark
Größe: 1,70m
Gewicht: 70kg
Hobbys: Mountainbike fahren, Skifahren
Beruf: Schüler am BORG Eisenerz
Instagram-Profil: kropitschluca
Facebook - Profil: Kropitsch #22
Vielen Dank für das Interview!
Quellenangaben: (nikipeerphotography, elmaximusmanfredo photography)
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instagram: endurocroatiatours

Quellen: Enduro Croatia
Enduro Austria und die Endurogemeinde möchte auch im Jahr 2024 wissen, was unsere schnellsten Enduropiloten für diese Saison geplant haben. Deshalb haben wir auch heuer wieder einige Fragen zusammengestellt...
Heute im Interview: Nikolaus Kalina, Platz 3 in der Enduro Staatsmeisterschaft 2023, Klasse Open!

An welchen Rennen hast du im Jahr 2023 teilgenommen?
Neben ein paar kleinen Veranstaltungen, lag der Hauptfokus letztes Jahr auf der Enduro ÖM. Highlights waren bestimmt der 3te Platz beim Aspangrace und der 3te Platz in der Jahreswertung der ÖM.
Welche Rennen in welchen Klassen hast du für das Jahr 2024 geplant?
Ich habe mir für dieses Jahr keine komplette Serie vorgenommen, sondern den Rennkalender (natürlich auf Enduro-Austria) überflogen und mir ein paar Sachen rausgesucht die ich zum Teil auf meiner Bucket List habe. Unter anderem ist das ein oder andere Enduro ÖM Rennen geplant sowie ein bis zwei Rennen zur Motocross ÖM. Sonst sind noch ein paar Rennen im Ausland geplant wo ich/wir gerade bei der genauen Planung sind.
Wie hast du dich für die Saison 2024 vorbereitet - Welches Training hast du absolviert?
Sofern es das Wetter zulässt, beinhaltet das Training im Winter und Frühjahr natürlich viel Zeit am Motorrad. Es besteht aus einem gutem Mix aus Motocross, Enduro (Sonderprüfung, „Hard Enduro“ innerhalb meiner bescheidenen Fähigkeiten, Super Enduro,...), Techniktraining,…Gerade nach den vielen Jahren im Motocross, wo die Saisonvorbereitung und Training mehr oder weniger gleich ausgesehen hat und weniger Abwechslungsreich war, macht es mir zurzeit extrem viel Spaß im Training soviel Variation zu haben und nicht immer auf der Suche nach der nächsten Sekunde zu sein die mich schneller macht.
Sonst kommt natürlich das Ausdauer und Krafttraining nicht zu kurz um eine gute Basis für die Saison zu schaffen. Hier kann ich durch meinen Brotjob als Sportwissenschafter aus den Vollen schöpfen und glaube nicht allzu viel falsch zu machen ;-D
Hast du dir bestimmte Ziele für ein Rennnen oder eine Rennserie im Jahr 2024 gesetzt?
Nicht wirklich, durch den Mix an Veranstaltungen nehm ich jedes Rennen so wie es kommt. Am Ende des Tages möchte ich einfach zufrieden sein mit meiner fahrerischen Leistung und wenn sich das dann auch noch am Papier gut ließt, ist es umso besser.
Welches Motorrad/Type bist du im letzten Jahr gefahren und mit welchem Motorrad wirst du im Jahr 2024 an den Start gehen?
Das letzte Jahr habe ich die Rennen auf der Allzweckwaffe KTM 350 EXC-F bestritten. Nachdem ich so happy damit war, ist es auch für 2024 meine Wahl.
Welche Grundsatz-Tipps hättest du für den Enduro-Hobbysportler um besser und schneller zu werden?
Im Endeffekt ist es die gleiche Antwort wie auf meine Saisonvorbereitung. Möglichst viel Zeit am Motorrad und das so variantenreich wie möglich und dabei die Vielzahl an Techniken trainieren, die notwendig sind. Gerade eine saubere Grundtechnik ist ein entscheidender Faktor auf dem alles aufbaut.
Dazu kommt noch das Training abseits des Motorrades (Kraft, Ausdauer, Beweglichkeit), welches nicht nur Benefits für das Moped fahren hat, sondern generell einen positiven Einfluss aufs Leben hat...und sein wir uns ehrlich, im Sommer „Leiwand“ im Freibad aussehen kann auch was. ;-)#

Wer sind deine Sponsoren und Unterstützer?
Der Größte dank geht natürlich an meine Eltern als größte Unterstützer. Auch wenn ich den Kinderschuhen schon etwas länger entwachsen bin, sind sie der Grund warum ich den Sport überhaupt beginnen konnte, es mir über viele viele Jahre ermöglicht haben und noch immer Tatkräftig dabei sind wenn ich mal Hilfe brauche.
Sonst möchte ich mich natürlich bei der Firma Auner bedanken, die mich nun auch schon seit mehr als 15 Jahren unterstützt.
Profil
Name: Niki Kalina
Alter: 32
Wohnort: Hennersdorf/NÖ
Größe: 176cm
Gewicht: 75 kg
Hobbys: alles was mit Bewegung und Sport zu tun hat.
Beruf: Sportwissenschafter und Trainingstherapeut
Instagram-Profil: Link zum Insta Profil
Facebook - Profil: Link zum FB Profil
Vielen Dank für das Interview!
Fotos: Niki Peer Photographie
Anbei die Termine Alpe Adria Enduro Cup 2024 und der Kalender der ungarischen Enduro / Endurocross Meisterschaft.

Link: https://www.alpeadriamotorcycleunion.com/

Link: www.mams.hu
Die AMF hat 2024 einen großen Schritt im Digitalisierungsprojekt gemacht und die AMF-Lizenz- und RaceCard Beantragung modernisiert. Die Sportler:innen beantragen ihre Lizenzen seit Mitte Dezember ausschließlich online auf der AMF-Homepage....

Was hat sich geändert:
Der tagesaktuelle QR Code Check: AMF-Lizenzen können nun bequem sofort mit dem Handy auf ihre Gültigkeit kontrolliert werden. Die AMF-Sportler können jederzeit auf ihre Logindaten zugreifen und dem Veranstalter ihre digitale Lizenz zeigen. Der PDF Ausdruck der Lizenz mit dem QR-Code steht für Unterlagen auch zur Verfügung.
Die RaceCards sind ebenfalls bereits online verfügbar!!!
Fahrer Information 2024:
AMF-Lizenzen werden ab sofort online auf der AMF-Homepage gelöst.
Es gibt keine Ausstellung vor Ort.
Bitte rechtzeitig Eure Lizenz für die Saison bzw. die nächste Veranstaltung auf der AMF-Homepage
https://austria-motorsport.at/login beantragen!
RaceCard Information:
AMF-RaceCards sind ab sofort auf der AMF-Homepage verfügbar und gelten für das ganze Jahr (31.12.).
Es gibt keine Ausstellung vor Ort bei der Veranstaltung!
Bitte löst die RaceCard zeitgerecht online auf der AMF-Homepage.
https://austria-motorsport.at/login
Kosten für die RaceCard: € 65,-
Info: AMF
FIM SuperEnduro WM: Billy Bolt siegt bei seinem Heimrennen in Newcastle. Damit wird er zum vierten Mal in Folge Weltmeister. Momentan gibt es keinen, der ihn beim Superenduro auch nur annähernd das Wasser reichen kann.

Billy Bolt von Husqvarna Factory Racing hat sein Können in der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2024 erneut unter Beweis gestellt. Damit sicherte er sich seinen vierten Weltmeistertitel in Folge. Der Brite genoss den märchenhaften Abschluss einer unglaublichen Saison und gewann die siebte und letzte Runde der Meisterschaft sowie die Spitzenposition in der SuperPole-Wertung.
Heimsieg: Billy wuchs nur einen Steinwurf von der Newcastle Utilita Arena entfernt auf und kam dank eines Vorsprungs von 59 Punkten als gewählter Champion zu seinem Heimrennen. Billy wusste, dass er sich mit einem Sieg in der SuperPole seinen vierten Weltmeistertitel in Folge holen würde, daher attackierte er bereits in der Qualifikationsrunde auf seiner FE 350.
Der Held seiner Heimatstadt schaffte eine perfekte Runde und führte die Zeitenliste vor seinem leidenschaftlichen Publikum in Newcastle an. Er feierte sofort mit seinem Husqvarna Factory Racing-Team, seiner Familie und seinen Freunden und machte sich dann daran, eine unglaubliche Indoor-Saison mit dem Rennen um seinen siebten Grand-Prix-Sieg abzurunden.
Billy entschied sich für einen Start von außen für das erste Rennen und stürmte mit seiner FE 350 von der Startlinie. Ein kleiner Fehler ließ ihn auf den zweiten Platz zurückfallen, aber in Runde zwei erlangte er wieder die Kontrolle über die Führung des Rennens. Der Husqvarna-Fahrer hielt das Tempo hoch und gewann Rennen eins mit 12 Sekunden Vorsprung.

Im zweiten Rennen wurde wieder mir Reversed-Grid gestartet. Nach einer Runde befand sich Billy bereits auf Platz 5 und eroberte innerhalb einer weiteren Runde vier Positionen. Drei Minuten vor Schluss hatte Billy auf seiner FE 350 den zweiten Platz erkämpft und begann, den Spitzenreiter Jonny Walker unter Druck zu setzen. Trotz einer immer rutschigeren Strecke kämpfte sich der Husqvarna-Fahrer an Walker vorbei und holte sich seinen zweiten Sieg des Abends.
Entschlossen, sein Heimrennen mit einem Erfolg zu beenden, holte sich Billy im dritten Rennen den Holeshot und machte sich daran, einen Vorsprung aufzubauen. Er baute seinen Vorsprung in der Anfangsphase aus hatte bereits sieben Sekunden auf den zweitplatzierten Manuel Lettenbichler herausgefahren. Doch gerade als sein dritter Sieg in greifbare Nähe gerückt schien, stürzte er in den Felsen und verlor beinahe seine klare Führung. Bolt stieg aber schnell genug wieder auf, fand zu seinem hohen Tempo zurück und drängte nach vor, um seinen dritten Rennsieg des Abends zu erringen.
Mit drei Siegen aus drei Starts und der der SuperPole-Runde sicherte sich der Star von Husqvarna Factory Racing an diesem Abend in Newcastle den Gesamtsieg. Mit sieben Gesamtsiegen bei sieben Starts beendete Billy seine Saison in der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft ungeschlagen und holte sich gleichzeitig seinen vierten Indoor-Weltmeistertitel in Folge.

Billy Bolt: „Ich habe immer davon geträumt, in meiner Heimatstadt Rennen zu fahren." Heute Abend hierher zu kommen und nicht nur zu gewinnen, sondern zum vierten Mal die Weltmeisterschaft zu gewinnen, ist überwältigend. Ich bin in Newcastle aufgewachsen, es ist mein Zuhause, daher kann ich allen nicht genug dafür danken, dass sie mich so unterstützt haben. Ich bin froh, dass wir auch für Sie eine Show bieten konnten. Die Strecke wurde im Laufe der Nacht schwieriger. Es war schwer, keinen Fehler zu machen. Insgesamt war es eine herausfordernde Saison, vor allem wegen meiner Verletzung in der Mitte, aber dank meiner Mannschaft haben wir die Meisterschaft gewonnen. Wir werden heute Abend feiern!"
Ergebnisse – 2024 FIM SuperEnduro World Championship – Runde 7, Großbritannien
Prestige Overall
1. Billy Bolt (Husqvarna) 63 Punkte
2. Jonny Walker (Beta) 49 Punkte
3. Manuel Lettenbichler (KTM) 47 Punkte
4. Mitch Brightmore (GASGAS) 39 Punkte
5. Will Hoare (Rieju) 32 Punkte
Prestige Race 1
1. Billy Bolt (Husqvarna) 11 Runden, 7:17.419
2. Jonny Walker (Beta) 11 Runden, 7:29.414
3. Mitch Brightmore (GASGAS) 11 Runden, 7:34.693
Prestige Race 2
1. Billy Bolt (Husqvarna) 10 Runden, 7:01.058
2. Manuel Lettenbichler (KTM) 10 Runden, 7:03.173
3. Jonny Walker (Beta) 10 Runden, 7:05.164
Prestige Race 3
1. Billy Bolt (Husqvarna) 10 Runden, 6:57.323
2. Manuel Lettenbichler (KTM) 10 Runden, 7:03.000
3. Jonny Walker (Beta) 10 Runden, 7:09.941
WM-Endstand
1. Billy Bolt (Husqvarna) 427 Punkte
2. Jonny Walker (Beta) 354 Punkte
3. Manuel Lettenbichler (KTM) 287 Punkte
4. Will Hoare (Rieju) 240 Punkte
5. Mitch Brightmore (GASGAS) 230 Punkte
PA: Husqvarna
Auch heuer wird Kurt Wipplinger mit MX-Store.at Partner der Familie Enduro Serie sein. Für die Pit Bike Klasse können somit wieder topgewartete Mikilon Bikes für die Renntage angemietet werden. Enduro Austria ist nicht nur Medienpartner, sondern zukünftig auch Gönner der Serie. Zu den Hauptsponsoren zählt 2024 auch die Firma „Kenny Racing Austria“ von Klemens Kreuzthaler…

„Ein großes Dankeschön gilt zunächst einmal all unseren Sponsoren, die uns schon über viele Jahre begleiten. Auch für 2024 haben viele unserer Unterstützer wieder zugesagt. Besonders erfreulich ist, dass neue Sponsoren zur Family Enduro Serie dazukommen“, so Family Enduro Organisator Peter Bachler.
In 5 Wochen steigt der Saisonauftakt der Family Enduro Serie am Red Bull Ring. Am 6. April kommt es damit zum ersten Kräftemessen der Fahrer im neuen Jahr. Rechtzeitig vor dem Saisonstart hat sich auch die Zahl der Unterstützer erhöht:
"Wir freuen uns, dass Enduro Austria über die Medienpartnerschaft hinaus, die Nachwuchsarbeit der Family Enduro Serie unterstützt. Weiters dürfen wir Klemens Kreuzthaler von der Firma Kenny Racing Austria in unserer Enduro-Familie begrüßen: wir werden hochwertige Kenny Produkte für die Preisverleihungen bekommen, -lasst euch überraschen“, freut sich Peter Bachler.

Mikilon Bikes für die Pit Bike Klasse – aus dem Hause von MX-Store.at
Kurt Wipplinger wird gleich zum Saisonauftakt wieder Mikilon Bikes zur Anmietung für die Pit Bike Läufe zur Verfügung stellen, damit ist die Rennteilnahme auch ohne ein eigenes Bike in der Klasse möglich. Rechtzeitig vor jedem Rennen wird es auf der Family Enduro Homepage wieder ein Voranmelde-Tool für die Pit Bikes geben.
Auch die Anmeldungen der Fahrer werden täglich mehr, die AREA24 am Red Bull Ring bietet ausreichend Platz, das Veranstalterteam rund um Peter Bachler freut sich auf viele Starter und einen erfolgreichen Saisonauftakt am 6. April 2024. Alle weiteren Infos zur Family Enduro Serie 2024 unter: www.family-enduro.at

Text + Fotos: Sportpressedienst Katzensteiner
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