Der erste von sieben Hard Enduro Weltmeisterschaftsläufen 2024 führte das X-GRIP Racing Team nach Wales. Das Valleys Hard Enduro wurde auf dem Areal einer ehemaligen Kohlenmine ausgetragen. Die drei Renntage umfassten ein Super Enduro Show-Race am ersten Tag, am zweiten den Prolog und das Hauptrennen am dritten Tag.

Bei untypisch trockenen und staubigen Bedingungen ging es am Sonntag nach 2 spannenden Renntagen in das Hauptrennen über 3 anstrengende Runden dauernde Hard Enduro Rennen.

Den Prolog meisterte Dieter Rudolf am besten und durfte aufgrund seiner guten Zeit mit den Top 20 an den Start gehen, wobei die beiden Junior Worldchampionship Teilnehmer mit ihren Prologergebnissen 34 und 37 die erste Startreihe verpassten.

Valentino Hutter bezeichnete das Rennen als sehr kräftezehrend, da der selektive Kurs ständig den vollen Einsatz forderte und von Anfang bis Ende zum pushen einlud.

Dieter startete sehr gut weg und er fand sofort einen guten Rhythmus. Der Routinier des X-GRIP Racing Teams überholte einige Konkurrenten und lag nach der ersten Runde auf Position 9!

Durch einen Zweikampf mit Alfredo Gomez wählte er eine ungewöhnliche Spur und kam zu Sturz, wobei leider die vordere Bremsscheibe in Mitleidenschaft gezogen wurde und danach verbogen war. Dadurch musste sich Dieter die verbleibenden Runden nicht nur mit der Strecke und den Gegnern, sondern auch mit einer nicht voll funktionstüchtigen Vorderradbremse herumschlagen.

Aus der zweiten Startreihe ins Renne gegangen, fand Klaus Bischof nicht gleich von Anfang an in seinen gewohnten Rhythmus. Trotz einigen Unsicherheiten in den technisch Anspruchsvollen Passagen blieb der junge GAS GAS Pilot fokussiert und spulte motiviert seine Runden ab.

Schließlich konnte der Steirer das erste Event an der guten 13. Stelle in der FIM Junior Klasse beenden.

Nicht restlos zufrieden blickt Klaus jedoch bereits voller Zuversicht auf die nächste Veranstaltung voraus und möchte auf seiner ersten Platzierung aufbauen.

Dieter hatte zu kämpfen und musste im Laufe der Renndauer noch einige Fahrer ziehen lassen. Aber ganz nach dem Motto STAY ON TRACK ließ er nicht locker und wurde im Ziel mit dem 16. Platz belohnt!

Durch die Verletzung während der Saisonvorbereitung hatte Vale mit der noch fehlenden Ausdauer zu kämpfen. In Runde 2 musste er Positionen aufgeben und die dritte Runde war dann schon ein richtiger Kampf.

Der junge Steirer konnte das Rennen letztendlich unter den Top 30 im Gesamtklassement beenden. In der FIM Junior Wertung bedeutete dies sogar Position 11!

Die X-GRIP Racing Team Piloten wissen nun woran sie arbeiten müssen, um für das nächste Event, das Red Bull Erzbergrodeo, perfekt vorbereitet zu sein!

https://www.x-grip.at/

PA: Team X-GRIP, Fotocredit (c)agnija.gulbe

Rennbericht Österreich: Am vergangenen Wochenende fand bei traumhaftem Wetter die 32. Neumarkter Classic Enduro Wertungsfahrt powered by KTM Walzer im Ortsteil See bei Neumarkt statt. Die Veranstaltung führte die Teilnehmer über eine Strecke von mehr als 46 Kilometern durch die malerisch grüne und idyllische steirische Landschaft...

Mehr als 100 Teilnehmer aus Österreich und Europa nahmen an dem Rennen teil und zeigten ihr Können in verschiedenen Klassen.

HERAUSRAGENDE LEISTUNG VON BERNI WALZER

Der Hauptorganisator des Rennens, Berni Walzer, der das Event mit seinem Team auf die Beine stellte, konnte selbst eindrucksvolle Erfolge verzeichnen. Auf seiner KTM 300 EGS SixDays Baujahr 1990 startete er in der Y1 Klasse und sicherte sich an beiden Renntagen souveräne Tagessiege. Mit diesen Siegen führt er nun die Gesamtwertung der Meisterschaft mit der Maximalpunktzahl von 75 Punkten (drei Mal 25 Punkte) an. Seine Leistungen untermauern nicht nur seine Fähigkeiten als Rennfahrer, sondern auch als engagierter Veranstalter, der seine Leidenschaft für den Endurosport lebt.

LEISTUNG VON HERWIG NEUMANN

Auch Herwig Neumann, der Leiter des KTM Walzer Flagship Store in Spielberg, zeigte eine solide Performance. Auf seiner KTM GS 250 Baujahr 1986 belegte er in der Y1 Klasse einen respektablen 14. Platz. Diese Platzierung zeugt von Neumanns Durchhaltevermögen und Fahrkunst, da das Feld stark besetzt war.

FAZIT

Die 32. Neumarkter Classic Enduro Wertungsfahrt war ein voller Erfolg und bot den Fahrern sowie den Zuschauern ein spannendes und hochkarätiges Event. Mit traumhaften Bedingungen und einer anspruchsvollen Strecke war es ein perfekter Tag für den Endurosport. Berni Walzer's herausragende Leistung und die solide Platzierung von Herwig Neumann sind nur einige Highlights dieses unvergesslichen Wochenendes.

RENNBERICHT: SLOWENISCHE CROSS COUNTRY ENDURO MEISTERSCHAFT IN KOČEVJE

Am vergangenen Wochenende fand in Kočevje die Slowenische Cross Country Enduro Meisterschaft statt. Bei optimalen Bedingungen zeigten die Walzer Teamfahrer Maurice Egger und Tristan Schabernig eindrucksvolle Leistungen!

MAURICE EGGER IN DER GOLD 30 KLASSE

Maurice Egger startete in der Gold 30 Klasse auf seiner KTM 250 EXC TBI. Nach einem packenden Rennen über 12 Runden und einer Fahrzeit von 1 Stunde, 26 Sekunden und 27 Hundertstel musste er sich knapp geschlagen geben. Mit nur 3 Sekunden Rückstand belegte er den zweiten Platz hinter Gal Hauptman. Mauci Eggers Maschine lief während des gesamten Rennens wie ein Uhrwerk und ermöglichte ihm, das schnelle Terrain optimal zu nutzen.

Diese Leistung sicherte ihm insgesamt den 3. Platz OVERALL in der Gold Klasse und bot eine hervorragende Vorbereitung für den kommenden ÖM Lauf in Türnitz.

TRISTAN SCHABERNIG IN DER SILVER 2T KLASSE

Tristan Schabernig ging in der Silver 2T Klasse auf seiner GASGAS EC 250 an den Start. Nach 11 Runden und einer Fahrzeit von 1 Stunde, 26 Sekunden und 48 Hundertstel erreichte er den 5. Platz in seiner Klasse. In der Gesamtwertung der Silver Klasse bedeutete dies den 6. Platz. Tristan zeigte eine konstante und solide Leistung und bewies einmal mehr seine Ausdauer und Technik auf schnellem Terrain.

FAZIT

Die Slowenische Cross Country Enduro Meisterschaft in Kočevje war ein spannendes und herausforderndes Event. Die Leistungen der Walzer Teamfahrer Maurice Egger und Tristan Schabernig waren beeindruckend und zeigten das hohe Niveau des Teams. Eggers knapp verpasster Sieg und Schabernigs Top-10-Platzierung in der Silver Klasse spiegeln die harte Arbeit und das Engagement der Fahrer wieder.

Mit diesen starken Ergebnissen blicken beide Fahrer optimistisch auf die kommenden Rennen und Herausforderungen in der Endurosaison.

PA: Rene Novak, Team KTM Walzer, Fotos by Norbi.at und MiniMojca Photography

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DAMEN

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KLIM Technical Riding Gear ist Weltmarkführer in der Entwicklung, Herstellung und im Vertrieb modernster Powersport-Funktionsbekleidung für Snowmobil-, Motorrad- und Geländesport. Mit seinem breiten Produktsortiment bietet KLIM selbst anspruchsvollsten Fahrern Funktionsausrüstung, die unter Einsatz von Premium-Technologien aus wasserdichten, strapazierfähigen und angenehmen Materialien hergestellt wird. Inspiriert vom ständigen Feedback und Input engagierter Testfahrer und begeisterter Kunden möchte KLIM mit seinem vielseitigen Angebot vor allem eins erreichen: ein optimales Fahrerlebnis für seine Kunden.

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Quellen: KLIM

Die Anmeldung für den auner ÖEC Mountain Enduro 2024 öffnet am Di 21.5.2024 um 20 Uhr - Der beliebte auner ÖEC Mountain Enduro wird 2024 bereits zum achten Mal ausgetragen...

Vom 28. bis 30. Juni werden Adrenalinjunkies und Offroad-Enthusiasten die Herausforderung auf sich nehmen, die lange Enduro-Runde über drei atemberaubende Gipfel im malerischen Schneebergland in Niederösterreich zu meistern.

ACHTUNG: Das Fahrerlager befindet sich nicht wie in den letzten Jahren beim Gasthaus Furtner sondern im Nachbartal - Adresse: Klausbach 12, 2663 Rohr im Gebirge!

Wie jedes Jahr werden wir verschiedene Schwierigkeitsgrade anbieten, darunter auch schwere Elemente, die von Hobbyfahrern umfahren werden können, falls sie sich dieser Herausforderung nicht stellen möchten oder sich einfach die Kraft sparen wollen um die volle Renndistanz durchzuhalten.

Freitag - optionaler Trainingstag buchbar

Um den Teilnehmern mehr Gelegenheit zu geben, die einzigartige Landschaft inmitten des niederösterreichischen Schneeberglands zu genießen, haben wir die Veranstaltung wieder auf drei Tage angesetzt. Zusätzlich zum Rennwochenende gibt es den zusätzlichen Trainingstag am Freitag, an dem die Teilnehmer 6 Stunden lang trainieren können. Dies ist besonders interessant für diejenigen, die eine längere Anreise auf sich nehmen, um diese außergewöhnliche Endurostrecke zu erleben. Gleichzeitig bietet es aber auch die Möglichkeit, das Wochenende voll auszukosten und in den vollen Enduro-Spaß einzutauchen.

HED Super Pole und 5 Stunden Enduro-Rennen am Samstag

Dieses Rennen ist definitiv nichts für Flachland-Enduro-Wanderer, sondern bietet feinstes Hardenduro-Gelände mit Umfahrungsmöglichkeiten für die schweren Elemente und Sonderprüfungen. Im HED Super Pole wird nicht nur um ÖM-Punkte sondern auch um die Startaufstellung im Enduro-Rennen gekämpft.

Sonntag - ÖM Sprint Rennen, Young Racer Rennen, Sherco Super Enduro und Trainingsmöglichkeit für alle

Auch am Sonntag ist am ganzen Tag für Spannung gesorgt. Die ÖM Klassen absolvieren am Vormittag das Sprint Rennen, und auch die Jüngsten (Young Racer und Jungspunde) messen sich in ihren Bewerben. Am Nachmittag dann das spektakuläre Sherco Super Enduro für ÖEC Hobby und alle ÖM-Klassen.

Preise:

Rennwochenende Erwachsene
6-Stunden Trainingsmöglichkeit am Samstag,
4-Stunden Rennen am Sonntag
inkl. Teilnahme an den Side Events wie Sherco Super-Enduro & HED Super-Pole: € 140,-
Jungspund (85ccm): € 65,-
Young Racer 50&65 ccm: € 25,-
Optional Teilnehmerunfallversicherung: € 10,- / Teilnehmer für das Rennwochenende (nicht für Freitagstraining). Leistungen siehe Homepage unter www.endurocup.at 

Der Transponder muss nach der Rennteilnehmer retourniert werden. Sollte der Transponder nicht zurück gegeben, müssen € 70,- in Rechnung gestellt werden da spezielle, sehr kostspielige aktive Transponder zum Einsatz kommen.

TIMETABLE

Freitag, 28. Juni 2024 - Training 

ab 09:00

Nennung nur für Freitag berechtigte Rider 

10:00-16:00

Freies Training auf der Enduro Runde
(ohne Prolog und schweren Elemente)

Samstag, 29. Juni 2024 - Rennen für alle Klassen

E1, E2, E3, Junior, Rookies, Senior, Veteran, Damen, Jungspund, ÖM Open, ÖM Junior, ÖM Jugend

Ab 07:30 Uhr

Nennung – für alle Teilnehmer und techn. Abnahme ÖM
für auner ÖEC-Enduro Cup Teilnehmer ist keine techn. Abnahme nötig

10:00-11:00 Uhr

Besichtigungsrunde der Sonderprüfung

11:00-12:30 Uhr

Qualifikation für die Startaufstellung (HED SuperPole)

13:00 Uhr

Fahreraufstellung nach dem Ergebnis HED SuperPole (Vorstart und Fahrerbesprechung)

13:15-18:15 Uhr

Start des auner ÖEC Rennen - (5h Zeit für vorgegebene Runden)

Für die 60 schnellsten HED SuperPole Rider wird situationselastisch ein Zeitfenster angeboten.
(Das Zeitfenster kann, aber muss nicht in Anspruch genommen werden)

17:40 Uhr

Einfahrt in die Enduro Runde wird geschlossen

20:00 Uhr

Siegerehrung mit Sachpreisen bis zum 5. Platz in jeder Klasse

Sonntag, 30. Juni 2024 - Training- Öm Sprint Rennen - Kinderrennen - Sherco SuperEnduro

Ab 08:00 Uhr

Nennung – für alle Teilnehmer und techn. Abnahme ÖM

10:00-16:00 Uhr

Freies Training auf der Enduro Runde

09:00-09:25 Uhr

Training 50ccm, 65ccm und 85ccm inkl. Jungspundklasse

09:30-09:50 Uhr

Besichtigungsrunde der Sonderprüfung für ÖM Rider

10:00-10:30 Uhr

Start der ÖM Sprint Rennen - 30 Minuten. Wird genau bei 30 Minuten abgewunken.

11:00-11:20 Uhr

Rennen 85ccm und Jungspundklasse - 20 Minuten Rennen mit führenden abgewunken

11:30-11:42 Uhr

Rennen 50ccm

11:45-12:00 Uhr

Rennen 65ccm

12:10-12:22

Rennen 50ccm

12:30-12:45

Rennen 65ccm

anschließend

Siegerehrung Kinderrennen
13:15-13:25 Uhr

Training-Qualifikation SuperEnduro-Klasse auner ÖEC Hobby

13:30-13:40 Uhr

Training-Qualifikation Sherco SuperEnduro-Klasse ÖM Junior und ÖM Jugend

13:45-13:55 Uhr

Training-Qualifikation Sherco SuperEnduro-Klasse ÖM Open

14:15 Uhr

Sherco SuperEnduro Rennen

anschließend

Siegerehrung Sherco SuperEnduro

Änderungen des Zeitplans möglich

Im Falle einer Absage der Veranstaltung aufgrund höherer Gewalt oder Epidemie, behält sich der Veranstalter vor, einen Betrag von 20€ pro Teilnehmer einzubehalten!

ACHTUNG: Das Fahrerlager befindet sich nicht wie in den letzten Jahren beim Gasthaus Furtner sondern im Nachbartal! Adresse: Klausbach 12, 2663 Rohr im Gebirge

Kleiner Wermutstropfen: Leider wird es im Fahrerlager vermutlich keinen Handy-Empfang geben! In höheren Lagen dann Empfang möglich aber auch nicht wirklich garantiert.

Zur Zeit können sich bereits alle Premium-Rider und registrierte ÖM Teilnehmer anmelden (Anmeldelink wurde per Mail zugeschickt). Die Anmeldung zum für alle öffnet am Di 21.5.2024.

ANMELDUNG

Wichtige Info für die Weitergabe von Startplätzen
Die Weitergabe ist grundsätzlich erst möglich, wenn Du Deinen Startplatz bereits bezahlt hast. Sobald Du bezahlt hast und wir Deinen Zahlungseingang verbuchen konnten bekommst Du eine Zahlungsbestätigung, in der auch ein spezieller Link und die Informationen sind, wie Du Deinen Startplatz kostenlos bis 19. Juni an einen anderen registrierten Teilnehmer weiter geben kannst. Du kannst in der Teilnehmerliste jederzeit den Status Deiner Anmeldung kontrollieren. Sollte eine Vorort-Umschreibung Deines Startplatzes notwendig sein, fallen € 10,- Bearbeitungsgebühren an.

Reifen- & Ersatzteil-Service

Bei allen ÖEC Rennen 2024 bietet Philipp Bertl vom HARD ENDURO SHOP wieder sein professionelles Reifen- und Mousse-Service an. Vor Ort sind alle X-GRIP Reifen, Mousse und Ersatzteile erhältlich!

www.x-grip.at 

www.hardenduro-shop.at 

Alle Informationen und die Anmeldung auf www.endurocup.at/

PA: auner ÖEC & Mountain Enduro - Team, Fotos Niki Peer

Kevin Benavides von Red Bull KTM Factory Racing erholt sich nach einem Trainingsunfall am 11.05. im Mantillo MX Park in der Nähe seines Zuhauses in Salta, Argentinien...

Der Dakar-Champion von 2023 wurde mit einem Bruch am linken Arm und Kopfverletzungen ins Krankenhaus eingeliefert. Der Unfall schließt Benavides von seinem bevorstehenden Heimrennen, dem Desafio Ruta 40 im Juni aus.

Alle bei Red Bull KTM Factory Racing wünschen Kevin alles Gute für eine vollständige und schnelle Genesung.

Andreas Hölzl – Rallye-Teammanager: „Natürlich ist das ein gewaltiger Rückschlag für Kevin, kurz vor seinem Heimrennen in Argentinien. Das Training für das Desafio Ruta 40 verlief wirklich gut und das gesamte Team arbeitete im Vorfeld der Veranstaltung hart. Zum Glück sind seine Verletzungen nicht allzu schwerwiegend und obwohl er immer noch genau überwacht wird, geht es ihm von Tag zu Tag besser. Es ist nicht klar, wie lange Kevin außer Gefecht sein wird, aber alle bei Red Bull KTM stehen hinter ihm und möchten ihn bald wieder im Team sehen.“

Quellen: KTM

Am ersten Renntag der dritten Runde der Paulo Duarte FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft in Rumänien holte sich Andrea Verona von GASGAS Factory Racing den Sieg. Verona zeigte den ganzen Tag über eine starke Leistung und sicherte sich seinen ersten EnduroGP-Klassensieg der Saison. Josep Garcia von Red Bull KTM Factory Racing wurde Zweiter, Steve Holcombe vom Honda Racing RedMoto Enduro Team wurde Dritter.

Super knappes Rennen am ersten Tag beim GP von Rumänien
Andrea Verona führt EnduroGP an
Max Ahlin holt sich den Enduro-Junior-Sieg

Nach dem sehenswerten AKRAPOVIC Super Test am Freitag, bei dem Matteo Cavallo von TM MOTO den Sieg errang, starteten die Fahrer am frühen Samstagmorgen zum ersten Tag der dritten Runde der Paulo Duarte FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft. Das gute Wetter sorgte für beste Bedingungen.

Beim ersten ACERBIS Cross Test fuhr Nathan Watson von Beta Factory Racing eine unglaubliche Zeit und fuhr mit drei Sekunden Vorsprung am schnellsten. Ein schwerwiegender Fehler beim folgenden POLISPORT-Extremtest brachte ihn jedoch letztendlich aus der Jagd nach einem Podium. Andrea Verona gewann den Test und brachte sein GASGAS mit zwei Sekunden Vorsprung vor Josep Garcia in Führung, Steve Holcombe wurde Dritter. Als Garcia zum Abschluss der ersten Runde zum MAXXIS-Enduro-Test überging, fuhr er mit sechs Sekunden Vorsprung die schnellste Runde und übernahm in der zweiten Runde die Führung.

Da Verona, Watson und Garcia beim zweiten ACERBIS Cross Test nur sechs Zehntelsekunden voneinander entfernt waren, wurde weiterhin am Limit gefahren. Mit einem Sieg in der zweiten Runde und den Siegen beim POLISPORT Extreme Test und MAXXIS Enduro Test zu seiner Bilanz brachte Verona sein GASGAS zu Beginn der dritten Runde wieder an die Spitze. Allerdings lag er nur vier Zehntelsekunden vor Garcia und es blieben noch sechs Prüfungen übrig.

Ein Fehler von Verona ermöglichte es Garcia, nach dem dritten ACERBIS Cross Test mit fünf Sekunden Vorsprung in Führung zu gehen. Doch Verona wehrte sich weiter. Zu Beginn der vierten und letzten Runde trennten das Duo nur zwei Sekunden und hatten nun mehr als 30 Sekunden Vorsprung vor Holcombe auf dem dritten Platz.

Mit steigendem Druck meisterte Garcia den letzten POLISPORT Extreme Test. Nachdem er sieben Sekunden auf Verona verloren hatte, wäre es eine große Herausforderung für den Spanier, sich nur noch beim MAXXIS Enduro Test zu erholen. Aber Verona ließ Garcia keine Chance und schloss den Tag mit der schnellsten Zeit ab, indem er sich den Sieg mit 13 Sekunden Vorsprung vor Garcia sicherte.

Andrea Verona (GASGAS): „Es fühlt sich großartig an, meinen ersten Gesamtsieg der Saison zu holen. Ich bin den ganzen Tag stark gefahren. Ich werde es morgen noch einmal versuchen und alles geben.“

Josep Garcia (KTM): „Es war ein großartiger Tag und ich habe mich dort großartig gefühlt. Aber dann bin ich beim letzten Extremtest gestürzt und habe die Führung verloren. Das Tempo ist schnell und sehr nah am absoluten Limit. Es zeigt, dass man da draußen keine Fehler machen darf.“

Steve Holcombe (Honda): „Es war ein guter Tag, aber ich hatte einfach nicht das Tempo von Andrea und Josep, um den Kampf zu ihnen zu bestehen. Ich weiß, dass ich gut fahre, also werde ich mir die Tests heute Abend noch einmal ansehen, um zu sehen, wo ich mich für morgen verbessern kann.“

Ergebnise: FIM EnduroGP World Championship, Runde 3 Tag 1
EnduroGP

1. Andrea Verona (GASGAS) 1:12:23.92
2. Josep Garcia (KTM) 1:12:37.54
3. Steve Holcombe (Honda) 1:13:21.96
4. Brad Freeman (Beta) 1:14:01.47
5. Jamie McCanney (Husqvarna) 1:14:11.68

Tag2 Enduro GP Rumänien:

Am zweiten Renntag der dritten Runde der Paulo Duarte FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft holte sich Josep Garcia von Red Bull KTM Factory Racing den Sieg. Mit einem Sieg in der EnduroGP-Klasse übernimmt der Spanier nun die Punkteführung und die Goldplakette des Führenden.

Andrea Verona von GASGAS Factory Racing kämpfte hart um den zweiten Platz, während Brad Freeman von Beta Factory Racing mit dem dritten Platz sein erstes Podestergebnis der Saison feierte.

Der GP von Rumänien lieferte am zweiten Tag beim dritten Lauf der Paulo Duarte FIM EnduroGP-Weltmeisterschaft in Bacau einen weiteren aufregenden Renntag. Vier Runden und 12 Sonderprüfungen waren noch zu absolvieren, und die Fahrer wurden erneut zu Höchstleistungen aufgefordert.

Josep Garcia von Red Bull KTM Factory Racing beendete den ersten Tag als Zweiter und wollte es heute unbedingt wieder gutmachen. Der Spanier gewann den ersten ACERBIS Cross Test mit zwei Sekunden Vorsprung vor Brad Freeman von Beta Factory Racing und sicherte sich so früh die Führung. Im darauffolgenden POLISPORT Extreme Test lag Steve Holcombe vom Honda Racing RedMoto Enduro Team mit sieben Zehntelsekunden Vorsprung auf Garcia an der Spitze der Zeitenliste.

Garcia beendete die erste Runde mit dem Sieg beim MAXXIS Enduro-Test und hatte die Kontrolle über die Führung im Rennen. Die Zeiten waren immer noch unglaublich knapp und sein Vorsprung vor Holcombe betrug nur zwei Sekunden.

Garcia sicherte sich in der zweiten Runde zwei weitere Testsiege und baute seinen Vorsprung auf komfortable 12 Sekunden aus. Andrea Verona, Sieger des ersten Tages von GASGAS Factory Racing, begann, sein Tempo zu finden und hatte nun Holcombe auf Platz zwei überholt. Da Garcia jedoch klar vorn lag, hatte der Italiener einiges zu tun.

Verona gewann sowohl den dritten ACERBIS Cross Test als auch den POLISPORT Extreme Test und konnte diesen Rückstand auf acht Sekunden reduzieren. Als der Italiener an Boden gewann, musste Garcia zurückschlagen. Garcia blieb seiner Form treu und gewann den vorletzten MAXXIS Enduro-Test mit Stil und startete mit einem Vorsprung von 17 Sekunden in die vierte und letzte Runde.

Trotz einiger später Angriffe seiner Rivalen in der letzten Runde blieb Garcia fest an der Spitze. Zum Abschluss seines freien Tages gewann er den letzten MAXXIS-Enduro-Test und beendete den Tag mit 22 Sekunden Vorsprung vor Verona als Zweiter.

Freeman kam wieder in Form und legte mit seinem 3.Platz einen guten Tag hin. Der Beta-Fahrer wird mit seiner Leistung zufrieden sein, nachdem er in Portugal bisher mit Verletzungen und Krankheiten zu kämpfen hatte. Nur drei Sekunden hinter Freeman belegte Nathan Watson (Beta) den vierten Platz.

Nach einer starken ersten Runde rutschte Holcombe auf den fünften Platz zurück. Dadurch verlor er die Kontrolle über die EnduroGP-Punkteführung. Sowohl Garcia als auch Verona überholten den Briten und rückten auf den ersten bzw. zweiten Gesamtrang vor. Garcia wird nun nächsten Monat die Goldplakette des Führenden in die vierte Runde des POLISPORT GP von Italien tragen.

Josep Garcia (KTM): „Ich bin super glücklich, heute zu gewinnen. Es hat mir auf jeden Fall ein Lächeln ins Gesicht gezaubert. Ich hatte nur einen Sturz, aber wir sind alle am Limit, also ist das irgendwie normal. Mit diesem Sieg führe ich auch die Meisterschaft an, also werde ich dafür kämpfen, diesen zu behalten.“

Andrea Verona (GASGAS): „Es war ein solider Tag, aber sicherlich nicht so gut wie gestern. Ich begann in der ersten Runde etwas langsam, fand dann aber einen guten Rhythmus. Durch einen Fehler beim Enduro-Test in Runde drei verlor ich den Vorsprung auf Josep. Aber ich bin in der Meisterschaft auf den zweiten Gesamtrang vorgerückt, also ist das auch großartig.“

Brad Freeman (Beta): „Ich freue mich über mein erstes EnduroGP-Podium der Saison. Das Tempo der beiden vorderen Jungs war ziemlich hoch, aber langsam komme ich wieder nach oben. Ich kämpfe immer noch ein wenig, freue mich aber auf jeden Fall über dieses Ergebnis und auch über einen weiteren Sieg in Enduro3.“

Ergebnis: FIM EnduroGP World Championship - Runde 3, Tag 2
EnduroGP

1. Josep Garcia (KTM) 1:11:15.02
2. Andrea Verona (GASGAS) 1:11:37.61
3. Brad Freeman (Beta) 1:12:15.85
4. Nathan Watson (Beta) 1:12:19.03
5. Steve Holcombe (Honda) 1:12:32.59

WM-Stand (Nach 3 Bewerben)
EnduroGP

1. Josep Garcia (KTM) 109
2. Andrea Verona (GASGAS) 99
3. Steve Holcombe (Honda) 98pts
4. Nathan Watson (Beta) 64pts
5. Brad Freeman (Beta) 62pts

Link: https://www.endurogp.com/

PA: Prime Stadium