*Werbung* Dieser Winter in Istrien war für die Besucher von Enduro Floricic die meiste Zeit sehr rutschig und hart. Es gab Teilnehmer aller Fahrerklassen aber die Guides zeigten, dass sie für jedes Fahrerlevel die richtigen Strecken finden können. In den Hügeln Zentralistriens ist es immer anspruchsvoll, aber auch dort gibt es auch einfachere Strecken...

Wie auch immer, jede Enduro-Gruppe wünscht sich ein paar Tage im Wald und ein paar Tage an der wunderschönen Küste Istriens. Die Küste ist immer nahe der Routen und dort ist es sogar wärmer als innerhalb der Halbinsel. Die Temperaturen waren immer ziemlich hoch, besonders im Februar und jetzt im März. Tagsüber sind es etwa 15 Grad.

Enduro Floricic ist als Anbieter verschiedenster Enduro-Strecken und eines eigenen Enduro-Parks bekannt:

• Von Zentralistrien aus reisen sie zur Ost- und Westküste der Halbinsel und weiter nach Norden und fahren in sehr beliebten zentralen Teilen Istriens

• Wir organisieren auch einen oder mehrere Tage im Süden Istriens

• Mit Enduro Floricic können Sie ein sehr beliebtes Ziel buchen – das Lika-Gebirge in Kroatien mit langen Anstiegen interessanten Strecken.

• Wenn Sie ein Training ohne Guide machen möchten, finden Sie hier auch einen schönen Enduropark in der Nähe ihrer Basis in Floricici

Mit exzellentem Service und einem sehr herzlichen Umgang mit jedem Kunden wird Enduro Floricic oft von seinen Kunden unter Enduro-Fahrern in mehr Ländern empfohlen. Ihre Touren in Istrien und Lika werden oft als das beste Enduro-Erlebnis beschrieben, das die Leute hatten.

Mit Enduro Floricic erhalten Sie immer:

• Gut gelaunte Guides, die immer ihr Bestes geben
• Größte Auswahl an Strecken
• Maßgeschneiderte Enduro-Tour nur für Ihre Gruppe
• Sicherheit und Hilfe in jeder Situation, 4x4-Hilfe….
• Viele kostenlose Sachen und Geschenke
• Sehr schöne Unterkunft in einem Haus mit Pool und leckerem Essen
• Mittagspause, wenn Sie möchten, jeden Tag an einem anderen Ort zu guten Preisen in wirklich guten Restaurants

Weitere Informationen finden Sie auf der Website von Enduro Floricic: www.endurofloricic.com 

Für Fragen steht Enduro Floricic jederzeit via e-mail oder Whats App zu Verfügung!

Weitere Informationen auf der Website: https://endurofloricic.com/de/

Facebook: Enduro Floricic Kroatien

Instagram: Enduro Floricic Croatia

Youtube: Enduro Floricic

Manager: Doris Floricic (English, Deutsch)
T + WhatsApp: 00385 (0)98 608 012

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Quellen: Floricic

MSC Dahlen bittet zum zweiten DEM-Lauf - Int. 28. ADAC Geländefahrt „Rund um Dahlen“ am 17. März 2024. Etwas früher als gewohnt, findet in diesem Jahr „Rund um Dahlen“ statt. Auf Grund des Saisonauftaktes der Enduro-Europameisterschaft geht dieses in diesem Jahr bereits am dritten März-Wochenende über die Bühne, konkret am Sonntag, dem 17. März. Die nun schon 28. ADAC Geländefahrt wird dabei wieder der zweite Lauf der Internationalen Deutschen Enduro Meisterschaft (DEM) sein, und dieser ist echt international. Nach aktuellem Stand erwartet der erneut gastgebende MSC Dahlen e. V. im ADAC Sachsen 25 der über 300 Teilnehmer aus Frankreich, den Niederlanden, Österreich, Schweden und Tschechien.

„Wir freuen uns, dass die DEM allgemein sowie speziell unsere Enduro-Veranstaltung so gut angenommen wird. Wir glauben, dass wir die in uns als Verein gesetzten Erwartungen mit einer anspruchsvollen Geländefahrt erfüllen können“, ist der Vorsitzende des MSC Dahlen, Lars Scholz, bereits voller Vorfreude.

Besonders glücklich schätzen er und seine fleißigen ehrenamtlichen Mitstreiter sich, dass ihr Club-Aushängeschild Luca Fischeder wieder an den Start gehen wird. Der 25-jährige Lokalmatador aus Geringswalde geht in diesem Jahr wieder in der Enduro-Weltmeisterschaft und infolge seines Teamwechsels auch in der Italienischen Meisterschaft an den Start. Sein Heimrennen möchte er aber nicht missen und hat sich durch die in diesem Jahr neue Startnummernvergabe als DEM-Champion und zudem E3-Meister 2023 die „1“ gesichert.

Neue Nummern-Regularien

Apropos, bei den Startnummern können die Fahrer nun gemäß der WM Klassen-unabhängig eine (Lieblings-)Permanent-Nummer zwischen 1 und 299 wählen. Die Unterscheidung nach Hubraum- bzw. Altersklassen ist dennoch gegeben. So tragen die Maschinen der Klasse E1 weiterhin eine weiße Nummer auf schwarzem Grund, der E2 eine weiße Nummer auf rotem Grund und der E3 eine schwarze Nummer auf gelbem Grund. Ebenso lassen sich Junioren weiterhin durch weiße Nummern auf grünem Grund erkennen. Die Junioren-Klasse ist diesmal zweigeteilt und beinhaltet die Junioren mit Wertung in der internationalen DEM sowie eine rein nationale Klasse. Die Farbgebungen an den Bikes der Pokal-Klassen, Senioren, Super-Senioren sowie Damen sind unverändert.

Die Strecke 2024

Auf Grund der nach wie vor, aber dankbarer Weise überhaupt, eingeschränkten Nutzung von Grundstücken und Landwirtschaftsflächen, ist die Runde mit der Form einer liegenden 8 in diesem Jahr mit nur einer für Zuschauer unbedeutenden kleinen Änderung im Wesentlichen gleich jener des Vorjahres.

Zu diesem Punkt bittet der MSC Dahlen noch einmal eindringlich darum, die landwirtschaftlichen Flächen und Felder nicht zu betreten und nicht zu befahren, um den von der Regierung ebenfalls weiter gebeutelten Landwirten nicht noch zusätzliche Schäden zuzufügen. „Ein großer Dank geht schon im Vorfeld an die Grundstücksbesitzer und die Behörden. Nur durch ihre Bereitschaft, bestimmte Flächen für das Enduro nutzen zu dürfen, ist ‚Rund um Dahlen‘ überhaupt durchführbar“, betont Lars Scholz dazu.

Der Start erfolgt am Sonntag, dem 17. März, 8:00 Uhr wieder auf dem Dahlener Markt, wo bereits am Samstag-Nachmittag die öffentliche technische Abnahme der Maschinen stattfindet und wo sich im Anschlusss an diese auch wieder der farbenprächtige Par Fermé füllen wird.

Die rund 80 Kilometer lange Runde hält als erstes wieder die Sonderprüfung 1 im Steinbruch Meltewitz für die aktiven Teilnehmer und Teilnehmerinnen sowie Fans bereit. Über die interessanten Zuschauer-Punkte ohne Zeitnahme, das „Bortwitzer Schlammparadies“ sowie „3 Eichen/Krautgarten“, geht es zur ersten Zeitkontrolle im Fahrerlager im Gewerbegebiet. Die zweite Sonderprüfung ist wieder im Motocross-Areal des MSC Dahlen am Burgberg der Heidestadt errichtet.

Anschließend haben die Akteure wieder das Vergnügen, bei Sörnewitz die Dahle zu durchqueren. Dazu sagt Lars Scholz: „Nachdem die Dahle zuletzt noch ziemlich viel Wasser führte, waren wir uns nicht sicher, ob wir diesen Streckenabschnitt wie geplant fahren können. Inzwischen hat sich die Lage deutlich entspannt, sodass wir nach aktuellem Stand eines unserer markanten Alleinstellungsmerkmale innerhalb des DEM-Kalenders fahren können. Übers Knie brechen werden aber nichts, denn das Wohl von Mensch und Material steht an oberster Stelle.“
Die Runde ist für die DEM-Piloten vier Mal, für die Teilnehmer der Pokalklassen drei Mal und die Senioren, Super-Senioren sowie Damen zwei Mal zu befahren.

Programmhefte und Eintrittsbändchen im Vorverkauf

Der (Vor-)Verkauf der Eintrittsbändchen für die Sonderprüfungen und die weiteren interessanten Streckenpunkte sowie der Programmhefte startet am Freitag (15.3.) bis Samstagmittag im Schreibwarenhandel Schwemmer in der Gartenstraße 3 in Dahlen.

Ab Samstagmittag wird dieser im Organisationsbüro auf dem Dahlener Markt abgehalten.
Den Vorverkauf zu nutzen, macht wieder Sinn, um sich mittels Programmheft gut auf den Renntag vorbereiten zu können. Die im Vorfeld erworbenen Eintrittsbändchen verkürzen die Wartezeiten an den Zugangspunkten.
Der Eintritt kostet pro Person fünf Euro, Kinder bis 14 Jahre sind davon ausgenommen.

Die Favoriten

Wie bereits erwähnt, ist „Rund um Dahlen“ auch in diesem Jahr der zweite DEM-Saisonlauf. Beim ersten am ersten Samstag im März in Tucheim in Sachsen-Anhalt war bei Abwesenheit von Luca Fischeder erwartungsgemäß Jeremy Sydow aus Chemnitz der alleinige Dominator. Nach knapp achtstündiger Gesamtfahrzeit hatte er als klarer Championats- und E1-Sieger eine kumulierte Sonderprüfungszeit von 56:54,74 Minuten auf dem Zettel. Mit dieser distanzierte er Davide von Zitzewitz um mehr als 1:23 Minuten. Der Norddeutsche konnte sich aber mit dem Sieg in der Klasse E2 trösten.

Dritter wurde dessen „Klassen-Kamerad“ Caspar Lindholm aus Schweden, der schon knapp zwei Minuten Rückstand hatte.
Ebenfalls in der E2 war Edward „Eddi“ Hübner aus Penig unterwegs und belegte in dieser den starken dritten Platz. Da die mittlere Hubraum-Klasse quantitativ und qualitativ am stärksten besetzt und umkämpft ist, reichte es für den Routinier einen Tag nach seinem 36. Geburtstag in der Championatswertung nur zum vierten Rang. Doch damit war auch er restlos zufrieden.

Die Klasse E3 gewann der Tscheche Matyas Chlum vor dem Schweden Franz Löfquist.
Zwei weitere heiße Kandidaten auf mindestens vordere Plätze sind der letztjährige Junior-2-Weltmeister Albin Norrbin aus Schweden und der Tscheche Kristof Kouble, der die letzten beiden Jahre jeweils als Gesamtdritter im Ziel auf dem Dahlener Markt eintraf. Während der Skandinavier in der E3 an den Start geht, wertet Kristof Kouble die ohnehin starke E2 weiter auf.

Die Lokalmatadore

Natürlich gehen auch in diesem Jahr wieder einige Fahrer des Enduro-rührigen MSC Dahlen an den Start. So erwartet man neben Luca Fischeder Thomas Decker aus Dahlen ebenfalls in der E3, Jonas Felten aus Ochsensaal und die weiteren Dahlener Steven Knedel und Finn Scholz in der Pokal-Klasse E3B, Patrick Müller aus Ochsensaal, Paul Hempel aus Niederfrohna und Marcel Baum aus Dahlen in der E2B sowie Reik Streubel aus Dahlen und Tim Starke aus Oschatz in der E3B. Bei den Senioren mischen André Decker aus Lampertswalde und Torsten Schönnagel aus Dahlen mit. In der Klasse der Super-Senioren vertritt Pedro Müller aus Ochsensaal die Farben des MSC Dahlen.

Weitere Infos gibt es unter www.msc-dahlen.de.

PA: MSC Dahlen e. V. im ADAC c/o Thorsten Horn

Was haben die besten Enduro ÖM Fahrer des letzten Jahres in der aktuellen Saison geplant? Wir haben den Top-3 Piloten der Staatsmeisterschaft ein paar Fragen gestellt...

Heute im Interview: David Rinner, Vize-Staatsmeister 2023 in der Klasse Junioren!

Welche Rennen in welchen Klassen hast du für das Jahr 2024 geplant?

In dieser Saison möchte ich mich in erster Linie voll und ganz auf die Rennen zur österreichischen Enduro Staatsmeisterschaft konzentrieren. Dort werde ich wieder in der Junioren Klasse an den Start gehen.

Neben diesem Hauptaugenmerk möchte ich darüber hinaus noch an den Rennen der Family Enduro Rennserie teilnehmen.

Ebenfalls geplant sind einige Rennteilnahmen bei der Enduro Europameisterschaft, sofern es sich nicht mit den Rennen in Österreich überschneidet.

Wie hast du dich für die Saison 2024 vorbereitet - Welches Training hast du absolviert?

Ein Hauptbestandteil im Wintertraining war Koordinatives und Kognitives Training mit dem Zattler Karli, der auch viel Wert auf Mentaltraining legt. Neben den klassischen Cardio-Ausdauersportarten die für die Grundfitness wichtig sind…also Mountainbiken und Laufen…meine Distanzen liegen beim Laufen durchschnittlich schon um die 20 bis 30 Kilometer pro Runde…bin ich auch viel Motorrad gefahren. Vorwiegend in den kalten Monaten in Italien und Slowenien.

Hast du dir bestimmte Ziele für ein Rennen oder eine Rennserie im Jahr 2024 gesetzt?

Also mein oberstes Ziel ist da auf jeden Fall der Titelgewinn der Enduro ÖM Junioren Klasse. Ich werde alles daran setzen um dieses hohe Ziel auch zu erreichen!

Ebenfalls würde ich gerne auch meinen Titel in der Family Trophy Rennserie verteidigen. Hervorragend wäre auch ein Top-5 Ergebnis in der Enduro Europameisterschaft!

Welches Motorrad/Type bist du im letzten Jahr gefahren und mit welchem Motorrad wirst du im Jahr 2024 an den Start gehen?

In der Rennsaison 2024 werde ich dasselbe Motorrad, wie letztes Jahr an den Start stellen! Es ist eine KTM 300 EXC TPI Modelljahr 2023. Wir haben voriges Jahr extrem viel Arbeit in die Motorradabstimmung gesteckt und da ich mich dann total wohl auf dem Bike gefühlt habe, war dies eine logische Entscheidung.

Außerdem möchte ich auch unter Beweis stellen, dass man als Fahrer nicht immer nur das neueste vom neuesten fahren muss um Siegreich zu sein. Kosten und Budget sind in unserem Sport ein großes Thema, über das aber meistens nicht wirklich gesprochen wird. Manchmal bekommt man den Eindruck Geld spielt keine Rolle bei manchen Fahrern.

Mir gefällt auch die Vorstellung ein wenig der Underdog zu sein und zu das Motto…if it ain´t broke, don´t fix it aufzuzeigen.

Welche Grundsatz-Tipps hättest du für den Enduro-Hobbysportler um besser und schneller zu werden?

Es kommt immer drauf an was man möchte. Wenn ich als Hobbyfahrer nur zum Spaß mitfahren möchte, ist das ja auch legitim und völlig okay. Sobald man es wirklich sportlich angeht und um den Sieg mitfahren möchte, muss man meiner Meinung nach in erster Linie zu 100% fokussiert und konzentriert an die Sache gehen. Alles unwichtige ausblenden….auf sich und seine Fähigkeiten vertrauen und darauf aufbauen.

Wer sind deine Sponsoren und Unterstützer?

Auch in der kommenden Saison gehe ich für das Team KTM GASGAS Walzer an den Start…worüber ich sehr froh und stolz bin. Ein professionelles und gut strukturiertes Team!

Die Rennbetreuung vor Ort übernimmt mein familiäres Umfeld. Mein Papa, meine Mama und meine Freundin Celina unterstützen mich dabei großartig. Dafür bin ich unendlich dankbar!

Profil:

Name: David Rinner
Alter: 21 Jahre
Wohnort: Murtal in der Steiermark
Größe: 176cm
Gewicht: 81kg
Hobbys: Bei meinem straffen Trainings und Zeitplan bleibt fast keine Zeit mehr für viele Hobbies. Mountainbiken…
Beruf: Zweiradtechniker bei KTM / GasGas Walzer
Instagram-Profil: david.rinner.250
Facebook - Profil: David Rinner

Teamname: TEAM KTM WALZER

Vielen Dank für das Interview und viel Erfolg!

Quellenangaben: Fotos by Michael Linzer vom Fotostudio-Linzer & Irina Reitbauer von Irina Gorod Photography

*Anzeige* Bist du bereit für die neue Saison? Starte mit neuem Equipment von Rocksnake in die Saison 2024! Wir bieten dir Top-Produkte, die von absoluten Profis speziell für den Motorsport entwickelt wurden. Wir setzen auf Qualität und optimale Funktionalität. Unsere Produkte werden in Europa hergestellt und bestehen aus europäischem Material...

Bei der Entwicklung und Herstellung unserer Taschen und Rucksäcke stehen vor allem die wesentlichen Eigenschaften im Fokus: eine optimale und individuelle Passform, ausreichende Belüftung, besonders geringes Eigengewicht und dennoch ausreichend Platz.

Das ausgeklügelte Tragesystem sorgt für idealen Halt, auch bei schwierigen Verhältnissen. Durch das verarbeitete Airmesh-Gewebe entsteht eine ständige Luftzufuhr, um starkes Schwitzen entgegenzuwirken. Zudem bieten unsere Taschen genügend Platz für Werkzeug und persönliche Gegenstände.

Wenn du mehr erfahren möchtest, kannst du uns jederzeit gerne kontaktieren. Besuche auch unsere Website unter www.rock-snake.com  oder folge uns auf Instagram @rocksnake_enduro_official.

Wir wünschen dir einen erfolgreichen Start!

Quellen: Rocksnake (Werbung)

Mit frischen Looks und einzigartigen Designs bietet die brandneue Casual- und Functional-Kollektion 2024 von GASGAS wirklich für jeden etwas! Egal, ob du mit Freunden abhängst, dich nach der Arbeit entspannst oder dich auf die Rennstrecke begibst - die aufregenden neuen Kleidungsstücke sind der Inbegriff des unverwechselbaren GASGAS-Styles, egal wo du hingehst. Die gesamte Kollektion ist ab sofort bei GASGAS-Händlern auf der ganzen Welt erhältlich, also worauf wartest du noch?

GASGAS präsentiert die Freizeit- und Funktionsbekleidungskollektion 2024
Umfangreiches Angebot an neuen, frischen Styles bietet für jeden etwas
Ab sofort ist die neue Kollektion bei autorisierten GASGAS-Händlern weltweit verfügbar

Link: Entdecke die Kollektion 2024 hier!

Für das zweite Jahr unserer Casual Kollektion haben wir die Anzahl an Artikel verdoppelt, um GASGAS-Fans eine größere Auswahl an T-Shirts sowie ein neues Langarmshirt und einen Hoodie für 2024 zu bieten. Jedes Teil hat natürlich sein eigenes, einzigartiges Styling, um einen unverwechselbaren GASGAS-Look zu schaffen. Von der Passform über den Mix aus subtilen und gewagten Designs bis hin zur Premium-Qualität haben unsere Designer alles getan, um die neue Kollektion so cool und bequem wie möglich zu gestalten.

Zu unserer Casual Kollektion gibt es auch ein tolles Zubehörsortiment mit Taschen, Caps und Trinkflaschen, damit du auf der Rennstrecke, zu Hause oder in der Stadt immer richtig ausgerüstet bist. Wer sagt denn, dass man ein Dirt Bike fahren muss, um so gut auszusehen!

Seit ihrer Einführung im Jahr 2020 ist die GASGAS Functional Kollektion von Jahr zu Jahr größer, mutiger und auffälliger geworden. Unsere 2024er-Kollektion bietet Motocross-, Enduro- und Trial-Fahrern ein komplett neues Sortiment an strapazierfähigen Hosen, Jerseys und Handschuhen, mit denen du garantiert stilvoll unterwegs bist. Mit Schutzbekleidung wie Helmen, Stiefeln und Schutzbrillen kannst du bei deinem nächsten Ausflug auf die Rennstrecke ganz einfach einen schicken Look von Kopf bis Fuß kreieren!

Die GASGAS Casual- und Functional-Kollektionen 2024 sind ab sofort erhältlich. Schau noch heute bei deinem nächsten GASGAS-Händler vorbei, finde deine Favoriten und kreiere deinen eigenen Look für das kommende Jahr.

PA: GASGAS Deutschland

Vom 26. bis 28. Juli 2024 wird es wieder ein Enduro Pramlehen geben - allerdings ohne Wertung. Es handelt sich diesmal um kein Rennen, sondern ein Trainings - Wochenende am Gelände von Karl Pechhacker...

Das Trainings-Wochenende beginnt am Freitag und endet am Sonntag. Insgesamt erwarten euch 15 Stunden Endurospaß inklusive Frühstücksbuffet, Ausschank und Abendessen.

Die Veranstaltung ist auf 200 Plätze limitiert! Jetzt informieren und anmelden!

Kinder bis inkl. 16 Jahre fahren kostenlos!

Alle genauen Infos auf: https://www.pramlehen-enduro.at/