Der Tabellenführer baut seinen Vorsprung nach drei Runden auf 40 Punkte aus.

Billy Bolt vom Husqvarna Factory Racing Team setzte seinen dominanten Start in die FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2026 fort und sicherte sich beim dritten Lauf in Bilbao, Spanien, einen weiteren Gesamtsieg. In der Bizkaia Arena lieferte Bolt auf seiner FE 350 eine fehlerfreie Leistung ab und holte sich damit zum dritten Mal in Folge die maximale Punktzahl. Nach drei von sieben Läufen baute er seinen Vorsprung in der Meisterschaft auf 40 Punkte aus.

Billy setzte früh im Training ein Ausrufezeichen, indem er die Bestzeit fuhr und sich schnell an die enge und technisch anspruchsvolle Strecke anpasste. Diesen Schwung mit in die SuperPole nehmend, lieferte er eine fehlerfreie Runde ab, die ihm die schnellste Zeit und drei wertvolle Meisterschaftspunkte einbrachte.

Nachdem er im ersten Rennen als Zweiter gestartet war, konzentrierte sich Bolt sofort darauf, den Führenden einzuholen. Es entwickelte sich ein intensives Kopf-an-Kopf-Rennen auf dem engen Kurs. Als sein Rivale einen Fehler machte, nutzte der Titelverteidiger die Gelegenheit, übernahm die Führung und kontrollierte den Rest des Rennens, um mit 16 Sekunden Vorsprung einen souveränen Sieg einzufahren.

Bolt startete im zweiten Rennen aus der zweiten Reihe im umgekehrten Startaufstellungsformat und hielt sich zunächst zurück, um frühe Zwischenfälle zu vermeiden, bevor er sich methodisch durch das Feld arbeitete. Ruhig und konzentriert erreichte er Mitte des Rennens den zweiten Platz und lieferte sich anschließend einen weiteren engen Kampf um die Führung. Zwei Minuten vor Schluss fuhr einen fehlerfreien Sieg ein, um seinen zweiten Erfolg des Abends zu feiern.

Im dritten Rennen startete Bolt erneut von Position zwei und hatte sofort die Führung im Visier. Mit souveränen Manövern in der ersten Runde holte er auf Grund eines Fehlers des Fahrers vor ihm ihm die Führung. Von da an nutzte Billy seine Chance voll aus, fand einen flüssigen Rhythmus und baute einen komfortablen Vorsprung aus, um mit 16 Sekunden Vorsprung die Ziellinie zu überqueren und einen perfekten Abend in Spanien zu krönen.

Nach einem weiteren makellosen Wochenende mit einem SuperPole-Sieg und drei Rennsiegen reiste Bolt aus Bilbao mit der maximal möglichen Punktzahl ab. Dieses Ergebnis festigt seine Führung in der FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2026 weiter. Der Husqvarna Factory Racing-Fahrer führt nach drei Runden nun mit komfortablen 40 Punkten Vorsprung. Die Rennserie wird am 31. Januar mit dem vierten Lauf in Budapest, Ungarn, fortgesetzt.

Billy Bolt: „Es war ein richtig guter Abend und ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Die Strecke war extrem schwierig und ganz anders als das, was wir gewohnt sind, was den Abend für alle zu einer Herausforderung machte. Auch wenn es auf der Strecke nicht perfekt lief, wusste ich, dass das Tempo da war. Deshalb blieb ich ruhig, konzentrierte mich auf meine Stärken und vertraute dem Ablauf. Wir mussten im Laufe des Abends ein paar Anpassungen vornehmen, aber das Team hat großartige Arbeit geleistet und wir haben alles gut gemeistert. Insgesamt bin ich mit meiner Fahrleistung und dem Gesamteindruck sehr zufrieden. Die Unterstützung war wieder einmal unglaublich und die Atmosphäre hier in Bilbao war fantastisch.“

Ergebnisse – FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2026 – 3. Lauf, Spanien

Prestige insgesamt
1. Billy Bolt (Husqvarna) 63 Punkte
2. Jonny Walker (Triumph) 53 Punkte
3. Mitch Brightmore (GASGAS) 43 Punkte
4. Eddie Karlsson (Stark) 39 Punkte
5. Josep Garcia (KTM) 29 Punkte

Prestige-Rennen 1
1. Billy Bolt (Husqvarna) 10 Runden, 7:06.299
2. Jonny Walker (Triumph) 10 Runden, 7:23,605
3. Eddie Karlsson (Stark) 10 Runden, 7:49,847
6. Josep Garcia (KTM) 9 Runden, 7:17.419

Prestige-Rennen 2
1. Billy Bolt (Husqvarna) 10 Runden, 7:14.327
2. Jonny Walker (Triumph) 10 Runden, 7:21,385
3. Mitch Brightmore (GASGAS) 10 Runden, 7:26,389
5. Josep Garcia (KTM) 10 Runden, 7:54,647

Prestige-Rennen 3
1. Billy Bolt (Husqvarna) 10 Runden, 7:04.106
2. Jonny Walker (Triumph) 10 Runden, 7:23,713
3. Mitch Brightmore (GASGAS) 10 Runden, 7:36,436
8. Josep Garcia (KTM) 9 Runden, 7:29,811

Meisterschaftsstand (nach Runde 3)
1. Billy Bolt (Husqvarna) 186 Punkte
2. Jonny Walker (Triumph) 146 Punkte
3. Mitch Brightmore (GASGAS) 118 Punkte
4. Eddie Karlsson (Stark) 118 Punkte
5. Josep Garcia (KTM) 99 Punkte
10. Manuel Lettenbichler (KTM) 59 Punkte

PA: Husqvarna

Luciano Benavides vom Red Bull KTM Factory Racing Team  hat die Rallye Dakar 2026 auf dramatischste Weise gewonnen und sich nach einem unermüdlichen Kampf durch Saudi-Arabien den Gesamtsieg mit nur zwei Sekunden Vorsprung gesichert. Trotz Rückschlägen, Druck und einem der knappsten Rennen in der Geschichte der Dakar gab der Argentinier nicht auf und lieferte im entscheidenden Moment ab. Auf seiner KTM 450 RALLY attackierte er bis zum letzten Kilometer und holte sich so seinen ersten Sieg bei der Rallye Dakar. 

Daniel Sanders und  Edgar Canet erreichten das Ziel der härtesten Rallye der Welt auf den Plätzen fünf und 32 und beendeten damit eine außergewöhnliche Dakar-Kampagne, die von Widerstandsfähigkeit, Glauben und unnachgiebiger Entschlossenheit des Red Bull KTM Teams geprägt war

Benavides zeigte während der gesamten Rallye eine herausragende Leistung. Mit seiner enormen Geschwindigkeit, Konstanz und intelligentem Rennmanagement kämpfte er bis zum Schluss um den Gesamtsieg. Der Argentinier errang drei Etappensiege, darunter einen entscheidenden Sieg auf der ersten Marathonetappe, und fuhr konstant an der Spitze, als das Terrain immer anspruchsvoller wurde. Indem er nicht aufgab und bis zum letzten Tag attackierte, sicherte sich Luciano einen außergewöhnlichen Sieg bei der Rallye Dakar – den größten Erfolg seiner bisherigen Karriere – und unterstrich seinen Status als einer der führenden Fahrer im Rallye-Raid-Sport.

Benavides' Sieg – der knappste in der Geschichte der Veranstaltung – markiert den 21. Dakar-Rallye-Titel für KTM und setzt eine bemerkenswerte Familientradition fort, nach den Dakar-Triumphen seines Bruders Kevin in den Jahren 2021 und 2023.

Luciano Benavides: „Ich kann es immer noch nicht fassen. Ich habe nie aufgehört zu träumen. Heute Morgen bin ich voller Energie und Motivation aufgewacht und habe nur daran gedacht, was ich erreichen kann. Ich habe an mich selbst geglaubt, und das war der Schlüssel zu dieser Dakar. Ich habe das für mich selbst getan, und dieses Gefühl ist einfach unglaublich. Mit nur zwei Sekunden Vorsprung zu gewinnen, ist unfassbar. Ich habe sogar die letzten beiden Kurven verpasst und wäre fast gestürzt, es war also wirklich knapp, aber es hat sich gelohnt. Ich kann diesen Moment ehrlich gesagt nicht beschreiben. Das ist meine neunte Dakar, und sie zeigt: Wenn man nie aufhört zu träumen, nie aufhört zu glauben und immer weiter für seine Ziele kämpft, ist alles möglich. Ich habe nie aufgegeben. Selbst heute, als ich Zeit verlor und sah, wie Ricky alles gab, habe ich mir immer wieder gesagt, dass es bis zum letzten Kilometer noch nicht vorbei ist. Am Ende hat er einen kleinen Fehler gemacht, und ich habe es geschafft. Es ist einfach unglaublich. Vamos Argentina! Jetzt ist es Zeit, mit meiner Familie, meinen Freunden, meinen Sponsoren und allen, die mich all die Jahre unterstützt haben, zu feiern.“ diesen Traum.“

Daniel Sanders' Dakar war geprägt von Entschlossenheit und Widerstandsfähigkeit. Nachdem er in der ersten Hälfte der Rallye ein Spitzentempo vorgelebt und mehrere Tage an der Spitze der Gesamtwertung verbracht hatte, erlitt der Australier in der zweiten Woche Verletzungen, die seine Leistungsfähigkeit erheblich beeinträchtigten. Trotz der Schmerzen mobilisierte Sanders seine letzten Kräfte, um die verbleibenden Etappen zu absolvieren und das Ziel auf einem unglaublichen fünften Platz in der Gesamtwertung zu erreichen. Damit demonstrierte er den Kampfgeist und die Zähigkeit, die ihm 2025 die Titel bei der Dakar und in der Rallye-Raid-Weltmeisterschaft eingebracht hatten.

Daniel Sanders: „Ich freue mich riesig für das Team, und so ist die Dakar eben – es ist nie vorbei, bis es vorbei ist. Jeder Tag ist anders und alles kann passieren. Ich habe die Nachricht erst im Ziel erfahren. Ich hatte starke Schmerzen und wollte mich ehrlich gesagt nur noch hinlegen, aber das hat mich zusätzlich motiviert, Luciano zu besuchen und ihm zu gratulieren. Es ist einfach großartig und unglaublich für das ganze Team. Leider hatte ich in meinem Rennen Pech und konnte nicht mehr um den Sieg kämpfen, aber das Ergebnis zählt trotzdem für das Team, und das ist etwas Besonderes. Herzlichen Glückwunsch an alle, die auch dieses Jahr wieder so hart gearbeitet haben, Konstanz hat sich wirklich ausgezahlt.“

Für Edgar Canet war die Rallye Dakar 2026 ein Meilenstein seiner Karriere. Der Spanier, der zum ersten Mal in der RallyGP-Kategorie antrat, sorgte mit dem Sieg im Prolog und der ersten Etappe für Furore und wurde damit zum jüngsten Etappensieger in der Motorradkategorie. Ein Problem mit seinem Hinterrad-Mousse, als er auf der fünften Etappe alles gab, bremste ihn kurzzeitig in der Gesamtwertung aus, doch Canet zeigte im weiteren Verlauf der Rallye weiterhin beeindruckende Geschwindigkeit und ein sicheres Fahrkönnen. Dank dieser wertvollen Erfahrung absolvierte Edgar seine zweite Dakar und seine erste in der RallyGP-Kategorie souverän und krönte das Event mit einem überzeugenden Sieg auf der letzten Etappe.

Edgar Canet: „Es war ein wirklich verrücktes Rennen für mich. Diese zwei Wochen waren voller Emotionen, mit so vielen Höhen und Tiefen, aber das Wichtigste ist, dass wir es ins Ziel geschafft haben. Ich habe drei Etappen gewonnen, und Lucianos Gesamtsieg ist einfach großartig. Ich freue mich riesig für ihn. Es war eine verrückte Dakar, und ich könnte nicht glücklicher für das gesamte Team und die ganze KTM-Familie sein. Wir haben während des gesamten Rennens gezeigt, welches Motorrad in der Wüste am schnellsten ist, und das war ein großes Ziel für uns. Jetzt ist die Motivation noch größer, weiterzuarbeiten, weiterzukämpfen und uns weiter zu verbessern. Ich weiß genau, was mein Hauptziel für nächstes Jahr ist, deshalb bin ich hochmotiviert, weiter Gas zu geben und weiter zu trainieren.“

Andreas Hölzl – Rallye-Teammanager: „Wir sind unglaublich stolz auf das, was Luciano, Edgar, Chucky und das gesamte Team geleistet haben – es ist wirklich unfassbar. Wir haben bis zum letzten Meter gekämpft und nie aufgegeben, und genau das war der Schlüssel. Die Dakar schreibt immer ihre eigenen Geschichten, und dieses Jahr war ein weiteres perfektes Beispiel dafür. Luciano hat vom ersten Tag bis zum Ziel gekämpft; er ist ein wahrer Kämpfer, und ohne Zweifel war dies das beste Rennen seiner Karriere. Es ist eine unglaubliche Leistung. Edgar hat mit dem Sieg auf der letzten Etappe einmal mehr seine Stärke unter Beweis gestellt. Ich bin sehr froh, ihn im Team zu haben, denn ich bin überzeugt, dass er eines Tages die Dakar gewinnen wird. Und Chucky, unser wahrer Überlebenskünstler, verdient größten Respekt. Ich bin extrem stolz auf diese drei Fahrer und auf das gesamte Team.“

KTMs Erfolg bei der Rallye Dakar 2026 reichte weit über die Gesamtwertung hinaus und umfasste Siege in mehreren Kategorien. In der Rally2-Klasse zeigte Toni Mulec eine souveräne Leistung, sicherte sich den Klassensieg und feierte damit den zweiten Dakar-Sieg für BAS World KTM. Dies unterstrich die Wettbewerbsfähigkeit der KTM 450 RALLY REPLICA auf höchstem Niveau im Kundenmotorradsport. Auch in der Malle-Moto-Klasse wurde gefeiert: Benjamin Melot errang auf seiner KTM den lang ersehnten Dakar-Sieg und stand nach vier vorherigen Top-3-Platzierungen endlich ganz oben auf dem Podium.

Nach dem Abschluss der Rallye Dakar 2026 richtet Red Bull KTM Factory Racing seine Aufmerksamkeit auf das nächste Kapitel der Rallye-Raid-Saison und baut dabei auf einer Kampagne auf, die von Podiumsplätzen, Etappensiegen und der kontinuierlichen Weiterentwicklung sowohl der Fahrer als auch der dominanten KTM 450 RALLY auf höchstem Niveau des Sports geprägt war.

Vorläufige Ergebnisse – Rallye Dakar 2026, Etappe 13

1. Edgar Canet (ESP), KTM, 0:49:03

2. Luciano Benavides (ARG), KTM, 0:49:09 +0:06

3. Tosha Schareina (ESP), Honda, 0:49:50 +0:47

4. Michael Docherty (RSA), KTM, 0:49:53 +0:50

5. Adrien Van Beveren (FRA), Honda, 0:50:18 +1:15

Andere KTM

23. Daniel Sanders (AUS), KTM, 57:13 +8:10

Vorläufige Gesamtwertung – Rallye Dakar 2026 (nach 13 von 13 Wertungsprüfungen)

1. Luciano Benavides (ARG), KTM, 49:00:41

2. Ricky Brabec (USA), Honda, 49:00:43 +0:02

3. Tosha Schareina (ESP), Honda, 49:25:53 + 0:25:12

4. Skyler Howes (USA), Honda, 49:57:22 +0:56:41

5. Daniel Sanders (AUS), KTM, 50:03:56 +1:03:15

Andere KTM

9. Toni Mulec (SLO), KTM, 51:57:59 +2:57:18

32. Edgar Canet (ESP), KTM, 61:10:38 +12:09:57

Presseaussendung: KTM (Übersetzung)

Link: https://www.dakar.com/en/rankings

Die Vorbereitungen der Enduro Senioren Austria laufen bereits voll an. Heute sind 2 weitere Termine hinzugekommen:

Am 2. und 3. Mai findet die Neumarkter Wertungsfahrt statt und am 12. September wird die Classic Orientierungsfahrt in St. Kathrein stattfinden. Mit dem Termin des Vintage Enduro Livade am 11.April sind jetzt 3 Events eingetragen. Eine Veranstaltung ist noch in Planung.

Insgesamt soll es mindestens 6 Wertungstage geben.

Auch eine neue Homepage der Enduro Senioren Austria befindet sich bereits in Planung.

Die Termine sind im Enduro Austria Rennkalender 2026 eingetragen und sind in rosa Farbe gekennzeichnet.

Link: www.endurosenioren.at 

Foto: Alfred Steinwidder

Salzkammergut-Motocrosser mit neuem, früherem Termin

Eine der spektakulärsten Veranstaltungen im Salzkammergut geht am 24.1.2026 in die 11. Auflage. Das Holzknecht-Skijöring des Gosauer Offroad Team Rabenkogel ist eine regionale Legende und weitum bekannt, der Termin im Jänner ist allerdings neu. Der frühe Termin hat sich heuer schon positiv bemerkbar gemacht. Nicht nur der Schnee-Rundkurs ist in bestem Zustand, sondern auch die Startplätze waren nach nur 2 Tagen ausverkauft.

Skijöring ist eine alte Sportart, bei der Pferde einen angehängten Skifahrer ziehen. In Gosau wird alljährlich die eine Pferdestärke multipliziert und werden die Hufe gegen Stollenreifen getauscht. Das Ergebnis ist ein sehenswertes Spektakel mit PS-starken Motocross-Maschinen und waghalsigen Skifahrern. Spritzende Schneefontänen und dauernde dynamische Rangwechsel sind der Grund, warum sich traditionell zahlreiche begeisterte Zuschauer am Rundkurs mitten in Gosau einfinden.

Für die Besucher wird übrigens nicht nur die Motorrad-Action zur Unterhaltung beitragen, sondern auch der Einsatz der Flying Bulls. Profipilot Matthias Schwaighofer wird mit dem ursprünglich als Kampfhubschrauber bekannten Hubschrauber „Bell Cobra“ eine Kunstflugeinlage über dem Eventgelände fliegen.

Organisator und Vereinsobmann Andi Gamsjäger freut sich auf ein dicht gepacktes Programm:

„Das Skijöring ist für unseren Verein eine Herzenssache. Auch heuer hat mein Team wieder top Arbeit geleistet, wir sind bereit und freuen uns auf die Veranstaltung. Dass sich Spitzenfahrer nicht nur von Tirol bis in die Südsteiermark, sondern auch aus dem benachbarten Bayern anmelden, ist eine Auszeichnung für unsere Bemühungen.“

Die Favoriten für den Sieg beim Rennen kommen auch heuer wieder aus Bayern. Die mit den Veranstaltern befreundeten Top-Fahrer nehmen alljährlich die weite Anfahrt in Kauf, schon seit mehreren Jahren haben sie dabei eine Siegesserie. Diese Serie könnte das Gespann von Lokalmatador Lukas Gruber aus Bad Goisern beenden, dieses konnte letztes Jahr die Jugendklasse für sich entscheiden und fährt heuer erstmals in der allgemeinen Klasse.

Fixiert ist unter Anderem der Einsatz der Oberbayrische Enduro-Europameisterin Tanja Schlosser mit ihrem Skifahrer Christoph Stadler. Spannend wird auch sein, ob sich der trotz Querschnittlähmung exzellente Fahrer Florian Reichinger in der Quad-Klasse gegen die übermächtigen Seriensieger aus dem Gespann von Klaus Gamsjäger durchsetzen kann. Dem Zeitgeist entsprechend ist auch ein Gespann mit einem elektrischen Motorrad am Start.

Der Bewerb für Motorräder verschiedener Hubraumklassen sowie für Quads wird im Ausscheidungsmodus gefahren. Beginnend mit Vorläufen rücken die besseren Fahrer auf. Die Allerbesten treffen schließlich im Finale ab etwa 13:00 Uhr aufeinander. Die Siege können bei der neuen After-Race-Party des ASKÖ Raiffeisen Gosau im Sportzentrum gebührend gefeiert werden.

Die Veranstaltung beginnt um 10:00 Uhr Gosauer Sportzentrum, die Organisation bittet, ausschließlich die großzügig ausgewiesenen kostenlosen Parkflächen zu verwenden. Der Zutritt zum Eventgelände ist übrigens ebenfalls frei.

Informationen zum Rennen gibt’s auf der Webseite des Offroad Team Rabenkogel unter www.rabenkogel.at.

PA: Karl Posch, Fotos: Karl Posch (1,2) Jannik Forstreiter (3)

In Riesa/Deutschland fiel das Startgatter zum zweiten Event der FIM SuperEnduro Weltmeisterschaft 2026. Da Ashton Brightmore nach seiner Fußverletzung leider doch noch einige Wochen pausieren muss, sprang bei diesem Rennen sein Landsmann Radford Chugg für ihn im X-GRIP Racing Team ein und ersetzte Ash für die kommenden Läufe.

Auf einer der herausforderndsten Strecken des Kalenders legte Mitch im Qualifying die drittbeste Rundenzeit hin, mit der er sich souverän für den SuperPole Bewerb qualifizierte. In seiner gezeiteten Runde schlichen sich leider kleine Unsicherheiten ein. Trotzdem holte sich Mitch einen Punkt für Rang drei.

Voll motiviert preschte er beim Start zu Lauf 1 aus dem Startgatter und sicherte sich eine hervorragende Ausgangslage. Mitten im Getümmel rutschte dem schnellen Briten jedoch das Vorderrad über ein Rohr weg und er stürzte. Am Ende des Feldes nahm er sein Rennen wieder auf und startete eine furiose Aufholjagd.

Bereits auf Rang 6 angekommen, stürzte Mitch erneut und verlor den hart erarbeiteten Boden wieder. Mit ordentlich Wut im Bauch legte der GASGAS Pilot anschließend eine starke Pace an den Tag und kämpfte sich im Ziel noch auf Platz 6 vor, was ihm 10 hart erkämpfte Punkte einbrachte.

Aufgrund seiner guten Qualifikationszeit musste Mitch beim Reverse-Grid-Start des zweiten Laufs fast ganz ans Ende des Feldes zurück.

Auch hier kam es zu einer Kollision, bei der er erneut zu Sturz kam und wertvolle Zeit verlor. Unermüdlich nahm er das Rennen wieder auf und überholte einen Konkurrenten nach dem anderen. Bis zum Ablauf der Renndauer arbeitete er sich diesmal bis auf Rang 5 nach vorne.

Ersatzfahrer Radford Chugg tat sich mit der ungewohnten Situation zunächst sichtbar schwer. Das gesamte Team stand ihm jedoch zur Seite und mit jedem gefahrenen Meter gewann er an Selbstvertrauen und Sicherheit. Chugg steigerte sich kontinuierlich, fuhr eine solide Qualifikation und beendete alle drei Läufe ohne größere Zwischenfälle. Mit den Platzierungen 13, 12 und 13 sammelte Radford letztendlich sogar WM-Punkte und nahm den 13. Gesamtrang aus Deutschland mit. 

Die Starts in der WT Energiesysteme Arena wollten an diesem Abend für Mitch nicht gelingen. Auch in Lauf 3 lag er zunächst auf Rang 6.  Mit einer furiosen zweiten Runde schoss er jedoch unaufhaltsam auf Rang 3 nach vorne und mischte voll an der Spitze mit. Leider währte die Freude erneut nicht lange. Mitch wurde unsanft aus dem Sattel seiner GASGAS befördert, diesmal wurde ihm die berüchtigte Brücke zum Verhängnis und er fiel auf Rang 7 zurück.

Beherzt und mit ungebrochener Motivation nahm der X-GRIP Racing Team Pilot das Rennen ein weiteres Mal auf. Zur Halbzeit schloss er bereits wieder zu Platz 5 auf und es entwickelte sich ein sehenswerter Dreikampf um den dritten Rang. Mitch machte konstant Druck auf den bis dahin Drittplatzierten. In der vorletzten Runde zwang er Walker zu einem Fahrfehler und übernahm Rang 3. Der junge Brite beendete den dritten Lauf schließlich versöhnlich auf Platz 3.

Die Platzierungen spiegeln Mitchs tatsächliches Potenzial zwar nicht wider, umso wichtiger ist es, dass er unverletzt blieb und erneut wertvolle Punkte für die Gesamtwertung sammeln konnte.

PA: BADX GmbH

Foto credits: 

@RadioPaddock
@future7media
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