Was für ein Wochenende. Nach der Rutschpartie von 2013 zeigt sich der Veranstaltungsort Rasa in diesem Jahr von seiner schönsten Seite. 15 Grad, Sonnenschein und ein leichtes Lüfterl welches für permanente Kühlung durch die Fahrershirts sorgte. Heuer startete die Veranstaltung bereits am Freitag mit den ersten Qualifikationsläufen. 2 Läufe waren zu absolvieren, die bessere Zeit wurde herangezogen.

Die Qualifikationsrunde wurde in der näheren Umgebung um das Start/Ziel Fabriksgebäude gefahren und dort wurde schon klar, dieses Rennen ist nur für geübte Endurofahrer ausgesteckt. Nach einem langen Winter gleich ins gröbere Gelände, da hats bei vielen Fahrern gleich mal ordentlich in den Unterarmen und in den Handflächen gebrennt. Die Strecke führte über Steinauffahrten über Ab-und Auffahrten im Wald weiter zu einem Steinbruch wo die erste richtige Schlüsselstelle zu Tage trat. Eine kleine schräge Auffahrt die mit wenig Anfahrt zu bewältigen war, sorgte für die ersten gröberen Hänger. Gleich danach folgte eine Art Grottendurchfahrt unter Tage bei der einige Fahrer vergaßen den Kopf einzuziehen bzw. zu flott in die Höhe eintauchten und mit Schürfwunden hinter wieder rauskamen.

Unterm Strich nach 2 Runden aber alles geschmeidig fahrbar. Und die Zeiten zeigten, dass nach der 2. oder 3. Runde sehr viel möglich ist. Am Samstag wurden die Rundenzeiten bereits um ein vielfaches verbessert. Diese Rundenzeiten waren später für die Startaufstellung des Hauptrennens am Sonntag ausschlaggebend.

Bei der Fahrerbesprechung am Samstag Abend wurde klar: Das wird kein Spaziergang. Speziell Checkpoint 7 (Wir nennen ihn wegen seiner Zahl liebevoll "Casino") sollte endgültig die Spreu vom Weizen trennen. Wer es bis dorthin geschafft hat kann sich sicher bereits als guter Enduro Sportfahrer bezeichnen, denn bereits die Kontrollpunkte 1 bis 6 waren mit extremen Waldauffahrten gesäumt welche viele Fahrer nur mit Hilfe Ihrer Kollegen bewältigen konnten.
Bereits bei Checkpoint 3 war ein Weiterkommen ohne Fremde Hilfe kaum möglich. Mit fremder Hilfe ist allerdings nur die Hilfe anderer Fahrer gemeint, denn die Zuhilfenahme von anderer Personen ist nur bei ganz bestimmten und eigens angekündigten Punkten erlaubt. Das gesamte Rennen ist also sozusagen eine No-Help Zone.

Direkt vor Checkpoint 7 (Casino) war dann für fast alles das Rennen beendet. In diesem Casino wird allerding nicht mit Jetons sondern mit Steinen gespielt. Das Ganze spielt sich in einer Art "Canyon" ab. Die Einfahrt war noch relativ einfach zu handhaben, später folgten dann aber mehrere, bis zu ca. 1 Meter hohe Steinstufen. Das Problem war die Anfahrt zu den Stufen. Diese waren nämlich geprägt von losem Steinmaterial die eine zügige Anfahrt extrem schwer machten. Viele Fahrer versuchten dann in 2er oder 3er Teams die Motorräder hochzuheben. Aber selbst dies war nach 6 CP in den Knochen fast nicht möglich. Mit 4 Personen war es machbar, kostete aber viel Zeit da ja auch 4 Motorräder hoch mussten. Kurz gesagt, es war für viele der Anfang vom Ende.

Die Teams durften auf der linken Seite vorbeifahren, mussten sich aber auch mit rutschigen Waldböden herumstreiten. Die Stimmung in dem ganzen Areal war bis auf die Hauptdarsteller sehr gut. Durch die Vorankündigung dieses CP waren sehr viele Zuseher dorthin gewandert um die Fahrer anzufeuern. Wer diese Hürde meistern konnte durfte weiter zu einer alten Fabrik und zu den nächsten schwierigen Auffahrten wie zB. den CP "Stromleitungen". Und wer dies auch noch geschafft hatte wurde mit einer Etappe mit Meerblick belohnt bevor es zurück in Richtung Fahrerlager und damit ins Ziel ging.

Am Ende schafften es gute 10 Fahrer in der vorgegebenen Zeit ins Ziel (Offizielles Endergebnis steht noch aus) Dabei war Philip Scholz dermaßen schnell, dass er vom Veranstalter bei CP 14 für 15 Minuten angehalten werden musste, da er sonst in den Gegenverkehrsbereich der Strecke gekommen wäre. Die letzten Teamfahrer sind zu diesem Zeitpunkt nämlich erst gestartet. Die Zeit wurde ihm anschließend gutgeschrieben. Mit so einem hohem Noveau haben auch die Streckenbauer nicht gerechnet. Auf zweiter Position kommt der Slowene Micha Spindler ins Ziel. Bester Österreicher und auf Rang 3 im Endergebnis fährt Philipp Bertl im Ziel ein. Eine Wahnsinnsleistung.

Bei den Teams gewinnt das Team Cyprian Zdenek und Cyprian David aus Tschechien. Rang 2: Leitner Oliver/ Rieß Michael, Österreich
Rang 3: Kotarski Tihomir / Platuzic Ivica, Kroatien

Trial: 1. Klec Grega 2. Trippolt Günter 3. Damijan Rek

Die Ergebnisse werden noch ausgewertet und stehen in Kürze auf www.x-tracks.eu zur Verfügung.

Link: Video von der Qualifikation und Fotos von allen Rennen

Bericht: Enduro Austria
Videos und Fotos: Enduro Austria, Christina Kraus
Foto Siegerehrung: Michael Dörr

Enduro Inferno Natz-Schabs: Sehr früh startete die ETT-Serie in Natz-Schabs in die neue Enduro Saison 2014. Ein Grund dafür: Das ehemalige Nato Gelände wird im Frühjahr komplett umgebaut und wird daher wahrscheinlich auch das letzte Mal rennmäßig zur Verfügung stehen. Einfach hatte es der Veranstalter MC Brixen unter Michael Kinkelin und Johann Gasser heuer nicht, denn durch die enormen Schneemassen dieses Winters hätte man sich ein Rennen um diese Zeit vorerst kaum vorstellen können. Zwei Wochen vor Rennbeginn stampfte Johann Gasser noch mit dem Bürgermeister von Natz Schabs durch 20 cm tiefen Schnee am Renngelände.

Doch der Frühling meldete sich noch rechtzeitig und pünktlich zum Wochenende wurde es mit sonnigen Traumtemperaturen um die 17 Grad noch richtig warm. Die etwa 6 km lange Runde führte durch das ehemalige Nato Gelände durch alte Schützengräben, links und rechts begrenzt durch hohe Gitter mit Stacheldraht.

Die Strecke an sich war sehr schön zu Fahren und hatte alles was man sich wünscht. Mit Hindernissen im Zielbereich, eine 3er Sprung Kombination, engen Waldpassagen, schnelle Vollgasstreckenteile usw. Für Abwechslung war also gesorgt. Einzig das Überhohlen war besonders im Wald relativ schwer und auch tiefe Spurrillen in den feuchten Stellen wurden einigen Fahrern zum Verhängnis.

Das Anmeldeprozedere verlief sehr zügig und man musste kaum längere Wartezeiten in Kauf nehmen. Die 158 Fahrer aus Italien, Deutschland, und Österreich wurden in 4 Gruppen nach Jahrgang aufgeteilt.

1.Youngster bis 1986
2.Master 1985-1977
3.Senior 1976-1969
4.Oldies 1968

Gestartet wurde um 11.00 Uhr mit den Klassen Master, Senior, und Oldies. Um 13.00 Uhr waren die Youngsters an der Reihe die mit 87 Fahrern auch die stärkste Klasse war. Bei den Youngster gewann der Blitzschnelle Tiroler Bernhard Schöpf vom Team KTM Walzer verdient vor Wibmer Matthias Team Husqvarna Österreich/ E.A.R.T. vor Wegleitner Felix allerdings schon eine Runde Rückstand.

Fazit: Eine sehr tolle Veranstaltung des Veranstalters MC Brixen Michael Kinkelin und Johann Gasser. Nur schade das es wahrscheinlich das letzte Mal auf diesem Gelände wahr.

Weitere Infos und Ergebnisse auf www.endurocross.at

Bericht: Enduro-Austria, W.M.
Fotos: Michael Kinkelin

Pressemitteilung Benni Schöpf: Zweimal Platz 1 für Benni Schöpf beim Enduro Inferno Rennen in Natz/Südtirol!

Auf ein höchst erfolgreiches Rennwochenende darf Team KTM Walzer Fahrer Benni Schöpf zurückblicken. Er konnte sich am Samstag beim Enduro Inferno Rennen in Natz/Südtirol in der Klasse Youngsters nach einem schlechten Start, bei dem er sich im letzten Drittel des Feldes wiederfand, mit beherztem Dreh am Gasgriff seiner 350iger Walzer KTM, bald an die Führungsgruppe heran kämpfen und nach harten aber fairen Zweikämpfen mit Mathias Wibmer nach 22 Runden und mit 1min15sec Vorsprung den obersten Podestplatz entern.
Zweiter wurde also Mathias Wibmer vor Felix Wegleiter der das Podium komplettiert.

Am Sonntag wurde dann das Teamrennen mit viel Motivation und seinem Bruder Marco in Angriff genommen. Nach dem Start hatte er leider einen Rutscher in der ersten Kurve und es hieß, wie schon am Vortag, fight through the rear of the field. Das Team Marco und Benni waren an diesem Tag nicht zu schlagen. Sie siegten souverän mit 4min Vorsprung vor dem Rest des Feldes!

Benni nach dem Rennen im O-Ton:

„Ich bin super zufrieden mit meiner Leistung an diesem Wochenende! Das harte Training im Winter und der Umstieg vom 450iger Hammer auf die 350iger Rakete haben das nötige dazu beigetragen. Die Streckenbeschaffenheit war eher ein schnelles Enduro wo ich meinem Bike ordentlich die Sporen geben konnte"

Rene Novak, Presse/ PR, Team KTM Walzer

Pressemitteilung Rehrl:
Wertung Master/Senior/Oldies - Valentin Rehrl siegt beim ETT Natz/Südtirol und war an beiden Tagen der schnellste Fahrer:

Fakten: Team Beta Motoservice/Crosskrank holt mit Rehrl Valentin den Sieg in der Masters-Klasse beim ETT in Natz/Südtirol. 2. Marco Schöpf  3. Martin Bechter. Auch die Rundenzeiten bewiesen das "Vale" mit seiner 2Takt Beta am Samstag, sowie am Sonntag beim Teamwettbewerb der schnellste Fahrer vor Ort war. Am Sonntag ging das Beta RR300 2Takter-Team Franz/Martin & Valentin/Rehrl an den Start. Rehrl führt das Feld ca. 30 Minuten lang an. Ein kleiner Ausrutscher und in Folge ein defekter Kühler kostete wertvolle Fahrerwechsel-Zeiten. Zu guter Letzt kam noch ein Platten, was das Team Valentin/Franz vom Sieg abhielt. Jedoch war Teamchef Elias Gasser mit dem zweiten Rang sehr zufrieden.

Text: Valentin Rehrl

Lass dich inspirieren - Der Teaser zum King of the Hill Hard Enduro 2014 ist neben einigen anderen Videos jetzt online. Bereits am 4. April geht es ab in die 2 Runde der Veranstaltung und es soll knackig werden. Auch einige Änderungen stehen bei der 2. Edition an: Neue Strecken, schwere und lange Auffahrten und ein Prolog in der Stadt Arad.

Bleibt nur zu hoffen, dass das Wetter in diesem Jahr halbwegs mitspielt um den Fahrern Bilder wie diese zu ersparen ;-)

Top Fahrer wie Wade Young, Paul Bolton, Melcior Faja, Andreas Lettenbichler, Philipp Scholz und vielen weiteren Profis aus 17 Nationen werden am Rennen teilnehmen. Das Race wird auch von einem rumänischen TV Team mit 9 Kameras aufgezeichnet und im Nr.1 Sport Sender Rumäniens ausgestrahlt.

Mehr Informationen auf der offiziellen Website: www.heca.ro
Link: Weitere Videos auf dem Youtube Kanal des Veranstalters

Teaser 2014:

Impressionen aus 2013: Jarvis und Co. zeigen gleich am Anfang wie es geht.
(Video wurde leider unter sehr schweren und nassen Bedingungen gedreht)

Pascal zeigte in Thailand mit zwei guten WM-Läufen auf! Der Peterskirchener Pascal Rauchenecker bekam für die Motocross Weltmeisterschaft in Thailand am 8./9. März 2014 überraschend ein Cockpit: „Ich habe das Angebot sofort angenommen und freue mich über den WM-Einsatz", erzählt der 20-jährige Motocross-Pilot. Im Red Bull IceOne Husqvarna Factory Racing Team ersetzte Pascal Rauchenecker den verletzten Tyla Rattray.

Schon im Qualifying am Samstag konnte der Oberösterreicher sehr gut mithalten und schaffte auf der herausfordernden WM-Strecke in Si Racha (Bangkok) Rang 17. In beiden WM-Läufen der höchsten Liga, nämlich der MX GP bestätigte Pascal Rauchenecker eindrucksvoll seine Form und wieder einmal sein Talent: „Ich hatte wenig Zeit zur Vorbereitung, erst Anfang der Woche bekam ich die Nachricht und damit das Freizeichen für den WM-Einsatz", so der 20-Jährige, der auf Husqvarna in beiden WM-Läufen als 16.ter die Zielflagge sah. In der Tageswertung darf sich Pascal Rauchenecker sogar über Rang 15 (!) freuen.

Der WM-Start von Pascal Rauchenecker freut natürlich auch den HSV Ried: „Pascal ist bei uns Vereinsmitglied und hat ein sehr erfolgreiches WM-Wochenende geschafft. Dieses Ergebnis ist natürlich sehr motivierend", lächelt Stefan Ehwallner, der als geschäftsführender Präsident des HSV Ried bereits zum großen Heim-Event in Mehrnbach blickt. Am 7./8. Juni 2014 werden die internationalen ADAC MX Masters in Mehrnbach (bei Ried i. Innkreis) stattfinden. Mehr Infos unter: www.hsv-ried.at

Presseinformation – HSV Ried – Sektion Motocross & Enduro
Presse & Medien – Betreuung: Thomas Katzensteiner

Int. ADAC MX Masters Mehrnbach (OÖ) Termin: 7. – 8. Juni 2014

Der steirische Tiger auf hervorragenden Platz 2 und zwei Tagessiege in der Indischen Wüste! Vom Himalaya Gebirge in die Indische Wüstenregion Rajasthan, (Indiens achtgrößter Bundesstaat mit 68,5 Mil. Einwohner) schaffte Helly Frauwallner beim ersten Antreten gleich den zweiten Platz. Der Tiger hat somit wieder einmal gezeigt dass er überall Vollgas gibt.

Dabei schaute es für Helly am zweiten Tag der Rally nicht besonders gut aus. Gleich nach dem Start blieb seine Yamaha stehen. Ursache - Schmutz in der Einspritzpumpe - Auslöser schlechtes Benzin. Er schaffte es dann gerade noch mit erheblichem Zeitverlust ins Ziel. Sein langjähriger Mechaniker, Ernst Huber schaffte es in einer Blitzaktion - zwischen erster und zweiter Sonderprüfung - in 20 Min. die Einspritzelemente von seiner Yamaha zu reinigen. Somit konnte Helly ohne Verspätung zum Start der zweiten Sonderprüfung gehen.

Diesen Zeitverlust konnte Helly nicht mehr aufholen und schaffte den hervorragenden 2. Platz bei der schwersten Wüstenrally in Indien. "Dieses Rennen und mein Sieg in Indien bei der Himalaya-Rally waren wieder Meilensteine in meiner Karriere, aber ich habe keine Zeit mich auf meinen Lorbeeren auszuruhen"

Text: Helly Frauwallner, Yamaha Contiger Rally Team Austria
www.helly-frauwallner.at

Das Top Event zum Thema Motorrad, Motorroller, Moped und Fahrrad im Mostviertel - Vom 31.03 bis 06.04.2014 beim Zweiradcenter Jandl in Amstetten. "Auch dieses Jahr starten wir wieder mit unsere Zweiradmesse. Wir bieten Ihnen einen Einblick zum Thema Motorrad, Motorroller, Moped und Fahrrad & Zubehör. Ein Schwerpunkt unserer Hausmesse ist, die Fahrzeuge nicht nur zu präsentieren, sondern auch die Möglichkeit zu bieten diese auch zu testen. Wir stellen ein umfangreiches Sortiment an Fahrzeugen zum Testen zu Verfügung."

Im Rahmen dieser Zweiradmesse werden auch viele Sherco 2-und 4-Takt Modelle ausgestellt. Eigene Testtage für die Offroadmodelle sind bereits für die nächsten Wochen in Planung. 

Termine und Zeiten der Messe:
Montag 31.03 von 9 Uhr bis 17 Uhr
Dienstag 01.04 von 9 Uhr bis 17 Uhr
Mittwoch 02.04 von 9 Uhr bis 17 Uhr
Donnerstag 03.04 von 9 Uhr bis 17 Uhr
Freitag 04.04 von 9 Uhr bis 17 Uhr
Samstag 05.04 von 9 Uhr bis 17 Uhr
Sonntag 06.04 von 9 Uhr bis 17 Uhr

Im Programm:
Motorroller/Motorrad ab 125 ccm, Fahrrad, Fahrrad mit Elektrounterstützung(Pedelec)
Natürlich ist auch das aktuelle Zubehör wie Helme, Auspuffanlagen, Koffersysteme usw. vorhanden. Alle wichtigen TOP-Marken sind bei uns vertreten: Aprilia, Peugeot, Sherco, Piaggio, Vespa, Gilera, Derbi, Sym, Kymco, Rieju, Motorhispania, Tauris, PiaggioCV

Auch bei den Fahrrädern kann sich das Angebot sehen lassen. Vom Dreirad bis Laufrad, Kinderrad über Trekkingbikes, Mountainbikes , Rennräder bis Elektrobikes ist alles dabei. Auch hier bieten wir absolute Top Marken in jeder Preisklasse. KTM, Siga, Nakita, Xenon, Puky, Kalkhoff, Focus,...

Aktuelle Aktionen nur zur Messe:
Moped Sonderaktion nur zur Messe
TOP Fahrräder Aktion
Helme Sonderaktionen
Ausgewählte Roller ab 125ccm

Für Getränke und Snacks ist gesorgt. Vorbeikommen lohnt sich !!

Link: Zweirad Jandl: http://zweiradjandl.at/
Link: Sherco Enduromodelle: http://zweiradjandl.at/news/item/sherco-enduro