Deutschland: Das SuperEnduro Riesa läutet auch das Renn-Jahr 2025 ein - Nächstes Noppen-Fest findet am 4. Januar 2025 statt, Ticket-Vorverkauf startet am 1. Oktober 2024...

Auch das Motorsport-Jahr 2025 wird in Riesa eröffnet. Dann steht wieder am ersten Samstag im neuen Jahr, konkret am 4. Januar 2025, in der WT Energiesysteme Arena Riesa der nächste SuperEnduro Grand Prix Germany ins Haus. Tickets für das Spektakel der Extraklasse mit den Stars der Szene wie Billy Bolt, Jonny Walker und Tim Apolle werden ab dem 1. Oktober unter www.superenduro-riesa.de  sowie unter dem Direkt-Link hier erhältlich sein.

Zudem werden die begehrten Eintrittskarten verschiedener Kategorien ab Montag, dem 21. Oktober, in den einschlägigen Vorverkaufsstellen sowie bei diversen Motorrad-Händlern angeboten. Im vorigen Jahr war der Run auf die Tickets so groß, dass diese schon einige Wochen vorm Event ausverkauft waren.

Die SuperEnduro-Weltmeisterschaft hat ab der bevorstehenden Saison 2024/2025 mit der polnischen Event-Agentur SportUP einen neuen Promoter. Dieser wird, wie inzwischen bekannt, auf Bewährtes zurückgreifen, aber auch ein paar Veränderungen einbringen. Wir sind gespannt. Fakt ist ebenfalls, dass die Veranstaltungsorte ähnlich zu den bisherigen sind oder dort vor der unmittelbar zurückliegenden Saison schon einmal gefahren wurde.

Der Kalender:

Los geht es am 14. Dezember 2024, und zwar diesmal im polnischen Gliwice statt wie bisher an diesem Termin in Krakau. Danach herrscht viel Übereinstimmung, denn die deutsche WM-Runde, das SuperEnduro Riesa, wird am 4. Januar 2025 der zweite WM-Lauf sein, an den sich Cluj-Napoca in Rumänien (18. Januar 2025), Lodz in Polen (1. Februar 2025), die ungarische Metropole Budapest (8. Februar 2025) und Newcastle in Großbritannien (1. März 2025) anschließen. Zum Finale bittet diesmal der Auftaktveranstalter der letztjährigen Saison am 8. März 2025 nach Lievin in Frankreich.

Inzwischen gibt es auch Klarheit, bei welchen Läufen auch der FIM Europe SuperEnduro Cup 2024/2025 dabei sein wird. Dieser umfasst die vier Läufe und Riesa ist wieder dabei. Des Weiteren wird in Gliwice, Cluj-Napoca und Budapest um EM-Punkte gekämpft.

„Wir feiern in diesem Jahr zehn Jahre SuperEnduro Riesa, womit wir von den diesjährigen Veranstaltungsorten sowie auch den ehemaligen der traditionsreichste sind“, hält der Riesaer Promoter Daniel Auerswald von der gleichnamigen Eventmanufaktur fest. Und weiter: „Natürlich ist es für uns eine große Ehre, wieder Teil der SuperEnduro-Weltmeisterschaft zu sein, wobei eigentlich an unserer Veranstaltung mit unseren tollen Fans fast kein Weg vorbei führt. Ebenso freuen wir uns, dass auch die EM wieder dabei haben, denn in dieser werden mittlerweile auch qualitativ sehr hochklassige Rennen gezeigt und es sind stets viele Deutsche mit Erfolgsaussichten am Start.“

Zugleich verweist Daniel Auerswald noch einmal darauf, dass die vorherige Veranstaltung Anfang Januar 2024 sehr früh im Dezember ausverkauft war.

Weitere Infos ebenfalls unter www.superenduro-riesa.de.

Quellen: PA /Thorsten Horn c/o Eventmanufaktur Auerswald

Gute News von Veranstalter Peter Bachler: Heute sind uns die Termine für die Enduro-Trophy 2025 gesendet worden. Ja, das bedeutet die Enduro-Trophy ist nach 5 Jahren Pause wieder zurück. Wir freuen uns mit der gesamten Endurogemeinde Österreich über diese schöne Nachricht!

Die Termine sind bereits im Enduro Austria Rennkalender 2025 eingetragen.

Weitere Infos folgen auf der neuen Website der Enduro-Trophy unter https://enduro-trophy.com/ (Diese ist derzeit noch in Bearbeitung.)

Unseren letzten Artikel zur Enduro-Trophy aus dem Jahr 2019 kannst du hier nachlesen: Zum Artikel (Vielleicht auch etwas zum nachdenken - Wie ist alles entstanden und was wünscht sich ein Veranstalter!)

Alle Infos zu den vergangenen Rennen der Enduro-Trophy findest du immer im Archivbereich über die Suche.

Foto: Johannes Kundegraber

Team Walzer: Finales ÖEC- und ÖM-Rennen in Guttaring – Walzer Team setzt starke Akzente! Das Enduro-Finale der österreichischen Meisterschaft fand in Guttaring, Kärnten, statt und sorgte für ein packendes Spektakel. Es war nicht nur das letzte Rennen der Saison, sondern auch der Abschied des ÖEC nach einer zehnjährigen Erfolgsgeschichte...

Nach der wetterbedingten Absage des DIMOCO Aspang Rennens in Niederösterreich, bildete Guttaring einmal mehr eine würdige Kulisse für die heimischen Enduristen. Es stand viel auf dem Spiel, und die Strecke verlangte den Fahrern alles ab. „Back to the roots“ lautete das Motto – hart, technisch und körperlich fordernd.

Maurice Egger vom FACTORY TEAM WALZER ging mit einem komfortablen Punktevorsprung in das Wochenende und setzte auf eine taktisch kluge Herangehensweise. Keine unnötigen Risiken, stattdessen ein Sicherheitslauf, um den Titel unter Dach und Fach zu bringen. Mit einem soliden vierten Platz in der Tageswertung konnte er seinen Vorsprung weiter ausbauen und sicherte sich als jüngster Fahrer in der Geschichte den Österreichischen Enduro Staatsmeistertitel in der ÖM Open Klasse.

Maurice war nach dem Rennen sichtlich begeistert: „Es war eine unglaublich wichtige Saison für mich. Nach meinem Titelgewinn in der ÖM JUNIOREN Klasse im letzten Jahr wollte ich unbedingt zeigen, dass ich auch bei den BIG BOYS mithalten kann. Dass es gleich im ersten Jahr in der ÖM Open Klasse mit dem Staatsmeistertitel geklappt hat, ist einfach großartig!

Ein riesiges Dankeschön an meine Eltern, Freunde, Verwandten, Bekannten und Fans für den unermüdlichen Support! Ein besonderer Dank gilt auch unserem Teamchef Berni Walzer, der mich diese Saison auch wieder großartig unterstützt hat!“

Das Walzer Team musste in dieser Saison jedoch auch Rückschläge verkraften. Verletzungsbedingt konnten die beiden FACTORY-Piloten Marcel Schnölzer und Walter Feichtinger die Saison nicht beenden.

In der ÖM JUNIOREN Klasse zeigte David Rinner eine starke Leistung und schloss die Saison mit einem respektablen dritten Gesamtrang ab.

Tristan Schabernig wurde in Guttaring auf Platz 8 abgewunken und beendete die Saison auf Platz 9, während Christoph Santeler knapp außerhalb der Top 10 auf Platz 11 landete.

Ein besonderes Highlight gab es in der YOUNG RACER 50cc Klasse, wo Timo Thanner den Tagessieg einfuhr und im darauf folgenden 65cc-Rennen einen starken siebten Platz belegte. Dies zeigt, dass das Walzer Team auch im Nachwuchsbereich stark aufgestellt ist und die Zukunft des Endurosports aktiv mitgestaltet.

CLASSIC ENDURO:

Teamchef Berni Walzer, der beim parallel stattfindenden CLASSIC ENDURO Rennen in Livade in NOVIGRAD unterwegs war, krönte sich dort vorzeitig zum Meister in der YOUNGTIMER Klasse. Zwar konnte er beim ÖEC/ÖM-Finale in Guttaring nicht persönlich anwesend sein, übermittelte jedoch prompt telefonisch seine Glückwünsche an den frisch gebackenen Staatsmeister Maurice Egger.

PA: Rene Novak/Team KTM Walzer, Fotos by Herwig Neumann & TEAM WALZER FAMILY

Der Husqvarna Factory Racing-Fahrer konzentriert sich auf die letzten Hard-Enduro-Runden. Der fünfmalige Weltmeister Billy Bolt ist bereit, beim Sea to Sky in Kemer, Türkei, zur sechsten Runde der FIM Hard Enduro World Championship 2024 vom 10. bis 12. Oktober wieder an den Start zu gehen. Nachdem er seit einer Knieoperation im März pausieren musste, ist der Husqvarna Factory Racing-Fahrer zurück und heiß darauf, mit seiner TE 300 wieder an Wettkämpfen teilzunehmen.

Bolt hatte eine starke Hard-Enduro-Saison 2023, holte sich vier Podiumsplätze und schloss die Serie schließlich als Zweiter ab. Der 27-Jährige glänzte dann in der Hallensaison und holte sich in seiner Heimatstadt Newcastle-upon-Tyne seinen vierten FIM-SuperEnduro-Weltmeistertitel in Folge. Eine Knieverletzung, die er sich bei der deutschen Runde der SuperEnduro-Saison zugezogen hatte, erforderte jedoch eine Operation, was dazu führte, dass der Brite seit März pausieren musste.

Billy kann es kaum erwarten, wieder Rennen zu fahren, und konzentriert sich voll und ganz auf die Teilnahme an den verbleibenden beiden Runden der Hard-Enduro-Saison 2024, beginnend mit Sea to Sky in der Türkei vom 10. bis 12. Oktober, gefolgt vom Hixpania Hard Enduro vom 25. bis 27. Oktober. Bolt richtet seine Aufmerksamkeit dann auf die FIM SuperEnduro-Weltmeisterschaft 2025, die am 14. Dezember in Gliwice, Polen, beginnt.

Billy Bolt: „Ich freue mich wirklich, wieder zurück zu sein! Ich wäre gerne bei TKO gefahren, aber ich war etwas länger draußen als erwartet. Ich fühle mich gut, da ich jetzt seit etwas mehr als einem Monat fahre und viel mit dem Team trainiert und getestet habe. Ich denke, Rennen sind das Beste, was ich tun kann, um wieder in Schwung zu kommen und mich mental darauf einzustellen. Ich habe keine Erwartungen an Sea to Sky; ich freue mich einfach darauf, wieder mit dem Zweitakter zu fahren, was ich seit dem GetzenRodeo im letzten Jahr nicht mehr getan habe. Ich kenne mein Leistungsniveau und freue mich darauf, zu sehen, wo ich im Vergleich dazu stehe, nachdem ich so viele Monate lang nicht gefahren bin. Ich möchte auf all den Fortschritten aufbauen, die ich im letzten Monat gemacht habe, und mein Hauptziel ist ein starkes Ergebnis bei Hixpania zum Jahresende.“

Quellen: Husqvarna

Jetzt ist es soweit... Das Offroad Team Rabenkogel meldet sich mit dem ersten österreichischen Winter - Renntermin für das kommende Jahr. Das Holzknecht-Skijöring in Gosau soll am 08. Februar 2025 über die Bühne gehen...

Und es ist eine Jubiläumsveranstaltung die eigentlich schon 2024 geplant war, aber leider auf Grund der Wettersituation nicht stattfinden konnte. Im Jahr 2025 geht das Schneespektakel in die mittlerweile 10. Saison und wir sind gespannt was genau für heuer geplant ist. Jedenfalls gibt es wie immer jede Menge Action im schneesicheren Gosau!

Termin vormerken!

Alle Infos zum Event folgen auf: www.rabenkogel.at/

Ergebnisse aus 2023: Skijöring Gosau Ergebnisse 2023

Hier kannst du dir auch die Anmeldungen vom letzten Jahr ansehen!

Es ist der ultimative Showdown! Pol Espargaro und Josep Garcia vom Red Bull KTM Factory Racing treten auf einigen der beeindruckendsten Motorräder von KTM gegeneinander an, um herauszufinden, wer auf der Strecke und im Dreck der Schnellste ist!

Schauen Sie sich an, wer als Sieger hervorgeht: MotoGP vs. EnduroGP! auf YouTube
Zuerst zog das Duo seine Lederkombi an und machte sich auf den Weg auf der fantastischen KTM 990 DUKE, wobei Pol seinem spanischen Landsmann eine Meisterlektion im Straßenrennen erteilte!

Anschließend wechselten die Jungs die Disziplin vom Asphalt auf den Sand und machten sich auf den Weg zur Motocross-Strecke, um mit der klassenführenden KTM 450 SX-F ordentlich Gas zu geben.

Quellen: KTM