Italien baut seine Führung bei den FIM 6DAYS® am zweiten Tag in Portugal weiter aus
Am zweiten Renntag der diesjährigen 6DAYS® FIM Enduro of Nations konnte Italien seine Führungsposition im World Trophy-Wettbewerb im portugiesischen Grândola behaupten.
Eine Veränderung der Rangliste in der Junior World Trophy-Kategorie führte dazu, dass Frankreich nach einem staubigen zweiten Tag die Führung übernahm , während die Vereinigten Staaten in der MOTOREX Women's World Trophy-Klasse weiterhin an der Spitze stehen.
Andrea Verona bei den FIM 6DAYS® Portugal 2026 © Future7Media
Der Staub in Grândola stellte die Fahrer bei den diesjährigen 6DAYS® Portugal weiterhin vor große Herausforderungen. Zahlreiche Nationen hatten mit den Bedingungen zu kämpfen, doch für Großbritannien endete der zweite Tag in einer Katastrophe . Die Hoffnungen auf einen Podiumsplatz zerschlugen sich, als in allen drei World-Trophy-Klassen jeweils ein Fahrer ausfiel. In der World-Trophy-Kategorie mussten neben Großbritannien und Australien auch Polen und Guatemala aufgeben .
„Leider hat uns der Ausfall von Jamie [McCanney] aus dem Rennen um die World Trophy geworfen“, sagte der Brite Jed Etchells (Sherco) . „Es ist schade, denn wir hatten einen guten Start in den ersten Tag. Jetzt, da wir nur noch zu dritt sind, werden wir versuchen, unser Bestes zu geben.“
Highlights Tag 1 und Tag 2:
Italien bleibt die Nation, die es bei der Weltmeisterschaft zu schlagen gilt.
In der World Trophy-Klasse bauten die Titelverteidiger Italiener am zweiten Tag ihren Vorsprung auf den zweitplatzierten Frankreich auf drei Minuten und vierundzwanzig Sekunden aus. Da alle vier Fahrer unter den Top 20 der Gesamtwertung landeten und Andrea Verona (KTM) und Morgan Lesiardo (Triumph) mit den Plätzen zwei und vier zusätzlich profitierten, erweisen sie sich bei den diesjährigen 6DAYS® als dominierende Kraft.
Frankreich, angeführt von Zach Pichon (TM MOTO) auf dem dritten Gesamtrang, konnte Italien in Reichweite halten, muss aber am dritten Tag einen Teil seines Rückstands aufholen, um zu verhindern, dass die Italiener davonziehen.
„Heute war es deutlich schwieriger als gestern“, sagte der Franzose Leo Joyon (Triumph). „Die Streckenbedingungen waren sehr abgenutzt, und es war schwer, anzugreifen. Als Team haben wir aber super zusammengearbeitet und konnten den Druck auf Italien aufrechterhalten. Mit der neuen Strecke morgen hoffen wir, den Rückstand aufzuholen.“
Schweden hält weiterhin den dritten Platz in der Gesamtwertung. Durch den erneuten Zeitverlust auf Frankreich liegen sie nun jedoch über eine Minute und 22 Sekunden zurück. Da ihnen die Sandbedingungen aber noch bevorstehen, haben sie noch Zeit, den Rückstand aufzuholen.
Die USA erlebten einen besseren Tag, da sie vom Ausfall Großbritanniens profitierten und auf den vierten Platz vorrückten, zudem aber auch Boden auf Schweden gutmachten. Nun liegen sie nur noch eine Minute und dreizehn Sekunden hinter den Schweden, und die Jagd nach einem Podiumsplatz wird morgen ihr Hauptziel sein.
Spanien, angeführt von Josep García (KTM), der heute den Gesamtsieg in der Einzelwertung errang , beendet den zweiten Tag auf dem fünften Platz.
Frankreich zieht im Kampf um die Junioren-Weltmeisterschaftstrophäe an Italien vorbei
In der Junioren-Weltmeisterschaft spitzte sich der Kampf um den Gesamtsieg zwischen Italien und Frankreich zu, wobei Frankreich nach dem zweiten Tag die Führung übernahm. Trotz einiger Verletzungssorgen um den Italiener Kevin Cristino (Husqvarna) kämpfte sich das Team tapfer ins Rennen und blieb im Rennen.
Frankreich wusste jedoch, dass Italien angeschlagen war und wollte dies ausnutzen. Alle drei Fahrer – Thibault Giraudon (Fantic), Clément Clauzier (Beta) und Romain Dagna (KTM) – zeigten eine starke Leistung und beendeten das Rennen mit einem Vorsprung von 29 Sekunden auf Italien, das den zweiten Platz belegte.
„Es war ein großartiger Tag für uns als Team“, sagte der Franzose Romain Dagna (KTM). „Die Führung in der Junior World Trophy zu übernehmen, ist fantastisch. Der Kampf mit Italien war spannend. Sie hatten heute einige Probleme, von denen wir profitieren konnten, aber wir haben auch Fehler gemacht, an denen wir arbeiten können.“
„Ich habe mir gestern die Hand verletzt, was mir in der ersten Runde etwas zu schaffen machte. Zum Glück konnte ich damit umgehen und bis zum Ende des Tages durchhalten. Ich denke, wir freuen uns alle auf die neuen Sonderprüfungen morgen.“
Die USA zeigten erneut eine starke Leistung und konnten ihren dritten Gesamtrang verteidigen. Obwohl sie zwei Minuten und 25 Sekunden hinter Frankreich liegen, hat sich ihr Abstand zu Italien auf eine Minute und 24 Sekunden verringert. Spanien belegte am Ende des zweiten Tages den vierten Platz und baute seinen Vorsprung auf Chile, das nun Fünfter ist, auf fast fünf Minuten aus.
Romain Dagna bei den FIM 6DAYS® Portugal 2026 © Future7Media
Die Vereinigten Staaten führten weiterhin die MOTOREX Women's World Trophy an.
In der MOTOREX Women's World Trophy- Klasse bleiben die Vereinigten Staaten auch am Ende des zweiten Tages an der Spitze. Mit den Fahrerinnen Brandy Richards (KTM) und Korie Steede (Husqvarna) , die die Plätze eins und zwei belegten, konnten sie ihren Vorsprung auf Australien auf fast vier Minuten ausbauen.
Australien gibt sich bei den diesjährigen 6DAYS® jedoch nicht kampflos geschlagen. Dank einer beeindruckenden Leistung aller drei Fahrerinnen belegten Danielle McDonald (Yamaha), Madi Simpson (Yamaha) und Jessica Gardiner (Yamaha) die Plätze drei, vier und fünf und setzten ihre Konkurrentinnen damit weiterhin unter Druck.
„Es war ein guter Tag für uns“, sagte Simpson. „Wir geben alles und kämpfen jeden Tag um den Gesamtsieg. Ich hatte heute ein paar Stürze und konnte mein Potenzial nicht ganz ausschöpfen, aber meine Teamkollegen haben das mit ihren Ergebnissen wettgemacht.“
Die USA und Australien haben sich im MOTOREX Women's World Trophy-Wettbewerb deutlich von den anderen Nationen abgesetzt. Frankreich, aktuell Dritter, liegt über zwanzig Minuten zurück. Frankreich hat mehr als zehn Minuten Vorsprung auf Portugal auf Platz vier, Neuseeland komplettiert die Top Fünf.
Brandy Richards bei den FIM 6DAYS® Portugal 2026 © Pole Position Communication
Siegerritt des Spaniers Josep García am zweiten Tag
Mit einer verbesserten Ausgangsposition für den zweiten Tag legte García heute Morgen einen kämpferischen Start hin und fuhr die schnellste Zeit in der ersten Sonderprüfung. Verona konterte stark und gewann die darauffolgende Prüfung. Nachdem sich die beiden die restlichen Sonderprüfungen untereinander teilten, war es schließlich García, der die letzte Sonderprüfung für sich entschied und den Tag mit nur zwei Sekunden Vorsprung vor Verona gewann .
„Der Plan war, von Anfang an Vollgas zu geben“, gab García zu. „Alles lief gut, bis ich bei der vorletzten Sonderprüfung einen schweren Sturz hatte, aber zum Glück konnte ich bei der letzten Prüfung zurückkommen und den Tag gewinnen.“
Da Pichon nicht mehr in den Kampf zwischen García und Verona eingreifen konnte, belegte er mit über 27 Sekunden Rückstand den dritten Platz. Lesiardo und der Schwede Max Ahlin (Honda) wurden Vierter und Fünfter.
García baute seine Gesamtführung in der Enduro1-Wertung mit einem Sieg am zweiten Tag weiter aus. Lesiardo belegte den zweiten Platz, während der Italiener Samuele Bernardini (Honda) erneut Dritter wurde.
Josep Garcia bei den FIM 6DAYS® Portugal 2026 © Future7Media
Obwohl Verona den Gesamtsieg an García verlor, reichte es dennoch für einen souveränen Sieg in der Enduro2-Klasse. Pichon belegte den zweiten Platz, Ahlin komplettierte das Podium.
In der Enduro3-Klasse sicherte sich der Franzose Julien Roussaly (Sherco) zum zweiten Mal in Folge den Gesamtsieg . Der Brite Brad Freeman (Beta) belegte mit nur sechs Sekunden Rückstand den zweiten Platz, während der Schwede Albin Norrbin (Husqvarna) den dritten Platz vor dem Italiener Alberto Elgari (TM MOTO) mit weniger als einer Sekunde Vorsprung belegte.
In der Damenwertung feierte Richards am zweiten Tag einen lupenreinen Sieg in allen Sonderprüfungen . Die Amerikanerin dominiert weiterhin das Feld und ist schwer zu schlagen. Ihre Teamkollegin Steede belegte den zweiten Platz, musste sich aber gegen McDonald, die Dritte wurde, geschlagen geben. McDonald führte ihre Teamkolleginnen Simpson und Gardiner auf die Plätze vier und fünf.
Team Italien führt nach dem zweiten Tag die Club-Mannschaftswertung an.
In der Club-Team-Wertung kämpfte sich Team Italien an die Spitze des Feldes und liegt nun zwei Minuten und achtzehn Sekunden vor Team Rabaconda auf dem zweiten Platz . Missouri Mudders belegt weiterhin den dritten Platz , gefolgt von Cymru Wales A und GTBN, die die Top Fünf komplettieren.
Die Veteranen-Clubmannschaftsklasse Das Team Motokrosova Skola CZ führt das Feld an, gefolgt vom Gottbros Team auf dem zweiten Platz. Cone Valve Team-MC Sitge komplettiert die Top Drei. Das Rogershill Women's Team erreichte am Ende des zweiten Tages den zweiten Platz in der Damen-Club-Teamwertung.
Nach zwei anstrengenden Renntagen können sich die Fahrer nun auf eine neue Strecke für den dritten Tag freuen. Die Teilnehmer absolvieren eine Rundstrecke von Grândola nach Santiago do Cacém, die zweimal gefahren wird.
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PA: FIM (Übersetzung)
