143 Endurofahrer aus 8 Nationen, praktisch die europäische Elite im Classic Enduro war in Mühlen am Start. Einen heißen Kampf um die Tagesbestzeit auf der Geländesonderprüfung lieferten sich der amtierende Enduro Staatsmeister Bernhard Walzer und der Ex-Staatsmeister Johann Kaiser.

Am Ende hatte "Berni Walzer" um 7 Hundertstelsekunden die Nase vorne. Auf Grund der Handicap-Punkte wo Alter des Motorrades und Fahrer mit eingerechnet werden, holte sich aber Johann Kaiser den Tagessieg in der Youngtimerklasse.

In der Classicwertung, Motorräder bis Baujahr 1980, waren die Deutschen Fahrer eine Klasse für sich. Gesamtsieger und damit gewinner des Mühlner Kruges, wurde der oftmalige DDR Meister Gunther Gerlach aus Zschopau, vor Ole Fleischer und Andreas Cyffka. Alle auf SWM.

Auch Stargast Roland Düringer drehte auf einer Yamaha XT wieder am Gashahn.
Zufrieden zeigte sich auch der Obmann der Enduro Senioren Austria über die gelungene und unfallfreie Veranstaltung.

Alle Infos zur Veranstaltung auf www.endurosenioren.at

Quelle:Endurosenioren

Mit der Präsentation der EXC-Modelle 2015 setzt der Sportmotorrad-Hersteller aus Österreich einmal mehr Maßstäbe in der Entwicklung von Offroad-Motorrädern. Dank Weiterentwicklungen und signifikanten Verbesserungen sind die neuen KTM Enduros unumstritten die beste Wahl für Freizeit-Offroad-Spaß und den sportlichen Wettbewerb.

Trotz eines Gesamtmarktanteils von weltweit durchschnittlich über 50 Prozent im Enduro-Segment, arbeitet die KTM Entwicklungsabteilung mit Nachdruck daran, die neuen EXC-Modelle im Vergleich zum Vorjahr nochmals zu verbessern. 2013 gewannen KTM Fahrer auf ihren EXCs die Weltmeistertitel in den Klassen E1 und E3, den EnduroCross und SuperEnduro Titel, zahlreiche Goldmedaillen bei den X-Games, den Gesamtsieg bei den International Six Days of Enduro und fuhren zahlreiche Siege bei Extreme-Enduro-Rennen ein.

Neu im MY2015:
Für das Modelljahr 2015 wurden die Fahrwerke der EXC-Modelle weiterentwickelt, hinzu kommt ein neuer digitaler MAE-Tacho für einen besseren Informationsüberblick, ein neuer schwarzer Neken-Lenker mit verbessertem Handschutz und noch weicheren dual-compound Griffen. Außerdem neue schwarze Giant-Felgen für höhere Steifigkeit mit CNC-bearbeiteten Naben. Abgerundet wird das Design der EXC-Modelle durch neue Graphics und einen orangefarbenen Rahmen, wie er normalerweise nur bei den Werksmaschinen zu sehen ist.

Bekannt ist die EXC-Palette bereits für ihre besonders anspruchsvollen und hochwertigen WP-Federelemente, sowie das bewährte PDS-Federbein, einen erstklassigen, modernen und leichten Chrom-Molybdän-Rahmen, hochqualitative Elektronik und Auspuffsysteme sowie Hightech Bremsen von Spezialist Brembo.

Enduro-Palette MY2015:
Die EXC-Reihe umfasst die Viertaktmodelle 250 EXC-F, 350 EXC-F, 450 EXC, 500 EXC sowie die Zweitaktmodelle 125 EXC, 200 EXC, 250 EXC und 300 EXC, von denen einige von kleineren Motor-Updates profitieren. Außerdem gibt es, anlässlich der später im Jahr in Argentinien stattfindenden ISDE, auch wieder eine komplett überarbeitete und mit einer langen Liste an speziellen PowerParts ausgestatte Six Days-Modellpalette.

Gelauncht wird die 2015er Modellpalette diese Woche im rumänischen Sibiu. Der Ort, an dem in ein paar Wochen die weltbesten Extreme-Enduro-Piloten um den Sieg bei den Red Bull Romaniacs kämpfen. Darunter auch KTM Werksfahrer Jonny Walker auf seiner KTM 300 EXC, der nach seinem überlegenen Triumph am Erzberg auch einen Sieg auf der schwierigen Hard-Enduro-Strecke der Red Bull Romaniacs einfahren will.

Weitere Informationen zu den KTM Enduro-Modellen 2015 gibt es auf www.ktm.com  oder beim nächsten KTM Händler.

Video EXC 2015:

Fotos/Infos: (C)KTM

In Türnitz wiederholte sich am 13. und 14. Juni 2014 zum 9. Mal die Kooperation des Vereins FsR da Casi mit FLATOUT, zum 2. Mal nach 2013 in Form des „Woodstock-Enduro" Festivals am Gelände von Franz Lampl. Philipp Scholz konnte seinen Titel erfolgreich verteidigen!

Knapp 300 TeilnehmerInnen haben sich am Wochenende im Türnitzer Ortsteil Moosbach zugleich als Gäste und Akteure beim bereits zweiten 'Woodstock-Enduro' höchst engagiert in Szene gesetzt. Diese Kooperation von 'FLATOUT' und dem Verein 'FsR da Casi' bietet eine wohldosierte Mischung aus Fun-Riding, Racing, Abrocken, Grillen und Chillen. An der Rangliste nach der Party wird noch gearbeitet. Die Rangliste des Rennens ist bereits komplett: Philipp Scholz steht erneut ganz oben.

Der deutsche KTM-Werkspilot ließ nichts anbrennen und wiederholte nicht nur seinen Vorjahressieg, er besiegte damit auch erstmals seinen "Lehrmeister im Schnellfahren", Thomas „Fuxxi" Günther (GER/HVA). Platz Drei ging an den in Deutschland lebende Exil-Österreicher Harry Neumayr (KTM).

In der Damenklasse siegte Österreichs First Lady des Enduro-Sports, Veronika Dallhammer, die Trialwertung schnappte sich erneut der junge Allgäuer André Häutle-Zwerenz und die Enduro-Jugendwertung sicherte sich Patrick Riegler.

In der Enduro-Teamklasse kam niemand an Erich Brandauer und Manfred Liendl vorbei, doch der minimale Abstand von 3 Sekunden (nach 2, 40 Stunden Fahrzeit!) auf das zweit-plazierte Team (Gerhard Bayer, Markus Schinkinger) zeugt auch hier von einem sehr spannenden Rennen.

Weitere Infos wie alle Ergebnisse samt Einzelrundenzeiten, vielen Fotos und ein Video gibt's in Bälde auf www.open-enduro.at Ergebnisse des Rennens bereits online !

Partner:
Du!
http://www.husqvarna-motorcycles.com
http://www.dbs-system.de

Fotos1+2: Enduro-Austria
Fotos 3+4: C.Schwaiger
Bericht: B.Hupfauf

Mit den neu entwickelten Produkten der Induction-Serie geht KLIM völlig neue Wege im Segment leichter, belüfteter Motorrad-Funktionsbekleidung, ohne Kompromisse bei den Schutzeigenschaften einzugehen!

Das revolutionäre Induction-Jacket wiegt lediglich 2,31 kg inkl. hochwertiger D3O Protektoren (1,56 kg ohne Protektoren). Es besteht aus KLIM KARBONITE MESH, einem luftdurchlässigen, extrem widerstandsfähigen Netz-Gewebe, das so konstruiert ist, dass es den Fahrtwind durchlässt, Staub und Schmutz jedoch vom Fahrer fern hält. In Bezug auf Reiss- und Schnittfestigkeit übertrifft es sogar die rigorosen Anforderungen des US- Militärs
(US MIL-SPEC) und ist dabei bis zu 7-mal fester als alle gängigen Polyestermaterialien.

Das KLIM Karbonite Mesh wird mit der KLIM eigenen RHINO-STITCH-Nähtechnologie aufwendig verarbeitet und ist an Schultern und Ellebogen mit abriebfestem 840 HI-TENACY- 6.6 Nylon verstärkt, UV- beständig beschichtet und hat einen bequemen Fleecekragen. Für besten Schutz sorgen herausnehmbare D3O-Protektoren an den Ellebogen, Schultern und ein großflächiger D3O-Rückenprotektor. Optimale Sichtbarkeit gewährleisten 3M SCOTCHLITE-Reflektoren in 360° Technologie an den Armen und am Rücken.

Die optimale Ergänzung zur revolutionären Jacke ist der Induction-Handschuh, mit ihm setzt KLIM abermals neue Maßstäbe in Sachen Komfort und Sicherheit. Der Sommerhandschuh mit kurzer oder langer Stulpe, wurde eigens auf maximale Luftdurchlässigkeit bei höchster Robustheit optimiert.

Netzeinätze zwischen den Fingern und perforiertes Leder sorgen bei warmen Wetter für eine effiziente Durchlüftung, in den Handflächen kommt keramikverstärktes Armortan-Leder von Pittards zum Einsatz. Ein Carbonfaser-Knöchelschutz und integrierte PORON XRD Extreme Impact-Schaumprotektoren an Fingerknöcheln, Handgelenk und Handfläche, sorgen für eine hohe Schutzwirkung.

Mit seiner erstaunlichen Passform und Fingerbeweglichkeit, die er höchster Liebe zum Detail bei der Schnittausarbeitung verdankt, bietet der Induction-Handschuh umfassenden Schutz und maximalen Komfort auch bei der heißesten Fahrt.

Die Induction Jacke ist in drei Farbversionen erhältlich: Schwarz, Grau und Grau mit Tagesleutfarbe
Der Verkaufspreis: beträgt: € 399,00 und für Größe 3XL € 429,00
Den Induction Handschuh gibt es in den Farben Schwarz oder Weiß, mit kurzer oder langer Stulpe.
Der Verkaufspreis beträgt: Preis: € 129,00 (kurze Stulpe) bzw. € 159,00 (lange Stulpe)

Mehr über KLIM und KLIM-Europe erfahren Sie auch auf www.klim.com 
Ein Händlerverzeichnis findet sich unter: www.klim.com/International-Dealers.html

Quelle: sevengmbh.com

Erhältlich auch bei unserem Partner: www.3ride.at

Wenn Terra X-Dream zum Ladies Day ruft, werden ohne Rücksicht auf Verluste High-Heels gegen derbe Offroadboots und Miniröcke gegen Endurohosen getauscht.

Freie Trainingsplätze für die Ladys: Als einziges Unternehmen Österreichs bietet der Enduro-Crack Joe Lechner und Terra X-Dream Damen jeden Alters die Möglichkeit, einen Tag Enduro pur zu erleben. Gleichgültig ob bereits Offroad-Erfahrung vorhanden ist oder der Motorrad-Führerschein noch aussteht, die smarte Gruppenaufteilung ermöglicht allen Teilnehmerinnen ein auf ihr Können abgestimmtes Training in kleinen Gruppen mit erfahrenen Guides.

Das Programm besteht aus einfacheren Übungen (kontrolliertes Anfahren, Zielbremsen und Kurventechnik), je nach Ausdauer und Können werden auch schwierigere Passagen (steilere Auf- und Abfahrten, enge Waldwege und selektivere Untergründe) anvisiert.

Leistungen
Training in Kleingruppen (6-9 Teilnehmerinnen)
Erfahrene, professionelle Instruktoren
Leihmotorrad inkl. Benzin
Leihbekleidung
Diffiziles Endurogelände mit speziell vorbereiteten Trainingsmöglichkeiten
Umkleide- bzw. Aufenthaltsraum
kleine Snacks und Durstlöscher für zwischendurch
Duschmöglichkeit direkt am Gelände
Fotoservice

Es gibt noch freie Plätze für die Trainings:

16.07.2014, OÖ Ampflwang
06.08.2014, OÖ Ampflwang
27.08.2014, OÖ Ampflwang

Bei Joe Lechner gibt es natürlich auch noch andere Veranstaltungen und Trainings !

Alle Informationen und Termine findest du auf http://www.terraxdream.com/joe/

KTM setzt mit zahlreichen Weiterentwicklungen in der Motocross-Modellpalette weiterhin den Maßstab im Offroadbereich. Dank erheblicher Investitionen in die Entwicklungsabteilung in Mattighofen konnte allen Modellen wieder signifikante Verbesserungen mit auf den Weg gegeben werden. So stehen die 2015er Motocross-Motorräder von KTM weiterhin für Top-Technologien und bieten das unumstritten beste Angebot in jeder Hubraumklasse.

Die Zweitakt- (SX) und Viertakt-Modelle (SX-F) von KTM, sinnbildlich für unzählige Meisterschafts- und WM-Titel, wurden für das Modelljahr 2015 weiter verbessert. Weiterentwicklung und Optimierung in zahlreichen Details kam sowohl den drei Zweitakt-Modellen 125 SX, 150 SX und 250 SX zu Gute, wie auch den Viertakt-Bikes 250 SX-F, 350 SX-F und 450 SX-F. Nicht zu vergessen die Mini-Cycles für den jugendlichen Nachwuchs: 50 SX, 65 SX und 85 SX.

Weitreichende Verbesserungen bei Rahmen und Fahrwerk
Leichtere Rahmen und optimierte Umlenksysteme tragen zu einer besseren Fahrwerk-Performance bei. Neu konstruierte und leichtere Umlenkhebel sorgen für verbesserte Progression und feinfühligeres Ansprechen. Dazu passend wurden Gabeln und Stoßdämpfer mit neuen Dämpfungs-Abstimmungen versehen, die das Fahrverhalten optimieren.

Neue Gabelkomponenten und leichtere Achsen sorgen für mehr Stabilität und verbessertem Vorderradgefühl, zu dem auch ein leichteres Gabeljoch nebst neuer Gabelmutter beitragen. Dazu werten optimierte Gabelschützer die Ausstattung auf.

Premium-Zulieferer bei Felgen, Reifen, Bremsen und Lenker
Das gesamte 2015er Motocross-Programm glänzt wie die erfolgreichen Werks-Rennmaschinen mit orange beschichteten Gitterrohrrahmen sowie geschwärzten Excel-Aluminium-Felgen. Alle SX- und SX-F-Modelle rollen dazu mit neuen Dunlop MX52 Reifen vom Montageband, zu deren Entwicklung das US-Werks-Team von KTM mit Ken Roczen und Ryan Dungey erfolgreich beitragen konnte.

Höchsten Ansprüchen genügen weiterhin die von namhaften Zulieferern verbauten Anbauteile: Brembo-Bremssysteme, Renthal-Lenker und hydraulische Brembo-Kupplungen lassen punkto technischer Funktion keinerlei Wünsche offen.

Unterstrichen wird der markante optische Auftritt der 2015er Modellpalette durch neue Graphics auf Tank, Front- und Seitenteilen. Neue, griffsympathische Zweikomponenten-Handgriffe und leichtere Kettenräder runden das orange Motocross-Programm für 2015 ab.

Motorupdates
Motorseitig aufgewertet präsentieren sich die Modelle 250 SX-F und 350 SX-F, u.a. mit leichterer Kupplung, sowie neuen O-Ringen an der Ölpumpe. Letztere Modifikation findet sich auch an der hubraumstarken 450 SX-F. Die 250 SX wurde ebenso mit einer neuen Kupplung aufgewertet.

Sportminicycles
Für talentierten Nachwuchs hält KTM mit seiner Mini-Range unverändert Bikes mit unschlagbar rennerprobter Technik bereit. Verbessert wurde die in unzähligen Meisterschaften siegreiche 85 SX in mehreren Technik- und Ausstattungsdetails, ebenso die populären Modelle 65 SX und 50 SX. KTM hat schon immer auch Junioren mit qualitativ hochwertigen MX-Bikes ausgerüstet. Daran wird eisern festgehalten, damit auch der Nachwuchs „READY TO RACE" an den Start rollen kann.

Alles zur Motocross-Modellpalette 2015 im SX Digital Folder unter www.ktm.com/sx2015

Übersicht der Modelle: http://www.ktm.com/at/ready-to-race.html

Fotos: H. Mitterbauer