Der Treffner Hans-Peter Musil (BETA/Team Glinzner Motorsport/Motecracing) ist seit 2003 aktiver Endurosportler. Seine Motivation für diesen „Rand-Sport" bestärkt ihn nicht nur damit, Österreich im Ausland zu vertreten sondern auch der Drang sich etwas Extremen zu stellen. Für ihn ist der Endurosport ein perfekter Ausgleich zur Arbeitswoche und um die Freizeit entspannt mit seiner Frau Carina und den beiden Kindern Maria und Linda sowie mit seinen Freunden zu verbringen.

Anfangs bestritt er noch kleinere Wiesen- und Ackerrennen, startete bei diversen Cuprennen, Tagesrennen, Strandrennen und auch Hard-Enduro Rennen. Auch bei der Österreichischen EnduroStaatsmeisterschaft holte sich Musil von Jahr zu Jahr immer mehr Erfahrung und konnte schon einige Erfolge feiern.

Zu seinen bisher größten Erfolgen zählen:
Seine zwei Finisherplatzierungen als 15. Und 35. am Erzberg.
In der Österreichischen Staatsmeisterschaft wurde Musil 2x in der Gesamtwertung Dritter.
Beim „Enduro-Xtreme" Team-Strandrennen in Lignano ein 3. Platz.
Das legendäre Xtreme-Beach-Race in Bibione gehört zum jährlichen Pflichtrennen, bei dem er 2012 und 2013 mit seinem Teampartner bestes Österreichisches Team wurde.

Seit 2011 stellt sich Musil Hans-Peter einer neuen Herausforderung, der Enduro Europameisterschaft. Die Europameisterschaft umfasst jedes Jahr 8 Rennen in 4 verschiedenen Ländern (z.B. Italien, Polen, Rumänien, Frankreich, Tschechien) bei welcher er heuer die Rennen in Rumänien mit zwei 11. Plätzen und in Italien mit Platz 8 und 10 erfolgreich bestritten hat und somit derzeit in der Gesamtwertung in der der E3 Klasse auf Platz 10 liegt!

Einmal bei einer Enduro Weltmeisterschaft am Start zu stehen, war für den Treffner Musil Hans-Peter von Anfang an ein besonderes Ziel in seiner Endurogeschichte.

Dank der Unterstützung durch das „Land Kärnten" und seiner Sponsoren ist es Hans-Peter Musil heuer möglich an der Enduro WM teilzunehmen. Gemeinsam mit seinem Freund und Trainingskollegen, den Profisportler Werner MÜLLER, wird Musil Hans-Peter am 02. und 03. August 2014 in Lumezzane /Italien bei der Enduro Weltmeisterschaft dabei sein und Österreich vertreten.

Um sich für diese Rennen gut vorzubereiten, wurden gemeinsam viele Trainigseinheiten u.a. auf der Strecke im „Freitzeitpark Fresach sowie in der „Schlongangruabn Feldkirchen" vollbracht.

Bei der WM in Lumezzane werden 3 Runden pro Tag absolviert wobei eine Runde ca. 45km quer durch das Gebiet führt (ca. 2h10min/Runde) Ein Rennen dauert insgesamt ca. 6h30min mit einer Streckenlänge von ca. 135 km pro Tag. Auf einem Rundkurs gibt es 2 Zeitkontrollen bei denen der Fahrer immer pünktlich zu den vorgegebenen Zeiten ankommen muss! Für jede Runde gibt es 3 spezielle Tests (1xEndurotest und 2x1 Crosstest) welche auf Zeit gefahren werden müssen:

Sein Ziel ist es bei dieser WM neue Erfahrungen zu sammeln und natürlich zu finishen!

Steckbrief:
Name: Musil Hans-Peter
Geb.: 18.08.1978
Wohnort: Treffen
Familienstand: Verheiratet mit Carina
Kinder: Maria (9) Linda (6)
Beruf: Malermeister im elterlichen Betrieb
Motorrad: Beta 300 RR
Homepage: www.musil-hanspeter.at

Quelle: Musil Hans-Peter, Fotoquelle: Pichler Christian

Bist du Moped - Maxi Gaudi Rennen 9.8.2014: Was für andere Qlympia, Grand Slam, Vier Schanzen Tournee oder die Dakar ist, ist für die 50ccm-Puch Maxi Cross-Szene das "Bist du Moped" - Maxi Gaudi Rennen in Wünschendorf in der Steiermark.

Im August 2014 fällt wieder die Startflagge zur 3-Stunden-Hatz über den Rundkurs, bei der sich 210 Fahrer ind 70 Teams den einen beinharten Kampf um Sekunden, Minuten, Runden und den Sieg liefern. Die Stimmung kocht, die Renngeräte laufen heiß und die Fahrer brennen auf den selbst umgebauten Öfen ein kleines Feuerwerk ab.

Der Tag startet um 09.00 Uhr mit dem Training.
Um ca. 11.00 Uhr beginnt der Kampf um die besten Startplätze und um 14.00 Uhr fällt die Startflagge zum 3 Stunden Rennen.
Siegerehrung und After Race Party fehlen natürlich auch nicht.

Infos und Online-Anmeldung auf http://www.bistdumoped.at

Quelle/Foto: bistdumoped.at  

Tolles Nachwuchstraining für junge Motocross-Fahrer beim HSV Ried! Kinder und Eltern waren vom HSV Ried-Nachwuchstraining begeistert. Mit Stefan Ziegler gab ein Top-Fahrer aus dem Bezirk Ried im Innkreis seine Erfahrungen aus dem Sport an junge Talente weiter!

Am Freitag, dem 25. Juli 2014 wurde ein sehr interessantes Nachwuchstraining für junge Motocross-Fahrer organisiert. Schon die örtlichen Voraussetzungen mit der Kinderstrecke am GÜPL in Mehrnbach waren perfekt: „Die Kinderstrecke besteht aus 11 Kurven, 2 Schikanen, 6 Sprüngen und hat sogar 3 Wellen Kombinationen", berichtet Markus Kühberger, der das Jugend-Training in Mehrnbach begleitete.

Tipps und Ratschläge gab es von Stefan Ziegler: „Wir möchten den Kindern die richtige Fahrtechnik vermitteln", sagt der frühere Top-ÖM-Fahrer des HSV Ried, der heuer eine Rennpause einlegt. Mit Lazar und Luka Jankovic, Niklas Kreuzhuber, Andreas Lechner, Linus Rausch-Ott und Kevin Rauchenecker nützten gleich 6 junge Talente an diesem Freitag die Gelegenheit um sich Wissen im Motocross-Sport aneignen zu können: „Es ist natürlich schön wenn unsere Trainingskurse angenommen werden", freut sich Ziegler. Die Kinder machten auch wichtige Entdeckungen, so lernte der Nachwuchs beispielsweise die richtige Sitzposition oder die im Motocross-Sport wichtige Kurventechnik kennen.

Damit trägt man beim HSV Ried sehr viel zur Sicherheit bei und fördert zugleich den Nachwuchs. Das „Gelernte" kann natürlich auch in die Praxis umgesetzt werden, weiß HSV Ried Vorstandsmitglied Daniel Hörl: „Bei unseren HSV Ried Clubmeisterschaften bieten wir sogar Rennen für die 50ccm Klasse an, somit sind auch die absoluten Neueinsteiger herzlich willkommen".
Auch die Eltern waren von diesem Training begeistert, im September soll bereits ein weiterer Trainingstag folgen, wo erneut Stefan Ziegler als Trainer dabei sein wird.

Mehr Infos zu den Trainingsmöglichkeiten beim HSV Ried unter: www.hsv-ried.at

Presseinformation – HSV Ried – Sektion Motocross & Enduro
PR-Text/Bericht: Thomas Katzensteiner

Foto: Slavisa Jankovic. Von links nach rechts: Lazar Jankovic, Niklas Kreuzhuber, Andreas Lechner, Stefan Ziegler, Linus Rausch-Ott, Kevin Rauchenecker, und (vorne im Bild) Luka Jankovic.

Harter Kampf und tiefer Boden: Salbrechter gewinnt in Spielberg. Im Rennen um die Gesamtwertung rückt das Spitzentrio zusammen. Noch drei ÖM-Läufe.

Die aktuell sehr regnerische Großwetterlage hat auch am ,Red Bull Ring' in Spielberg ihre typischen Spuren hinterlassen: tiefer Boden, teils sehr rutschige Passagen und jede Menge Schlamm haben den siebenten Bewerb der diesjährigen Enduro-Staatsmeisterschaft extrem schwierig und kräfteraubend gemacht. „Vor dem Start habe ich mir bei diesen Bedingungen überhaupt kein großartiges Ergebnis erwartet. Es war wirklich sehr schwierig", sagt Florian Salbrechter, der sich im Ziel dann aber als Sieger feiern lassen konnte: „Ich bin einfach mein Ding gefahren und habe gar nicht so sehr auf die Platzierung geschaut. Doch je länger das Rennen dauerte desto besser bin ich mit diesen Bedingungen zurechtgekommen."

Der Kärntner Sherco-Pilot hat damit seinen ersten ÖM-Laufsieg geschafft: „Das ist unglaublich! Ich hatte in diesem Jahr immer wieder Probleme. Ich bin nie so richtig ins Fahren gekommen. Jetzt hat es endlich geklappt und alles hat zusammen gepasst." Der Weg zu Salbrechters erstem Sieg wurde nach knapp einer Stunde Rennzeit frei. Denn etwa zur Halbzeit dieses ,Enduro Trophy' Laufs musste der bis dahin Führende Lars Enöckl aufgeben. Der KTM-Fahrer hatte sich bereits einen großen Vorsprung erarbeitet, als er im tiefen Boden einen Stein touchiert haben dürfte: „Plötzlich habe ich einen Schlag gespürt. Dabei ist irgendwas am Bike kaputt gegangen." Ganz ähnliches Pech hatte Matthias Wibmer. Der Mann aus Matrei in Osttirol musste seine Husqvarna in der vorletzten Runde defekt abstellen, was ihn vom dritten auf den elften Platz zurückfallen ließ.

Den zweiten Platz in Spielberg hat sich Thomas Hostinsky (Husqvarna) im wahrsten Sinn des Wortes erkämpft: „Ich hatte einen wirklich schlechten Start und es hat lange gedauert, bis ich mich nach vorne gearbeitet hatte. Meine Brille war komplett voll Schlamm, ich habe fast nichts gesehen. In den letzten drei Runden bin ich ziemlich oft ausgerutscht und mit dem Bike zu Boden gegangen."

Nach dem Ausfall Matthias Wibmers ging der dritte Platz am ,Red Bull Ring' an den Salzburger Lukas Wimmer. Das ÖM-Punktekonto des 22jährigen KTM-Fahrers aus Saalfelden hat heuer bis jetzt 26 Punkte für zwei achte Plätze aufgewiesen. In Spielberg hat er sich mit beherzt-kraftschonender Fahrweise als neues Gesicht am ÖM-Podium vorgestellt: „Ich habe geschaut, dass ich so viel wie möglich Kraft spare und dass es mich so wenig wie möglich hinschmeisst. Ich habe immer versucht, in dem tiefen Boden die richtige Spur zu finden."

Im Rennen um die ÖM-Gesamtwertung hat Thomas Hostinsky am Spielberg-Wochenende den größten Sprung gemacht. Er überholt Matthias Wibmer und rangiert nun auf dem zweiten Gesamtrang, nur sieben Punkte hinter Spitzenreiter Patrick Neisser. Der steirische Kawasaki-Pilot hatte am ,Red Bull Ring' einen „rabenschwarzen Tag", wie er sagt: „Es hat überhaupt nichts funktioniert. Nach dem Start bin ich im Verkehr stecken geblieben. Ich habe mich wirklich geschunden, um ein paar Punkte zu retten. Am Ende hatte ich richtige Magenkrämpfe." Neisser rettet Platz 9 ins Ziel und erwartet ein knappes Meisterschaftsfinale.

Die nächsten beiden ÖM-Läufe finden im Rahmen des ,Enduro Masters' am 2. und 3. August in Pachfurt/NÖ statt. Das Finale steigt dann am 6. September bei der ,Enduro Trophy' in St. Georgen in der Steiermark.

Bericht: Christian Panny
Fotos: Johannes Kundegraber und Christian Panny

Links:

www.osk.or.at
www.enduro-trophy.at
www.auner.at
www.ktm.at
www.enduromasters.at
www.ig-gatsch.at
www.enduro-austria.at

Insgesamt acht BMW-Modelle sorgen kommendes Jahr mit neuer Farbgestaltung für frischen Wind auf der Straße. Besucher der BMW Motorrad Days 2014 hatten bereits die Gelegenheit, die neuen Farben im Original zu betrachten, für alle anderen gibt es hier das Update.

GS Fans können sich gleich vierfach freuen:

BMW F 700 GS.
Die F 700 GS ist jetzt zweifarbig in Blackstorm metallic / Racingred uni erhältlich. Als einfarbige Lackierung gibt es zudem Alpinweiß 3 uni sowie Racingblue metallic matt für den Allrounder.

BMW F 800 GS.
Auch die F 800 GS erstrahlt in neuem Glanz. Mehrfarbig gibt sie sich in Lightwhite uni / Blackstorm metallic und ist einfarbig in Racingred uni verfügbar.

BMW F 800 GS Adventure.
Die F 800 GS Adventure – der Globetrotter unter den Enduros – präsentiert sich erneut zweimal einfarbig: in Kalamata metallic matt und in Alpinweiß 3 uni.

BMW R 1200 GS.
Für die R 1200 GS sind gleich drei neue Farben verfügbar: Frozen Dark Blue metallic, Alpinweiß 3 uni und Blackstorm metallic.

Bei den Tourern gibt es ebenso vier Modelle mit neuer Farbgebung:

BMW K 1600 GTL.
Für Freunde der High-Class-Tourer wurde auch die K 1600 GTL mit neuen Lackierungen versehen. Sie gibt es jetzt in Glaciersilber metallic und Blackstorm metallic.

BMW K 1600 GT.
Gewohnt stilvoll zieht die K 1600 GT mit den Lackierungen Lightwhite uni, Blackstorm metallic und der zweifarbigen Lackierung Sakhirorange metallic / Blackstorm metallic nach.

R 1200 RT.
Die R 1200 RT lässt komfortable Fahrfreude nun mehrfarbig in San Marino blau metallic / Granitgrau metallic matt erstrahlen.

BMW F 800 GT.
Krönender Abschluss ist die dynamisch gestaltete F 800 GT: Sie ist jetzt einfarbig in Montegoblau metallic erhältlich.

http://www.bmw-motorrad.at/at/de/

Quelle: BMW

Schon im Vorfeld wurde klar, dass das Endurorennen am Gelände des Red Bull Ring auf Grund des feucht- fröhlichen Wetters der letzten Tage, kein Spaziergang werden würde. Die anfangs noch recht kompakte Piste verwandelte sich gegen Mitte des ersten Laufes, als abermals starker Regen einsetzte, in eine Schlammpackung vom Allerfeinsten.

Auf Grund des abgeänderten Zeitplans war am Vormittag genügend Zeit die Startnummer ab zu holen und sich auf die motorisierte Besichtigungstour zu begeben. Nach der Mittagspause, um Punkt 13. 00 Uhr ging es dann los mit der ersten Partie: Die Klassen E1, Junior und Senior wurden im Minutentakt ins Gelände geschickt und suchten nach Gripp, welcher anfangs noch relativ gut war. Nach gut einer Stunde Renndistanz fing es an, aus vollen Kübeln zu schütten. Die Runde wurde sehr tief und nahe zu unfahrbar.

Nach 1. Stunde 30 wurde der erste Lauf abgebrochen, um die Strecke noch ein wenig für den zweiten Heat zu schonen. Nach kleinen Adaptierungen fiel um 15. 15 Uhr der Startschuss für die Profis, E2 und E3. Lars Enöckl fuhr gleich in der ersten Runde ein beherztes Tempo und verschaffte sich etwas Luft zu seinen Verfolgern. Florian Salbrechter fand zu Mitte des Rennens einen guten Rhythmus und konnte auf Enöckl Boden gut machen.

Noch in Führung liegend streikte die KTM von Enöckl und Salbrechter (Sherco) fuhr seinen ersten ÖM- Laufsieg nach Hause. Zweiter wurde Thomas Hostinsky auf seiner Husky. Einige Runden vor Schluss, muckte auch die Husky von Mathias Wibmer und er rutschte somit auf den 12. Rang zurück. Nun war der Weg frei für den ersten Pro- Podestplatz von Wimmer Lukas. Benni Schöpf hatte ebenfalls Probleme mit seinem Bike, konnte aber noch den 8. Rang ins Ziel retten. Patrick Neisser konnte mit seinem 10. Platz noch die Gesamtführung in der ÖM- Wertung halten.

Aber auch in den restlichen Klassen wurde um jeden Meter gekämpft: So konnte sich Berni Teischl in der Klasse E1 vor Rechinger Philip und Dölzmüller Lukas über seinen Sieg freuen.

Klasse E2: 1.Dieter Rudolf, 2. Markus Schmölz, 3. Patrick Schipper.

Die Klasse E3 konnte abermals Resinger Robert vor Oliver Leitner und Roland Pierer für sich entscheiden.

Die Kl. der jungen Wilden gewann am Ende Isopp Manuel vor Patrick Käfer- Schlager und Jürgen Six. Die Senioren kämpften ebenfalls um jede Sekunde, hier führte kein Weg an Manfred Liendl vorbei! Er gewann souverän vor dem ´schnellsten Enduro- Trophy Veranstalter´ Tom Pirolt und Salbrechter Gerald.

Red Bull Ring war auf Grund der Wetterkapriolen sicher das härteste Rennen im heurigen Enduro- Trophy Kalender und es gebührt allen Teilnehmern die durchgekämpft haben, großer Respekt! Die nächste und letzte Station haben wir am 06. September 2014 in St. Georgen/ Judenburg. Zu guter Letzt, bedankt sich das Team der Enduro- Trophy bei allen Mitwirkenden und Freiwilligen für den tollen Einsatz in Spielberg.

„Get ready for the final race..." www.enduro-trophy.at

Link: Über 200 Fotos in den Enduro-Austria Webalben

Pressemitteilung: Team Enduro Trophy
Fotos: Christina Kraus, Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.