Vom 4. bis 7. Juni werden mehr als 1.500 Motorrad-Offroadfahrer aus aller Welt die beschauliche Stadtgemeinde Eisenerz im Herzen Österreichs erneut zum pulsierenden Epizentrum der internationalen Offroadszene verwandeln. Die Weltelite geht dabei gemeinsam mit tausenden ambitionierten Amateuren aus 38 Nationen und 5 Kontinenten Schulter an Schulter in den Infight mit dem unerbittlichen „Berg aus Eisen".

Bei der bereits 21sten Ausgabe des weltweit einzigartigen Events liest sich die Teilnehmerliste wie das Who-is-Who des Offroad-Motorradsports und garantiert enorme Spannung in den Rennbewerben. Hier ein Überblick über die Favoriten und Superstars des Erzbergrodeo XXI:

Das KTM Extreme Enduro Factory Racing Team lässt mit einem enorm starken Fahrer-Line-Up aufhorchen. Mit Vorjahressieger Jonny WALKER (UK) und dem Drittplatzierten aus 2014 Andreas LETTENBICHLER (GER) stellen die Mattighofener gleich zwei definitive Top-Anwärter auf den Sieg beim Red Bull Hare Scramble 2015 in die Startaufstellung. Der 24-jährige Brite startete seine Rennsaison 2015 eindrucksvoll mit Siegen beim Hell's Gate (ITA) und The Tough One (UK), und kommt daher voll motiviert und in Topform zum Erzbergrodeo.

Taddy kehrt zurück!
Routinier Andreas Lettenbichler stand am Erzberg zwar noch nie auf der obersten Treppe des Podiums, der sympathische Rosenheimer fuhr aber bereits beeindruckende 6-mal unter die Top-3 des weltweit härtesten Single-Day Rennens.
Für eine echte Sensation könnte aber ein weiterer KTM-Werksprofi sorgen: Taddy BLAZUSIAK (POL), mit 5 Siegen (2007-2011) der erfolgreichste Red Bull Hare Scramble Teilnehmer aller Zeiten, kehrt 2015 zurück zu „seinem" Erzberg! Der 31-jährige Pole dominierte in den letzten Jahren vor allem das Geschehen in der AMA Endurocross Rennserie und holte nebenbei noch 6(!) FIM Superenduro Weltmeistertitel in seine Trophäensammlung. Jetzt kehrt Taddy wieder zurück zu seinen Wurzeln, dem Xtreme Enduro Sport - und zählt trotz seiner dreijährigen Erzbergrodeo-(Renn)Pause zu den definitiven Sieganwärtern am "Berg aus Eisen".

Neben den KTM-Werksprofis könnten 2015 auch drei von KTM (national) unterstütze Fahrer bei der Vergabe der Spitzenplätze am Erzberg ein gewichtiges Wort mitreden. Der 23-jährige Allgäuer Philipp SCHOLZ (GER) feierte bereits zwei Red Bull Hare Scramble Zielankünfte sowie Top-Platzierungen beim Red Bull Sea to Sky Extreme-Enduro und gilt als großes Talent der kommenden Jahre. Der 25-jährige Mario ROMAN SERRANO (ESP) fuhr bei seinem dritten Anlauf im Vorjahr unter die Top-15 ins Ziel, während Österreichs erfolgreichster Hardenduro-Sportler Lars ENÖCKL (AUT) 2014 seine bereits dritte Red Bull Hare Scramble Zielankunft vor tausenden Fans feiern durfte. Alle drei Youngsters sind seit Jahren weit vorne in den Ergebnislisten der international renommierten Xtreme Enduro Bewerbe zu finden, trainieren regelmäßig gemeinsam mit den Stars der Szene und sind daher auch beim Erzbergrodeo nicht zu unterschätzen.

Als größter Herausforderer der Orangenen stellt sich das Bel Ray Husqvarna Enduro Factory Team mit Graham JARVIS (UK) und Alfredo GOMEZ (ESP) der Herausforderung Erzbergrodeo. Der 40-jährige Brite zählt zu den weltweit erfolgreichsten und talentiertesten Xtreme Enduro Athleten, Jarvis feierte 2013 seinen ersten Triumph am Erzberg und fuhr 2014 hinter Jonny Walker als Zweiter aufs Red Bull Hare Scramble Podium. Sein 25-jähriger Teamkollege Alfredo Gomez schnupperte ebenfalls schon Podiumluft am Erzberg (2013) und zählt dank seiner enorm steilen Lernkurve zu den absoluten Favoriten beim Erzbergrodeo XXI.

Das italienische Beta Enduro Factory Team geht erneut mit dem sympathischen Brüderpaar Ben und Dan HEMINGWAY (UK) an den Start. Mit einem 3ten Platz und etlichen Top-5 Platzierungen zählt Ben Hemingway zu den Topfahren am Erzberg und ist auch 2015 heißer Anwärter auf einen Spitzenplatz beim Red Bull Hare Scramble. Der ältere Bruder Dan kann mit vier Top-10 Ergebnissen ebenfalls eine ordentliche Erfolgsstory am Berg aus Eisen verbuchen.

Publikumsliebling und Trial-Legende Dougie LAMPKIN (UK) geht bereits zum 6ten Mal in den Fight mit dem Erzberg, davon stand der 12-fache (!) Trial-Weltmeister bereits 3mal am Red Bull Hare Scramble Podium. Der charismatische Red Bull Athlet geht seit der Beendigung seiner offiziellen Trialkarriere nur mehr bei ausgewählten Rennen an den Start und zählt das Erzbergrodeo zu einem seiner "most favourite Kicks".

Das südafrikanische Brother Leader Trend KTM Team setzt mit dem 19-jährigen Wade YOUNG (RSA), dem 21-jährigen Scott BOUVERIE (RSA) und dem erst 17-jährigen Travis TEASDALE (RSA) voll und ganz auf den talentierten Nachwuchs. Als Schützling von Erzbergrodeo-Legende Alfie Cox war Wade Young 2012 der jüngste Sieger der legendären Roof of Africa Hardenduro-Rallye und erreichte 2013 und 2014 jeweils eine Top-15 Platzierung beim Red Bull Hare Scramble. Mit Altus DE WET (RSA, Sherco) und Blake GUTZEIT (RSA, Husqvarna) gehen zwei weitere schnelle Südafrikaner an den Start. Beide Fahrer zählen in Ihrer Heimat zu den erfolgreichsten Enduropiloten und stehen seit dem im Vorjahr auf der handverlesenen Liste der Red Bull Hare Scramble Finisher.

Ein Highlight für alle Extremsport-Fans dürfte der Auftritt von Robbie MADDISON (AUS, KTM) am Erzberg werden. Maddison gilt als der "Evel Knievel der Neuzeit" und hat sich mit atemberaubenden Motorrad-Stunts eine enorme Fanbase auf der ganzen Welt erarbeitet. Seit 2008 ist "Maddo" mit einem 107 Meter (!) weiten Motorrad-Weitsprung Weltrekordinhaber, 2009 sprang Maddison einen Backflip über die geöffnete Tower Bridge in London, 2010 folgte ein 80-Meter Sprung über den Kanal von Korinth und 2014 flog Robbie auf seiner KTM über die Olympia Skisprung-Schanze in Salt Lake City - ganze 114 Meter weit! Der 33-jährige Australier wird bei seinem Erzberg-Debut beim Generali Iron Road Prolog an den Start gehen und außerdem das brandneue Red Bull Media House Motorsport-Filmprojekt On Any Sunday, The Next Chapter in der Erzbergrodeo Arena präsentieren.

Starkes österreichisches Teilnehmerfeld beim Erzbergrodeo XXI
Trotz oder gerade wegen des enorm starken internationalen Teilnehmerfeldes verzeichnen die heimischen Endurocracks Jahr für Jahr beachtliche Erfolge am Erzberg. Mit Lars ENÖCKL (NÖ, KTM), Dieter RUDOLF (NÖ, KTM), Rudi PÖSCHL (Tirol, Husqvarna), Ossi REISINGER (OÖ, Husqvarna), Patrick NEISSER (Stmk, Husqvarna), Michael FEICHTINGER (OÖ, Husqvarna), Walter FEICHTINGER (OÖ, KTM) und Florian SALBRECHTER (Kärnten, KTM) stellt sich auch 2015 eine schlagkräftige rot-weiss-rote Truppe gegen den großen Ansturm aus dem Ausland.

Während Lars Enöckl, Dieter Rudolf, Rudi Pöschl und Enduro-Staatsmeister Patrick Neisser zu Österreichs heißesten Eisen für das Red Bull Hare Scramble zählen, gehören Ossi Reisinger und seine schnellen heimischen Offroad-Kollegen sogar zum engeren Siegerkreis beim Kärcher Rocket Ride Steilhangrennen und dem Generali Iron Road Prolog. Österreichische Motorsportfans dürfen sich daher auch 2015 auf ordentlichen Jubel an allen vier Erzbergrodeo-Veranstaltungstagen einstellen.

Vollgas an 4 Tagen: das spektakuläre Programm des Erzbergrodeo XXI
Die Besucher des einzigartigen Motorradsport-Festivals dürfen sich neben den spannenden Rennbewerben auch über ein actiongeladenes Rahmenprogramm an allen Erzbergrodeo-Veranstaltungstagen freuen. Hier ein Überblick über die Rahmenprogramm-Highlights des Erzbergrodeo XXI:

On Any Sunday, The Next Chapter Filmvorführung: Motorrad-Stuntman Robbie Maddison präsentiert das neue Red Bull Media House Filmprojekt in der Erzbergrodeo-Arena! Die Filmvorführung startet im Anschluß an das Erzbergrodeo XXI-Fotoshooting.

Erzbergrodeo Ziesel Race: wenn Promis & Topfahrer beim Fun-Event auf den elektrisch angetriebenen "Ziesel"-Offroadfahrzeugen um die Anerkennung von Erzbergrodeo-Mastermind Karl Katoch und MX-Legende Heinz Kinigadner rittern, bleibt kein Auge trocken! Für jedes Team wird auch noch ein Teilnehmer aus dem Publikum ausgewählt, mehr darüber auf www.facebook.com/erzbergrodeo

Mitas One-on-One Rider Presentation: Bei keinem anderen Dirtbike-Event gehen derart viele Stars der Szene an den Start. Die spektakuläre Fahrervorstellung der Erzbergrodeo Topfahrer auf dem eigens in der Erzbergrodeo-Arena angelegten Offroad-Parcours bietet die exklusive Gelegenheit, die Elite des Xtreme Endurosports hautnahe bei der Arbeit zu erleben.

Freestyle MX-Show: wenn die FMX4ever-Crew den Luftraum über der Erzbergrodeo-Arena übernimmt, sprengen ihre spektakulären Tricks alle Gesetze der Schwerkraft. Hautnaher kann man Freestyle-Motocross nicht erleben!

etrial Kids Scramble: Kinder im Alter von 6 bis 12 Jahren haben beim Erzbergrodeo erstmalig die Gelegenheit, unter fachkündiger Führung in den Motorrad-Offroadsport hineinzuschnuppern. Auf kindgerechten Elektro-Trialbikes können ambitionierte Youngsters ihre ersten Schritte auf einem Motorrad erleben oder bereits Erlerntes verbessern. Fahrspaß und Lernerfolge sind garantiert!

Erzbergrodeo XXI-Fotoshooting: das größte Gruppenfoto der Motorrad-Offroadszene! Im Anschluß an den Sturm auf Eisenerz formieren sich Teilnehmer, Begleitpersonen und Crew des Erzbergrodeo zu einem gigantischen "XXI" am tiefsten Punkt des Erzbergs - dem Red Bull Hare Scramble Startbereich. Ein exklusives Gruppenfoto, das tausendfach um die Welt geht...!

Alle Infos zum Erzbergrodeo-Rahmenprogramm im Zeitplan unter www.erzbergrodeo.at

Fotos: RedBullContentPool, Erzbergrodeo

Am zweiten von insgesamt fünf Wertungstagen von Lauf 2 zur FIM Cross Country Rallies Weltmeisterschaft feiert Red Bull KTM Werksfahrer Matthias Walkner bei der Sealine Rally in Qatar den nächsten Etappensieg. Nach dem Triumph am dritten Tag bei der Dakar 2015 und dem Gewinn der vorletzten Wertungsprüfung der Abu Dhabi Desert Challenge vor drei Wochen ist es bereits der dritte große Erfolg in der noch jungen Rally-Karriere des 28-jährigen Salzburgers!

Walkner: „Heute war es wieder einmal ziemlich cool, ich muss aber auch sagen, dass das Glück einmal auf meiner Seite war. Nach rund 30 Kilometer konnte ich meinen Teamkollegen Jordi Vildoms einholen, weil er sich verfahren hat. Ich habe dann versucht ihm zu folgen, was aufgrund der extremen Staubentwicklung aber nicht immer leichter war.

Von der Navigation ist es hier so schwer wie noch nie und mit nichts anderem bisher vergleichbar. Es gibt da draußen hunderttausende Wege und Abzweigungen im Abstand von teilweise nur 50 Meter – wenn du da eine verpasst ist bereits die Nächste schon wieder da und verleitet zu Fehlern.

Der Jordi hat da natürlich schon mehr Erfahrung als ich und einen hervorragenden Job gemacht. Ich habe kontrolliert und dadurch konnten wir gemeinsam bis zum Ende auf die Führungsgruppe aufschließen. Die letzten 15 Kilometer habe ich dann die Spitze übernommen, selbst navigiert und bin als Erster über die Ziellinie gefahren!"

Mit dem Tagessieg heute konnte sich Matthias Walkner bei noch drei ausstehenden Etappen auf den vorläufig fünften Gesamtrang verbessern. Walkner startete am Montag nach einer extrem kurzen Nacht und leichten Problemen während des ersten Tankstopps beim Wechseln des umfangreichen Roadbooks mit einem soliden neunten Platz in seinen zweiten Rally-WM-Lauf.

Ergebnis Etappe 2 Sealine Rally 2015
398,88 km Wertungsprüfung, Gesamt 472,50 km
1. MATTHIAS WALKNER (AUT), KTM, 4:06.09 h
2. Jordi Viladoms (ESP), KTM, +2:08 min
3. Marc Coma (ESP), KTM, +4:07
4. Joan Barreda (ESP), Honda, +6:04
5. Sam Sunderland (GBR), KTM, +8:06

Gesamtwertung Sealine Rally 2015 nach 2 von 5 Etappen
1. Coma, 6:20:17 h
2. Barreda, +2:03 min
3. Sunderland, +4:56
4. Viladoms, +6:09
5. WALKNER, +8:56

Fotos: KTM Rally Zone Bauer/Barni

www.matthiaswalkner.com

Pressemitteilung zur Österreichischen Staatsmeisterschaft in Möderbrugg: Thomas Hostinsky gewinnt den technisch anspruchsvollen Lauf in den Niederen Tauern: Ausgerechnet am Tag des Rennens hat der April im wahrsten Sinn des Wortes getan, was er will. Die beissend kalte Zugabe des Winters hat den dritten Lauf zur Enduro Staatsmeisterschaft in Möderbrugg (ST) noch härter gemacht...

Ganz nach dem Geschmack von Thomas Hostinsky: "Das Rennen war wirklich interessant und technisch schwierig. Ich mag solche Bedingungen." Die für ihn rennentscheidende Szene hat der Husqvarna-Pilot unmittelbar nach der Start geliefert: "Ich bin als Fünfter weggekommen, beim ersten Anstieg aber habe ich mich an die Spitze setzen können." Und hier ist der Husqvarna-Pilot bis zum Ende des Rennens auch geblieben.

Hinter Hostinsky sind zwei weitere Piloten auf's Podium gefahren, deren Fahrfreude mit dem Schwierigkeitsgrad wächst. Der 23jährige St. Pöltner Philipp Bertl (Beta) kam als Zweiter ins Ziel, der Osttiroler Matthias Wibmer (Husqvarna) wurde Dritter. Zwar musste sich Wibmer dem jungen Niederösterreicher erst in der letzten Runde geschlagen geben, dennoch ist er sehr zufrieden: „Zuerst ist es sehr gut gelaufen. Ich kam als Zweiter aus der ersten Runde zurück und das wäre ich auch geblieben. Doch leider habe ich mir später die Hinterbremse verbogen. So hat mich der Philipp (Bertl) dann doch noch erwischt."

Philipp Bertl musste sich seinen Weg in die Top 3 hart erarbeiten. Nach dem Start ging er als Siebenter ins Rennen und kämpfte sich dann Platz um Platz nach vorn: „Die Strecke war sehr technisch mit vielen schwierigen Auf- und Abfahrten", zieht der Beta-Pilot Bilanz: „Durch den Regen am Vortag war es sehr rutschig. Also genau meine Bedingungen."

Die anspruchsvolle Topographie und das winterliche Wetter haben dafür gesorgt, dass nur die wenigsten Fahrer die zwei Stunden in Möderbrugg völlig problemlos absolviert haben. Juniorenstaatsmeister Bernhard Schöpf hat als bester KTM-Pilot Platz 4 erreicht, die Chance auf mehr hat er allerdings schon früh verspielt: „Ich hatte in der ersten Runde einen ziemlich heftigen Sturz. Ich habe mich dann wieder nach vorn gearbeitet. Ich hätte mir zwar mehr erwartet, aber ich muss zufrieden sein."

ÖM-Titelverteidiger Patrick Neisser (Husqvarna) hat sein Rennen in der Box verloren: „Der Start hat nicht gut geklappt. Da war ich nur im Mittelfeld und habe viel Risiko genommen, um nach vor zu kommen. Doch ich habe mir an einem Felsen die hintere Bremse zerstört. Die Reparatur hat lange gedauert. Zu lange für einen Spitzenplatz." Zwar hat Patrick Neisser dann die schnellsten Rundenzeiten geschafft, die Aufholjagd hat ihn aber nur auf den 10. Platz gebracht.

Der nächste Lauf zur Österreichischen Enduro-Staatsmeisterschaft findet am 2. Mai im Rahmen der ,Enduro Trophy' am Red Bull Ring in Spielberg statt.

Links:

www.enduro-trophy.at

www.osk.or.at
www.enduro-trophy.at
www.auner.at
www.ktm.at
www.husqvarna-motorcycles.com/de_at.html
www.enduromasters.at
www.ig-gatsch.at
www.enduro-austria.at

Pressemitteilung: C.Panny
Fotos 1: H. Kundegraber
Fotos 2-4: Anna Larissa Photography

Die Crew der Enduro-Trophy konnte auch heuer wieder mit einer neuen Strecke aufwarten. Wie im letzten Jahr mit Perchau kam wieder eine Top-Strecke dazu. Keiner der Fahrer berichtete von einer zu leichten oder zu kurzen Strecke. Im Gegenteil, über 300 Fahrerinnen und Fahrern machte es Spass, in Möderbrugg am Gasgriff zu drehen. Die Strecke hatte für jeden etwas dabei. Egal ob man eher Trialer oder Motocrosser ist. Jeder kam auf seine Kosten. Für das zahlreiche Publikum wurde einiges geboten. Der Bergabsprung ins „Nichts" zum Beispiel. Oder die heimtückische Steinpassage mit Betonrohren und Lastwagenüberfahrt.

Das einzige Unangenehme am Samstag war das Wetter. Es war doch ziemlich kalt mit Schneefall. Nach den sommerlichen Temperaturen im Vorfeld bekam man schon einen leichten Kälteschock. Die Strecke war aber nicht sonderlich nass. Alles gut fahrbar und für schwierige Stellen gab es die üblichen Chicken-Lines.

Das Highlight am Samstag war sicher der Staatsmeisterschaftslauf am Nachmittag. Die Strecke war sogar schon ziemlich aufgetrocknet durch den ersten Lauf. Es gab auch noch keine groben Beschleunigungswellen. Ergo konnte man voll aufdrehen, was den Fahren doch einigen Spass bereitete. Schon beim Start ging es hart zur Sache. Es war fast wie ein Motocrossrennen. Voll Aufdrehen, Anlieger erwischen und Tempo machen. Im Wald wurde die MX-Idylle dann jäh beendet. Die Strecke führte durch ein „Sumpfgebiet", bei dem so mancher Minuten verlor. Danach hatte sich das Rennen eingependelt.

Staatsmeister Patrick Neisser hatte Pech und musste nach Steinkontakt seine vordere Bremsscheibe wechseln. Team Bachner-Fahrer, Thomas Hostinsky kam als Erster aus Runde 1 und konnte von keinem mehr bedrängt werden. Knapp dahinter folgten Matthias Wibmer, Philipp Bertl und Bernhard Schöpf. Mitten im Rennen zerstörte sich Matthias Wibmer dann seine hintere Bremse und konnte ohne Hinterbremse das hohe Tempo nicht mehr ganz halten und wurde noch von Philipp Bertl überholt. Bernhard Schöpf und der Rest des Feldes hatten am Schluss schon einen deutlicheren Rückstand.

Der 2. ÖM Lauf und die Klasse Profi ging somit an

1. Thomas Hostinsky
2. Bertl Philipp
3. Wibmer Matthias

Auch die anderen Klassen waren heiß umkämpft und einige Fahrer der einzelnen Enduroklassen würden auch in der Pro Klasse einen starken Auftritt hinlegen.

Klasse E1 1. Frenkenberger Daniel
2. Czettl Michael
3. Schwaiger Stephan

Klasse E2 1. Hubmann Marco
2. Edlinger Anton
3. Thaler Simon

Klasse E3 1. Kinkelin Alexander
2. Striessnig Andreas
3. Primas Rene

Klasse Junior 1. Ortner Markus
2. Unterberger Rene
3. Riegler Patrick

Klasse 40+ 1. Lechner Gerhard
2. Brandauer Erich
3. Schopohl Günter

Am Sonntag folgte der erste Lauf zur Elf-Team-Trophy. Das Wetter war viel besser als am Vortag und es wurde sogar leicht staubig. Die Strecke war nun auch schon etwas ausgefahren. Im Team war das allerdings kein Problem. Durch das bessere Wetter gab es noch weit mehr Zuschauer als am Samstag. Da war richtig was los.

Der erste Lauf zur Elf-Team-Trophy ging an

1. Bertl/Schneider
2. Primas/Horvath
3. Winkelbauer
4. Hubmann, Mayer
5. Diesel/Wolfgruber

Am Sonntag gab es auch MX Läufe der Kids in den Klassen 65 und 85 ccm.

Die Sieger waren: 1. Hölzl Luca
2. Schloyer Tobias
3. Feuchter Thomas

Klasse 85 1. Rinner David
2. Egger Maurice
3. Leban Florian

Aus Fahrersicht muss man sich bedanken für den großen Aufwand, der hier geleistet wird. Es ist ja nicht selbstverständlich, dass man so ein Rennen zustande bekommt. Da müssen schon einige Grundbesitzer an einem Strang ziehen, um so eine Strecke zu ermöglichen. Ein Dankeschön auch an die Crew, die auch in eisigster Kälte ausharrte und einen super Job gemacht hat. Von den Fahrern her gab es nur zufriedene Gesichter. Außer im oben erwähnten Sumpfloch. Aber das ist eine andere Geschichte;)

Bericht: R. Wolfgruber
Fotos: Anna Larissa Photography und Hannes Kundegraber (Foto2)

Enduro Trophy: www.enduro-trophy.at

Enduro ÖM Möderbrugg, trotz Bremsdefekt Schadensbegrenzung im Team Neisser! 18. April 2015, 2. Lauf zur Enduro ÖM, Möderbrugg, Steiermarkt: Back to Back Racing würden die Amerikaner sagen wenn an zwei Wochenenden hintereinander Wertungsläufe zur Staatsmeisterschaft stattfinden. Der zweite Lauf zur österreichischen Enduro Meisterschaft auf der brandneuen Location in Möderbrugg war echtes Enduro mit winterlichen Wetterverhältnissen und einer anspruchsvollen Strecke. Vor allem die Waldauffahrten hatten es in sich. Erschwerend kam während des Rennens immer wieder Schneefall dazu.

Enduro Staatsmeister Patrick Neisser reiste bereits am Freitag an um sich optimal auf das Rennen einzustimmen. Nach der extrem knappen Sekundenentscheidung in Stang/Kirchschlag war der Södinger Damianik Husqvarna Pilot besonders motiviert. Leider klappte der Start nicht optimal und Neisser kam nur im vorderen Mittelfeld in die erste Runde. Um auf der engen Strecke rasch Boden gut zu machen riskierte er viele Spurwechsel und verbog sich dabei an einem Felsen die hintere Bremsscheibe inkl. Bremsscheibenschutz massiv. Fast 10 Minuten Restfahrzeit in der ersten Runde lagen noch vor ihm, und das ohne Hinterbremse in steilem Gelände.

In der Box die Bremsscheibe zu wechseln dauerte einige Minuten und warf das Husqvarna Aushängeschild weit zurück. Mit den besten Rundenzeiten im Feld konnte Neisser bis zum Rennende noch auf den hervorragenden zehnten Rang im Tagesklassement nach vorne fahren.

Gewonnen hat das Rennen Thomas Hostinsky vor Bertl Philipp und Matthias Wibmer. Nachdem diese Top Drei beim ersten ÖM Lauf in Stang hinter Neisser waren ist der Schaden durch den Bremsscheibendefekt in der Gesamtwertung zum Glück nur sehr gering ausgefallen. Die Top Rundenzeiten, vor allem in der zweiten Rennhälfte lassen das Team sehr zuversichtlich in die Zukunft blicken.
Das nächste Rennen ist schon am kommenden Wochenende der Auftakt zur österreichischen Cross Country Meisterschaft (ACC) in Launsdorf/Kärnten. Traditionell eine Strecke die Neisser entgegen kommt.

Folgt Patrick Neisser auf facebook: https://de-de.facebook.com/patrick.neisser
und surft bei Gelegenheit bei den Teamsponsoren vorbei:

Hauptsponsoren 2015:
www.damianik.at
www.latschbacher.at

Weitere Sponsoren:
Husqvarna http://www.husqvarna-motorcycles.com/de_at.html
Spar Struzinger, Reifen Weichberger, Raiffeisen Söding-Mooskirchen, xHx-Racing

Text: xHx Racing: www.xHx-racing.at
Foto: www.sportpixel.eu

Bereits zum 7. Mal veranstaltet der Motorsportclub Launsdorf in Mairist in Kärnten, nahe der Burg Hochosterwitz, ein großes Motorsportevent. Über 500 Teilnehmerinnen und Teilnehmer werden erwartet. Am 25. und 26. April steht dabei so einiges auf dem Programm. Filmproduzent Peter Dürnwirth hat sich wie jedes Jahr umgesehen und einen TV-Beitrag auf www.kaerntentv.tv  gestellt...

Die Strecke in Launsdorf ist ein Rundkurs mit Auf- und Abfahrten, es geht über Wiesen, Hohlwege, Sprünge, usw. Das Rennen geht über 1 Lauf mit 30min + 1 Rd. mit anschießenden Vorläufen, Hoffnungsläufen, Halbfinale u. Grande Finale
(lt. beil. Einteilung) auf verkürzter Strecke.

TV-Beitrag:

Videolink: http://www.kaerntentv.tv/index.php/video/824/motorsportclub-launsdorf-arbeitet-auf-hochtouren/#

Das Rennen ist für Amateure (MX u. Enduromotorräder ab 65 ccm offen – Lizenzfrei) geeignet. Nach dem ACC – Rennen wird die Strecke saniert. Alle Infos zum Internationalen MSC MX-Enduro-Race mit dem "Armin Korak Gedenkrennen" und zur Austrian Cross Country 2015 Launsdorf-Mairist-St.Veit am 25.& 26.April 2015 in Mairist/Hochosterwitz unter den nachfolgenden Links:

http://www.msc-launsdorf.at/

http://xcc-racing.com/htdocs/acc

TV-Beitrag: Peter Dürnwirth