Heißes Enduro Masters-Wochenende in Schrems mit 4 Stunden-Rennen: Auf Tropenniveau werden die Temperaturen in den kommenden Tagen steigen. Granit-„Baron" Rudi Kammerer und Enduro Masters-Schirmherr Joe Lechner haben sich daher zu einer verkürzten Renndauer beim beliebten Sommergranitbeißer entschlossen. Das Rennen in Schrems am kommenden Sontag wird von sechs auf vier Stunden verkürzt...

Über 50 Grad im Granit-Krater:

Temperaturen jenseits der 50 Grad sind im schattenlosen Krater der Kammerer-Granitarena keine Seltenheit. „Da wollen wir den mehr als 150 Startern beim Sommergranitbeißer-Enduro Masters am Sonntag keine sechs Stunden zumuten. Ein 4 Stunden-Rennen ist wirklich ausreichend", so Lechner.

Neisser führt:

Der Sommergranitbeißer ist das dritte Saisonrennen von Österreichs längster Enduro-Rennserie. In der Klasse Profi Einzel führt nach den ersten beiden Rennen Patrick Neisser (Husqvarna) drei Punkte vor Matthias Wibmer (Husqvarna) und Walter Feichtinger-Mühlbauer (KTM), die ex-aequo auf Platz 2 liegen. Bei den Teams ist das Duo Marcel Sieber und Thomas Friedl (beide KTM) vom MSC Mattighofen vorne.

Drittes Rennen der Enduro Masters-Rennserie – Der Zeitplan für den Sommergranitbeißer

Samstag, 4. Juli 2015

8.00 bis 11.00 Uhr Anmeldung

9.00 bis 13.00 Uhr freies Training

13.30 Uhr Fahrerbesprechung

14.00 bis ca. 15.30 Uhr Prolog/Zeittraining

Sonntag, 5. Juli 2015

8.00 bis 9.00 Uhr Anmeldung

10.00 bis 14.00 Uhr Der Granitbeißer – Das Rennen

Anschließend Siegerehrung

Alle Infos auf www.enduromasters.at

Presse: Wetzelsberger, vollewaesch.com
Fotos: Enduro Masters/Martin Petz

E.A.R.T. Teamfahrer Sven Mayrhofer konnte bei der ACC in Hochneukirchen seinen ersten Youngsters Laufsieg feiern! Nachdem er sich in Launsdorf und Griffen mit dem jeweils 3. Platz zufrieden geben musste, konnte er in Hochneukirchen den Siegerpokal entgegen nehmen!

Am Samstag den 27.06. ging es bereits um 08:00 Uhr zur Einführungsrunde. 22 Top motivierte Youngsters stellten sich der abwechslungsreichen Runde. Gespickt mit künstlichen Hindernissen, Schlammlöchern und einigen engen Waldpassagen. Am Start hatte Sven etwas gezögert und musste sich zuerst etwas weiter hinten einreihen.

Im Laufe des Rennens kam er dann richtig in Schwung, und konnte die meisten Konkurrenten überholen. Erst in den letzten 4 Runden, konnte er auf den führenden Patrick Riegler aufschließen. Ein spannender Zweikampf entbrannte. Es gab einige Führungswechsel und Stürze, wobei Sven schlussendlich das Rennen für sich entscheiden konnte. Patrick Riegler belegte den 2. Platz, den 3. Platz belegte Markus Krakolinig.

Zur E.A.R.T. Teamseite

Foto: Sandra Trommet
Text: Gerald Mayrhofer

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Save the date! Der Anmeldetermin für das KRKA Enduro Raid 2016 ist eingetroffen. Demnach sollte es ab 15.09.2015 möglich sein, sich für die 2016er Ausgabe dieser Veranstaltung online anzumelden. Da die Fangemeinde (wie auch der Schwierigkeitsgrad der roten Strecken;-) für dieses "Rennen" immer größer wird, sollte der Termin schon mal ins Smartphone gespeichert werden.

Im letzten Jahr waren die Startplätze bald vergeben!
Wann das KRKA Enduro Raid 2016 genau stattfinden wird, steht noch nicht fest. Bis zum Anmeldetermin werden wir es wohl wissen ;-) See you in Primosten!

2015: Viel hat sich die TRX Veranstalter-Crew für 2015 vorgenommen und auch umgesetzt. Das mittlerweile 5. KRKA Enduro Raid ist eine Langstrecken Enduroveranstaltung im KRKA Nationalparkgebiet, ausgehend von Primosten/Kroatien. Zwei Tage mit jeweils 160km Streckenlänge waren geplant und konnten auch befahren werden. Gesamt also ca. 320km zügige Feldwege, Schotterstraßen, Steinpassagen und Verbindungswege in den Hügeln rund um Primosten...

Die ganze Story der letzten Ausgabe: >Hier lesen<

Infos: http://www.trxraid.com/index.php

KLIM hat alle Vorzüge der exzellenten Adventure Rally in ein voll durchlüftetes Airmid-Mesh gesteckt. Dürfen wir vorstellen: Adventure Rally Air! Ausgestattet mit allen technischen Features der „Adventure Rally" verwendet die „Air" als Basisgewebe ein extrem abrieb- und reißfestes Kevlar-Netzgewebe als Außenmaterial. Die daraus resultierende maximale Durchlüftung prädestiniert sie für den Einsatz unter extrem heißen Bedingungen bzw. in tropischem und subtropischem Klimazonen in denen die Fahrer zusätzlich mit extremer Luftfeuchtigkeit zu kämpfen haben.

Die „Adventure Rally Air" Jacke wird, wie die Adventure Rally, über ein einzigartiges Gurtsystem am Körper getragen. Damit bleibt die Jacke stets in Position und bietet überlegene Sicherheit auch dann, wenn die Taschen voll beladen und das integrierte Trinksystem gefüllt ist. Das sorgt für Sicherheit und einen stets ungewöhnlich hohen Tragekomfort.

SUPERFABRIC® an den neuralgischen Positionen und D3O®-Protektoren, die bereits heute zukünftige Sicherheitsstandards übertreffen, sorgen für maximalen Schutz und der variable, abnehmbare Kragen bietet zusätzlichen Komfort und erlaubt den unkomplizierten Einsatz einer Neck-Brace.

Die Adventure Rally Air Hose, ist die kongeniale Ergänzung zur Jacke. Sie verwendet das exakt gleiche Mesh-Gewebe als Außenmaterial und bietet ebenso umfassenden Schutz durch den Einsatz von SUPERFABRIC® im Kniebereich und durch D3O®-Protektoren an der Hüfte an den Knien, ergänzt durch hochwertige Ledereinsätze innen an den Unterschenkeln. Ihr großzügiger Schnitt prädestiniert sie geradezu für Abenteuer abseits des Asphalts. ( VIDEO-LINK Jacke / VIDEO-LINK Hose)

Das optional erhältliche GORE-TEX® Duo-Stretch Over-Shell (Jacke und Hose) erweitert das Einsatzgebiet der „Adventure Rally Air" fast grenzenlos. Beide Over-Shell Teile sind klein packbar und leicht zu verstauen.

Weitere Bilder und Infos zu den Artikeln auf http://www.klim.com/

Erhältlich ist die Adventure Rally Air in Grau/Schwarz wie abgebildet. Die Preise bewegen sich zwischen € 1199,00 und € 1249,00 (Übergrößen) für die Jacke und zwischen € 799,00 und € 819,00 (Übergrößen) für die Hose. Die Gore-Tex® Over-Shell Jacke gibt es um € 399,00 (€419,00) und die Over-Shell Hose um € 329,00 (349,00).

Quelle: KLIM

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Quelle: autoteiledirekt.de