Die Spannung steigt: Der Countdown zur Red Bull Romaniacs „UNSTOPPABLE“ Edition 23 geht in die heiße Phase. Teilnehmer aus 58 Nationen treffen in Sibiu ein, um sich einer der vielseitigsten und anspruchsvollsten Hard Enduro- und Adventure Bike-Rallyes der Welt zu stellen.

Die Red Bull Romaniacs versprechen, die abwechslungsreichste und außergewöhnlichste Veranstaltung im internationalen Hard Enduro- und Adventure Rallye-Kalender zu werden.
Die besten Hard Enduro-Fahrer der Welt treffen auf hunderte ambitionierte Amateurfahrer, die gemeinsam an der Startlinie stehen werden. Eine Woche voller Herausforderungen, Emotionen und spektakulären Rennen steht bevor.

Der Startschuss fällt am Montag, den 27. Juli, mit der offiziellen Eröffnungsfeier.
Auf dem Programm stehen neben der „Nations Parade“ und den „DEMOmaniacs“ die Fahrervorstellung, die Pressekonferenz und ein Meet and Greet mit den Top-Piloten.

Am Dienstag, 28. Juli, folgt der legendäre Prolog mitten in Sibiu. Die Teilnehmer messen sich auf der herausfordernden Strecke von Mastermind Andy Fasekas. Zahlreiche Hindernisse sorgen für eine spektakuläre Show unter den Augen tausender Zuschauer.

Von Mittwoch, 29. Juli, bis Samstag, 1. August, führt die Rallye alle Fahrer tief in die Karpaten. Es warten vier unvergessliche Offroad-Tage auf die Fahrer.

Wer steht an der Startlinie der „UNSTOPPABLE“ Edition?

Manuel Lettenbichler (DEU, KTM) kehrt als Titelverteidiger zurück und trifft auf ein starkes Fahrerfeld mit Teodor Kabakchiev (BGR, Sherco), Mitch Brightmore (GBR), Graham Jarvis (GBR, Jarv-e), Michael Walkner (AUT), Alfredo Gomez (ESP, Beta), Matthew Green (ZAF) und vielen mehr. Lettenbichler hat ein klar definiertes Ziel: Er möchte mit der Hard Enduro-Legende Graham Jarvis gleichziehen und seinen siebten Red Bull Romaniacs-Sieg einfahren.

Manuel Lettenbichler: „Ich bin sehr motiviert. Ein neues Jahr, eine neue Chance und ich werde wieder alles geben. Das Training lief gut und ich freue mich darauf, wieder nach Rumänien zu kommen. Die Strecken liegen mir sehr. Aber es ist ein langes Rennen, bei dem alles passieren kann. Vor einem Unwetter und Martins interessanten Überraschungen ist niemand sicher. Die Konkurrenz ist diesmal richtig stark. Mitch fährt im Moment sehr gut, Graham tritt mit seinem Elektromotorrad an, Teo ist hochmotiviert und kennt die Rallye und das Gelände sehr gut. Ich finde es cool, dass wir zwei Nächte außerhalb von Sibiu verbringen und dadurch neues beziehungsweise altes Gelände erkunden können. Das bringt wieder mehr Abenteuer in die Rallye.“

Neben Manuel Lettenbichler sind alle Augen auf Graham Jarvis gerichtet. Der siebenfache Champion tritt erstmals in der Gold Class mit seinem Elektrobike Jarv-e an. Die große Frage lautet: Ist das überhaupt schon möglich und wenn ja, wie hoch kann der „Silent Assassin“ die Messlatte mit dieser revolutionären Technologie legen?

Graham Jarvis: “Die größte Herausforderung bei den Romaniacs ist eigentlich der Fahrer und nicht das Motorrad. Bei der kurzfristigen Weiterentwicklung der Batterien hatten wir bis zuletzt noch einiges an logistischer Arbeit, damit wir die notwendigen Distanzen zuverlässig schaffen. Deshalb wurde es zum Schluss etwas hektisch. Für mich persönlich ist der größte Vorteil des Elektromotorrads, körperliche Kräfte zu sparen. Das wichtigste Ziel ist, das Rennen zu beenden und zu zeigen, dass das Motorrad die gesamte Distanz bewältigen kann. Alles, was darüber hinausgeht, wäre ein Bonus. Insgesamt möchte ich die Rallye einfach genießen und auf dem Motorrad Spaß haben. Meine Motivation war noch nie so groß.”

In den restlichen Hard Enduo Klassen Silber, Bronze, Iron und Atom gehen erneut hunderte Teilnehmer aus aller Welt an den Start. Das Erfolgsrezept der Romaniacs sind dabei die Strecken, die so ausgelegt sind, dass alle Fahrer entsprechend ihren Fähigkeiten, ihrer Ausdauer und Entschlossenheit herausgefordert werden.

Mario Roman

Adventure Bike: Neue Herausforderungen und große Namen

Im zweiten Jahr entwickelt sich die Adventure Bike-Kategorie stark weiter und bietet nun drei Klassen an: Adventure Ultimate, Adventure Core und Adventure Lite. In allen Klassen zeigen die Fahrer eindrucksvoll, was mit großen Zweizylinder Adventure Bikes möglich ist.

Die Königsklasse - Adventure Ultimate verspricht nicht nur spektakulären Tracks, sondern auch spannendes Racing. Erneut treffen Pol Tarrés (ESP, Yamaha Ténéré 700) und Jonny Walker (GBR, Triumph Tiger 900 Rally Pro) aufeinander. 2025 trennten die beiden im Ziel lediglich 3 Minuten und 43 Sekunden. Auch der Drittplatzierte Dawid Szczotka (POL) kehrt zurück und tritt genauso wie Greg Gordinne (BEL) erneut an. Zusätzlich sorgen erfahrene Romaniacs-Teilnehmer für Spannung: Mario Roman (ESP, CFMOTO), Dieter Rudolf (AUT) und Kevin Gallas (DEU) geben ihr Debüt in der höchsten Adventure Bike Klasse.

Sam Sunderland (GBR, Triumph Tiger 900 Rally Pro) tritt nach seinem souveränen Sieg 2025 in der Adventure Lite Class nun in der neuen Adventure Core Class an. Diese Klasse bildet die Verbindung zwischen der Adventure Ultimate Class, die auch als „HARD Adventure“ bezeichnet wird, und der deutlich zugänglicheren Adventure Lite Class. Die Fahrer erwarten hier klassische, harte Romaniacs-Strecken, die sie an ihre Grenzen bringen werden. Sam Sunderland bekommt unter anderem von seinen Triumph-Teamkollegen Ivan Cervantes (ESP, Triumph Tiger 900 Rally Pro) neue Konkurrenz. Der fünffache Enduro-Weltmeister und 21-fache spanische Enduro-Meister kehrt nach über zehn Jahren Abstinenz auf dem Adventure Bike zu den Red Bull Romaniacs zurück.

Pol Tarrés 

Neue Herausforderungen bei der „UNSTOPPABLE“ Edition 23

Die Teilnehmer verbringen erstmals zwei Übernachtungen außerhalb von Sibiu und erhalten dadurch Zugang zu neuen Streckenabschnitten und unbekanntem Terrain. Die Enduro-Fahrer übernachten im Straja Mountain Resort, während die Adventure-Teilnehmer in Petroșani untergebracht werden.

Die Strecke führt die Fahrer durch das spektakuläre Jiu-Tal, eine Region mit einer bewegten Bergbaugeschichte. Die ehemaligen Bergbaustandorte Petrila und Lupeni werden dabei Teil der Strecke sein. Red Bull Romaniacs-Gründer Martin Freinademetz nutzt diese verlassenen Industrieanlagen, um neue technische Herausforderungen mit urbanem Charakter zu schaffen.

Das neue Red Bull Romaniacs Camp

Eine weitere Neuerung ist das Red Bull Romaniacs Camp. Das Basislager befindet sich direkt neben dem Fahrerlager in Sibiu und zieht während der beiden Biwak-Übernachtungen nach Straja um. Das Camp wird 2026 von Mosko Moto unterstützt und ist für Teilnehmer, deren Support-Crews sowie Familien und Freunde kostenlos. Es bietet damit eine preisgünstige Alternative zur klassischen Hotelunterkunft und richtet sich an alle, die Camping Atmosphäre und eine echte Fahrergemeinschaft bevorzugen.Red Bull Romaniacs live verfolgen

Die wichtigsten Live-Übertragungen können über die offizielle Website der Red Bull Romaniacs, über Facebook und den offiziellen YouTube-Kanal verfolgt werden. Live übertragen werden die Eröffnungszeremonie, die Finalrennen am Prolog Tag, die LEATT LIVEmaniacs an den ersten drei Offroad Tagen und die legendäre Action im Zielbereich des letzten Offroad Tages.

Zusätzlich stehen Replays zur Verfügung, sodass Fans weltweit die spektakulärsten Momente verfolgen können.

Die LIVEnews liefern die gesamte Veranstaltung über Videos, Interviews und Bilder aus allen Klassen, sodass die Fans aus aller Welt hautnah dabei sein können.

VIP-Pakete

Bei den Red Bull Romaniacs gibt es 2026 drei exklusive VIP-Pakete zur Auswahl: Experience VIP, Action VIP und Race VIP. Während Experience und Action VIP für die Zuschauer konzipiert sind, richtet sich das Race VIP-Paket speziell an Teilnehmer.

Hard Enduro World Ranking

Die Red Bull Romaniacs sind ein Highlight im Rennkalender und wurden als Supreme Rennen in die höchste Kategorie des Hard Enduro World Ranking eingestuft. Gemeinsam mit dem Red Bull Erzbergrodeo gehören sie damit zu den bedeutendsten Hard Enduro-Rennen der Welt, bei denen natürlich auch die meisten Punkte vergeben werden.

Red Bull Romaniacs Afterparty

Die offizielle Afterparty findet auch 2026 wieder in der beliebten Location des Aria Rooftop statt. Am Samstag, den 1. August, ab 21:00 Uhr sind Fahrer, Teams, Fans und die Öffentlichkeit eingeladen, gemeinsam den Abschluss der Rallye zu feiern.Wichtige Links:

2026 Race Program
How to watch online
Spectators Planning Guide
Event Opening Ceremony
In City Prolog information
Event Poster

Letzte Vorbereitungen laufen auf Hochtouren

Die letzten Vorbereitungen laufen auf Hochtouren und während die Trails noch final herausgeputzt werden, nimmt Sibiu bereits die internationale Hard Enduro-Community in Empfang. Teilnehmer, Teams, Hersteller, Medienvertreter, Helfer und Fans kommen langsam zusammen, um ein weiteres Kapitel in der Geschichte der Red Bull Romaniacs zu schreiben.

Martin Freinademetz: „Nach einem Jahr Vorbereitung sind wir bereit. Alle Strecken sind abgestimmt, Daten, Sicherheitskonzepte und Genehmigungen stehen, alle notwendigen Behörden sind informiert und unterstützen die Veranstaltung. Das Wetter ist gut, es ist aktuell nicht zu heiß, und wir hatten bereits etwas Regen – hoffentlich bedeutet das weniger Staub und zusätzliche Herausforderungen durch rutschige Bedingungen. Die Gold Class wird spannend, es sind viele große Namen dabei. Einige Stars wechseln in die Adventure Ultimate Class, wir erwarten spannendes Racing zwischen Jonny Walker, Mario Roman, Pol Tarrés und Kevin Gallas. Außerdem treten bekannte Weltmeister wie Ivan Cervantes und Sam Sunderland an. Zum ersten Mal in der Geschichte der Red Bull Romaniacs wird ein Elektromotorrad in der Gold Class starten: Graham Jarvis tritt mit seiner Jarv-e an. Ich bin gespannt, wie er die langen Distanzen mit der Batterie bewältigt, da er nur an den Tankpunkten wechseln kann. Das ist ein großer und wichtiger Schritt für die Entwicklung elektrischer Motorräder. Wir freuen uns besonders darauf, zwei Nächte außerhalb von Sibiu zu verbringen und in zwei verlassenen Minen zu fahren. Das ist eine Premiere und wird für die Teilnehmer und Fans eine besondere Erfahrung. Außerdem bin ich gespannt, wie sich mein Sohn Santiago in der Silver Class schlagen wird – er fährt zum ersten Mal und arbeitet nicht wie sonst im Orga-Team mit. Wir sind jedenfalls bereit und freuen uns auf eine „UNSTOPPABLE“ Woche bei der Edition 23 der Red Bull Romaniacs.“

Red Bull Romaniacs bedankt sich bei seinen Partnern:

LEATT – Weltweit bekannte Marke für innovative Schutzbekleidung und Sicherheitstechnologien. LEATT ist Titelsponsor der täglichen Live-Übertragungen LEATT LIVEmaniacs.

MILWAUKEE – Innovative Lösungen für professionelle Anwender mit Fokus auf Produktivität und Langlebigkeit.

WÖSSNER– Seit über 25 Jahren Spezialist für Kolbenfertigung mit Fokus auf Leistung, Qualität und Haltbarkeit.

CFMOTO – Seit 1989 Hersteller zuverlässiger Motoren, Motorräder, ATVs, Side-by-Sides und Scooter.

G MOTO – Internationaler Anbieter mit über zwei Millionen OEM- und Aftermarket-Komponenten sowie Bekleidung und Zubehör.

CARDO – Pionier und Innovationsführer bei Motorrad-Bluetooth-Kommunikationssystemen.

X GRIP – Offroad-Produkte für Enduro, Motocross und Rallye mit jahrelanger Rennerfahrung.

LIQUI MOLY – Unterstützt Teilnehmer mit hochwertigen deutschen Schmierstoffen für maximale Performance.

PLEWS TYRES – Reifen mit Fokus auf Performance und Zuverlässigkeit.

SP CONNECT – Smartphone-Halterungen und Zubehör für Motorräder mit maximaler Stabilität.

MOSKO MOTO – Entwickelt seit 2013 robuste Ausrüstung für anspruchsvolle Abenteuerreisen.

GRITT by LEATT – Biologisch abbaubare, nicht schädliche Motorrad-Reinigungsprodukte zur sicheren Entfernung von Schmutz und Schlamm.

In-city Prolog

PA: Red Bull Romaniacs, Photo credit: Future 7 Media, Attila Szabo, Red Bull content pool 

RIDE KTM ist für viele Motorradfans der erste Schritt in die Welt von KTM – und für viele andere der Start zu immer neuen Abenteuern. Mit einer Vielzahl einzigartiger Fahrerlebnisse bietet das Programm auch 2026, nach fast 35 Jahren Erfolgsgeschichte, mehr Auswahl und Begeisterung denn je.

Das Ziel war von Anfang an klar: eine Plattform zu schaffen, auf der Fahrerinnen und Fahrer ihre ersten Kilometer auf einer KTM erleben oder ihre Verbindung zur Marke weiter vertiefen können. Fast 35 Jahre später hat sich RIDE KTM zu einem vielseitigen internationalen Erlebnisprogramm entwickelt, das mit bewährten Klassikern und neuen Touren einzigartige Einblicke in die unterschiedlichsten Regionen der Welt bietet. Was einst als „KTM Adventure Tours“ gegen Ende des vergangenen Jahrhunderts begann, wurde kontinuierlich erweitert – mit mehr Formaten, mehr Motorrädern, mehr Terminen und noch mehr unvergesslichen Erlebnissen. Im Jahr 2026 präsentiert sich das RIDE KTM Universum als attraktive Plattform rund um Motorräder, Abenteuer, Gemeinschaft und Kultur, die Fahrerinnen und Fahrer aller Erfahrungsstufen begeistert und verbindet.

Bei RIDE KTM dreht sich alles um das Fahrerlebnis. Authentisch, unkompliziert und voller Leidenschaft. Dank der einfachen Online-Buchung stehen die Angebote sowohl Einsteigern als auch erfahrenen Motorradfahrern offen. Vier unterschiedliche Erlebniswelten sorgen dafür, dass jeder die passende Herausforderung und das passende Abenteuer findet. RIDE KTM gliedert sich in vier verschiedene Erlebniswelten, die jeweils ihren eigenen Charakter und ihre besondere Faszination bieten. So können Fahrerinnen und Fahrer das Angebot wählen, das am besten zu ihren Interessen, Fähigkeiten und Abenteuern passt.

TOUREN: Abenteuer, Enduro und Entdeckergeist. Monat für Monat führen die RIDE KTM Tours Motorradbegeisterte in einige der beeindruckendsten und ursprünglichsten Regionen der Welt. Von den Weiten Amerikas über die faszinierenden Landschaften Afrikas bis hin zu den versteckten Highlights Europas warten außergewöhnliche Tourenerlebnisse auf die Teilnehmer. Neben spektakulären Strecken und den neuesten KTM Modellen stehen vor allem Gemeinschaft, Abenteuer und authentische Erlebnisse im Mittelpunkt. Begleitet werden die Touren von erfahrenen Guides und KTM Legenden wie Alfie Cox, Dennis Schröter und Gilles Salvador, die mit ihrem Know-how und ihrer Leidenschaft jede Ausfahrt zu etwas Besonderem machen. Unterschiedliche Destinationen, Preiskategorien und Schwierigkeitsgrade sorgen dafür, dass für jeden Fahrertyp das passende Abenteuer dabei ist. Sämtliche Informationen sowie die Buchung der Touren sind bequem und übersichtlich über die RIDE KTM Plattform verfügbar.

TRAINING: Selbst gute Fahrer können immer noch besser werden. Oft sind es die kleinen Details – mehr Fahrgefühl, bessere Kontrolle oder größeres Selbstvertrauen - die den Unterschied ausmachen und sowohl den Fahrspaß als auch die Sicherheit erhöhen. Die RIDE KTM Trainingsprogramme im Straßen- und Offroad-Bereich helfen Motorradfahrerinnen und Motorradfahrern dabei, ihre Fähigkeiten gezielt weiterzuentwickeln, neue Techniken zu erlernen und eingefahrene Gewohnheiten zu optimieren. Unter Anleitung erfahrener Instruktoren und in kontrollierten Trainingsumgebungen entstehen praxisnahe Lernangebote, die ebenso effektiv wie abwechslungsreich sind. Ob auf Asphalt oder im Gelände – die Trainings vermitteln wertvolles Know-how, stärken das Vertrauen in das eigene Können und sorgen für noch mehr Freude am Fahren.

RENNSTRECKE: Die Rennstrecke ist KTMs Zuhause. Wer hat nicht schon einmal davon geträumt, auf einer echten Rennstrecke ans Limit zu gehen und die Faszination Geschwindigkeit hautnah zu erleben? Mit dem neuen KTM RC R Cup eröffnet KTM ambitionierten Fahrerinnen und Fahrern den Einstieg in die Welt des Motorsports und bietet die perfekte Bühne, um das sportliche Potenzial ausgewählter KTM Modelle auszuschöpfen. Die Veranstaltungen finden auf renommierten Rennstrecken sowie erstklassigen Motorsportanlagen statt und ermöglichen ein einzigartiges Erlebnis in professionellem Umfeld. Für den RC R Cup 2026 sind aktuell noch einige wenige Startplätze verfügbar – eine ideale Gelegenheit, Rennsport hautnah zu erleben und Teil der KTM Racing Community zu werden.

MIETEN: KTM Erlebnis auf Abruf - Direkt vor der KTM Motohall in Mattighofen steht die KTM Mietflotte bereit, um die schönsten Straßen der Region zu erkunden. Von April bis Oktober können Motorradbegeisterte aus einer Vielzahl aktueller KTM Modelle wählen – ganz gleich, ob für eine kurze Ausfahrt von vier Stunden in Kombination mit einem Besuch der KTM Motohall oder für ein mehrtägiges Abenteuer auf zwei Rädern. Für ein sorgenfreies Fahrerlebnis steht auf Wunsch auch passende Schutzbekleidung zur Verfügung. So wird ein spontanes KTM Abenteuer unkompliziert und für jeden zugänglich.

Weitere Informationen und Buchungsmöglichkeiten finden Sie unter: www.ktm-motohall.com.

Seit fast vier Jahrzehnten schafft RIDE KTM unvergessliche Erinnerungen. In dieser Zeit sind zahlreiche persönliche Erfolgsgeschichten, einzigartige Abenteuer und außergewöhnliche Gemeinschaftserlebnisse entstanden. Auch 2026 setzt RIDE KTM neue Maßstäbe im Bereich geführter Motorradtouren. Zu den Highlights zählen der Brazil Jungle Enduro rund um Belo Horizonte, Kini's American Dream in Salt Lake City, die South Africa Botswana Safari Experience sowie die legendäre South Africa Alfie Cox Tour. Als neueste Ergänzung erweitert zudem Kini's Chile-Argentina La Araucanía Tour das Programm und verspricht ein außergewöhnliches Abenteuer durch einige der beeindruckendsten Landschaften Südamerikas.

Mit jeder Destination eröffnet RIDE KTM neue Perspektiven, einzigartige Kulturerlebnisse und spektakuläre Fahrstrecken – stets begleitet von erfahrenen Guides und dem unverwechselbaren Spirit der KTM Community.

RIDE KTM ist ab sofort buchbar – sofern die jeweiligen Angebote nicht bereits ausgebucht sind. Die vielfältigen Erlebnisse warten darauf, entdeckt zu werden und bieten Motorradbegeisterten die Möglichkeit, neue Strecken, Kulturen und Abenteuer auf zwei Rädern kennenzulernen. Ob beeindruckende Fernreisen, anspruchsvolle Offroad-Abenteuer, professionelle Trainings oder unvergessliche Community-Erlebnisse – die nächste KTM Erfahrung wartet bereits. Die einzige Frage lautet: Wohin führt deine nächste Reise? Alle verfügbaren Touren, Trainings und Events sowie aktuelle Verfügbarkeiten finden sich auf der RIDE KTM Plattform. Einfach online stöbern, das passende Erlebnis auswählen und das nächste Abenteuer planen.

Mehr Informationen und Buchungen: www.ridektm.com.

Quellen: KTM

Die 23. Ausgabe der Red Bull Romaniacs Hard Enduro Rallye unter dem Motto „UNSTOPPABLE“ findet vom 28. Juli bis 1. August 2026 in Sibiu (Rumänien) statt. Das weltweit als internationalstes Hard-Enduro-Event geltende Rennen begrüßt in diesem Jahr Fahrer aus 58 Nationen, die sich an fünf Renntagen den anspruchsvollen Strecken durch die Karpaten und das historische Jiu-Tal stellen werden.

Angeführt wird das hochkarätige Starterfeld vom Titelverteidiger Mani Lettenbichler (Deutschland). Zu seinen stärksten Herausforderern zählen Billy Bolt (Großbritannien), Mitch Brightmore (Großbritannien), Teo Kabakchiev (Bulgarien), Alfredo Gomez (Spanien), Wade Young (Südafrika), Francesc Moret Clota (Spanien) und Matthew Green (Südafrika). Außerdem wird Graham Jarvis (Großbritannien) Geschichte schreiben, indem er als erster Fahrer überhaupt in der Gold-Klasse auf einem Elektromotorrad an den Start geht.

Am Dienstag den 22. Juli beginnt das Event mit einem In-City Prolog in Sibiu, gefolgt von vier abenteuerlichen „Offroad Race Days“, welche die Fahrer in die Wildnis der südlichen Karpaten Rumäniens führt. Red Bull Romaniacs wird in diesem Jahr nicht Teil der FIM Hard Enduro World Championship sein, sondern seinen Sieger zum Extreme Enduro Rallye World Champion krönen.

Opening Days Monday, 27th July

LIVE: 03:30 pm (CEST) – link to livestream:

www.youtube.com/live/XdAChw_dcU8

Prolog on Tuesday, 28th July

LIVE: 04:00 pm (CEST) – link to livestream:

www.youtube.com/live/aJ2jsI2FyBE

Offroad Day 1 on Wednesday, 29th July

LIVE: 12:00 pm (CEST) – link to livestream:

www.youtube.com/live/YL4mNb4rDPk

Offroad Day 2 on Thursday, 30th July

LIVE: 12:00 pm (CEST) – link to livestream:

www.youtube.com/live/UaoVYm6HQCQ

Offroad Day 3 on Friday, 31st July

LIVE: 12:00 pm (CEST) – link to livestream:

www.youtube.com/live/3NYKV4p_9QI

Offroad Day 4 on Saturday, 01st August

LIVE: 12:00 pm (CEST) – link to livestream:

www.youtube.com/live/OGEdkmsGYtk

PA: quattro media

Steile Waldauffahrten, glitschige Wurzeln, massive Felsstufen und stundenlange Etappen: Die Red Bull Romaniacs vom 28. Juli bis 1. August 2026 fordern Mensch und Maschine alles ab. *Anzeige*

Du verfolgst die Romaniacs begeistert, träumst davon, irgendwann selbst am Start zu stehen, oder willst dein Bike für die nächste Hard-Enduro-Ausfahrt besser vorbereiten? Dann lohnt sich ein Blick auf das Material und die Setups der Profis. Denn was sich unter den extremen Bedingungen rund um Sibiu bewährt, kann auch beim Training, bei heimischen Rennen und auf anspruchsvollen Enduro-Touren den entscheidenden Unterschied machen.

Ob klassische Hard-Enduro-Maschine oder schweres Adventure-Bike: Jede Disziplin stellt andere Anforderungen an Reifen, Mousse, Schutz und Fahrerausrüstung. Den vollständigen Setup-Guide inklusive aller Produktempfehlungen gibt es direkt auf www.auner.at 

X-GRIP Reifen & Mousse: Setup-Empfehlungen der Profis

Das Terrain rund um Sibiu wechselt ständig zwischen tiefem Waldboden, steilen Felsauffahrten, glitschigen Wurzeln und schnellen Etappen. Spitzenfahrer wie der Silver Kings Sieger 2026 Mitch Brightmore setzen deshalb auf individuell abgestimmte Reifen- und Mousse-Kombinationen von X-GRIP.

Diese Setups zeigen, worauf es im extremen Gelände wirklich ankommt und liefern eine starke Orientierung für alle, die mehr Traktion, Kontrolle und Sicherheit aus ihrem eigenen Bike holen wollen.

Hard Enduro Setup


Im langsamen, technischen Gelände zählen maximale Traktion und Eigendämpfung.

• Vorderachse: X-GRIP Machete SOFT 90/100-21in Kombination mit dem geschmeidigenX-GRIP EV-1 Mousse.
• Hinterachse: X-GRIP King Kong STICKY 140/80-18 für Grip auf heimtückischen Wurzeln und glitschigen Felsen. Dazu kommt das brandneueX-GRIP RaceReady Mousse EXTREME-2, das durch gegossene Entlastungslöcher ab der ersten Minute ein extrem weiches Ansprechverhalten bietet – ganz ohne mühsames Bohren.

Hard Adventure Setup 


Bei schwereren Adventure-Bikes auf staubigen Schotterwegen, schnellen Forststraßen und rutschigen Trail-Passagen braucht es hingegen hohe Stabilität und zuverlässigen Durchschlagschutz.

• Vorderachse: X-GRIP Hulkyboy HARD 90/100-21zusammen mit demX-GRIP EV-2 Mousse für hohe Spurtreue.
• Hinterachse: X-GRIP King Kong MEDIUModerSTICKY, 140/80-18 gefahren mit dem robusteren X-GRIP EH-2 Mousse, um dem hohen Eigengewicht der Adventure-Bikes standzuhalten.

Technik & Schutz für dein Bike

Was bei den Romaniacs über Weiterfahren oder Aufgeben entscheiden kann, schützt dein Bike auch bei heimischen Hard-Enduro-Rennen und anspruchsvollen Trainingstagen vor unnötigen Schäden.

Bei leichten Zweitakt-Enduros steht der Schutz der empfindlichen Bauteile im Vordergrund. Der X-GRIP X-TREME Motorschutz inklusive Umlenkungsschutz bewahrt Motor, Rahmen und Umlenkung vor harten Schlägen im Steinfeld. Stabile Aluminium-Kühlerschützer und klappbare Hebel, wie das Polisport Pivot Hebelset, reduzieren das Risiko eines vorzeitigen Ausfalls nach einem Sturz.

Bei schwereren Adventure-Bikes wie der Yamaha Ténéré 700 oder der CFMOTO 450MT geht es vor allem darum, die empfindlichen Gehäuseteile bei Umfallern und Stürzen zuverlässig abzudecken. Robuste Handguards mit Aluminiumbügel, zum Beispiel die Acerbis Endurance-X, schützen Hände und Armaturen. Spezielle Polisport Kupplungs- und Zündungsdeckelschützer bewahren den Motor zusätzlich vor spitzen Steinen und hartem Bodenkontakt.

Glasklare Sicht & einen kühlen Kopf bewahren

Im technischen Gelände ist das Tempo oft niedrig, die körperliche Belastung dafür umso höher. Leichte und stark belüftete Helme sind deshalb nicht nur bei mehrtägigen Rennen ein echter Vorteil. Modelle wie der Airoh Aviator 3 oder der Leatt Moto 9.5 Carbon bieten hohen Luftdurchsatz bei geringem Gewicht und entlasten damit die Nackenmuskulatur auf langen Etappen.

Für klare Sicht haben eine gut belüftete Brille und das passende Glas Priorität. Bei extremem Staub oder Schlamm helfen beispielsweise 100% Tear-Off-Abreißscheiben oder der Armor Vision SmartFilm Protektor dabei, das Sichtfeld möglichst lange sauber und frei zu halten.

Leichtbau & Kühlung mit der X-GRIP Tungsten Gear

Pünktlich zur Romaniacs-Saison bringt X-GRIP mit der Tungsten-Kollektion eine neu entwickelte Bekleidungslinie auf den Markt. Sie ist auf maximale Belüftung und volle Bewegungsfreiheit ausgelegt. Lasergeschnittene Belüftungsöffnungen, leichtes 4-Way-Stretchmaterial und feuchtigkeitsregulierendes Gewebe sorgen auch bei hohen Temperaturen und körperlich fordernden Passagen für effektive Kühlung.

Um Druck- und Scheuerstellen auf langen Etappen zu reduzieren, sind Kragen und Ärmelbündchen nahtlos verklebt. Ein dezenter Silikondruck am verlängerten Rücken sorgt zusätzlich dafür, dass das Jersey während der Fahrt nicht aus der Hose rutscht.

STAY HYDRATED: Trinksysteme von AWORKX & USWE

Wer über mehrere Stunden konzentriert Enduro fahren will, muss regelmäßig trinken. Zu wenig Flüssigkeit kostet Kraft, Konzentration und Reaktionsvermögen, ganz gleich, ob in den Karpaten oder beim nächsten Rennen zu Hause.

Leichte Trinksysteme wie der USWE Moto Hydro 3L mit körpernahem Tragesystem oder der kompakte AWORKX 4L Trinkrucksack ermöglichen eine kontinuierliche Flüssigkeitszufuhr, ohne die Bewegungsfreiheit auf dem Bike unnötig einzuschränken.

Fazit

Du musst nicht bereits in Sibiu am Start stehen, um vom Setup der Romaniacs-Profis zu profitieren. Das extreme Rennen zeigt besonders deutlich, wo die Schwachstellen von Bike und Ausrüstung liegen und worauf es bei Reifen, Mousse, Schutz, Bekleidung und Flüssigkeitsversorgung wirklich ankommt.

Ganz gleich, ob die Romaniacs noch ein großer Traum sind, du dich auf dein nächstes Hard-Enduro-Rennen vorbereitest oder dein aktuelles Setup verbessern möchtest: Mit sorgfältig ausgewähltem Material sparst du Kraft, gewinnst Kontrolle und reduzierst das Risiko unnötiger Defekte.

Und falls du bereits auf dem Weg nach Sibiu bist und auf deiner Checkliste noch etwas fehlt, helfen dir die auner Stores auch beim Last-Minute-Bedarf weiter.

Den vollständigen Romaniacs Setup-Guide mit allen Empfehlungen und sämtlichen gezeigten Produkten gibt es online auf auner.at sowie direkt in den auner Stores.

Link: www.auner.at/rb-romaniacs-setup-guide-2026/

Quellen: auner

Josep Garcia krönt sich am zweiten Tag des Polisport GP von Frankreich zum FIM EnduroGP-Weltmeister 2026. Der Spanier sicherte sich den Gesamtsieg und damit die EnduroGP- und Enduro1-Weltmeisterschaft. In Saint-Agrève wurde er zum neunten Mal FIM Enduro-Weltmeister.

Video Highlights:

2026 Paulo Duarte FIM EnduroGP World Championship
Round 1: GP of Italy – Custonaci, Sicily – 10-12 April
Round 2: GP of Spain – Oliana – 1-3 May
Round 3: GP of Finland – Vierumäki, Salpausselkä – 22-24 May
Round 4: GP of Portugal – Fafe – 12-14 June
Round 5: GP of Portugal II – Fafe – 19-21 June
Round 6: GP of France – Saint-Agrève – 17-19 July
Round 7: GP of Wales – Rhayader – 7-9 August

2026 Expotrade FIM Women's Enduro World Championship
Round 1: GP of Italy – Custonaci, Sicily – 10-12 April
Round 2: GP of Spain – Oliana – 1-3 May
Round 3: GP of Portugal – Fafe – 12-14 June
Round 4: GP of Portugal II – Fafe – 19-21 June
Round 5: GP of Wales – Rhayader – 7-9 August

Quellen: Prime Stadium - Eventos 

Seit etwas mehr als zwei Jahrzehnten organisiert das Team der Red Bull Romaniacs nicht nur die härteste Hard Enduro Rallye der Welt, sondern definiert immer wieder neu, wozu Fahrer und Motorräder im Gelände fähig sind. Fahrer, Hersteller und Motorrad Technologie haben sich weiterentwickelt, weil der Romaniacs Wahnsinn die Leistungsgrenzen Jahr für Jahr auf ein neues, manchmal beinahe absurdes Niveau verschoben haben. Genau dieser Innovationsmotor wird nun auf den Adventure Bike Sport übertragen.

Damit entsteht eine völlig neue Dimension des Adventure Bike Racings auf einem Niveau, das es bislang nicht gegeben hat: Hard Adventure Racing. In gewisser Weise wiederholt sich die Geschichte, denn genauso entstand vor mehr als zwei Jahrzehnten die Disziplin Hard Enduro. Die Red Bull Romaniacs sind überzeugt, dass sich Hard Adventure deutlich schneller entwickeln wird und dabei eine noch größere Anziehungskraft auf Publikum und Industrie entfaltet. Der Anblick großer Zweizylinder-Motorräder, die Gelände meistern, das bislang ausschließlich leichten Hard-Enduro-Bikes vorbehalten war, definiert neu, wozu Adventure Bikes heute in der Lage sind.

Den Grundstein legte das Team der Red Bull Romaniacs bereits im Jahr 2017, als Gerhard Forster (Touratech BMW), Quinn Cody (KTM) und Chris Birch (KTM) in der Iron-Klasse an den Start gingen und ein neues Kapitel der Romaniacs-Geschichte schrieben. Mit ihren großvolumigen Adventure Bikes fuhren sie an Hard-Enduro-Fahrern vorbei und bewältigten Gelände, das viele für unmöglich hielten. Im Fahrerlager sorgte das für ungläubiges Staunen. Bemerkenswert war dabei, dass sowohl Touratech (BMW) als auch KTM unabhängig voneinander auf dieselbe Idee gekommen waren: große Adventure Bikes auf einer entschärften Hard-Enduro-Strecke einzusetzen. Gerhard Forster (Touratech BMW) belegte am Ende einen beeindruckenden 14. Gesamtrang in der Iron-Klasse, Quinn Cody (KTM) wurde 33.

Fast zehn Jahre und Pol Tarrés später führten die Macher von Red Bull Romaniacs im Jahr 2025 zwei eigene Adventure-Klassen ein und wurden von der Resonanz überwältigt. In diesem Jahr gehen bereits 100 Fahrer in drei Hard Adventure Klassen an den Start: Ultimate, Core und Lite (20 / 40 / 40). Das spiegelt das rasante Wachstum der neuen Disziplin und das enorme Interesse von Fahrern und Motorradherstellern wider.

Die Adventure-Klassen der Red Bull Romaniacs sind weit mehr als zusätzliche Wertungen. Sie stehen für die Entstehung einer völlig neuen Rennsport Disziplin. "Madman" Martin Freinademetz führt Fahrer und Motorräder in Terrain und Herausforderungen, die auf großvolumigen Adventure Bikes bisher als unmöglich galten. Das enorme Interesse zeigt sich auch im hochkarätigen Starterfeld mit Sam Sunderland, Ivan Cervantes, Pol Tarrés, Jonny Walker, Mario Roman, Adam Riemann, Kevin Gallas, Dieter Rudolf und Greg Gordinne.

Die Dynamik reicht weit über die Fahrer hinaus. Hard Adventure Racing hat bereits außergewöhnlich großes Interesse seitens der Motorradhersteller geweckt. CFMOTO, BMW, KTM, Triumph und Yamaha unterstützen Werks- und Partnerteams aktiv, während auch Kove, Honda, Aprilia und Ducati mit Fahrern vertreten sind. Für eine Disziplin, die erst in ihre zweite Saison geht, ist dieses Engagement der Hersteller außergewöhnlich.

Die Begeisterung teilen Fahrer, Hersteller und Veranstalter gleichermaßen.

Marc Bongers (BMW Motorrad): „Bei BMW Motorrad teilen wir die Begeisterung für die noch junge Disziplin des Hard Adventure Racing. Deshalb freuen wir uns, mit Adam Riemann in der Ultimate-Klasse der Red Bull Romaniacs an den Start zu gehen. Wir sind überzeugt, dass dieser Motorsportbereich wichtige Impulse für die Weiterentwicklung von Motorrädern und Fahrern liefern wird – ähnlich wie wir es in den Anfangsjahren des Hard Enduro Sports erlebt haben. Die Red Bull Romaniacs haben dabei maßgeblich zur Etablierung dieser Disziplin beigetragen. Deshalb unterstützen wir Martin Freinademetz und sein Team bei ihrer Vision, diesen Sport weiter voranzubringen.“

Martin Freinademetz: „Wir wollen diese Entwicklung so konsequent und so schnell wie möglich vorantreiben. Unser Ziel ist es, Hard Adventure Racing als eigenständige und bedeutende Rennsport Disziplin zu etablieren. Deshalb bauen wir diesen Bereich vollständig getrennt vom Hard Enduro auf, mit einem eigenen Team, eigenen Regeln, eigenen Wertungen und eigenen Kommunikationskanälen.“

Hard Enduro hat den Offroad-Sport verändert. Jetzt schreiben dieselben Pioniere das nächste Kapitel, diesmal mit Adventure Bike Racing.

Wir bringen das „Hard“ ins Adventure Bike Racing

https://www.redbullromaniacs.com/

PA: Red Bull Romaniacs, Volker Jacob, Photo credit: Future 7 Media, Tiberiu Hila