Mit der Enduro-Trophy geht es zwar schon am 07.Juni in der Rachau weiter. Die brandneue Location Perchau startet aber am 28. Juni 2014 ihr Enduro- Trophy Debüt. Die traumhafte Kulisse am Anwesen Salchenegger wird Fahrer- als auch Zuseherherzen höher schlagen lassen. Die ca. 6 km lange Strecke gespickt mit unzähligen Schrägfahrten, Waldpassagen und kniffligen Wurzelauffahrten werden die Rider erfreuen aber auch fordern.

Ein eigens errichteter Enduro- Cross Parcours in der Zuschauerzone, mit spektakulärer Umfahrungsmöglichkeit,stellt ein weiteres High- Light in Perchau dar. Mehr zum Parcous wird nicht verraten, -einfach am 28. Juni dabei sein und staunen ! Auch bei diesem Lauf wird mit mit bester Infrastruktur gepunktet: Fahrerlager, Ausschank, Startbereich und Tankzone...

Die Familie Salchenegger und die Enduro- Trophy Crew freut sich auf Euren Besuch und ein lässiges Event auf der "obersteirischen Perchau".

www.enduro-trophy.at

Vom 20.-22. Juni findet das Extreme-Enduro in Piatra Neamt / Rumänien statt. Bei dem 3-Tage Rennen werden auch die Extreme-Enduro Superstars am Start stehen. Es finden sich bereits jetzt die Namen David Knight, Graham Jarvis, Paul Bolton, Wade Young, Marcel Teucher, David Cyprian, Markus Kehr, Ervin Kovacs und viele andere in der Starterliste!

Anbei ein Vorgeschmack was die Herrschaften dort erwarten wird:

Info und die Anmeldung auf: http://www.hepn.ro

Zum 20. Mal stürmen heuer Motorsport-Cracks aus aller Welt den Erzberg. Das Erzbergrodeo hat sich in der internationalen Szene als feste Größe etabliert und ist weit über die Grenzen Europas hinaus zum Mythos geworden. Zum 20-Jahre-Jubiläum erwartet alle Zuschauer ein ereignisreiches Spektakel, das am Sonntag in das Red Bull Hare Scramble gipfelt. Das härteste World Xtreme Enduro Rennen wird ab 11 Uhr LIVE bei ServusTV sowie unter www.redbull.com/erzbergrodeo  übertragen.

Tiefer Schlamm, rutschige Waldpassen, kräfteraubende Geröllfelder und steile Schotterhänge – Schmerz, Schweiß und Leid sind beim Red Bull Hare Scramble vorprogrammiert. Obwohl oder gerade weil jedes Jahr nur wenige der 500 Starter überhaupt das Ziel erreichen, ist die Faszination Erzberg ungebrochen.

Mythos Erzberg. „Ich habe immer noch eine Gänsehaut, wenn ich nach Eisenerz fahre und den Berg sehe. Jedes Jahr kommt dieses Kribbeln wieder. Es ist einfach das größte Offroad-Event der Welt", schwärmt Andreas Lettenbichler (GER), letztes Jahr 2. beim Red Bull Hare Scramble.

Ins selbe Horn stößt auch Heinz Kinigadner: „Als ich die Strecke das erste Mal besichtigt habe, konnte ich mir nicht vorstellen, dass dort mehrere hundert Fahrer gleichzeitig über den Hang fahren können. Viele Passagen in diesem Rennen sind mittlerweile berüchtigt in der Branche."

Neben den Favoriten wie Vorjahressieger Graham Jarvis, Jonny Walker, Andreas Lettenbichler oder der heimischen Hoffnung Lars Enöckl sind mit den Brüdern Tobias Moretti und Gregor Bloéb auch namhafte Rookies beim Erzbergrodeo am Start. Hautnah bei ServusTV. Das Red Bull Hare Scramble gibt es am Sonntag wieder LIVE bei ServusTV zu bestaunen. 18 Live-Kameras, 20 Kamerapositionen, 12 Kilometer (!) Glasfaserkabel, eine Überspannung von 1.000 Metern, Phantom-Highspeedaufnahmen, Live-Bilder aus dem Helikopter und GoPro-Helmkameras werden für beeindruckende Bilder direkt aus dem Kampfgetümmel sorgen.

(LIVE-)Übertragung bei ServusTV
Freitag, 30. Mai 2014 ab 18:25 Uhr Red Bull Hare Scramble - das Warm Up
Samstag, 31. Mai 2014 09:15 bis 13:00 Uhr Red Bull TV Fenster - LIVE vom Erzbergrodeo
Sonntag, 1. Juni 2014 ab 11:00 Uhr Red Bull Hare Scramble - das Rennen LIVE
Montag, 2. Juni 2014 ab 22:45 Uhr Red Bull Hare Scramble - die Highlights
LIVE bei redbull.com

Den englischsprachigen Live-Stream des Red Bull Hare Scramble 2014 gibt's am Sonntag ab 11 Uhr unter www.redbull.com/erzbergrodeo . Dort gibt es auch 20 Webisoden mit vielen Hintergrundinformationen und beeindruckenden Bildern aus den vergangenen Jahren zu sehen.

Weitere Infos unter www.erzbergrodeo.at, www.servustv.com sowie unter www.redbull.com/erzbergrodeo.

Bericht: bro.motion, Roland Bogensperger
Foto: Philip Platzer

MX-3 Weltmeister Matthias Walkner (AUT) holt beim KÄRCHER Rocket Ride den ersten Felspokal am Berg aus Eisen! Der erste Renntag der Erzbergrodeo Jubiläumsausgabe ließ die heimischen Fans beim spektakulären Steilhang-Rennen in Feierlaune ausbrechen: das Podium des KÄRCHER Rocket Ride war mit Matthias Walkner (KTM), Ossi Reisinger (Husqvarna) und Christoph Heinz (Suzuki) komplett in Rot-Weiss-Rot gehalten...

300 Teilnehmer gingen am heutigen ersten Renntag des Erzbergrodeo 2014 an den Start des KÄRCHER Rocket Ride Steilhangrennens - und das Starterfeld war vollgepackt mit Favoriten. Neben Ossi Reisinger und Seppi Fally, den jeweils 2-fachen Siegern des spektakulären Steilhangrennens, stellten sich auch Motocross-Weltmeister Matthias Walkner und die zu favorisierenden belgischen Freestyle-Motocrosser Jimmy Verburgh, Steven Stufen und Gilles DeJong der kernigen Steilhang-Strecke am Fuß des Erzbergs.

Nur die 48 schnellsten Teilnehmer aus der Qualifikation durften im Superfinale an den Start gehen, und schon nach den ersten Vorläufen christallisierte sich das Talent der heimischen Motocross-Elite glasklar heraus. Reisinger, Heinz und Matthias Walkner ließen ihren Kontrahenten auf dem Weg ins Finale kaum eine Chance, während Seppi Fally (Kawasaki) scheinbar keine guten Tag erwischte - der Niederösterreicher schied bereits im Viertelfinale aus. Der spektakuläre finale Heat brachte dann Aufeinandertreffen der Top-Favoriten, dass schlussendlich im rein-österreichischen Podium gipfelte: Walkner (KTM) vor Reisinger (Husqvarna) und Shooting-Star Christoph Heinz (Suzuki)!

Endergebnis KÄRCHER ROCKET RIDE 2014:
Matthias Walkner (AUT/KTM)
Ossi Reisinger (AUT/Husqvarna)
Christoph Heintz (AUT/ Suzuki)
Jimmy Verburgh (BEL/KTM)
Florian Salbrechter (AUT/Sherco)
Michael Hofmann (AUT/KTM)

Star-Aufgebot am 20sten Erzbergrodeo: Karl Katoch präsentiert die Offroad-Motorrad-Elite und die Erzbergrodeo-Sondermarke im Rahmen der Auftakt-Pressekonferenz

Das erste Highlight des Tages war die Auftakt-Pressekonferenz. Erzbergrodeo-Veranstalter Karl Katoch präsentierte der anwesenden Weltpresse aus 26 Nationen und allen Kontinenten das wohl hochkarätigste Starterfeld in der Geschichte des weltweit einzigartigen World Xtreme Enduro Events: Legenden und Sieger der letzten 20 Jahren gaben sich ein Stelldichein mit der aktuellen Weltspitze des Endurosports. Neben dem allerersten Erzbergrode-Sieger Alfie Cox (RSA) waren auch Motorradsport-Ikonen wie Giovanni Sala (ITA) und Juha Salinen (FIN), sowie Top-Favoriten wie Graham Jarvis (UK), Andreas Lettenbichler (GER), Jonny Walker (UK), Alfredo Gomez (ESP), David Knight (UK), Wade Young (RSA) und Dougie Lampkin (UK) unter den Gästen. Im Anschluß an die mit den Schaupiel-Stars Tobias Moretti und Gregor Bloeb auch prominent besetzte Fahrervorstellung wartete eine Weltpremiere auf die anwesenden Journalisten: die Österreichische Post ehrt das Erzbergrodeo 2014 mit einer Sonder-Briefmarke zum 20-jährigen Jubiläum, die heute am Erstausgabetag durch Karl Katoch, KTM-Werksprofi Jonny Walker - der am Sujet der Briefmarke zu sehen ist - und Ing. Jörg Pribil von der Post AG präsentiert wurde.

Generali Iron Road Prolog 2014: das größte und verrückteste Starterfeld der Dirtbike-Szene geht in den Infight mit dem "Berg aus Eisen"

Der zweite Renntag des Erzbergrodeos steht voll und ganz im Zeichen des herzhaften Gasgebens. Beim legendären Generali Iron Road Prolog gehen 1.500 Fahrer aus 38 Nationen auf die 13 Kilometer lange und bis zu 15 Meter breite Schotterstrecke Richtung Erzberg-Gipfel. Ob sich beim High-Speed Rennen erneut die Österreicher im sensationell stark besetzten Fahrerfeld durchsetzen können, wird sich zeigen - in den vergangenen Jahren konnten vor allem heimische Offroad-Cracks wie Ossi Reisinger, Seppi Fally und Lars Enöckl die Lorbeeren ernten.

Red Bull Hare Scramble 2014:
Das Erzbergrodeo-Highlight am kommenden Sonntag bietet das hochkarätigste Starterfeld in der 20-jährigen Geschichte des einzigartigen Events
Nur die 500 schnellsten Starter des Generali Iron Road Prologs qualifizieren sich schlussendlich für das härteste Xtreme-Enduro Event der Welt. Die enorm selektive, knapp 35 Kilometer lange Offroadstrecke über den "Berg aus Eisen" trennt alljährlich die Spreu vom Weizen und führt selbst gestandene Weltmeister an und über ihre Grenzen. 2014 geht das wohl spektakulärste Starterfeld der Dirtbike-Szene in den Kampf um den prestigekräftigen Sieg am Erzberg und garantiert einen beinharten Kampf um den prestigeträchtigen Felspokal. Topfahrer wie Vorjahressieger Graham Jarvis (UK/Husqvarna), Jonny Walker (UK/KTM), Dougie Lampkin (UK/KTM), Andreas Lettenbichler (GER/KTM), Alfredo Gometz (ESP/Huqvarna), Taichi Tanaka (JAP/KTM) und Lars Enöckl (AUT/KTM) werden sich am 1. Juni der Herausforderung Red Bull Hare Scramble stellen.

Die LIVE-Übertragung des Red Bull Hare Schaibles 2014 bei ServusTV startet am Sonntag, den 1. Juni um 11:00 Uhr und endet um 16:15 Uhr. Live-Stream Red Bull Hare Scramble 2014 im web unter www.redbull.com/erzbergrodeo

Das ERZBERGRODEO XX bei ServusTV:
Freitag, 30. Mai 2014 ab 18:25 Uhr Red Bull Hare Scramble - das Warm Up
Samstag, 31. Mai 2014 09:15 bis 13:00 Uhr Red Bull TV Fenster - LIVE vom Erzberg
Sonntag, 1. Juni 2014 ab 11:00 Uhr Red Bull Hare Scramble - das Rennen LIVE
Montag, 2. Juni 2014 ab 22:45 Uhr Red Bull Hare Scramble - die Highlights

Text: Martin Kettner
Fotos: Gepa Pictures

Link: www.erzbergrodeo.at

Werner auf den Weg nach Rumänien! Die letzten Vorbereitungen für den nächsten EM-Lauf sind abgeschlossen und das Team befindet sich gerade auf dem Weg in das mehr als 1.300 Kilometer entfernte Bacau.

In der Rumänischen Stadt geht am kommenden Wochenende der 3.te und 4.te Lauf zur Enduro Europameisterschaft über die Bühne. Am Programm stehen täglich jeweils 3 Runden mit einer Länge von ca. 60 Kilometer. Pro Runde müssen 3 Sonderprüfungen absolviert werden, welche sich in je einem Crosstest, eine Enduroprüfung und einen Extremtest aufteilen.

Das Ziel ist ganz klar für Werner, sein Siege Konto von 55 EM Laufsiegen weiter aufstocken und seine weiße Weste zu verteidigen. Die Vorbereitung an Mensch und Maschine war nahezu perfekt und deshalb möchte der amtierende Europameister einen
weiteren Schritt in Richtung Titelverteidigung, und somit seinen 20.ten Motorsporttitel,
gehen.

Am Foto zu sehen: Werner und sein treuer Begleiter, Mechaniker und Freund Wolfgang
bei den letzten Fahrwerkstests vor der Abfahrt nach Rumänien.

www.werner-mueller.at

Dieses Wochenende findet das mittlerweile 20. Erzbergrodeo statt. Eine außergewöhnliche Veranstaltung die 1995 die Premiere feierte. Wer war damals schon dabei und wer war seit damals immer dabei ? Viele werden es nicht sein die die Erzberggeschichte lückenlos miterlebt haben, und noch weniger werden es sein die in den ganzen Jahren gleich 13 Mal die Zielflagge sehen durften. Genau genommen gibt es nur einen Mann der dies alles geschafft hat: Der Kärntner Klaus Martinjak !

Klaus Martinjak schon früh auf Motoren unterwegs:

Aber wer ist eigentlich dieser Klaus Martinjak der bereits mit 7 Jahren mit einem Puch-Moped in die Schule gefahren ist weil ihm seine Lehrerin nicht geglaubt hatte dass er es kann? Erste Rennerfahrung sammelte Klaus Martinjak bereits 1993 bei einem Kärnten/Steiermark Cup im Gurktal. Damals noch angetreten, mit einer von einem Freund geliehenen, KTM 250MC und mit alten „2er Bundesheerstiefeln", erntete er das Gelächter schlechthin. Ich hab mir damals fast in die Hosen geschi... so nervös war ich vorm Start. Ich bin dann einfach Vollgas gefahren, wie immer halt. Als ich dann den ersten Lauf gewonnen hatte, hatte keiner mehr gelacht. Von da an wusste ich, dass ist meins... Motorradrennen !

Klaus Martinjak ist dann auch so ziemlich alles gefahren was ging. Auner Cup, 6x Le Touquet ,10x Lignano Enduro Beach Race, 11x Bibione Beach Race, X Mal Weston Beach Race usw. Einmal in Weston hatte Klaus sogar vom Honda Werksteam das Werksmotorrad von Yoshi Atsuta bekommen und ist damit auf Rang 21 von 1400 Startern gefahren. Weiter ging es dann in der Österreichischen Motocross-Meisterschaft. Auch vier Enduro WM Läufe und unzählige Enduro- und Extremeendurorennen wie Hells Gate usw. stehen auf seiner Erledigungsliste. In seinem aktivsten Jahr ist er 36 Rennen gefahren, insgesamt sind es über 400 gewesen.

Warum ist Klaus Martinjak der Erzberg-Hero ?

Klaus war noch vor dem allerersten Erzbergrodeo 1995 von Offroadmagazin-Kameramann Günter Mair eingeladen worden da dieser sozusagen ein paar „Dummies" benötigte um herauszufinden was auf dem Berg überhaupt möglich ist. Klaus war somit ein Mann der allerersten Stunde. Beim ersten Rennen gab es ca. 160 bis 180 Starter.
Der Prolog wurde damals noch im Massenstart zu 40 Fahrern bestritten. Da musste ein extra Steinschlagschutz am Lenker und vor der Brille angebracht werden weil damals noch viel mehr Steine rumlagen, und das bei 150 Sachen im Pulk. Klaus hatte damals einen guten Start und hat mit Alfie Cox um die Führung gerauft. Nach einer 40 Minuten-Reparatur an der Zündung ist er damals auch noch ins Ziel gekommen. Alfie Cox hat ihn 2013 (19 Jahre später) am Erzberg darauf angesprochen und sagte „Hey du warst ja der Typ der mit der Honda der damals so lästig war. Ich kann mich noch genau erinnern... und du fährst noch immer ?"

Klaus Martinjak im Interview. „Weißt du, es macht mich schon ein wenig Stolz meine Leidenschaft nie aufgegeben zu haben und unglaubliche 20 Mal am Erzberg am Start gestanden zu haben. Wen einer selber Rennen fährt, weiß er was das heißt. Überhaupt, 20 Jahre lang motiviert und genau jedes Jahr zu diesem Zeitpunkt unverletzt zu sein. Ich hatte ja früher einen echten Kamikaze Fahrstil -Entweder ich war vorne dabei oder draußen. Da haben sich im laufe der Jahre auch so über 20 Knochenbrüche angesammelt. Aber Gott sei Dank nur dreimal echt was ernsteres, sonst normale Brüche halt. Oft so kleines Zeugs wie Rippen, Mittelhand, Mittelfuß usw. Aber das Erzbergrodeo lies ich mir nie nehmen. Bin einmal mit 2 gebrochenen Mittelfussknochen angetreten und ins Ziel gefahren. Weh getan hatte immer nur beim Schieben und geknackst hatte es auch im Stiefel. Einmal hatte ich 10 Tage vor dem Erzberg eine akute Blinddarmentzündung mit Operation und einer Salmonelleninfektion ( vom Krankenhaus )Hab damals innerhalb einer Woche 10 kg abgenommen und bin trotzdem angetreten und durchgefahren."

Einmal hatte er von seinem Mitstreiter Hannes Kinigadner bei einer sehr steilen Abfahrt im Wald von hinten das Moped auf den Kopf bekommen. Danach ist Klaus kurz mit dem Gesicht am Lenker aufgeschlagen und hat sich das Unterkiefer gebrochen welches auch gleich noch aufgeplatzt war. Er ist trotzdem weitergefahren und auch ins Ziel gekommen.
Klaus: „Ich hab den Hannes damals ziemlich beschimpft den armen Teufel, obwohl er nichts dafür konnte, drei Wochen später ist ihm der schlimme Unfall passiert. Naja solche Geschichten hätte ich viele auf Lager..."

Klaus Martinjak beim Prolog:

Besonders stolz war Klaus Martinjak immer darüber, dass er beim Prolog aufzeigen konnte. Er hatte sich auch immer besonders scharfe Waffen geschmiedet. Bei einer Radar-Messung an der schnellsten Stelle konnte er hinter Simo Kirssi (192km/h) mit 184 km/h die zweitschnellste Zeit einfahren. Selbstverständlich hat Klaus auch zum Prolog eine Geschichte parat:
„Ich bin ja auch ein paar Jahre für Aprilia den Prolog gefahren. Damals wo es noch echt heiß her ging um die 2-Zylinder-Krone. KTM gegen BMW ! Die BMWler haben da den Micky Dymond eingeflogen, 3-facher Pikes Peak – Sieger und die haben Wochenlang getestet. Federbeine, Schwingenlängen usw. Hab ihn dann am Prolog trotzdem um zwei Plätze hergebrannt. Das hat schon Spaß gemacht und macht mich heute noch Stolz."

Nicht immer lief alles gut:

Im Laufe seiner Karriere hatte Klaus natürlich auch viel Pech. Neben den Verletzungen und unzähligen technischen Problemen die er auf Grund seiner Kenntnisse oft gut beheben konnte, wurden ihm auch zwei Motorräder gestohlen. Ein versprochenes Werksmotorrad für den Erzberg wurde einmal in Italien stehengelassen usw.

Die Fakten:
20 Mal beim Erbergrodeo mitgefahren.
13 Mal beim Hare-Scramble im Ziel !! (Einmal aberkannt weil angeblich 30 Sek. zu spät)
5 Mal nicht im Ziel (2 mal technische Ausfälle)
Mit mittlerweile 41 Jahren auf dem Buckel wird das Finishen bei dem derzeitigen Niveau von WM-Trialfahrern und Offroad-Superstars verständlicherweise auch nicht leichter. Klaus Martinjak macht es dennoch Spaß am Erzberg mitzufahren. Er hat viel vom Erzberg gelernt und auch, besonders im Ausland, viel Anerkennung geerntet. Besonders in Großbritanien wurden seine Leistungen vom CAS Honda Team mit einer Werks-Honda honoriert.

Martinjak startet beim 20.Erzberg mit dem Motorrad seiner ersten Teilnahme:

Technisch konnte Klaus Martinjak seine Motorräder immer selbst auf Top-Niveau halten und war so relativ unabhängig. Heuer hat sich Klaus kurzerhand beschlossen mit genau jenem Motorrad am 20. Erzbergrodeo teilzunehmen mit dem er schon beim allerersten Mal den Alfie Cox ein wenig ärgern konnte. Er freut sich schon darauf mit der alten Honda CR 250, Baujahr 1995 ! ein paar Jungs herzubrennen! Das hat wirklich Charakter und auch eine gewisse Aussagekraft.

Endlich das Hobby zum Beruf gemacht:

Jetzt hat Klaus Martinjak auch noch beschlossen aus seiner Leidenschaft zum Sport, den Motorrädern, der Technik und den Menschen die man dabei kennenlernt seinen Beruf zu machen und hat vor 3 Wochen seine Firma JAK- Racing - Motorcycles gegründet. Er hofft möglichst viele Kunden zu finden die auf seine jahrzehntelange Erfahrung zurückgreifen wollen. Klein aber fein !
Klaus Martinjak. „Vorläufig sieht es so aus, dass ich eine ganz normale Motorradwerkstätte betreiben werde. Schwerpunkt Offroad ( Enduro, Motocross, Supermoto, Trial etc..) Dann habe ich auf Grund meiner Erfahrung eine extra Fahrwerkswerkstatt für Motorräder u. Mountainbikes geplant wo sicher jeder individuell zufriedengestellt werden kann. Ich werde auch ein paar Marken anbieten. Vorläufig BETA , SHERCO u. GAS GAS mit welchen ich sicher viele Geschmäcker befriedigen kann. Mein Motto lautet "Where passion becomes profession" vom Profi für Profis sozusagen."

Besuche Klaus Martinjak am Erzberg:

Wenn du Fragen an Klaus Martinjak hast kannst du ihn am Erzberg am ersten Plateau hinter den Ausstellern finden. (Motodrom-Bus) Er kann dir alles über den Berg, dein Fahrwerk und vieles mehr erzählen.

Klaus Martinjak ist unser Erzberg-Hero, Made in Austria
Wir wünschen dir alles Gute für dein 20. Erzbergrodeo

Story: Enduro-Austria, Mario Meissnitzer
Fotos: Klaus Martinjak