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Rennkalender 2026

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Der weltweit erste Backflip mit einer Tenere 700 - Die Ténéré 700 verschiebt erneut die Grenzen... Wir wussten bereits, dass die Ténéré 700 in der Lage ist, die Welt zu umrunden, die höchsten Pässe zu überqueren, die härtesten und anspruchsvollsten Rallyes zu gewinnen und sogar auf Motocross-, Trial- und Enduro-Pisten zu bestehen...

 

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Aber warum dort aufhören? Ein Bereich, der mit der Ténéré bisher noch nicht erforscht wurde, war das Freestyle-Motocross, und schon gar nicht einer der schwierigsten Tricks überhaupt: der Backflip!

Bis heute war ein Backflip ein Kunststück, das noch nie auf einer Ténéré vollbracht wurde und besonders schwierig ist, weil das Motorrad fast doppelt so groß ist wie eine Motocross-Maschine, die normalerweise beim FMX zum Einsatz kommt.

Der erfahrene Fahrer Jérémy Rouanet nahm die Herausforderung an. Mit einer Ténéré 700, die in den Werkstätten des Ténéré Yamaha Rally Teams mit großer Sorgfalt vorbereitet und mit einer Reihe von GYTR-Zubehör und einem Akrapovič-Auspuff ausgestattet wurde, konnte Rouanet den Backflip nach nur wenigen Wochen Training perfektionieren!

Die Ténéré 700 kann wirklich alles.

Link:  https://www.yamaha-motor.eu/at/de/home/

 

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DAS MOTORRAD

Die Maschine, die für diesen Anlass vorbereitet wurde, basiert auf der Ténéré 700 Rally Edition und wurde vom Ténéré Yamaha Rally Team mit einer Reihe von GYTR-Zubehör perfekt modifiziert.

GYTR-ZUBEHÖR

Fußrasten aus Titan (GYTF74000000)

Kupplungsabdeckung (GYTE5100000000)

Luftfiltergehäuse (GYTE44010000)

Luftfilter-Kit (GYTE41C00000)

ECU Stufe 1 (GYTH591A0000)

Kronengriff-Kit (GYTF34050000)

KYB Vorderradgabel 48 mm (GYTF31000000)

Akrapovič Auspuff (907983310400)

Aufkleber-Kit

WEITERES ZUBEHÖR

TracTive Stoßdämpfer

KYTE-Felgen

Michelin Desert-Reifen

MODIFIKATIONEN

Sitzschaum um 1,5 cm eingekerbt

Öffnung der Seitenverkleidungen

Unterbringung der Elektronik unter dem Sitz, um Platz zu sparen und die Unterstützung des Rahmens für das „seat grab“-Manöver zu erhöhen

Entfernen von Spiegeln, Blinkern, Nummernschildhalter, Handschutz, Kennzeichen und Soziusfußrasten, Unterbrecher für den Ständer, Ständer, ABS-Steuergerät, leichtere Lithiumbatterie (2-3 kg), um Platz und Gewicht zu sparen.

Aufgrund der Modifikationen ist dieses speziell präparierte Motorrad selbstverständlich nicht straßenzugelassen.

 

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Der Fahrer

Der in Narbonne geborene Jérémy Rouanet ist ein ehemaliger professioneller FMX-Fahrer: Er beendete seine Profikarriere 2019 im Alter von 39 Jahren, fast 20 Jahre nach dem Beginn seiner Karriere.

Mit 17 Jahren war er der jüngste europäische Fahrer, der einen Long Flip über 25 Meter landete, und kann zahlreiche Teilnahmen an den Red Bull X-Fighters, XGames, Nitro Circus, Night of the Jumps, Freestyle des Nations (2013) und zahlreichen internationalen Freestyle-Shows vorweisen.

Außerdem ist er mit seiner YZ250 Stammgast beim Minerve FMX.

Für diese Herausforderung trug Jérémy Rouanet die folgende MX-Ausrüstung von Yamaha Alpinestars:

MX-Trikot (A24RT113E00L)

MX-Hose (A24RP107E034)

MX-Handschuhe (A24RG105E00L)

Alpinestars Supertech M10 Helm

Alpinestars Tech 10 Stiefel

 

Quellen: Mag. Laura Marko

Der österreichische Hard Enduro Fahrer Michael Walkner (27) beendet seine Profikarriere! Nach einer sehr erfolgreichen Saison 2024 gibt nun Hard Enduro Fahrer Michael Walkner seinen Rücktritt aus dem professionellen Hard Enduro Sport bekannt...

 

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„Aufhören, wenn es am schönsten ist“, war sein Motto bei dieser Entscheidung. Heuer hat er beim X-Ross in Serbien die lang ersehnte Podiumsplatzierung bei einer Weltmeisterschaftsveranstaltung geschafft.

Ein fünfter Platz beim Red Bull Romaniacs und die Siege beim Uncle Hard Enduro in Indonesien sowie beim Abestone Hard Enduro in Italien konnten seine Bilanz nochmals aufbessern.

„Ein zweites Mal, nach 2021, die internationale Italienische Meisterschaft zu gewinnen, war eine schöne Draufgabe“, so ein stolzer Michael Walkner.

Er hat die Zeit als Profisportler genossen und freut sich nun darauf sich beruflich zu orientieren. An Wettbewerben wird er nur noch sporadisch teilnehmen. Seine perfekt abgestimmte Gas Gas EC 300 wird auf alle Fälle gut aufbewahrt und falls nötig wieder aus der Garage geholt.

Wir möchten uns bei allen Partnern, Sponsoren, Medien und Fans recht herzlich für die großartige Unterstützung bedanken.

Das Walkner Team

 

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Bild: Übertsroider Laura

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Die Veranstalter und die Termine für die sieben Wertungstage stehen fest. Die Classic Enduro Meisterschaft 2025 startet beim ÖM Lauf „Stang the Race“ am 12./13. April in Kirchschlag.

Am 3./4. Mai finde das Highlight der Saison, die 8. Int. Classic Enduro Mühlen statt. 250 Classic Fahrer aus ganz Europa werden wieder erwartet. Erstmals mit zwei Enduro Tests pro Runde. Damit sind wir jetzt auf einem international hohem Level angelangt, das mit den Rennen in Zschopau (Deutschland) oder der Bergamasche (Italien) gleichzusetzen ist. So
ESA Obmann Alfred Steinwidder.

Nennungen sind ab 10. Februar 2025 nur online über https://my.raceresult.com/318377/ möglich.

Nach der Sommerpause geht es weiter am 21./22. Sept. mit der 3. Vintage Enduro Livade in Kroatien. Veranstalter ist wieder Roland Ennsmann mit seinem Team in Kroatien.

Abgeschlossen wird die Meisterschaft am 11. Okt. erstmalig mit der 1. St. Margarethener Vintage Enduro Wertungsfahrt. Diese wird von Anton Reisenhofer und seinen Mannen organisiert.
Starten können bei diesen Rennen natürlich auch alle in- und ausländischen Classic Fahrer, die nicht an der Meisterschaft teilnehmen.

Die genaue Ausschreibung zur Meisterschaft ist auf der ESA Homepage nachzulesen. Die Ausschreibungen zu den einzelnen Rennen, werden zeitgerecht auf der Homepage www.endurosenioren.at  ersichtlich gemacht.

 

PA: ESA

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Zum 31. Dezember 2024 findet in der EG und somit auch in Österreich ein Übergang zur Schadstoffnorm EURO5+ statt.

Folglich sind ab 1. Jänner 2025 Fahrzeuge der Schadstoffnorm EURO5 ohne Ausnahmegenehmigung des Ministeriums nicht mehr zulassungsfähig. Diese Feststellung gilt für nahezu alle Trial- und Enduromotorräder der Modelljahre 2021 bis 2025.

Die Anzahl der Ausnahmegenehmigungen ist nach der EG-Verordnung für die meisten Modelle auf nur 100 Fahrzeuge beschränkt. Stichproben in der Zulassungsdatenbank haben jedoch ergeben, dass schon jetzt bei vielen Marken und Modellen das Limit von hundert Fahrzeugen überschritten ist und daher insbesondere ältere Fahrzeuge sehr wahrscheinlich keine Ausnahmegenehmigungen mehr erhalten können und aus der Datenbank gelöscht werden müssen. Wer am Werterhalt seines Fahrzeuges interessiert ist, sollte aus diesem Grund bis zum Jahresende unbedingt zulassen.

Oft ist es so, dass später Gebrauchtkäufer durchaus Wert auf einen Einsatz im Straßenverkehr legen. Wer ein Fahrzeug mit einem Alter von über 24 Monaten jetzt noch in den Verkehr bringen möchte, muss den Aufwand für eine fällige Fristverlängerung durch den Importeur oder Hersteller zusätzlich einplanen.

Österreich bietet als einziges Land in der EU bis Ende 2024 auch noch die Möglichkeit, Trial- und Enduromotorräder der Schadstoffnorm EURO4 (2017 - 2020) zuzulassen. Für diese Norm ist das Jahresende der endgültig letzte Termin, hier gibt es keine weiteren Ausnahmeregelungen.

 

Text: Betamotor S.p.A. F.S., Foto: Enduro-Austria

Stand 03.12.2024, Angaben ohne Gewähr.

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Kürzlich sind wieder weitere Termine für 2025 eingetroffen:

Am 28.06.2025 wird es einen Enduro Staatsmeisterschaftslauf beim MSC Mattighofen am Areal in Sollern geben. Damit sind mit dem ÖM-Lauf in Stang jetzt zwei Termine festgelegt.

Außerdem folgt beim MSC Mattighofen einen Tag später ein Lauf zur Enduro4Kids Serie.

Alle Termine wie immer hier:

Enduro Austria Rennkalender 2025

 

Infos auch auf https://www.msc-mattighofen.at/

 

 

Vom Westen bis in den Osten und tief ins Herz von Siebenbürgen wird die KTM EUROPE ADVENTURE RALLY ihre Teilnehmer 2025 führen. Die Anmeldung für die 8. Ausgabe der beliebten jährlichen Veranstaltung wird am 5. Dezember 2024 freigeschaltet, wobei exklusive 250 Plätze für den 25. bis 29. August 2025 online buchbar sein werden...

 

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Im vergangenen Jahr fand die KTM EUROPE ADVENTURE RALLY in Portugal statt. Nachdem die KTM EUROPE ADVENTURE RALLY in den letzten Jahren Ziele wie Italien, Griechenland, Frankreich oder Norwegen angesteuert hat, geht es nun nach Zentralrumänien, wo majestätischen Waldwege, Berge und Felder auf Erkundung warten.

Vom 25. bis 29. August 2025 können 250 KTM ADVENTURE-Fahrer die Reise ihres Lebens durch die grünen, dichten und hügeligen Landschaften rund um die historische Kulisse von Sibiu, fast 300 km nordwestlich von Bukarest, antreten.

Wie immer ist die KTM EUROPE ADVENTURE RALLY für Fahrer aller Fahrlevel konzipiert und legt den Schwerpunkt auf das Abenteuererlebnis auf und abseits des Motorrads. Die Fahrer folgen entweder ihrem eigenen GPS-System, können sich aber auch einer kleinen, geführten Gruppe anschließen. Die Auswahl der Strecken hängt von der Geschicklichkeit der Teilnehmer und ihrem Ehrgeiz ab. Die Route wird dank der epischen Aussichten und der technischen Herausforderung in Erinnerung bleiben. Das Terrain ist vielfältig um die besten Eigenschaften der KTM ADVENTURE-Modellpalette hervorzuheben. Zum ersten Mal wird das Programm auch eine Übernachtung an einem anderen Ort beinhalten.

Das Gemeinschaftsgefühl, das die KTM EUROPE ADVENTURE RALLY vermittelt ist unbeschreiblich. Emotionale und inspirierende Momente werden gelebt und geteilt und Freundschaften werden unabhängig von Nationalität, Alter oder Erfahrung auf dem Motorrad geschlossen.

Sibiu ist der Hotspot für 2025. Bergkuppen, Wiesen, Schotterstraßen, Waldwege, felsige Schluchten und vieles mehr stehen auf dem dreitägigen Programm, das auch asphaltierte Abschnitte des Transalpina-Passes (eine der höchsten Straßen durch die Karpaten) und sogar einen Teil der anspruchsvollen Red Bull Romaniacs-Strecke umfasst.

Alle Infos zur KTM EUROPE ADVENTURE RALLY 2025 in Zentralrumänien vom 25. bis 29. August findest du hier:

Link: KTM EUROPE ADVENTURE RALLY 2025

Buchungen sind ab dem 5. Dezember 2024 möglich.

HIGHLIGHTS:

Die dreitägige Rally im kommenden Sommer führt durch die Berg- und Waldlandschaft rund um Sibiu, die Transalpina-Bergstraße und einen Abschnitt der Red Bull Romaniacs-Strecke.
Die 250 Plätze für alle KTM ADVENTURE-Fahrer sind in der Regel schnell vergeben.
Die KTM EUROPE ADVENTURE RALLY ist für alle Abenteuerlustigen unabhängig von ihrem Fahrlevel gedacht!

 

Quellen: KTM

24MX hat sich mit dem von 24MX unterstützten Women’s Hard Enduro Performance Award während der FIM Hard Enduro-Weltmeisterschaft 2024 erfolgreich für die Leistungen von Frauen im Hard Enduro eingesetzt. Insgesamt wurden im Laufe der Saison sechs von 24MX-Trophäen unterstützte Women’s Hard Enduro Performance Award gewonnen...

 

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Sandra Gomez sicherte sich mit 3 Preisen die meisten von allen. Die restlichen gingen an Tjaša Fifer, Rachel Gutish und Kirsten Landman.

Sandra Gomez (GASGAS), eine Vorreiterin und Vorbild für viele im Hard-Enduro-Bereich, gewann den von 24MX unterstützten Women's Hard Enduro Performance Award beim diesjährigen Red Bull Erzbergrodeo, den Red Bull Romaniacs und schließlich auf heimischem Boden in Spanien beim 24MX Hixpania Hard Enduro.

„Diesen Preis erneut zu gewinnen ist sehr schön“, sagte Sandra. „Leider war ich die einzige Frau, die am 24MX Hixpania Hard Enduro teilnahm, aber hoffentlich kann ich den Frauen durch meine Teilnahme zeigen, dass wir es können und dass es Spaß macht, auf der Strecke zu sein.“ Das Rennen selbst war super schwierig, aber die Atmosphäre im Publikum und die Leute, die mich anfeuerten, waren es wert.

„Mein nächstes Rennen findet im Januar bei der Rallye Dakar statt, ich werde weiter daran arbeiten, dafür fit zu sein. Nochmals vielen Dank für die Unterstützung und für diese Auszeichnung. Es bedeutet viel. Für 2025 hoffe ich, dass wir mehr Frauen sehen werden die Rennen fahren und es genießen.“

 

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Die Slowenin Tjaša Fifer (GASGAS) war die bestplatzierte Fahrerin bei der Xross Hard Enduro Rallye in Serbien im Juni. Mit einer dominanten Leistung fuhr sie zum Sieg in der Hobby-Klasse.

„Ich habe diese Auszeichnung letztes Jahr gewonnen, daher ist es großartig, sie bei der Xross Hard Enduro Rally erneut zu gewinnen“, sagte Tjaša. „Ich hoffe, dass meine Ergebnisse zeigen, was wir Fahrerinnen im Hard-Enduro erreichen können und dass mehr Frauen zu den Rennen kommen. Es ist ein toller Sport und ich liebe ihn!“

Für die fünfte Runde reiste die FIM Hard Enduro World Championship zum Red Bull Tennessee Knockout in die USA. Rachel Gutish (Sherco) gewann am Samstag die Women’s Pro-Klasse, bevor sie im Sonntagsrennen den 52. Gesamtrang belegte, und wurde ordnungsgemäß mit dem Women’s Hard Enduro Performance Award ausgezeichnet. Es war ihre achte Teilnahme am prestigeträchtigsten Hard-Enduro der USA.

 

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„In der Women’s Pro-Klasse sind wir am Samstag die TKO-Runde Nr. 2 gefahren, wodurch ich mich auch für das Rennen am Sonntag qualifiziert habe“, erzählte Rachel. „Obwohl unsere Kategorie am Samstag beendet war, beschloss ich, weiterzumachen und zu sehen, wie weit ich am Sonntag kommen konnte.

„Der 52. Gesamtrang ist ein Ergebnis, auf das ich sehr stolz bin. Das war tatsächlich mein achter Red Bull TKO und es ist jedes Jahr eines meiner Lieblingsevents.“

 

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Als vierte Preisträgerin sicherte sich die Südafrikanerin Kirsten Landman (KTM) beim sechsten Lauf von Sea To Sky in der Türkei eine Silbermedaille und den 70. Gesamtrang. Sie hofft, dass auch andere in ihre Fußstapfen treten.

„Wenn Frauen sehen, wie jemand „Sea To Sky“ beendet und eine Auszeichnung erhält, wird ihnen klar, dass sie das auch können, und das weckt bei einigen Mädchen auf der ganzen Welt Hoffnung“, sagte Landman. „So begann mein Traum. Ich sah meinen Cousin fahren und dachte: „Das schaffe ich.“

„Es gibt viele Mädchen in Südafrika, die mir schreiben, dass sie diese Auszeichnung eines Tages gewinnen wollen, also lasst uns weitermachen.“ Es inspiriert Kinder und ist großartig.“

„Wir bei 24MX sind stolz darauf, die FIM Hard Enduro World Championship und den Women’s Hard Enduro Performance Award zu unterstützen. Fahrerinnen wie Sandra, Tjaša, Rachel und Kirsten sind unglaubliche Botschafterinnen, die den Weg für andere ebnen. Ihr Talent und ihre Entschlossenheit inspirieren sowohl die aktuelle als auch die nächste Generation von Enduro- und Hard-Enduro-Fahrern.

„Indem wir ihre Erfolge hervorheben, möchten wir mehr Frauen ermutigen, sich zu engagieren und ihre Träume im Hard-Enduro zu verfolgen. Ich bin gespannt, was die kommende Saison bringen wird und welche Fahrerinnen sich der Herausforderung stellen werden!“

Link: https://iridehardenduro.com/

 

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2025 FIM Hard Enduro World Championship:

Round 1: Valleys Hard Enduro - United Kingdom, May 10/11*

Round 2: Red Bull Erzbergrodeo - Austria, May 29/30/31/June 1*

Round 3: Xross Hard Enduro Rally - Serbia, June 18/19/20/21*

Round 4: Red Bull Romaniacs - Romania, July 22/23/24/25/26*

Round 5: Red Bull Outliers - Canada, September 6/7

Round 6: Abestone - Italy, September 20/21*

Round 7: Sea to Sky - Turkey, early October TBD

Round 8: 24MX GetzenRodeo - Germany, October 24/25

*FIM Hard Enduro JUNIOR World Championship supported by KLIM

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PA: WESS Promotion GmbH

  • SuperEnduro-WM Riesa: Vorweihnachtliches Vergnügen für die Fans!
  • Classic Enduro Meisterehrung 2024 und Ehrenpokal!
  • INTERMOT 2024 mit vielfältigem Programm - Auch Offroad!
  • Dakar 2025: Präsentation am 27.November!
  • Eine Welt voller Abenteuer mit der KTM 790 Adventure MJ 2025
  • Erste Infos zu "Stang the Race" 2025!
  • SuperEnduro Riesa ausverkauft - Erste Topfahrer fix!
  • Termin Vintage Enduro Livade / Kroatien 2025 im September!
  • Red Bull Erzbergrodeo 2025: Fahreranmeldung am 18. November!
  • Buchen Sie Ihren Platz bei Enduro Floricic – Kroatien

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