???Ab nächster Woche hat BETA die neue RR 450 CROSS COUNTRY in der Produktion und sofort danach in der Auslieferung: Zusätzlich zu den bereits bekannten und bewährten BETA-Sportenduros produziert das italienische Werk im Modelljahr 2012 eine 450er in Cross Country Version. Die Wahl fiel auf dieses Triebwerk, weil es im Zusammenspiel mit den Modifikationen am Fahrwerk größtmöglichen sportlichen Erfolg in dieser Im Trend liegenden Offroad-Sportart verspricht. Der Motor aus der Enduro 2 - Klasse verfügt über ein breites nutzbares Drehzahlband, enorme Drehfreude und Spitzenleistung auf höchstem Niveau. Änderungen für den Cross Country Einsatz waren nur im Hinblick auf die Gesamtübersetzung des Antriebes notwendig. Umfangreicher präsentieren sich die Veränderungen am Fahrwerk:
Eine 48er Marzocchi-Gabel mit Closed Cartridge System, ein neu abgestimmter Stoßdämpfer mit größerem Reservoir und eine neue Geometrie in dessen Umlenkung sowie der Einbau eines 19"-Hinterrades machen die RR CROSS COUNTRY auch für Strecken fit, die MX-Charakter haben.
Bewusst wurde die Enduro-Zündung mit Lichtspulen beibehalten, so dass Kunden optional einen Kit erwerben können, der die RR CROSS COUNTRY zulassungsfähig macht. Dadurch sind auch Einsätze im klassischen Enduro-Sport möglich. Ab Werk wird die RR 450 CROSS COUNTRY ohne Zulassungspapiere geliefert.
Allerdings kann der Händler für jedes Fahrzeug einen umfangreichen Homologationskit (nach)bestellen. Der empfohlene Verkaufspreis für diesen Kit beträgt EUR 1.200.-. Dieser Kit beinhaltet das COC, sowie wirklich alle zur Umrüstung auf Enduro nötigen Details einschließlich O-Ring-Kette und bereiftem 18"-Hinterrad. Die CROSS COUNTRY wird nur in einer sehr begrenzten Auflage montiert und kostest empfohlen beim BETA Händler: EUR 8.649,- (inkl. Nova und Mwst., wobei die Nova – EUR 562,80 -rückerstattbar ist, daraus folgt dann ein realer Preis von EUR 8.086,20 ohne Nova)
